Samasta paikasta kymmeneltä myös pitkä lenkki: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...67#post2231867
Nuo tiet 112 ja 110 ovat aika isoja teitä, ajaisin itse Kirkkonummen ja Degerbyn kautta Inkooseen ja paluumatkalla Karstuntietä Lohjalle.
Printable View
Samasta paikasta kymmeneltä myös pitkä lenkki: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...67#post2231867
Nuo tiet 112 ja 110 ovat aika isoja teitä, ajaisin itse Kirkkonummen ja Degerbyn kautta Inkooseen ja paluumatkalla Karstuntietä Lohjalle.
Mukana menossa ellei tuleva yö töissä mene pitkäksi.
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Jos ei ihmeitä tapahdu, mukana lauantain pitkällä lenkillä. Mukava käydä ajelemassa Länsi-Uusimaalla. Ei tartte odotella, jos en ilmesty paikalle.
PS. Viime vuonna ns. varjo-Pirkassa ajettiin oheinen reitti vastapäivään kiertäen Lohjajärven ympäri: http://ridewithgps.com/trips/1383926
Puheenvuoro on vapaa!
(*) Kaikki kuuluvat hallitukseen.[/QUOTE]
Viime kesänä taisi riittää parhammillaan lähtijöitä molempiin. Itse kannattaisin selkeyden vuoksi vakio-aikaa sekaannusten välttämiseksi.
Klockan 10:00 startade från Svarta backen en Kellys. Några andra cyklister syntes inte till på parkeringsplatsen, fastän det var mycket folk ute och cyklade. 100 km avverkades med en medelhastighet på under 27 km/h.
http://www.sports-tracker.com/#/work...v4ad48c48apnqf
Den avverkade distansen är helt acceptabel för en lördagsrunda, men kan man verkligen tala om en Mustavuoren lenkki utan en enda Gir's?
Verraten tuoreiden tietojen mukaan riittävän varhain sunnuntaiaamuna ylösnouseville on tarjolla mukava ja laadukas aluksi Porvooseen päin suuntautuva lenkki alkaen klo 9, mutta myöhemmin heränneet tuskin häviävät mitään jos kiertävät parkkipaikan kautta kymmeneltä.
PS Lännestä löytyi kulttuurimaisemaa, hienoja rantakahviloita ja mustaa sileää asfalttia.
Lännestä löytyi myös helteistä kesäsäätä, hyvää seuraa sekä kuvankauniita ja rauhallisia teitä pääpiirtäjämestari tjlukkarin kynästä. Lenkki tuvalta tuvalle 213 km ajettiin hieman suunnitellut speksit ylittäen keskinopeudella 31,7 km/h, siirtymineen lähes kaikille taisi kertyä mittariin yli 250 km. Matkaan lähti kahdeksan kuskia, joista kaksi siirtyivät matkan aikana omille reiteille.
http://connect.garmin.com/modern/activity/535007099
Uusintana syysruskan aikaan? :)
Sunnuntain vakiolähtö suuntatui tällä kertaa Emäsaloon kolmen kuskin voimin. Keli oli mainio ja tehot sopivat. Kaffepaussi pidettiin Emäsalon sillankupeessa veneilijöiden jatkona. Hyvä lenkki!
Tiistai-iltana ajettiin tämän kesän *the* kesäiltalenkki. Jos tällä ei ollut mukana niin ei voi mitään (mutta kesäiltoja (to, ti klo 18) on toivottavasti vielä jäljellä). Seitsemän kuskia ajoi Kilpilahden kautta Kesämopon terassille ja Kuninkaanmäen kautta takaisin, 90 km ja rapiat.
PS Melkein oli kuin vanhoina hyvinä aikoina (eli parisen vuotta sitten eli), paitsi että oli huomattavasti vähemmän Gir'sejä (ja vähemmän kirimiehiä).
Torstain vakiovuorossa käytiin kahden Basson voimin tarkistamassa Boxin tien kunto. Onhan se huonossa kunnossa, mutta kyllä sen ajaan pystyi etelästä pohjoiseen. Vajaat 80km tuli mittariin kesäisen lämpimässä säässä.
