Printable View
^^noista ens vuoden malleista, epäilyttää että hinta-laatusuhde droppaa merkittävästi aivan kuten kävi cyclon kanssa. Viime vuoden malli oli hydraulisilla jarruilla 105:sta ja tän vuoden malli tiagraa TRP HyRd jarruilla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
^ jos hinta-laatusuhde heikkenee, niin ei mene uutta whiteä kaupaksi.
Silverback ja muut edulliset vaihtoehdot vie asiakkaat.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
^^ "Viime vuoden". Xxl on myyny Cx Pro 16 pyörää kahdella eri osakokoonpanolla, juurikin noilla jotka mainitsit. Parempi kokoonpano makso 1199,- ja heikompi 999,-. Kannattaa varmaan sekin huomioida. Ja mitä fätteihin tulee niin myyjältä kyselin ja pitäis palikat ja hinta pysyä samassa linjassa.
Pesin Fat1 Pro Walconi ekan kerran puoleen vuoteen. Ei tarvetta ostaa uutta [emoji6]
Tapatalkista iKälättimellä
Renkaanvaihdosta maastossa kysymys, kun ei ole kokemusta ennestään läskien osalta. Ostin nimittäin sisärenkaan varoiksi jos tulee rengasrikko. Millainen haaste on vaihtaa sisuri maastossa (PRO, orig. Veerubbereilla) , eli lähteekö rengas helposti käsipelillä vanteelta vai tarvitaanko millaisia "rengasrautoja" (en ryhdy litkuttamaan). Voi antaa myös vinkkejä laadukkaasta pumpusta (pieni, mutta saa ilman läskin renkaaseen)prestan venttiileihin. Millaisia nuo painepatruunat mahtaisi olla ? Riittääkö niissä ilmaa ?
Whiten orkkisvanteelta lähtee rengas melkein itsestään. Ei tarvii rengasrautoja.
Samalla kun on sisärengas mukana niin kannattaa jotkut muoviset rengasraudat pitää mukana. Jotkut kumit on tiukempia saada pois. Ja semmoiset osuu luultavimmatusti jossain vaiheessa kohdalle. Ja pieni rulla roudariteippiäkään ei ole huono jos joku isompi seiväs menee kumista läpi niin saa sisäpuolelle jotain reiän tukkeeksi.
Ja kannattaa joku minipumppu hankkia niin voi lenkillä muutella paineita tarpeen mukaan. Kyllä niillä ilmat renkaaseen saa mutta tietysti tovi menee jos tyhjää kumia alkaa täyttää.
Ihan mielenkiinnosta utelisin Interceptorin keskiön korkeutta?
Nyt se on munkin White 3 lite keskiö kokolailla lopussa. Tarvii katella Tampereen liikkeistä parempaa tilalle... ja työkaluja, tämä kaiketi? http://www.motonet.fi/fi/tuote/383841/Super-B-Classic-Keskiotyokalu
Jarrut on paskat, vaihteet ruvennu temppuileen, natisee sieltä täältä... muuten oon tyytyväinen ja joka päivä metsässä satoi tai paistoi.:D
Ranteet kipeytyi pikkuhiljaa pahaksi, syyt löytyi liian leveästä ohjaustangosta. Pakko myöntää itelle, käsivarret on rimpulat ja olkapäät kapoiset 49 cm. Whiten tankoa piti lyhentää 66 senttiseksi ja ranteet kiitti... on hyvä ny.
Eilen lauantaina laitoin sähköpostia xxl huoltoon Tampereelle, vastaus tuli heti tänä aamuna. Nopeeta palvelua!
Takavaihtajan korvake sai kipeetä, joten kyselin uutta tilalle.
Eiliseltä ajelulta video jolla tuskailen ko. syystä hyppivien ketjujen kanssa.
Eikä toi lyhennetty ohjaustanko haittaa mitenkään ajotuntumaa, päinvastoin!
https://www.youtube.com/watch?v=MbTuQdR8aa0
Itse odottelen edelleen, http://ride-air.com/ tämän projektin realisoitumista. Olisi näppärä kun vain valmistuisi. Silloin kun sen tilasin niin se taisi olla maaliskuu kun luvattiin toimituksiin. No nyt on elokuu tähtäimessä ja veikkaan että sekin venyy.
Tilasin tuon juuri sitä varten, että saisi läskillä ajella pienillä paineilla metsässä ja kun tulee kadulle niin voi lisätä paineita ilman pitkää pumppaussessiota.
