Fillareita muksuille

^Ihan hyvä juttu. Pyörävertailut ei paljoa itseä lämmitä, kun halvimmatkin pyörät testissä on jo aika kalliita. Ehkä jonkun cuben ja orbean olis voinut ottaa mukaan 400-600€ haarukassa :rolleyes:
Toki woom off 5 on jo vahva ehdokas seuraavaksi pyöräksi, mutta tää nykyinen 20" alkaa vasta olla sopiva joten ei hötkyillä.

Oivan havainnon olivat tehneet lapsista ja jakaneet käyttäjät kahteen ryhmään: "easy riders" ja "shredders". Pystyn omat kolme lasta jakamaan helposti näihin ryhmiin :D kuopus 2v vastaa täysin tätä kuvausta: "shredders are born a few screws loose in their head" :P kaks vanhempaa ovat enemmän kruisailijoita :)

Muutenkin ihan hyviä pointteja lapsille sopivista komponenteista ja keskiön leveydestä. Pojan Vituksessa oon katellut että polkimien akseli voisi helposti olla ainakin 10mm kapeampi, mutta ei se toisaalta pahalta näytä. Kehuvat vaan niin kovasti kapeaa q-factoria että vähän ihmetyttää. Sen sijaan vapaarataspakka on hankala tapaus. Pojalla alkaa pikkuhiljaa heräillä kiinnostus polkuajeluun, ja siihen tuo 14-28 on aivan liian suppea. 14-34 pakkoja ei vaan saa mistään tällä hetkellä. Overkill ratkaisu olisi hankkia jostain uusi napa kasettivaparilla ja kasauttaa takakiekko sillä. Tai sit odottelee että noita pakkoja tulis joskus taas myyntiin :rolleyes:

Onko kukaan punninnut Woom 5 Off tai off airia? Pitääkö noi ilmoitetut painot kutinsa? Tuo whyte 303 mikä hommattiin, oli ainakin lihonnut matkalla tehtaalta pyöräkauppaan :D

Lähti muuten 640g pyörivistä massoista pois, kun vaihtoi nuo Smart Samit, Rocket Roneihin ja kevyemmät sisurit sisään. Tossa oli hinta/grammasuhde kohdillaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti M A

Itse itselleni vastaten. Päätin ottaa Nishikin rohkeasti kun sen tällä viikolla piti verkkikseen tipahtaa. Noh, Verkkokaupan toimitusaika-arvio venähti kerralla 2-3kk eteenpäin. Wiggle lupasi -21 vm. Vitusta erittäin todenäköisesti 4-5 vkon toimitusajalla joten se se sitten on. Marraskuussa on pojan synttärit joten siihen pitäisi saada.

Totesin vielä että tuo pienikokoinen kohta nelivuotias tyttö ei oikein pärjää vanhalla 12-tuumaisella markettipyörällä. Islan Cnoc 14s pitäs jostain varmaan kaivaa. Ei kellään lojuis ylimääräisenä :rolleyes:

---

Löytyikö Isla tai jokin muu vastaava? Olisi mukava kuulla kokemuksia.

24” laufey on hieman liian iso 125cm pojalle mutta ajaminen onnistuu ja luultavasti tänään viimeistellään kauppa. Keväällä jos mitta olis kasvanut puuttuvia senttejä. Aika hauskan näkönen pyörä kun on niinkuin kutistettu aikuisten pyörä. Vakuuttavan olonen peli.

Ainut kappale kaupungissa ja myyjä sanoi et kesti 1,5 vuotta saada sekin kappale. Ei hirveesti kiinnostellut alentaa hintaa, 700€.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nautiskelija

Löytyikö Isla tai jokin muu vastaava? Olisi mukava kuulla kokemuksia.

---

Löytyi 14-l kokoinen punainen Isla. S-kokoinen isla olisi meille kyllä ollut optimi, mutta niitä ei sattunut vastaan niin mennään tuolla.

