Sunnuntain yhteislenkit Oulussa

08-lenkki Ylikiimingin aurinkokahveilla

Tänä aamuna ajeltiin oikein mukavassa kevätkelissä. Aamulla lämpömittarit näyttivät jo selkeästi lämpöasteita. 08-letkan muonavahvuus oli 22 ajajaa. Uusiakin kuskeja oli ilahduttavasti paikalla. Alussa pidettiin Shellin pihalla pienet sulkeiset telaketjumarssiosaston ajotavasta ja muutenkin muistutettiin kuoppien näyttämisen tärkeydestä.

Alkumatkalla ajeltiin pohjoispuolen tietä Laukan sillan kulmille. Vasemmalta löytyi Ylikiimingin vuoristoon johtava tie. Ensimmäisen mäen huiputuksen kunniaksi pidettiin pieni pilssiveden laskutauko. Tuuli työnteli letkan Ylikiiminkiin. Seon ovenkahvaan ehdittiin tarttua ennen virallista avaamisaikaa. Paikallinen muonavääpeli oli vielä lakisääteisellä tupakkatauolla, mutta innostui kuitenkin piakkoin jakamaan aamukahvia.

Kahvia ja pullaa riitti onneksi kaikille. Letka söi koko pullavitriinin tyhjäksi, joten leipurille olis nyt hommia Ylikiimingin suunnalla. Aurinkopatiolla tarkeni ihan hyvin kahvitella. Muutama kuski kevensi varustusta ihan minimiin. Kuulemma lyhyilläkin kamppeilla tarkeni ajella. Itse taisin olla aivan ylipukeutunut näihin kemuihin.

Huttukylän tiellä testattiin pyörän osien kiinnitysten kestävyys. Huttukylän tien kuopat ovat käsittääkseni suojelukohteita, joita ei saa korjata. Jaskalla tippui pumppu, mutta se löytyi ja haettiin takaisin kyytiin. Letka näytti kyllä hyvin suurimman osan kuopista ja muutenkin ajo sujui oikein mallikkaasti.

Puron ja Takalon tien kautta tultiin Alakylään. Ennen rautasillalle menoa käväistiin mutka Honkasessa. Tämä tie on lyhyt, mutta maisemiltaan parasta mitä Kiiminki-jokivarsi voi tarjota. Lopuksi ajeltiin Alakylästä Kuivasjärvelle loppuparlamenttiin Kuovintorin pihalle.

Kiitoksia kaikille tytöille ja pojille oikein mukavasta lenkistä! Kyyti oli tasaista ja peesipaikkoja löytyi mukavasti sieltä selkien takaa. Noin pitkällä lenkillä ehtii hyvin jutella kaikkien kanssa. Pyörään kertyi tänä aamuna 116 km. Matkavauhti oli tasan 30 km/h, eli kesäaika on näköjään taas alkanut. Ensi pyhänä sama homma uudestaan.

Oulujärven kierros ajettiin lauantain ja sunnuntain aikana. Kaikkiaan 16 ajajaa pääsi maaliin. Nopeimmat kiersivät järven vähän alle 17 tunnissa ja matkasta pitempään nauttineetkin alle 22 tunnissa.


Reittiin tehdyt muutokset tuntuivat olevan ajajien mieleen. Tämänvuotinen reitti seuraili tiukemmin Oulujärven rantoja ja järveä oikeasti näkikin siellä ja täällä. Reittimuutosten myötä saatiin suurempi osuus matkasta hiljaisemmille teille ja Kajaanin keskustan läpiajo vältettiin. Samoin huonokuntoisia oudompia tieosuuksia oli vähemmän, mutta toki ne korvautuivat huonokuntoisilla tutummilla tieosuuksilla Kylmälänkyläntien pohjoispäässä ja Oulujoen pohjoispuolella Muhoksen ja Haapalehdon välillä.

Säidenhaltijat suosivat ajoa tänäkin vuonna. Osa matkasta taitettiin varsin kesäisesti lyhyillä lahkeilla ja hihoilla. Suuri oli muutos, kun vielä reissua edeltävän lenkin ajoin talviajokengillä... Pitkällä reissulla yleensä joutuu tekemisiin myös huonompien sääolojen kanssa. Nopeammat ajajat ilmeisesti kastuivat vähän pahemmin paluumatkalla Muhoksen tietämillä olleiden sadealueiden ansiosta. Itse olin hitaampien ajajien joukossa ja siinä ryhmässä saatiin vain vähän vettä taivaalta ja tietkin olivat ehtineet sen verran kuivua, että roiskevedestäkään ei harmia aiheutunut.

Isot kiitokset vielä kaikille Oulujärven kierroksella mukana olleille! Ensi keväänä ajetaan taas!


Seuraavaksi kalenterissa on kuussatanen brevetti. Oulusta todennäköisesti on lähdössä jonkinkokoinen ajajaryhmä liikkeelle. Tarkka ajankohta ja reitti varmistunevat piakkoin. Ja Helsingissä on tarjolla myös Helsinki-Satakunta-Helsinki-ajo, jos välillä tekee mieli ajella vähemmän tutuilla reiteillä.

Tiistain hitaat lähtevät jälleen ti 20.5 klo 18 parin tunnin rauhalliselle maantielenkille Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Sääennustetta vilkaisin ja olisiko nyt sitten kyseessä termisen kesäkauden avaus, koska ennusteessa on koko lenkin ajaksi kaksinumeroinen lämpötila eikä sen edessä ole miinusmerkkiä. :) Tervetuloa mukaan niin uudet ajajat kuin aiemminkin mukana olleet!

Löytynyt tuuliliivi tänään klo 19. Kyseleppä jos on hukassa.

#fatbikesfi

Tiistain hitaiden lähtöpaikalle kokoontui tänään tämän kauden lukumääräisesti suurin ajajajoukko. Mielestäni ajajia oli kaikkiaan kuusitoista.