Sää jatkuu ja jatkuu kesäisen lämpimänä. Kolme Gir'siä ja Basso lähti ajamaan Satasen kuntoajon lenkkiä tällä kertaa väärään suuntaan. Varsin tarpeellinen vesitäydennys haettiin vaihteeksi Nummisten kyläkaupasta. Keskari oli sopiva ja/tai riittävä. Hyvä lenkki!
PS Kenties tarpeellisena kertauksena: näiden Mustavuoren lenkkien eräänä erityispiirteenä on ollut että ne (lähes poikkeuksetta) ajetaan vaikka foorumilla vallitsisi hiljaisuus. Tämä ei tietenkään tarkoita ettei olisi suotavaa ilmoitella täällä osallistumisaikeistaan tai esitellä reitti-ideoitaan tai muuten vain muistuttaa epäileviä tuomaita sitä että idässä ajetaan hyviä lenkkejä ja että parkkikselle kannattaa suunnata niin lähiseudulta kuin kauempaakin.
PPS Huomenna taas johonkin suuntaan kello 10. (Jos se tuntuu tuntia liian myöhäiseltä, voi halutessaan ensin ajaa vaikka Massbyntielle ja takaisin.) Spekseistä sen verran että jos vedän enemmän kuin tänään, voin luvata keskarin jäävän alhaisemmaksi kuin tänään...
Sunnuntainakin löytyi neljä reipasta ajajaa. Hyvin pian muodostui kahden kuskin tête ja kahden kuskin arrière du peloton. Nummisten kyläkaupalla pidetyn jäätelönpituisen tauon jälkeen tehtyjen säähavaintojen perusteella päätettiin suunnata nopeinta reittiä takaisin, mutta Lahdentielle käännyttyä jouduttiin toteamaan että suunta oli suoraan in bocca al lupo.
Keravantien risteyksessä saatettiin velä ihailla komeaa ukkospilveä lännen puolella (ja omistaa samalla lyhyt ajatus Vueltaa polkeville piruparoille) mutta juuri ennen Kuusijärveä idästä noussut kuuro osui sitten kohdalle ja se olikin ihan eeppinen: sormenpään kokoisia rakeita, jylisevää salamointia ja tulvivia vesimassoja, joten pidettiin turvallisuussyistä pieni tauko. Muutaman kilometrin jälkeen olikin vastassa kuivaa asfalttia ja paluusiirtymällä aurinko ehti mukavasti lämmittää myös kylmästä hytisseen ajajan.
Hyvä lenkki! Meno oli tällä kertaa sen verran vauhdikasta etten vetänyt alun seurustelupätkän jälkeen metriäkään ja Lahdentiellä olinkin pelkkänä jarrumiehenä. Kiitokset vetäjille! Tiistaina lisää samaa tai jotain aivan muuta!
Kiitokset alkumatkasta. Kun kuulin, että kärjessä halutaan pitää sykkeet PK-tasolla :), päätin kääntyä Anttilan suuntaan ja ajoin yksikseen Jalostamon lenkin SSS-pavijongilla pidetyn kaffetauon kera. Itse säästyin kokonaan sateelta.
Tisdagskvartett ajoi Immersbyn paloaseman, Svartbäck-Spjutsundin saaristolaiskirkon, Vekkosken-Anttilan myllyn, Estlinkin sähköaseman ja Myrttisen suolakurkkutehtaan kautta eli yhden version Jalostamon klassikosta. Arvatakseni noin 85 km. Hyvä lenkki sekä keulasta että kaukana keulasta koettuna!
Torsdagssolist skrev namnet i 4 motionslådor.
Enligt en gammal oskriven föreningsregel berättigar tre (3) solitära rundor till en (1) runda på soldäcket.
Muuten: ajan lauantaina Mustavuoren kautta Vantaankoskelle eli käyn parkkipaikalla ihmettelemässä klo 09 siltä varalta että löytyy muitakin jotka eivät tällä kertaa preferoi kymppilähtöä ja joita niin ikään tällä kertaa kiinnostaa pitempi eli siirtymineen 200+ lenkki.
Minäkin ajan huomenna Mustavuoren kautta klo 9. Aikataulullisten seikkojen vuoksi lenkki jää alle 200 km, eli noin alle tai yli 4 tuntia. Keskari alle 40.