Käyttäjä on ollut tosi tyytyväinen. Pyörähän on "perinteiseen" lastenpyörään verrattuna paljon paremmin lapsen mittasuhteille sopiva. Pidempi runko tuo tilaa ja polkemisasento on paljon luontevampi. Parempaan geometriaan kun lisää toimivat jarrut ja lähes puolet pienemmän painon, niin onhan tuo hieno peli pienelle lapselle. Käsijarrut tyttö oppi nopeasti ja nyt pystyy laskemaan jo pitkiä jyrkkiä mäkiä vaikka mikään hurjapää ei olekaan pyörän selässä. Potkupyörästä suoraan käsijarrulliseen siirtyminen on kyllä ehdottomasti järkevää. Sen verran vakuuttunut olin tästä valitusta linjasta, että esikoisella palvellut teräsrunkoinen 16" pyörä jatkoi jo matkaa ja nuoremmille ostetaan jotain kevyempää ja muutenkin fiksumpaa.

Tyttö on sen verran lyhytkasvuinen, että olen koittanut etsiä Mondrakerin leader 16 pyörää seuraavaksi. Ikää on kohta 5v ja pituutta karvan alle metri. Ensi kesänä voisi jo tuollainen 16" mennä ja tuo 14" jäisi pikkuveljen ensipyöräksi. Tuo reikäpäinen kaksivuotias yrittää muutenkin jatkuvasti päästä ajamaan siskonsa pyörällä, mutta ihan ei pituus vielä riitä :D


Ainoa moite pyörään liittyen on renkaiden saatavuus. Ensimmäinen omistaja oli jarrutellut renkaat jo kankaille parista kohtaa. Viime keväänä koitin ostaa uusia, mutta en löytänyt paikallisista tai ylipäätään Suomalaisista kaupoista 14" renkaita. Bikeinn lopulta myi 14" kendat 10€/kpl ja reilu kymppi posteja päälle. Ovat pikkaisen ensiasennusrenkaita leveämmät mikä on tässä tapauksessa ihan positiivista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Benny

Onko kukaan punninnut Woom 5 Off tai off airia? Pitääkö noi ilmoitetut painot kutinsa? Tuo whyte 303 mikä hommattiin, oli ainakin lihonnut matkalla tehtaalta pyöräkauppaan :D

Lähti muuten 640g pyörivistä massoista pois, kun vaihtoi nuo Smart Samit, Rocket Roneihin ja kevyemmät sisurit sisään. Tossa oli hinta/grammasuhde kohdillaan.

---

Esikoisen luokkakaverilla on tuollainen 5 off. Pitää koittaa joskus kysäistä isältä ovatko punninneet :p

Vituksen ensiasennusrenkaina olevat Vee Crown Gemit 20x2.6 ovat valmistajan mukaan miltei kilon kappale. Rakettirenkailla saisi siis ainakin teoriassa jopa kilon pois painosta, mutta annan juniorin kuluttaa tuon takasen sileäksi ensin :p Kaikki jarrutukset tehdään tietenkin takajarru pohjassa mahdollisimman kovasta vauhdista, joten hyvässä vauhdissa ollaan sen osalta :cool:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti M A

Esikoisen luokkakaverilla on tuollainen 5 off. Pitää koittaa joskus kysäistä isältä ovatko punninneet :p

Vituksen ensiasennusrenkaina olevat Vee Crown Gemit 20x2.6 ovat valmistajan mukaan miltei kilon kappale. Rakettirenkailla saisi siis ainakin teoriassa jopa kilon pois painosta, mutta annan juniorin kuluttaa tuon takasen sileäksi ensin :p Kaikki jarrutukset tehdään tietenkin takajarru pohjassa mahdollisimman kovasta vauhdista, joten hyvässä vauhdissa ollaan sen osalta :cool:

---

Hienoa! olisi ihan kiva tietää faktana, onko ne tosiaan noin kevyitä.

Noi Smart Samit oli myös leveämmät ja korkeammat kuin Raketit (2.35" vs 2.1" ja korkeudessa 8mm ero), mikä olisi tietenkin täysjäykässä pyörässä omalla tavallaan hyödyksi, mutta ajattelin noin ison kevennyksen pyörivissä massoissa olevan enemmän hyödyksi noin pienelle polkijalle. Speksasin siihen jo tuon Rst F1rst:n 60mm joustolla olevan ilmakeulan, jos niitä vain joskus tulee interwebbiin tarjolle :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti M A

Löytyi 14-l kokoinen punainen Isla. S-kokoinen isla olisi meille kyllä ollut optimi, mutta niitä ei sattunut vastaan niin mennään tuolla.