Ennen lähtöä kerrattiin edellistiistain opettamana sitä, että koetetaan pitää parijonossa ajaessa jonojen väli kapeana, jolloin väli on valmiiksi tiivis eikä esim. auton tullessa takaa tarvitse erikseen tiivistää jonojen väliä. Sillä vältetään riskialtista sivuttaisliikettä. Ja kun lisäksi vielä muistaa pitää oman eturenkaansa edelläajavan takarenkaan takana, niin pieni sivuttaisliikekään ei pyyhkäise takanana ajavan eturengasta pois alta kaataen pyörän ja pyöräilijän. Parijonossa tulee myös pyrkiä ajamaan jonossa - ei jonojen välissä. Yhden poikkeama ajolinjasta helposti kertautuu jonossa taakse päin ja se vaikeuttaa ajamista.

Samoin käännösten ja muiden hidastusten jälkeisten kiihdytysten maltillisuudesta oli puhetta. Kesää kohti mentäessä letkan pituus todennäköisesti kasvaa ja mitä pitempi on letka, sitä tärkeämpää on, että keula lähtee liikkeelle rauhallisesti. Vaaratilanteita syntyy, kun keula kiihdyttää nopeasti ja sitten hidastaa odottaakseen perää ja samaan aikaan perä kiihdyttää normaalia marssivauhtia kovempaan nopeuteen saadakseen keulan kiinni.

Hyvin nämä käsitellyt asiat pysyivät mielessä ajossakin. Jossain alamäessä Alakylään mennessä näkyi jonkin verran jonojen leviämistä, mutta muuten mentiin kyllä varsin hyvin ainakin niillä kohdin kuin itse olin letkan takaosassa näkemässä. Myöskin liikkeellelähdöt ja kiihdytykset tuntuivat menevän varsin hyvin. Jos jossain kohtaa ensimmäisellä parilla meinasikin kampi lähteä pyörimään liian kiivaasti, niin letkan toinen pari sitten piti maltin mukana.

Hienossa auringonpaisteessa saatiin ajaa tällainen lenkki. Haukiputaalta Alakylään tuuli puhalteli reippaasti myötäisenä. Alakyläntiellä sitten maksettiin vähän hintaa aiemmasta helppoudesta, kun jouduttiin vastaiseen tuuleen. Kun hitaiden ideaan kuuluu tasaisehkon tehon hakeminen, niin tuulen vaihtelu näkyi tietysti nopeuden vaihteluna eli myötätuuleen ajeltiin kovempaa, vastatuuleen rauhallisemmin. Niinhän se kuuluu mennä.

Kuovitielle kaarrettiin hyvissä ajoin. Lenkin kesto jäi 10 minuuttia alle kahden tunnin. Kilometrejä kertyi hitusta vaille 47 kpl.

Kotisiirtymän aikana huomasi, että illan kauneudesta huolimatta ilma viileni varsin nopeasti. Ihan ei vielä ole kesä, vaikka pieniä maistiaisia ollaan siitä saatukin.

Kiitos mukanaolleille ajoseurasta! Ensi tiistaina ajetaan jälleen!

^Tulin vastaan siin Alakyläntiellä krossarilla, hyvä oli kyllä letka. Oma suunta oli pienen asfalttisiirtymän kautta taas sorateille ja poluille. Ja kyllä muuten kylmeni ilma sinne iltakymmeneen mennessä aikalailla!

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla aluksi tuulta päin pohjoiseen. Alkumatkalla Haapalehdon Shelliltä Kuivasjärven ympyrään, josta Alakylään. Käännös vasempaan Kiiminkijokivartta alaspäin. Martinniemen risteyksestä vanhalle nelostielle, jota pitkin kahville Iin Shellille.

Kahvin jälkeen pikku kierros Iissä ja sitten Martin- ja Virpiniemen kautta takaisin kaupunkiin.

Lupailee viilenevää keliä, mutta eiköhän siellä tarkene hyvin ajella huomennakin. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä. Vauhti rauhallinen eli noin 28-30 km/h.

Su 25.5 kello 10 zeppeliinin shellilta. Ajattelin etta jos vetaisis lenkin liminka-temmes-tyrnava-kempele ja siita sitten viela oulunsalon lenkki paalle. Talla kertaa ei oo enempaa aikaa kun pitaa pinkasta lennolle iltapaivalla. Jari mukaan? Entas Tuomas? Muitakin ois mukava saada kyytiin. Jonossa mennaan vauhdikkaasti. Vedan jonoa mielellaan ja peesissa paase helpolla jos ei halua vetaa hapoille.

PAIVITYS SU AAMUNA: Kurja keli. Salille siis.

08-lenkki koiranilmalla

Tänä aamuna ajeltiin märässä kelissä. Lämpömittarin elohopea oli tippunut yön aikana monta piirua alaspäin. Viime päivien +25 C asteen lämpötilat vaihtuivat +8 C asteeseen. Märkääkin oli sen verran, että oli oikein hyvä keli testata omien ajokamppeiden vedenpitävyyttä.

Tämän aamun muonavahvuus oli 8 ajajaa. Kaksi kuskia totesivat olevansa alipukeutuneita ja he suuntaisivat Alakylästä takaisin kodin lämpöön. Voimalla kuuden miehen ajeltiin reippaassa sateessa pitkin Kiiminkijokivartta Martinniemeen.

Vanhalla nelostiellä puskettiin vastatuuleen kohti pohjoista. Iin Shellille kurvasi märkä porukka. Olipa hienoa mennä vessaan ja lämmitellä käsiä lämpimässä vedessä. Goretex-kinttaat ja -housut jäivät tietysti aamulla kotiin… Kahvi ja pulla lämmittivät kuitenkin mukavasti. Muistona letkan vierailusta, lattialle jäi märkä rapakko.

Vanha Kansan Tahto sujahti ensin ajopaidan alle antamaan lämpöä ja sitten takaisin ulos. Kymmenen minuuttia piti ensin palella ennen kuin kone lämpeni kunnolla. Paluumatka olikin yhtä juhlaa myötätuulessa. Kun vaan malttaa ajaa tarpeeksi kauan, niin kyllä se sadekin loppuu jossakin vaiheessa. Näin kävi tänäänkin.