Eli idässäkin potentiaalisesti tarjolla 160 km lenkki ;) Pitänee laittaa herätyskello soimaan, vaikka loma onkin.
Kuntosarja lähtee kymmeneltä, ehkäpä Tirmon lossilla käymään. Ei tarvita herätyskelloja eikä kelvisiirtymiä.
Kuntosarja pääsi helteestä huolimatta Tirmoon, jossa terassilla oli kesävierailla jo kova meno päällä. Klo 9 porukka tavattiin seisoskelemasta Kuninkaantien varrella, jotkut jotain meille outoa puuhastellen.
Sunnuntain kymppilähtö starttasi merkistä, lähettäjä tosin saattoi olla pari minuuttia myöhässä. Muisteltiin viimekautisia vähemmän ajettuja reittejä ja kierrettiin sitten Talman ja Kellokosken kautta Paippisiin ja tultiin Immersbyn kautta takaisin. Reilu satku kolmen pullon taktiikalla ja yhdellä pysähdyksellä joka tehtiin Pullokioskilla. Ei tainnut olla sen paremmin kehittävä kuin palauttavakaan harjoitus, mutta menihän se noinkin.
Huomenna kevyttä metsäpolkukävelyä ja tiistai-iltana uusi lenkki uusin voimin?!
Det var en fin uppslutning av distanssugna cyklister idag. På agendan stod ett lagom pass på tre-fyra timmar. När gruppen rullade iväg mot Kungsbacka lovade jag mig själv att göra lite mer dragjobb än normalt. Det var lätt sagt i medvinden och farten trissades upp något. På retursträckan tog värmen ut sin rätt men tack och lov för en drickapaus i Haarajoki innan orken försvann kunde jag hålla hygglig fart också i slutet.
Imorgon kanske ett kort bensträckarpass och på tisdagskväll en ny runda med gänget?!
Klockan 17:45 ösregnade det i Nordsjö, söder om Svarta backen. Klockan 17: 50 var det uppehåll och solsken. Klockan 18:05 startade (igen) en ensam cyklist från Svarta backen. Inte en regndroppe fick ha på sig. I Kalkstrand var asfalten kruttorr.
Minkälaista huomenna tiedossa ja monelta? Tasasta vai rykimistä ja miten pitkään?
Vakioaika on viikonloppuisin klo 10. Itse voisin huomenna lähteä jo klo 9, mikäli tässä ketjussa joku ilmoittautuu ajoseuraksi. Omalta osalta huominen speksi kolmisen tuntia jotain (eli oikeastaan kaikki vauhdit käy, joko hiljaa tai kovaa, tasaista vauhtia tai jumppaa).
Koska tänään parkkipaikalla kello 10 oli lähinnä hienoa säätä muttei pahemmin ajajia, ja koska huomenna osa porukasta lienee Porvoossa, taitaa allekirjoittanut satsata tuohon aikaisempaan lähtöaikaan.
Jos ei pääse yhdeksäksi, voi tulla kymmeneksi. Jos tulee kymmeneksi, voi muiden mahdollisten vaihtoehtojen lisäksi lähteä ajamaan hissuksiin Askolaan ja sieltä kohti Porvoota. Tauko Pumppaamolla? Mahdollisesti bongaaman Porvoon kuntoajajia?
Jossain ketjun aloitusviesteissä mainittiin periaate, jonkja mukaan mennään hitaimman mukaan. Kun ein kuitenkaan kehtaa ankkuriksi lähteä, niin kertokaapa, millä keskinoupeuksilla lenkeillä keksimäärin ajteaan? Sitten voisi lähteä joskus kokeilemaan, kunhan saiisi kunnon kohenemaan kutakuinkin samalle tasolle.
Adventin teesejä ei ole unohdettu (ja jos ne unohdetaan, niistä on syytä muistuttaa). Mutta idässä on tunnetusti taivas korkealla ja monenlaisia lenkkejä on nähty eikä keskimääräistä lenkkiä näin ollen ehkä olekaan. Moni ensikertalainen on käynyt kerran ymmärtämättä että yksi lenkki on aina erilainen kuin toinen.