Käyttäjä on ollut tosi tyytyväinen. Pyörähän on "perinteiseen" lastenpyörään verrattuna paljon paremmin lapsen mittasuhteille sopiva. Pidempi runko tuo tilaa ja polkemisasento on paljon luontevampi. Parempaan geometriaan kun lisää toimivat jarrut ja lähes puolet pienemmän painon, niin onhan tuo hieno peli pienelle lapselle. Käsijarrut tyttö oppi nopeasti ja nyt pystyy laskemaan jo pitkiä jyrkkiä mäkiä vaikka mikään hurjapää ei olekaan pyörän selässä. Potkupyörästä suoraan käsijarrulliseen siirtyminen on kyllä ehdottomasti järkevää. Sen verran vakuuttunut olin tästä valitusta linjasta, että esikoisella palvellut teräsrunkoinen 16" pyörä jatkoi jo matkaa ja nuoremmille ostetaan jotain kevyempää ja muutenkin fiksumpaa.

Tyttö on sen verran lyhytkasvuinen, että olen koittanut etsiä Mondrakerin leader 16 pyörää seuraavaksi. Ikää on kohta 5v ja pituutta karvan alle metri. Ensi kesänä voisi jo tuollainen 16" mennä ja tuo 14" jäisi pikkuveljen ensipyöräksi. Tuo reikäpäinen kaksivuotias yrittää muutenkin jatkuvasti päästä ajamaan siskonsa pyörällä, mutta ihan ei pituus vielä riitä :D

---

Kiitos kuulumisista! Tänne tilattiin 3-vuotiaalle pojalle Strider 14x poljinsetin kera tältä erää. Sellainen osoittautui "mahdottomaksi" löytää käytettynä. Korona-ajan alusta palvellut, rakas 12x (potkupyörä) menee pikkuveljelle. 12x geometriaan ja painoon pätee paljon samaa, mitä kirjoittelit Islasta. Keveydestä on iloa myös silloin, jos/kun menee kantamiseksi.12x näkyy myös paljon käytettynä myynnissä. Toivottavasti 14x osoittautuu siis yhtä hyväksi. Suurin syy päivitykseen juuri nyt oli oikeiden jarrujen tarve (huojentavaa lukea, että teillä opittiin käsijarrut) - kuskin koon kasvaessa kengänpohjajarrutus on alkanut menettää tehonsa alamäissä..

Laitoin puntariin roikkumaan Woom off 5 sekä off 4. En jaksanu purkaa polkimia seisontajalkaa ja muita lisä romppeita mitä oli muksujen pyörissä kiinni. Punnitut painot off 5 9,2kg ja off 4 8,4kg eli aika lähellä on ilmoitettuja painoja kun vähentelee polkimet sun muut kilkkeet painosta pois.

Keveitä ovat siis ja ehdottomasti parhaita tuossa hintaluokassa ainakin mihin itse olen törmännyt. Voin suositella sijoittamista Woom Off:iin. Noilla on rymistelty myös Mielakassa ja Rukalla bike parkissa. Iso plussa kunnon vaihteista ja jarruista.

Meillä myös oltu tyytyväisiä Woom Off Air 6 -pyörään. On kevyt ja tasapainoinen sekä kevyemmän kuskin helppo käsitellä. Pääosa ajosta poluilla, mutta Sappeella toimi kivasti myös lastenrinteissä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ruispuntti

Laitoin puntariin roikkumaan Woom off 5 sekä off 4. En jaksanu purkaa polkimia seisontajalkaa ja muita lisä romppeita mitä oli muksujen pyörissä kiinni. Punnitut painot off 5 9,2kg ja off 4 8,4kg eli aika lähellä on ilmoitettuja painoja kun vähentelee polkimet sun muut kilkkeet painosta pois.

Keveitä ovat siis ja ehdottomasti parhaita tuossa hintaluokassa ainakin mihin itse olen törmännyt. Voin suositella sijoittamista Woom Off:iin. Noilla on rymistelty myös Mielakassa ja Rukalla bike parkissa. Iso plussa kunnon vaihteista ja jarruista.

---

Ok, hyvä tietää. Vähän näin jälkikäteen ärsyttää tuo whyten harrastama painojen pyöristely näiden lasten pyörien kanssa...olisi pitänyt vaan punnita liikkeessä.