Paluumatkalla kierreltiin Martin- ja Virpiniemet ennen kuin tultiin takaisin kaupunkiin. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Keli ei ollut ihan priimaa, mutta hyvinhän siellä kuitenkin pärjättiin. Matkan aikana vertailtiin eri lokareiden toimivuutta letka-ajossa. Jokaisen naama oli lopussa sen verran kurainen, että pitempää rapakaarta olisi toivonut edessä ajavalle.

Hyvää ajotakkia kaipaavalle tiedoksi, että Pekan luona Suvalassa voi nyt käydä sovittamassa uutta punaista 08-ajotakkia. Kannattaa käväistä ennen juhannusta, jotta ehtii yhteistilaukseen mukaan.

Pyörään kertyi tänä aamuna 104 km. Matkavauhti taisi olla noin 27 km/h.

Minulla jää nyt lomareissun vuoksi kaksi seuraavaa viikonloppua väliin 08-lenkeiltä. Ensi pyhänä onkin perinteikäs Oulujoki-ajo, johon kannattaa mennä mukaan ajelemaan. Minäkin palaan takaisin 08-lenkeille sitten kolmen viikon päästä.

Huomenna ti 27.5 klo 18 on jälleen tiistain hitaiden aika lähteä liikkeelle Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja ajaa rauhalliseen tahtiin parisen tuntia. Tervetuloa mukaan ajamaan!

Edelleen kannattaa kiinnittää huomiota parijonojen välin pitämiseen tiiviinä ja hidastustan/pysähdysten jälkeisten lähtöjen rauhallisuuteen. Samoin nyt kesää kohti mennessä ja letkan pidentyessä on hyvä ihan tietoisesti pitää vaihtojen väli kohtuullisen tiheänä. Monilla hitaiden kävijöillähän kuntoa riittää vetää hitaiden vauhtia vaikka koko kaksi tuntia putkeen, mutta olisi hyvä jokaisen päästä käymään lenkin aikana keulassa useampaan kertaan ja on ihan hyvä myös harjoitella vaihtoja. Siksikin kannattaa vaihtoja pyörittää ihan vaikka kellosta/mittarista katsomalla: puoli kilsaa/reilu minuutti oikean jonon kärjessä, sen jälkeen toinen puoli kilsaa/reilu minuutti vasemman jonon kärjessä on ihan hyvä vetovuoro. Sen pitempää ei kerralla tarvitse keulassa olla.

Itselläni tilanne on se, että joudun olemaan reissussa ti-ke, joten en tällä viikolla pääse mukaan hitaille. Oikein nautinnollista lenkkiä kuitenkin teille, jotka mukaan pääsette!

Prisman pohjoispäähän kerääntyi iltakuuteen mennessä viisi kypäräpäätä. Illan reitti suuntautui perinteistä Alakylä-Takalo-Puro-Ylikiimingintielle ja loppuporinat Raitotien varressa pyörätiellä tasan kahdeksalta (träkissä muutama kilometri kotimatkaa mukana). Alkupuolikas reissusta oli vastatuulta, josta yritimme selvitä mahdollisimman nopeasti. Loppu olikin reipasta myötätuulta ja pyörät kulkivat melkein itsestään huimaa vauhtia. Ajokilometrejä kertyi 58 ja ajoaikainen keskinopeus oli hieman yli 30.
Tämän tiistain ajon voisi nimetä vaikka tiistain nopeaksi, mutta se sopi kaikille mukanaolleille. Kiitos retkiseurasta!

Tiistain hitaat starttaavat normitapaan ti 3.6 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Pidetään keskari 25-27km/h haarukassa ja ajetaan n. 2h. Sääennusteessa näyttäisi olevan varsin kesäistä keliä. No, niin pitääkin kalenterin mukaan olla. Tervetuloa mukaan ajamaan niin uudet osallistujat kuin vanhat konkaritkin! Ja kaikki siltä väliltä!

Kesäisen lämmin ja aurinkoinen sää houkutteli tiistain hitaiden starttiin tämän kauden ennätysmäärän ajajia. Laskuni ylsivät 23 asti. Matkan varrella joukkoon liittyi vielä pari ajajaa, joten Alakylään kohti taivallettaessa letkassa polki 25 kuskia - ilahduttavasti mukaan oli rohjennut myös muutamia hitaiden ensikertalaisia.

Alalylästä jatkettiin Takalontielle ja Tirinkylän kautta käännettiin letkan keula kohti Haukipudasta. Tässä vaiheessa letka alkoi vähän lyhentyä muutamien ajajien irtauduttua omille reiteilleen - kuka meni Koiteliin, kuka Kiiminkiin jne. Pitkä letka jatkoi kuitenkin kohti Haukipudasta. Vähän Alakylän jälkeen saimme erään auton matkustajanpuolen ikkunasta suusanallista opetusta liikennesäännöistä. Opettajalla varmasti oli kompetenssi kohdallaan ja varaa sanoa, kun kyseinen auto oli tukevasti keltaisen viivan väärällä puolella juuri opetustuokion aikana. Jatkoimme rauhallisesti matkaamme sen kummempia reagoimatta.

Jokelantielle koukattiin, pidettiin pieni tauko radanylityksen jälkeen ja urheilukentän kohdalta käännyttiin vasempaan kohti Haukiväylää ja paloaseman luota jatkettiin vanhalle nelostielle, jota pitkin ajettiin sitten etelän suuntaan kotia kohti. Matkan varrella letka lyheni edelleen, kun Kellon suunnalla asuvat hyppäsivät letkasta Kellon kohdalla jne. Raitotieltä Ratamotien suuntaan oikaistessa karkasi vielä yhden ajajan taka(?)renkaasta ilmatkin. Hän kehoitti meitä muita kuitenkin jatkamaan ne muutamat viimeiset kilometrit Ratamotien eteläpäätyyn, missä pidettiin loppupalaveri tuttuun tapaan puupinon vieressä.