Mutta toimisihan tuo matkalla pumppunakin ;)
Porasin sen nelimillisen vedenpoistoreijän 3 liten keskiöön, pääsivät ne sisäpuolella olleet pari vesitippaa poistumaan. Laakerit oli pintaruosteessa, rasvaa ei juuri nimeksikään... Puhdistuksella ja kunnon rasvauksella herkistyivät, joten mennään niillä vielä toistaiseksi.
Kävin R-techin pihalla pyörittelemässä Cuben Nutrail Pro;ta. Vaikka maastoon päässytkään, tuossakin jo huomasi että kaikilta osin Whiteä laadukkaampi... ja kevyempi...
Se on vain rahasta kiinni, harrastellaan sillä mihin on varaa. Whitelläkin pääsee kun ei nirsoile.:DR-TechR-Tech
Paljonko painoa orkkis stongalla ja satulatolpalla kun olette näitä vaihdelleet?
Ottaako muilla ketju kiinni etuvaihtajan häkkiin jos edessä on pienemmällä ja takana pienimmällä rattaalla,edessä isommalla ja takana isommalla?
Itellä ei aikasemmin ottanut kiinni mut tänään laskin alamäkeä ja ketju meni pikkasen jumin polkiessa edessä mutta palautu samantien ja sen jälkeen alko ketjut ottamaan edessä kiinni vaihtajan häkkiin.
Sain säätelemällä silleen toimimaan et jos edessä on pienellä niin ottaa vasta 8 vaihteella kiinni ja iso edessä niin ottaa vasta 1 kiinni etuhäkkiin ketju..
Kyseessä white 3 lite.
Ei kai noin rankkaa ristiinvaihtamista pitäis edes harrastaa[emoji16]
3Liten stonga 278g ja tolppa 357g (varmaankin ilman heijastinta)
Vakiogripit 108g
Välil tulee vahingossa harrastettua :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo81
Siks asiaa kyselin ku aikasemmin ei kuulunu mitään ääntä et onko sieltä vääntyny jokin osa.
Etuvaihtajan häkki taipunut tai koko etuvaihtaja kääntynyt sijoillaan
Joo oli kääntynyt vaihtaja vähäsen.
Mites toi kun siirtyy 1 eturattaalle nii eikös siinäkiin ole ketju aika vinossa joillain vaihteilla?
Samaa kävi itelläkin välillä, mutta nytton helppoa kun ei oo vaihtajaa edessä enää[emoji1]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Halvan läskin ominaisuus vai liian pitkät ketjut? Nippusiteillä suojatusta kohdasta kaikki maalit pois, nyt näyttää siltä että miltein koko takahaarukan matkalla lisääntyvää "ihottumaa"...
https://lh3.googleusercontent.com/TG...=w1633-h955-no
Uskaltaako kukaan tunnustaa olleensa tahkolla whitella tänään? Ite bongasin ainakin 3 kpl 3 prota ja pari liteä :)
Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla
Ei vieläkään näy eikä kuulu XXL:n uusia Whitejä, tässähän käy kärsimättömäksi :D
Ihan normaalia, tosin ei ehkä niin iso ongelma type2 / shadow plus -vaihtajalla joka pitää ketjua kireämmällä. Mutta suojatahan tuo toki kannattaa jos maalipinnan haluaa pitää hyvänä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lehtijussi
Ottaa etuvaihtajan ja toisen eturattaan pois ja laittaa sitä muodikasta korilla teippiä takahaarukkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lehtijussi
Mä tein sillain, kun isot pojatkin kuulemma tekee sillain ja olin tyytyväinen lopputulokseen.
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Ja vaihtaa sen jäljellejääneen 28:ksi tai 30:ksi niin ketjulinja nousee sen verran ettei niin helpolla hakkaa. Mut kitkalukollinen vaihtaja jeesais myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Siemenlinko
Uudet mallit naapurimaan saitilla: http://whitebikes.no/sykler/white-4-fat-pro/
Huonompaan suuntaan mennyt ainakin Pro:n osalta, alumiinikeula?
Aluhaarukka, 4,8" rubberit. Muuten taitaa olla ihan sama.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vuti
Paremmat renkaat vissii. Kuvassa bulldozerit mutta specseissä 4.8 snow shoe.
Vieläkään ei oo saatu vissii tubeless ready vanteita.
Tyylikkäänä sentään on pysyny. Pientä sävy eroa
Inteceptori edelleen sininen :( Noh, saattaa harkita sitä halvinta versiota tarjouksesta hallitukselle jos hän haluaa kokeilla fättäilyä. Eikös sitä luukutettettu about 500e keväällä ?? Tosin liikkeissä vaan, mutta nyt kun täällä peräpohjolassakin on moinen liike niin mahdollista on :)
Moikka.
