Revelationissa voi olla vuosimallikohtaisia eroja. Kannattanee varmistaa sopivuus myyjältä.
Printable View
Varmistan vielä täältä ennen tilausta: saahan Dudeen asennettua sisäisellä viennillä olevan hissitolpan? Jossain mallissa oli Reverb vakiona, mutta ilmeisesti myös esim. Brand-X:n tolppa onnistuu asentaa?
Runko lienee pystynyt samana eli tuskin läpivienti satulaputken vasemmalla puolella on poistunut sitten vm 2015?
Nätisti meni Reverb paikalleen.
Mites nuo talvirenkaat? Mahtuuko dillinger 5? Vai oliko tuo jopa pienempi kuin JJ 4.8?
Mahtuu hyvin ja on pienempi kuin jumppajimi.
Hyvin toimi 30t ovaali 50-10 12sp takapakan kanssa. Olisi ehkä mennyt 32t myös...
Nyt pitää paljastaa tyhmyytensä. Käykö eaglen kanssa 11-sopiva eturatas vai vaihdoitko toisen? Omaan silmään kun ei ole osunut kuin Sramin rattaita.
Dude CF 9.0 SL liittyen olisi pari kysymystä.
Kuva varmaan pitänee sen verran paikkaansa, eli eturattaat on tuolla perinteisellä 4-pulttikiinnityksellä, mutta millä jaolla ja miten pienen eturattaan saa vakiokampiin kiinni ? Keulahan tuossa on bluto, mutta läskissä kun ei tarvitse joustoa(ainakaan paljoa) omasta mielestäni, niin mikä kuitukeula tuohon istuisi parhaiten muuttamatta geometriaa reilusti, eli jos joku osaisi kertoa tuon rude-keulan mittoja ja kulmia, niin olisin erittäin kiitollinen. Lauffikin olisi yksi vaihtoehto huoltovapauden ja painon puolesta. Onko kukaan laittanut sellaista canyoniin ? Kuvissa on DT Swiss BR2250 kiekot ja tiedoissakin lukee niin, mutta sitten kohokohdat kohdassa lukee DT Swiss BR2350, joten onkohan vain kirjoitusvirhe vai millä kiekkosetillä tuo nyt sitten tulisi ? Unlimited malli olisi valmiiksi 1x11 ja kuitukeulalla, mutta tuo stealth väritys miellyttää enemmän omaa silmää ja tuolla hintaerolla+myymällä bluton saa tuostakin varmaan jo ihan kivan menopelin.
Voikohan tuota ketjulinjaa hienosäätää vähentämällä noita spacereita rattaan puolelta?
Kuva
https://photos.app.goo.gl/x5ZffdLZsJynZrMm2https://photos.app.goo.gl/x5ZffdLZsJynZrMm2
https://photos.app.goo.gl/x5ZffdLZsJynZrMm2
Duden kammet aika lähellä Chainstayta en suosittele. Pistä prika NW rattaan ja spiderin väliin, jos haluat rattaan sisemmäs. esim M8 prikkaan poraa isomman reijän, että menee NW rattaan ns holkin päälle mikä menee spideriin sisälle. 1.5mm saat tuolla sisemmäs mikä on ihan hyvä.
Wolfthoothin 64bcd ratas menee aikalailla samaan linjaan, kuin alla olevissa kuvissa 104bcd 32 ovaali. 30t pyöreeseen ja 32t ovaaliin on sopii prikka kivasti, kun rattaissa on jo tuo holkki mikä tuo ratasta sisemmäs toisin, kuin isommissa rattaissa.
Näillä setupeilla mahtuu 4.8" Surlyt pyörimään 80mm vanteella, ottamatta ketjuun kiinni.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7e330d5fa9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...02d7a62029.jpg
Kyl kyl.
Kertokaas meneekö hopen pf41 http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod135904
laakerit suorilta dudeen tuon e*13 kampisetin kanssa. Laakerit aivan morjes.
Osaisiko joku sanoa varmuudella, meneekö nämä kammet dudeen alkuperäisten BB-laakereiden kanssa?
https://www.bike24.com/1.php?content...menu=1000,2,88
(Ovat tarkoitettu 170 perälle.)
Pulttijako noissa kammissa on 104BCD, eli 30T on pienin tuolle pulttijaolle. Spiderin voi myös poistaa, jos haluaa direct mount kiinnityksellä olevan rattaan. Tuossakaan vaihtoehdossa ei tosin näytä olevan 30T pienempää ratasta tarjolla.