Loppupalaverissa letkasta oli jäljellä 15 tai 16 ajajaa. Todettiin ajamisen menneen mukavasti ja kelin olleen loistava. Joidenkin käännösten/hidastusten jälkeen keula kiihdytti vähän turhan ripeästi matkanoupeuteen, mutta yleisesti ottaen ajaminen sujui ottaen huomioon ajajamäärä. Isossa joukossa väistämättä tulee jonkin verran haitariliikettä letkan perällä. Kilometrejä kertyi 57 ja aikaa kului 2h5min ajamiseen ja lisäksi muutama minuutti pysähdykseen.

Kiitos mukana olleille! Tiistain hitaat jälleen ensi tiistaina!

Ai niin, tässä vielä reitti kuvanakin.

Huomenna on taas 08-lenkin aika. Oon itse vielä reissussa, joten en pääse lenkille mukaan. Eiköhän siellä Shellillä ole kuitenkin muutama kaveri paikalla. Käykäähän ajamassa sellainen rauhallinen lenkki.
Lekatien lenkki on toinen hyvä vaihtoehto huomis aamulle.
Sent from my RM-941_eu_finland_208 using Tapatalk

Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 10.6 klo18 alkaen. Lähtö normaaliin tapaan Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja ajetaan rauhallisesti ja aloittelijaystävällisesti noin 2h lenkki. Tervetuloa mukaan!

Itsellä mukaan ehtiminen on vähän epävarmaa, mutta sehän ei muiden ajamista estä.

Huominen 08-lenkki

Ajellaan huomenna kahville Liminkaan Katrinporttiin.
Menomatkalla ajellaan Haapalehdosta Oulujoen pohjoispuolen tietä pitkin Monttaan, josta siirrytään joen eteläpuolelle. Muhoksen läpi körötellään Tyrnävälle ja Alatemmekselle. Lännen tietä pitkin kahville Katrinporttiiin.

Lekatien lenkki tähtää samaan kahvipaikkaan samoihin aikoihin.
Ajellaan kahvin jälkeen kaikki yhdessä loppuparlamenttiin Maikkulan Nesteelle.

Vauhti on varmasti rauhallista, sillä en lujaa pääsekään. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.

Tälläinen 08 tänään.

Kahvitaukopotretti https://www.dropbox.com/sh/vvzpskm78...s0nnQwwtyQwqua

Reissukuulumisia Italiasta sekä 08-lenkin ja Lekatien lenkin kokoontumisajo Katrinporttiin

Minulla oli takana parin viikon tauko 08-lenkeiltä. Syy taukoon oli pyöräilyreissu Italiaan Emilia-Romagnan maakuntaan. Maantiepyöräily on iso laji Italiassa ja erityisesti Rimini-Riccionen alueella liikkuu paikallisten polkijoiden lisäksi myös paljon pyöräilyturisteja. Pyöräilijälle räätälöidystä majoituksesta vastaavat Riccione Bike-hotels ketjuun kuuluvat hotellit.
http://www.riccionebikehotels.it/en/

Oma majapaikka viikon ajan oli pyöräilyhotelli Adlon. Kaikki toimi hienosti ja viikko hurahti liiankin nopeasti.
http://adlon.it/sport/eng/

Jos ajelette tuolla seudulla, niin kannattaa käväistä tutustumassa ainakin San Marinoon, Urbinon keskiaikaiseen kaupunkiin sekä San Leon linnoitukseen. Lisäksi tarjolla on paljon mukavia pieniä kahviloita jokaisessa kylässä. Omaa mäennousukykyä voi testata Garpegnan kylästä lähtevästä Cippo-nousussa. Kyseessä on Marco Pantanin harjoitusmäki. Reittiennätys taitaa olla noin 20 min. Minulla tuohon nousuun meni 48 min, eli ei ainesta mäkimieheksi…
Satasen lenkillä kertyy nousumetrejä noin 1000-2000 m, jos lenkki suuntautuu rannikolta sisämaahan päin.

Ja sitten tämän aamun lenkkiin. 08-lenkillä saatiin ajella kuivassa ja raittiissa kesäkelissä. Aamulla lämpömittarit näyttivät noin +10 C lukemia. Onneksi keli oli kuiva ja ilma lämpeni muutamalla asteella aamupäivän aikana. 08-letkassa oli mukana 29 ajajaa.

Alkumatkalla 08-letka ajeli pohjoispuolen tietä Montan voimalaitokselle. Joen ylityksen jälkeen pidettiin pieni jaloittelutauko ja samalla kasteltiin rantakiviä. Muhoksen läpi ajeltiin pysähtymättä ja suunnaksi otettiin Tyrnävä.

Korivaaran jälkeen Tyrnävän suorilla ajeltiin sivuvastaiseen tuuleen. Tällä tiellä on valtavasti kuoppia, joten edessä ajavaan kannattaa jättää tavallista pidempi väli. Tyrnävän läpi huristeltiin Alatemmekselle ja Lännentielle. Kasitien ylityksen jälkeen pysähdyttiin kahville Liminkaan Katrinporttiin.

Ensimmäisen kupposen ollessa santsausvaiheessa, tulivat Lekatien lenkin 11 ajajaa yhteiskahveille samaan paikkaan. Tänä aamuna Katrinportin munkkikahveilla oli peräti 40 pyöräilijää.

Loppumatkalla ajeltiin kahdessa peräkkäisessä ryhmässä vanhaa nelostietä pitkin takaisin kaupunkiin. Loppuparlamentti poristiin Maikkulan Nesteen pihalla. Kiitoksia kaikille oikein mukavasta lenkistä!

Pyörän mittariin kertyi tänä aamuna 116 km ajassa 4,06 tuntia.

