jebu. Mulen useaan otteeseen. käännän repun nurinpäin sidon remmit ja koneeseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
ei mee mikskään.
Printable View
jebu. Mulen useaan otteeseen. käännän repun nurinpäin sidon remmit ja koneeseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
ei mee mikskään.
Näkyy tuolla Play kaupassa olevan jo jaossa tuo uusi versio jossa BTLE tuki on mukana. Ainakin omassa Endomondossani on mahdollisuus saada kadenssi näytölle jos lajiksi on valittu pyöräily. Sitä en tosin tiedä toimiiko tuo ja millaisen anturin se vaatii. En ole käyttänyt. Nyt pitäisi saada ladattua tuo päivitys, että pääsisi testaamaan sykemittauksen onnistumista, vielä ei ainakaan nimittäin automaattipäivitys ole tarjonnut uutta päivitystä :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Muistanko väärin vai... eikös Hopen roippeita (navat, laakerit, pannat jne...) saanut ennen vihreänäkin? :seko:
Nyt ei näyttäis olevan...
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Net on laittanu vihreät kilkkeet vain tiimikuskiensa käyttöön ainakin nykyään.
^ahaa! Kiitos tiedosta. Menee sitten ajatus värimaailmasta uusiksi :(
Tai pääsisköhän Hopen kisakuskiksi jos nätisti pyytäisi :p
Mistähän löytyisi uudet jarrupalat Formulan C1 jarruihin? Mitä hyötyä on sintteripaloista?
Apuaaa...
Vaihdevaijeri katkesi. Ultegra STI-kahvat ja vaijeri poikki kahvan sisällä. Vanhat kuoret ja vaijeri roskiin ja uudet tilalle. Nyt ei isompi vipu palauta kunnolla, pienempi toimii ok.
Onko ideoita? Joku jousi kuoleentunut samanaikaisesti?
Vanhasta vaijerista jäänyt jämiä kahvan sisälle. Tarkista kahva kunnolla ettei sisällä ole ylimääräisiä säikeitä.
Toimii taas :) Mitään ei näkynyt eikä lattialle mitään pudonnut mutta aikani kun naksuttelin vaihteita niin ykskaks alkoi toimimaan. Weird..
Kannattaa se kattoo sen kahvan sisältä silti kunnolla. Se säikeen pätkä saattaa olla vielä siellä kahvassa ja jossain kivassa mäessä sitten menee mukavasti taas jumittamaan kahvaa.
Pääsin syynäämään GoExpossa. Alaosassa on tasainen alue, mutta luulisin, että siihen saa palat tukevasti kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grugi
Olisiko tässä setissä kaikki tarpeellinen maastopyörän korjaukseen?
http://www.chainreactioncycles.com/f...e/rp-prod40997
Puuttuuko tuosta jotain oleellista? Ja en tosiaankaan ole mikään pyörämekaanikko, eli mitään vaativia korjauksia en tule tekemään.
Kyllä tolla makuun pääsee. Laakeriprässiä ja momenttiavainta varmaan kaipailet jossain vaiheessa, mutta nuo sisältävien sarjojen hinnat on sitten ihan jotain muuta. Motonet taitaa myydä Park Toolin vastaavaa salkkua vähän kalliimmalla, sitä harkitsisin. Laadukkailla kaluilla homma käy luontevammin. Itellä on Lidlin sarja ja sillä säästyneillä kympeillä olen joutunut ostamaan pistetyökaluja kökkölaatuisten tilalle.
Lisäksi muutamat laadukkaat pihdit hankkisin.
Edittiä edelliseen: kunnon torx- ja kuusiokolosarjat kyllä tarvitset kaveriksi. Laskepa huviksesi paljonko tulisi maksamaan jos hankkisit työkalusarjan erikseen kalu kerrallaan ja laadukkaista vehkeistä. Ei välttämättä huono vaihtoehto.
Saako suomesta ostettua jousien ilmauspumppua vai mikä sen oikea nimi onkaan?
Saa, jokaisesta itseäänkunnioittavasta fillarikaupasta, jopa ehkä urheiluliikkeestä, jossa on isompi fillari-osasto..
edit, termi on iskaripumppu ;)
Motonetstäkin löytyy yms. kaupoista
Kiitos! :)
Edit: Onko noissa jotain eroja ja pitääkö ottaa jotain huomioon kun iskaripumppua menee ostamaan? Ja tietysti paljon maksaa?
Ostaa hyvän niin pärjää loppuiän. Hyvä maksaa n. 30€
Kiitos Tank Driverille vastauksista. (missä foorumin 'kiitos' nappula luuraa?)
Torx- ja kuusiokoloavaimia kyllä löytyy.
Minkälaisista pihdeistä puhuit? Kärkipihdit, sivuleikkurit, vaijerileikkurit?
Kuinkas tärkeä toi momenttiavain tulee olemaan? Eli onko jotkut paikat aivan pakko laittaa momenttiin vai onko se kuiteskaan niin tarkkaa?
Kaikki mainitsemasi pihdit. Sivarit ei o aivan välttämättömät.
Momenttiavaimen tarpeellisuus on suoraa verrannollinen omaan pedanttisuuteesi. Toiset naksuttelevat kaikki mahdolliset pultit ohjearvoihin. Itse vedän ranteella. En osaa suositella kumpaakaan toimintamallia.