Toteutuneet keskarit ovat vaihdelleet välillä 27-36 km/h. Esimerkiksi tänään kuntojaos ajoi n. 90 km, rasitus oli tasaista ja keskari n. 28 km/h. Yhdeksältä startanneiden kisakireämpien kuskien voisin arvella ajaneeen paitsi suuremmalla keskinopeudella myös välillä vetotyyppisesti ajaen. Kun porukka koostuu eritasoista ajajista, mennään jotain siltä väliltä; nopeammat kuskit voivat vetää pitempään tai tehdä vetoja ja hitaammat voivat peesata enemmän tai ajaa perässä kykyjensä mukaan ja odottelun jälkeen matka jatkuu. Ja jos porukkaa on riittänyt, on voitu jakautua niinkutsuttuihin tosikuskeihin ja ruununraakkeihin.
Oma kokemus oli se että vauhti ekalla porukkalenkillä oli mulle ylä-VK:ta ja putosin jo ennen Söderkullaa. Minua(kaan) ei kuitenkaan jätetty vaan yritettiin vetää peesissä mutten pysynyt siinäkään. Tulin kuitenkin uudestaan ankkuriksi ja seuraavillakin lenkeillä saatoin pudota normivauhdista ja putosin aina kun vedettiin vauhtipätkä tai ajettiin "hieman reippaammin". (Tai no: putoan vieläkin - mutta vasta vähän kovemmasta vauhdista.)
Kuntojaokseen mahtuu uusia jäseniä ja kisakuskitkin tarvitsevat joskus jarrumiehiä. Jos ei haittaa ettei ole olemassa mitään etukäteen sovittuja spekseja joista pidetään tiukasti kiinni (eikä se että joskus voi pudota), sopeutuu joukkoon melko helposti. Jos ei pelkää Mustavuoren lenkkien mainetta (eikä Sipoon susia), uskaltaa hyvin tulla mukaan.
PS Tätä ollaan joskus ihmetelty: parkkipaikan ohi ajaa tai esim Uudella Porvoontiellä tulee ohitetuksi tulee paljon yksittäisiä maantiepyöräilijöitä, vaikka pyöräily voi olla porukassa mukavampaa, mielekkäämpää ja monipuolisempaa. Luulevatko he että mukaan tullakseen pitää olla kisakuski? Tai että porukka on sisäänlämpiävää? Tai että porukkalenkit ovat liian sitovia? Vai mikä on esteenä edes kokeilulle?
PPS Peesissä tunnetusti pysyy mukana kovemmassa vauhdissa kuin mihin itse yltäisi. Jos ei ole käsitystä siitä missä vauhdissa jaksaa, voi käydä HePo:n keskiviikkolenkeillä kokeilemassa eri vauhtiryhmissä.
PPPS Kuntojaos ajoi Porvooseen, kävi kääntymässä maalivaatteen alla ja ajoi Linnanpellon ja Kuninkaanmäen kautta takaisin. Palattuamme bongasimme Cérvelon ja 808-kiekot (ja opimme etteivät triathlonistit turhaan pysähtele liikennevaloihin).
Joskus olen käynyt soololenkillä maantiefillarillakin (usemmiten alla on nykyään tosin TT-pyörä, mutta sekin on välillä kiinni trainerissa maantiefillarin ollessa lähtövalmiina). Joskus syynä on ollut se, että pyöräilylle vapaa aikaslotti on selvinnyt vain muutaman tunnin varoitusajalla, joten siinä ei ole enää ehtinyt järjestää itselleen pyöräilyseuraa. Joskus taas tarkoituksena on ollut vetää treenilenkki soolona eikä ole halunnut suoda itselleen edes teoreettista mahdollisuutta peesailuun :)
Kyllä suurin osa meistä pysähtyy :)
Onko ymmärrettävissä, että kuntojaos lenkkeilee jonkunlaisten ennakkospeksien (keskinopeus/lenkin pituus) puitteissa? Mielellään lähtisi mukaan vaikka 28km/h tai 30 km/h 100km+ lenkeille, mutta ei tuo putoaminen 36km/h ennen Söderkullaa tai muutenkaan oikein innosta. Sipoon, Porvoon ja Pornaisten teitä tulee yksin ajeltua muutama tkm vuodessa...