Ensi torstaina on vuorossa keskikesän perinteinen yöpyöräily. Lähtöpaikka on Raksilan pesäpallostadion, jonka portit avataan kello 19.00. Itse ajo lähtee liikkeelle kello 20.00.
Kannattaa tulla paikalle hyvissä ajoin. Paikan päällä on mahdollisuus ostaa arpoja, jossa on hyvät palkinnot. Arpajaisten tuotto menee hyvään tarkoitukseen Pohjois-Suomen syöpäyhdistyksen hyväksi. Yöpyöräilyn järjestäjät osaavat kertoa tarkempia tietoja tästä hienosta tapahtumasta.

Tiistaina 17.6 kutsuvat jälleen tiistain hitaat. Lähtö on normaaliin tapaan klo 18 Linnanmaan Prismalta ja ajetaan pari tuntia rauhallisesti. Tervetuloa mukaan lenkille!

Ja kuten EKH tuossa edellä muistuttaa: torstaina klo 20 on perinteinen yöpyöräily ja se kannattaa laittaa kalenteriin, jos se vain suinkin sinne mahtuu. Starttipaikka on Raksilan pesäpallostadion. Parina viime kesänä ajajia on ollut n. 100 eli ajoseuraa on siis luvassa. :)

Hei vaan

Tulkaa tosiaan mukaan yöpyöräilytapahtumaan, tehdään uusi osallistuja ennätys. Lähtö pesäpallostadion to 19.06.2014 klo 20.00 ja paluu sama paikka klo 24.00. Reitti Muhos-Tyrnävä-Liminka-Kempele-Oulu. 1 tauko(lyhyt) Montan leirintäalue(WC ja juomista). 2tauko Limingan Neste(kahvit ja sokerista). Stadionilla pukukopit käytössä jonne voi jättää kasseja. Varautukaa kylmään yöhön.

Tapahtuma maksuton. Ottakaa mukaan kuitenkin muutama euroja kahveja ja arpoja varten. Hyvät palkinnot. Arpojen tuotto kokonaan Pohjois-Suomen syöpäyhdistyksen hyväksi.

Tevetuloa

tv järjestäjä poppoo

ps. Tervaetapit su 13.07.2014 tarvitsee talkoolasia liikenteenohjaukseen. Kiinnostuneet yhteys Hannu Muranen (0407453771)

Tiistain hitaille polkaistiin tänään kymmenen ajajan voimin. Liekö aamun lumisateet verottaneet osanottajamäärää... Keli oli illansuussakin edelleen kylmä ja tuuli oli kova, vaikka aurinko paistoi oikein nätisti.

Tuulen suhteen taktiikaksi mietittiin kärsimys alkuun ja keveys loppuun ja se onnistuikin varsin hyvin, kun kierrettiin myötäpäivään tällainen reitti eli Virpiniemen suuntaan, Annalankankaalle, Jokelantielle, Alakylään ja loppupalaveriin Kuovitielle. Itse asiassa tuuli ei kovuudestaan huolimatta haitannut kohtuuttomasti Linnanmaan ja Jokelantien alun välillä ja sen jälkeenhän ei tarvinnut polkea kuin malliksi, koska tuuli toi perille.

Kuovitielle saavuttiin tasan klo 20 ja ajoaikaa meni kymmenisen minuttia alle kahden tunnin. Matkan varrelle osui yksi rengasrikko, josta suoriuduttiin varsin nopeasti ja lisäksi pidettiin normaali lyhyt pissatauko Jokelantiellä. Kilometrejä kertyi 51. Keskinopeus oli pikkuisen speksiä korkeampi, mutta se menee kyllä myötätuulen eikä rankan polkemisen piikkiin.

Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi viikon tiistaina (jos ei ole lumi maassa silloin)!

Yöpyöräilemässä

Eilen ajettiin perinteinen oululainen yöpyöräilylenkki isolla porukalla. Kelikin suosi tapahtumaa, sillä iltapäivän lopulla ohi mennyt sadealue ehti muuttua auringonpaisteeksi. Keli oli kuitenkin kylmä, joten vaatetta piti olla paljon päällä.

Yöpyöräilyssä tehtiin taas uusi osallistujaennätys. Hannu laski kahvitauon aikana Limingassa, että Katrinportin seinustalla lepäsi noin 140 pyörää. Oli taas hienoa olla mukana ajamassa tuollaisessa porukassa.

Reissu alkoi kokoontumisella Raksilan pesäpallostadionille, jossa oli myynnissä arpoja Pohjois-Suomen syöpäyhdistyksen toiminnan tukemiseksi. Samalla osallistujat saivat mukaansa energiapatukoita ja geeliä reissuevääksi. Hannu piti koko porukalle alkupuheen, jossa saatiin ohjeet turvallista ajoa varten. Matkaa taitettiin viidessä ryhmässä, joissa kussakin oli vähän vajaa 30 ajajaa. Ajovauhti ryhmillä vaihteli 27-30 km/h välillä.

Alkumatkalla ajeltiin poliisin moottoripyörän johdolla pyöräteitä pitkin Madekoskelle, jossa siirryttiin ajoradalle. Samalla siirryttiin joen pohjoispuolelle. Menomatkalla pohjoispuolen tiellä ajajille sattui muutamia rengasrikkoja, joten letkojen takana Suvalan pakettiautoa ajaneelle Hiltusen Karille riitti huoltotöitä.

Montan leirintäalueella pidettiin pieni nesteen tyhjennys- ja täyttötauko. Paussin jälkeen matka jatkui Leppiniemen kautta Muhokselle ja Tyrnävälle. Ilahduttavasti reitin varrella oli paljon katsojia, jotka vilkuttelivat ja kannustivat. Pieniä lapsiakin oli katsomassa varsinkin Tyrnävän suunnalla. Lapselle on varmasti unohtumaton kokemus nähdä viisi isoa peräkkäistä letkaa ajamassa lakeudella keskiyön auringon paistaessa taustalla pohjoisella taivaalla. Siinä saattaa moni lapsi saada elinikäisen pyöräilykipinän.