Kertokaas viisaammat missä nyt mättää kun vaihdoin 11-32 pakan tilalle 11-25 ja nyt tuntuu että poljettaessa "täristää" eli hieman tyyliin että ketjut ei istuisi ihan täysin rattaille, kokeiltu ihan uusilla ketjuilla ja ihan samaa ongelmaa. Pakka irroitettu ja tarkistettu kaikki ja laitettu takaisin mutta sama ongelma ilmenee edelleen. Molemmat pakat on mallia SH-HG50-9 ja ketjut on KMC X9.93
^Ketjut liian pitkät?
B-ruuvin säätö
Kumpikaan noista ei oikein kuulosta ratkaisulta koska tuossahan ei ole muuttunut pakassa kuin hampailtaan isoimmat rattaat. Esim. 50-11 suhde on ihan sama kuin vanhsassa eikä siinä muistikuvan mukaan moista ongelmaa ollut.
Itse mietin että voisiko uuden pakan hampaistus olla vielä uutuuttaan niin teräväreunaista että se hieman kanittaa kejuissa ja katoaa kun rattaat hieman kuluvat. Totta on että ketjua voisi pari lenkkiä lyhentääkin mutta jotenkin en nyt usko että se tilannetta muuttaa. Mitä tulee B-ruuvin säätöön niin sillä osastolla homma on kunnossa.
Onkohan tuo Muc Offin brakecleaner aivan susi, kun sen käyttämisen jälkeen pito jarruista tippuu selvästi. Lika kyllä lähtee ja ohjeiden mukaan käytän?
Jotain muuta toimivampaa ainetta pitäisi varmaan keksiä.
Olen kokenut Crc:n tuotteen aivan toimivaksi ynnä Valvolinen vastaavan ynnä paikallisista ostamani halpismerkkien.
Ihan samaa tavaraa nuo kaikki rasvanpoistajat on. Jarru on hyvä ajaa uudestaan sisään puhdistamisen jälkeen, niin pito palautuu, kun jarrupaloista tarttuu materiaalia taas levyihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kaatuilija
Luulempa että löysit syyn. Kovaa ajoa.Lainaus:
Itse mietin että voisiko uuden pakan hampaistus olla vielä uutuuttaan niin teräväreunaista että se hieman kanittaa kejuissa ja katoaa kun rattaat hieman kuluvat.
Mitenköhän sais helpoiten kuljetettua 2x 28'' nastarengasta pyörällä? Pyöränä on hybridi jossa tarakka. En tiedä mahtuisko kumit Bilteman 36L pyörälaukkuun, sellainen multa löytyy..
Kiitos jakelle, jos ei ajamisesta tule mitään noilla virityksillä, niin laitan tarakan molemmin puolin :D
Entisaikojen tuubirenkaita kuljetettiin mukana selässä. Käännät renkaan 8:lle ja pujotat kädet lenkkeihin. Jos rengas ei taivu niin ristikkäin olkapäälle. Hankalampi ajaa jos on lyhytselkäinen
Voiko polkupyörän renkaan täyttää tälläisellä aineella? https://www.motonet.fi/fi/tuote/6020...kausaine-300ml Tuli mieleen että aika kätevästi saisi paikattua.
Luulisin että parempiakin vaihtoehtoja löytyy pyörän renkaan paikkaamiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 1999mizo
http://www.clasohlson.com/fi/Paikkausaine-CRC/34-9060
Juu, löytyy niitä parempiakin aineita: https://www.facebook.com/ibike.fi/ph...levant_count=1
Tekisi mieli hankkia sykemittari kesän poljeskeluihin koska vanha mittari on jonnekkin kadonnut (sykevöitä löytyy kaksinkin kappalein). Koska nopeus ja kadenssi mittari löytyy, saisi sykemittari olla ihan erillinen rannekello tyyppinen mikä olisi kiinni tangossa ajon ajan. Ja halapa. Ei kehtaa (vielä) mitään Garmin 800 ostella. Onko ehdotuksia. Vai ostanko vain 29 euron halppis mittarin ja katselen alkuun saanko siitä jotain iloa pyörälenkeille.
Kiitos! En tarkoittanut että juuri tuolla aineella sitä paikkausta vaan tuon tyylisellä. Osaatteko sanoa että täyttyykö tuolla 1 vai useampi rengas?
Kyllä ne on 1 per rengas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 1999mizo
Millä liimata Scalpelin liimauksesta löysännyt chainstay? Maailmalla suositeltiin ABE Epidermix 372, mutta oisko mitään suomesta löytyvää joka todettu toimivaksi?
Edit: Ammattilainen suositteli ko. kohteeseen IPM-Service meta-akrylaattiliimaa. Pitäis olla yks lujimmista liimoista tällä hetkellä. Saapa nähä...
Mitkähän klossit käy kuvassa oleviin polkimiin? Polkimien ikää en tiedä ja eikös Lookilla klossimalli muuttunut jossain vaiheessa? Ja jos joku tietää oikeat klossit näihin niin mihinkäs kenkään ne klossit sitten kävisi?
http://i6.aijaa.com/t/00527/13142753.t.jpg
Polkimessa lukee Look Tension Adjustement.