Rude-keulan tarkkoja mittoja ei minullakaan ole, mutta laitoin omaan Dudeen viime viikolla Crocin kuitukeulan. He myyvät tuota erikseen, eli hyvä vaihtoehto jäykäksi keulaksi läskiin, mikäli ns. Kiinakeula ei houkuta (Kiinassa tai Taiwanissa nuo kaikki kai nykyään kuitenkin tehdään). AC-mitta tuossa omien mittausten perusteella noin 483-484mm ja rake (offset) myyjän ilmoittamana 45mm, mikä menee käsittääkseni aika lähelle tuota Ruden rakea. Tuo AC-mitta vastaa aika hyvin Bluton vastaavaa n. 25% sagilla.
Kyllä tuo SL-malli pitäisi tulla noilla BR2250 kiekoilla. Tuollaista BR2350 kiekkosettiä DT:llä ei edes ole, joten kyseessä lienee typo. BR2300 kiekot on pawl-vapaarattaalla, kun BR2250 vaparina on ratchet. Muuta eroa noissa ei näytä olevan.
Taakse mahtuu akseli etuasennossa 4.4" Jumbo Jim hyvin, mutta 4.8" Jumbo ei ihan mahtunut, joten tuota kokoa käyttäessä joutui akselin siirtämään taka-asentoon. Barbegazi taitaa olla samaa kokoluokkaa 4.8" Jumbon kanssa, joten todennäköisesti ei mahdu akseli etuasennossa pyörimään.
Kiitos misopa:lle vastauksista. Nämä selkeyttivät nyt alkutilanteen siihen, että laloitetaan yhteinen taival suoraan seuraavalla kokoonpanolla: AB:n 30t ovaali, 4.4" addix jumbojimit 65mm kuitukiekoille ja tuo crocin keula. Tangoksi otan vanhasta pyörästä answerin 20/20 ja istuimeksi kiinan kuitusatula, kun on sellainen muissakin pyörissä ja perse/lompakko tykkää. Eiköhän näillä päästä alkuun :) Tilasin samalla renkaiden mukana tuon e13 kammen ulosvetotyökalun tai oikeastaan tilasin sen takia renkaat bike-componentsilta, kun heillä oli tuota ulosvetäjää saatavilla. Nyt vain odotellaan pyörää ja osia. Tässähän on taas ihan pikkupoikamaisissa fiiliksissä, vaikka tämä on jo neljäs läskipyörä, mutta kuitenkin ensimmäinen kuituinen. Sitten voi taas kertoa foorumitotuuksia täällä, että onko kuitukiekoista mitään iloa ja mikä on paras runkomateriaali, kun nyt on ollut alla 2 alumiinista ja yksi teräksinen.
Saisi Canyon pikku hiljaa lykätä uutta mallistoa myyntiin. Tuo jenkkisivuilla jo esillä oleva pirtsakan värinen Unlimited GX Eaglella houkuttelee jos eurohinta on järkevä. Jäi pieni Dude-kuume kun ajokaverin pyörää muutaman kilsan kokeilin viikonloppuna.
Saisiko täältä vinkkiä siihen, miten Canyon Dude CF 9.0 SL ohjaustangon saisi ylemmäksi ilman uusien osien ostamista, eli voiko säätää, kun tuntuu että saisi olla 5 cm korkeammalla?
Sent from my iPad using Tapatalk
Jos stemmin päällä on spacereita (niitä rinkuloita), niin siirtämällä ne stemmin alle saa hieman nostettua. http://www.bikeradar.com/gear/articl...-height-38622/
Aiheesta löytyy myös videoita. 5 cm tuskin onnistuu ilman uusien osien ostamista. Silloin on vaihtoehtoina ohjaustanko, jossa on korkeampi nousu tai stemmi, jossa on jyrkkä kulma. Itselläni on hieman käänteinen ongelma, L-kokoinen Dude on niin korkea, että stemmi alimmassa asennossa toisinpäin käännettynä ei vielä riitä, pari senttiä pitäisi saada alaspäin. Menee siis stemmi ja/tai tanko vaihtoon...
Vakiona taitaa olla osat korkeimmassa asetuksessa, mutta kannattaahan se tarkistaa.
Kiitos nopeasta vastauksesta, niin arvelinkin, että stemmi menee ainakin vaihtoon. Satulaa sentti ylemmäksi muutti tosin jo aika paljon paremmaksi ajoasentoa, täytyy vähän kerätä kokemuksia poluilla, pyörä on ollu vasta pari viikkoa.
Sent from my iPad using Tapatalk