Lännen tiellä ajettiin suoraan kohti punaista aurinkoa. Kannattaa kokeilla joskus ajamista Suomen kesäyössä. Valoa riittää ja yön kosteus nostaa tuoksut esille ihan eri tavalla kuin päivällä. Pelloilta nousi eilenkin usvaa komistamaan maisemaa. Kylmä tietysti on, mutta sekin kuuluu Suomen suveen.

Kahvit juotiin Limingassa Katrinportissa. Paikka on riittävän iso tällaisellekin porukalle. Kahvia ja munkkia riitti koko porukalle. Samalla oli mukava lämmitellä jäseniä, sillä ulkona alkoi olla raitis keli. Päivän arvonnat suoritettiin Katrinportissa kahvitauon päätteeksi. Pyörä-Suvala oli lahjoittanut useita palkintoja. Etuauton katolla koko reissun kulkenut Nishiki-pyöräkin sai yöllä uuden omistajan.

Kahvin jälkeen suunnattiin Limingan kylän läpi kohti Tuposta. Keskiyö ohitettiin auringonpaisteessa. Liikenne oli hiljaista, mutta ne harvat vastaantulijat olivat aika hämmästyneen näköisiä. Ei ole ihan jokaöinen näky vanhalla nelostiellä, kun vastaan tulee 140 pyöräilijää. Autoilijat noteerasivat letkat mukavalla kannustuksella.

Lopuksi ajeltiin Maikkulan kautta takaisin pesisstadionille. Kierrokselle kertyi pituutta noin 112 km. Keskari taisi olla noin 30 km/h. Reissu sujui hyvin eikä vaaratilanteita ollut. Kuopat ja muutkin merkin näytettiin oikein hyvin.

Kiitoksia mukavasta lenkistä kaikille mukana ajaneille. Samoin isot kiitokset järjestelytiimille! Oli hienoa olla mukana tällaisella lenkillä! Tästä sitä saa taas voimaa ja virtaa talven kaamoksen varalle.

08-lenkit jatkuvat nyt sunnuntaina klo 08.00 Haapalehdon Shelliltä.
Oikein mukavaa Jussia kaikille!

Ensimmäinen ryhmäajo ja olipahan hienosti hoidettu tapahtuma! Noviisin matka meni ihmetellessä ja uusien tuttavuuksien kanssa jutustelussa. Iso kiitos 2 ryhmälle ja järjestäjille!! Seuraavaksi sit 8.Lenkeille pyörittämään.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Huominen 08-lenkki

Aamulla olis tarjolla juhannuslenkkiä. Liikkeelle lähdetään Haapalehdon Shelliltä aamukasilta. Menomatkalla ajellaan Kuivasjärven ympyrän kautta Alakylään. Sillan yli Takalon tielle, josta Kuusamontielle. Joloksen tien kautta kahville Ylikiimingin Seolle.

Kahvin jälkeen Laukan sillan kulmille, josta pohjoispuolen tietä pitkin takaisin Haapalehtoon.
Vauhti on rauhallista, eli noin 29-30 km/h. Hitaamminkin saa toki letkaa vetää.

Kalenterin mukaan keskikesän 08, vaikka ei se siltä tuntunut ainakaan aluksi. Esa kertoo enemmän reissusta, tässä reitti.

08-juhannusmakkaroita sulattelemassa

Tämän aamun 08-lenkillä saatiin ajella onnekkaasti kuivassa kelissä. Tuurilla pujoteltiin aurinkoista käytävää pitkin sadealueiden välistä. Lämpömittarit näyttivät aamulla noin +8 C lukemia, joten meikäläisen vaatetus näytti samalta kuin maaliskuun lenkeillä. Olisihan se hienoa lähteä joskus lenkille lyhyet päällä. 08-letkan muonavahvuus oli 21 ajajaa.

Alkumatkalla ajeltiin Haapalehdosta Kuivasjärven ympyrään. Alakyläntiellä puskettiin nokkavastaiseen tuuleen. Vetorinki pyöri hyvin ja peesipaikkoja löytyi mukavasti selkien takaa. Takalon tien kautta ajeltiin Kiimingin kulmille, jossa pysähdyttiin kastelemaan tienvarren Koiranputkia.

Kuusamontiellä ajeltiin yhdessä jonossa Joloksen tiehaaraan saakka. Harvoin on Kuusamontie niin hiljainen kuin tänä aamuna. Joloksen tiellä päästiin viimein ajamaan takatuuleen. Vauhti oli välillä kovassa myötätuulessa sellaista, että iso rievä piti ottaa ensi kertaa tänä kesänä käyttöön.

Ylikiimingin Seolle kurvattiin kahville juuri sopivasti avaamisaikaan. Munkkikahvikattaus odotti, mutta pöydät oli miehitetty jo paikallisilla isännillä. Pienellä tiivistämisellä mahduttiin hyvin aurinkopatiolle. Munkkia ja kahvia riitti hyvin koko marssiosastolle. Ylikiimingin Seo edustaa sellaista mukavaa pysyvyyttä tässä muuttuvassa maailmassa. Olen käynyt tällä asemalla pyörälenkeillä jo 1980-luvulta lähtien eikä mikään ole muuttunut. Samat isännät ovat aina uskollisesti paikalla omassa aamuparlamentissaan.

Kahvin jälkeen laukattiin myötätuulessa kohti Laukan siltaa. Päivärinteen suoralla tuuli kääntyi sivuvastaiseksi ja vauhtikin hiljeni tavallisiin pikkurievän lukemiin. Ajoitus oli loistava, sillä Ylikiimingin suunnan taivas oli pikimusta. Tuurilla pysyttiin kuivana ihan perille asti.

Loppuparlamentti poristiin Sanginsuussa Madekoskelle vievän tien risteyksessä. Osa porukasta kääntyi tästä kohti eteläsuomea. Me pohjoisen miehet jatkettiin lopuksi takaisin Haapalehdon Shellille. Kiitoksia kaikille oikein mukavasta lenkistä!