Näyttää olevan suomessakin nyt ennakkomyynnissä...5-31.7 ja ennakkotilaajan etu -15% ...
Hinnat oli 899 1290 ja 1990€
Oli juu ilmestynyt XXLn sivuille https://www.xxl.fi/pyoraily/polkupyo...tbike/c/100220 uudet mallit ennakkotilaukseen.
Kuvat ja spektit ei ainakaan täsmää Prossa ja Interceptorissa kun löytyy etuvaihtajaa ja ainakin jälkimmäisessä eri vanteetki..
Interceptoristakin lähteneet Mulefutit kävelemään ja nyt vanteet samaa skeidaa kuin muissakin. Eipä oo kovin houkutteleva diili enää.
2Fat Pro edelleen paras diili koskaan Mulefutteineen ja muutenkin käypäisine osineen.
Tyypilliseen tapaan kuvat ja speksit ei tänäkään vuonna vastaa toisiaan. Mielenkiintoisena seikkana rungon sisäinen läpivienti takavaihtajan kaapelille. Muodossa vähän muhkumpaa, ja värit pysyneet aikalailla samoissa edellisvuoteen.
Osat ovat heikentyneet jonkin verran, mutta silti taitanee olla parasta vastinetta rahalle. Jos renkaina ovat tosiaan Bulldozerit, niin siinä lienee suurin parannus.
Mielenkiintoisena seikkana XXL.fin sivuilla Litestä seuraava tieto; Satulatolppa: Shimano Acera SL-M3000 ja kahdessa kalliimmassa mallissa Sram GX Trigger. Sikäli varsin eksoottiset vaihtoehdot :D
XXL ei näköjään anna tilata noita ilmaiseksi liikkeeseen, kun nyt Ouluun olisi sellainen avattu. Lite kiinnostaisi, mutta kaipa tässä pitää ostaa liikkeestä, kun ko. pyörät tulevat alennukseen. Vai oliko ne XXL:n läskipyörien alennukset aina vain nettialeja?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti minimake
Saman huomasin että kuvat ei vastaa specsejä, kuka uskaltaa tilata? Tosin onhan niissä palautusoikeus jos ei vastaa odotusta. Mutta tämän nähtyäni taidan edelleen pitäytyä toisen valmistajan tuotteessa. Edellisvuoden Inteceptori oli se minkä olisin huolinut ja hilkulla oli etten tilannut sitä silloin keväällä :)
Näitä tuli odoteltua ja varauduttua perumaan Verkkokauppa.comin Scoop Fatty. Taitaapa tilaus siellä kuitenkin säilyä, kun Whiteissä on edelleen se napa parempaa, mutta siihen se taitaa jäädä...? Muuten samantasoista tai huonompaa osaa (Lite & Pro), tai sitten kalliimpi (Interceptor). Tosin viimeisessäkin huonommat vanteet. Scoopin saisi nopeamminkin, tosin taitaa sekin vähän epävarmaa olla kun harva se päivä jokin runkokoko katoaa valikoimista tykkänään.
Mikä on raadin arvio? Kannattaako n. 750€ plus rahti tosta litestä? Väri on hirveä mut ei oo tolla budjetilla paljoa vaihtoehtoja.
Vai kannattaisko ennemmin jahdata käytettyjä? Niitäkään ei taida paljoa muita ku Whitejä saada tohon hintaan..
Ihmeelliset on taas kyllä kuvat, ihan kuin Inteceptorin kuiturunko olisi kopioitu ja vedetty vaan eri väriseksi photoshopissa. Kai noista nyt edes realistisen mallin olisi voinut tehdä, jossa osat edes sinne päin. Kaikissa malleissa Mülefutit ,Bulldozerit ja xt:n etuvaihtajat jne.
Lähetetty minun SM-T325 laitteesta Tapatalkilla
Just samaa ihmettelin. Kuviin ei varmaan paljoa kannata luottaa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Olenko ainoa joka kiinnitti huomiota uusimman sukupolven läskipyörien kuviin. Aivan kuin tuo runko olisi mallinnettu tuohon, ja muut osat käsitelty kuvaan. Eli tuo runko mikä näkyy kuvissa ei ole "oikea" runko, vaan mallinnettu. Tuon huomaa mm. kun rattaiden välistä keskiöstä paistaa valkoinen, eikä rungon väri lainkaan. Rungosta puuttuu kaikki heijastukset esim.
Eli miltä rungon väri tarkalleen todellisuudessa näyttää siitä ei ole käsitystä niin kauan kunnes White toimittaa sellaiset tai kun joku pyörän omistaja on ottanut kuvan pyörästään.