Mustan pyörän mittariin kertyi tänä aamuna 121 km ajassa 4,00 tuntia. Ensi pyhänä ajellaan taas.

Tiistain hitaat ovat vuorossa jälleen ti 24.6 klo 18 alkaen. Lähtöpaikka normitapaan Linnanmaan Prisman pohjoispääty. Ajetaan noin kahden tunnin lenkki rauhalliseen ja aloittelijaystävälliseen tahtiin.

Keliennusteessa näytti tällä hetkellä olevan "+11 astetta, tuntuu kuin +7" ja reipasta tuulta pohjois-koillisesta, joten saadaan varmaan ajaa niin vasta- kuin myötätuuleenkin. Sadepisaroiden kuvia ei ennusteessa kuitenkaan näkynyt.

Tervetuloa mukaan!

Edit: Joku kesäflunssa yrittää näemmä pukata päälle, joten oma osallistumiseni ratkeaa sen mukaan, mihin päin kunto tästä kääntyy. Eli jos ei minua lähtöpaikalla näy, niin silloin olen jäänyt kotiin potemaan.

Ei ollut lunta maassa, eikä katolla. Prisman päätyyn kerääntyi 15 vuodenaikaan nähden ylipukeutunutta pyöräilijää. Kiersimme suunnilleen saman lenkin kuin viime viikolla, vain Haukipudasta lähestyessä joku ehti huutamaan vasemmalle, joten teimme lenkuran toiseen suuntaan, mutta pilssivesitauko oli kuitenkin perinteisessä paikassa radan varressa. Alakylään asti riitti vastatuulta tai sivuvastaista, jossakin kohtaa kuin vahingossa tuntui pientä sivumyötäistä. Vastatuuliosiolla etenimme maltillista vauhtia ja telaketjussa juttukaveri vaihtui ripeää tahtia. Alakylässä saatiin tuuli selän taakse ja etenimme rivakasti Alakyläntietä. Yksivaihdevapaarattaattoman pyöräilijän kadenssi oli pitkälti toisella sadalla, toiset laskettelivat peesissä lähes polkematta. Vauhti pysähtyi Kuovitien levennykselle, jossa todettiin kilometrejä kertyneen 52 ja sovittua aikaa jäi muutama minuutti käyttämättä. Kävin pienellä sakkolenkillä ja kiersin Prisman kautta kotiin, joten reitissä on muutama bonuskilometri.
Kiitos kanssapolkijoille!

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla Ylikiiminkiin kahville. Ajosuunta on nyt se tavallisempi, eli ensin Haapalehdosta pohjoispuolen tietä Laukan sillan kulmille, josta sitten kahville Ylikiimingin Seolle.

Kahvin jälkeen ajellaan Vesalan, Huttukylän, Puron ja Takalon tien kautta Alakylään ja Kuivasjärvelle loppuparlamenttiin.

Koitetaan pitää keskari alle 30 km/h lukemissa. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.

Tulen huomenna starttiin, jos aamulla herään. Ja kai sitä munkkikahveille asti jaksaa mukana sinnitellä ja eiköhän sitten vaimo nouda matkalta minut pois, kuten edelliseltäkin reissulta ;)

Kesän paras lenkki minulle tänään. Aika hyvin jaksoin. Kummasti on taito olla munkkikahvijonon ensimmäinen, vaikka muuten tuli roikuttua peräjoukoissa ;) Kiitos saattomiehelle " kotiinkuljetuksesta " lenkin jälkeen.

Kesän paras lenkki minullekin https://www.dropbox.com/sh/kieqfup7p...YTD33JOLXOtN6a

08-lenkki Ylikiimingin patiokahveilla

Tämän aamun 08-lenkillä saatiin viimeinkin ajella lyhyen lahkeen kelissä. Lämpömittarit näyttivät jo aamulla noin +12 C lukemia ja aurinko paistoi mukavasti. 08-letkan muonavahvuus oli 24 ajajaa.

Alkumatkalla ajeltiin pohjoispuolen tietä pitkin Laukan sillan kulmille. Menomatkalla oli jonkinlainen vastatuuli kiusana, mutta vauhti pysyi kuitenkin kohtuullisen maltillisena. Lapinkankaan kohdalla letkan ohi ajaneella motoristilla meno ei ollut maltillista, vaan mittari taisi näyttää lähemmäs 200 km/h.

Ylikiimingin tiellä pysähdyttiin tutussa paikassa kastelemaan Koiranputkia. Samalla piti keventää vaatetusta entisestään.

Ylikiimingin Seolle kurvattiin kahville taas juuri sopivasti avaamisaikaan. Munkkikahvikattaus oli jo odottamassa letkaa. Aurinkopatiolla tarkeni hienosti juoda kahvit. Nyt saatiin vallattua kaikki patiopöydät pyöräilijöiden käyttöön.

Kahvin jälkeen ajeltiin myötätuulessa Huttukylään ja Puron tielle. Yksi rengasrikko sattui Puron tien päässä. Rengastöitä tehtäessä lähitalon väkikin tuli jutustelemaan ja ihmettelemään pyöräilijöitä. Ohi ajaa kuulemma päivittäin kymmeniä pyöräilijöitä, mutta me oltiin ensimmäiset, jotka pysähtyivät kohdalle.

Takalon tien ja Alakylän kautta palailtiin takaisin ruutukaava-alueelle. Loppuparlamentti poristiin Kuovintorin pihalla Kuivasjärvellä. Olipa hienoa ajaa lämpimässä kelissä. Vauhtikin pysyi rauhallisena ja tasaisena koko reissun ajan. Keskarikin saatiin jäämään alle 30km/h lukemiin. Kiitoksia kaikille oikein mukavasta lenkistä!
Mustan pyörän mittariin kertyi tänä aamuna 116 km. Ensi pyhänä ajellaan taas.

Kahden viikon päästä on Terva-etapit, jolloin 08-lenkkiä ei ajeta. Silloin olisi tarjolla mukavaa talkoohommaa, joka on pääasiassa liikenteenohjausta. Hannulta saa tarkempaa tietoa asiasta.

Kolmen viikon päästä on vuorossa Rokuan lenkki. Lähtö on Pyörä-Suvalan pihalta su 20.7. klo 8.00.

Tiistain hitaita pyöritellään jälleen ti 1.7. Startti klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja ohjelmassa pari tuntia ajoa rauhalliseen tahtiin. Vaikka monella kunto alkaa olla nousussa, niin pyritään hitailla pitämään tehot kurissa ja tähdätään keskari siihen 25-27km/h haarukaan. Tervetuloa mukaan ajamaan!

Tiistain hitaille polkaistiin tänään 18 ajajan voimin. Mukana oli niin vakiokävijöitä, uusia kasvoja kuin pitkään hitailta taukoa pitäneitä. Pitää tosin miettiä, onko tässä itsekään vakiokävijä, kun viime aikoina joka toinen kerta on jäänyt erilaisten esteiden vuoksi väliin. :) Ajokeli oli varmaan tämän kauden tiistaista parhain mitä nyt pikkuisen tuuleskeli. Lämpöä kuitenkin riitti niin, että lyhyillä kamppeilla tarkeni ajaa oikein mainiosti.

Reitti mietittiin taas tuulen suunnan perusteella - mieluusti hankalat pätkät alkuun ja myötäisiä virtauksia loppuun. Päädyttiin siis Alakylä-Haukipudas-Virpiniemi-suunnalle. Letka pysyi mielestäni mallikkaasti koossa niissä kohdin kuin se tien kunnon puolesta oli mahdollista. Valitettavasti tiestö monin paikoin kuitenkin on niin reikäistä ja routavaurioista, että kuoppien väistäminen hajottaa letkaa. Virpiniemen kautta ajaessa muistui mieleen, miksi on ehkä kuitenkin parempi jättää kiertämättä urheiluopiston kautta ja ajaa suoraan Annalankankaalta Virpiväylää Virpiniementiehen: muu liikenne. Mitä kauniimpi ilma, sitä enemmän on rullaluistelijoita ja -hiihtäjiä, ratsastajia, juoksijoita ja golffareita. Ei tietenkään ole heidän vikansa, että he harrastavat harrastuksiaan suotuisalla ilmalla - niin mekin teemme. Välillä pyörätietä ajaessa tuntui kuitenkin siltä, että me jatkoimme siitä, mihin Tanja Poutiainen ja Kalle Palander lopettivat eli ajaminen oli melkoista pujottelua joissain paikoissa.

Loppupalaveri pidettiin normaaliin tapaan Ratamotien eteläpäässä puupinon vierustalla. Mittarit näyttivät, että vähän vajaa 57km ajettiin ja aikaa kului 2h8min. Kiitoksia kanssapolkijoille! Hitaita tahkotaan jälleen ensi tiistaina!

Aika roisisti vedetty Alakylän risteyksessä kolmion takaa rekan eteen. Kärkimiehet menee yli... Ehtiihän tuosta, ehtiihän... Ehti. Ei uskaltanut katsoa taakse, montako liiskautui rekan nokkaan, vai jarruttiko se kääntyäkseen. Toivottavasti jälkimmäistä. En ehtinyt katsoa. Eikä ihme että letka katkeaa ja häntä jää.

Sen sijaan telaketju toimi mukavasti ja vetovuorot pysyi järjellisen lyhyinä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Petteri Ellilä

... Eikä ihme että letka katkeaa ja häntä jää.

---

Ongelmaan löytyy halpa ratkaisu:)

Pitkä letka ja risteys on aina riskitilanne mentiipä risteyksestä mihin suuntaan tahansa. Letkan kärjessä ajavien tulisi osata huomioida letkan pituus näissä tilanteissa ja osata pysäyttää letka tarvittaessa odottamaan, että risteyksen ajo onnistuu turvallisesti myös letkan peräpään osalta. Kärjessä ei riitä "kyllä minä tuosta vielä ehdin", kuten yksin ajaessa, vaan pitää ajatella olevansa liikkeellä kaksimetrisen pyörän sijaan monikymmenmetrisellä yhdistelmällä ja miettiä ehtimiset sen mukaan.

Kuitenkin myös muiden kuin kärkiajajien tulisi kohdallaan varmistaa, että risteyksen ajo onnistuu turvallisesti ja pysäyttää itsensä ja letkan loppupää tarvittaessa odottamaan. Vaikka kauniissa teoriassa kärkipari on letkan aivot ja muut ajavat sokeana perässä, niin ihan niin sokeana ei tule ajaa, että ei risteyksessä katso ympärilleen. Ajoipa siis missä kohdassa letkaa tahansa ja huomaa, että risteyksessä marginaalit menevät tiukoiksi tai edelläajavat tekivät virhearvion tai on muuten vaaran paikka niin käsi ylös ja loppuletka seis. Letkan koossapitäminen ja nätti ryhmäajo ei ole niin tärkeää, että sen vuoksi kannattaisi auton alle ajaa.

Itse en tiistaina Alakylän risteykseen tullessa nähnyt, mitä letkan etupäässä tapahtui enkä nähnyt, mitä rekka teki siinä vaiheessa, kun kärki lähti ylittämään risteystä. Siinä vaiheessa, kun viimeisessä parissa tulimme risteykseen ja näimme rekan, en ainakaan itse ehtinyt sen ajovauhtia arvioida. Vilkku sillä ei ollut ainakaan sillä hetkellä päällä, joten se näytti menevän suoraan ja pysähdyimme. Lähes välittömästi sen jälkeen rekka alkoi vilkuttaa Oulun suuntaan, minne se myös kääntyi ja pääsimme risteyksen yli.

Jos sunnuntaina haluaa nukkua vähän pitempään niin 09 lenkkikin on taas heräilemässä horroksesta. Eli 09 Haapalehdon shelliltä noin 3h lenkki n.33-35 keskarilla.