Muuten tuo whyten geometria näyttäisi olevan aika toimiva. Monet paikat meni ajamalla missä aiemmin tunkattiin :)

Ostin pojalle käytetyn 7-vaihteisen pyörän joka kaipaa pientä laittoa. Vaihdevipu kaipaa vaihtoa. https://m.motonet.fi/fi/tuote/383708...Revoshift-37-v tällainen on tällä hetkellä. Onko tämä hyvä, kun poika pitää raskaana vaihtaa pienemmälle tällä. Vaihdan vaijerin samalla, voi johtua raskas vaihtaminen ruostuneesta vaijeristakin.

Mitä suosittelisitte?

Poika 5v ja pyörä cube race 200

Kannattaa laittaa triggeri tilalle. Nuo väännettävät ovat lapsille liian jäykkiä ja liian paksuja että saisi edes kunnon otteen. Saa kotimaasta alle kahteen kymppiin, tosin joutuu investoimaan uusiin grippehinkin...
Esim. VAIHDEVIPU 7-V. SL-M315 ALTUS SHIMANO Fillarkellarista 19.90.
Pojalla oli hetken samanlainen konkeli johon vaihdoin tuollaisen, alkoi vaihteiden käyttö sujumaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JarskiAi

Ostin pojalle käytetyn 7-vaihteisen pyörän joka kaipaa pientä laittoa. Vaihdevipu kaipaa vaihtoa. https://m.motonet.fi/fi/tuote/383708...Revoshift-37-v tällainen on tällä hetkellä. Onko tämä hyvä, kun poika pitää raskaana vaihtaa pienemmälle tällä. Vaihdan vaijerin samalla, voi johtua raskas vaihtaminen ruostuneesta vaijeristakin.

Mitä suosittelisitte?

Poika 5v ja pyörä cube race 200

---

Vaijeri ja vaijerin kuori.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Benny

Vaijeri ja vaijerin kuori.

---

Edellinen pikku omistaja on tainnut olla rämäpää kuski kun on päässyt pyörä huonoon kuntoon :D nyt olen vaihtanut uuden vaihtajan korvakkeen, alkoi vaihteetkin napsumaan kohdilleen. Jarruvaijerit kuorineen tulossa postissa. Samoin on tuo uusi vaihdevaijerikin kuorineen jo pöydällä, mutta huomasin että tuo vaihdevipu on jo kertaalleen liimattu kasaan. Triggeri voisi toimia paremmin lapsen käsissä. Samoin näyttää jarrukahvakin ottaneen osumaa. Bikesterissa on yhdet jarrukahvat jotka on tehty lasten käsille, niin pitänee sellaiset tilata samoihin postimaksuihin uuden vaihdevivun kanssa.

https://www.bikester.fi/xlc-bl-v11-j...t-M457126.html

https://www.bikester.fi/shimano-sl-m...?vgid=G1105709

Luulisi toimivan lapsen käsissä hyvin?

Paljon se whyte 303 paino sitten oli? Kiinnostaa tietää kun vähän samanlaista tässä pojalle katselin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Viltto

Paljon se whyte 303 paino sitten oli? Kiinnostaa tietää kun vähän samanlaista tässä pojalle katselin.

---

Nyt en tarkkaa painoa muista ennen muutoksia. 1kg ei ole kovin kaukana ilmoitetusta, eli 11.3kg. 2.25" smart sam -> 2.1" Rocket ron, kevyemmät sisurit, kevyempi ohjaustanko ja kevyempi satulatolppa ja nyt paino ilman polkimia oli 10.2kg.

Muuten pyörä on ollut kyllä hyvä. Esimerkiksi Woomiin verrattuna loivempi keulakulma ja jyrkempi satulaputken kulma ovat varmasti olleet eduksi. Hyvin kiipeää ja hyvin laskee :D

Onko kukaan kokeillut 24" Rocket Roneja ilman sisuria? Kyseessä siis tuo 2.1" performance mikä ei virallisesti ole TLE rengas.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Benny

Onko kukaan kokeillut 24" Rocket Roneja ilman sisuria? Kyseessä siis tuo 2.1" performance mikä ei virallisesti ole TLE rengas.

---

Joo mä oon, pojan VPace Max24 pyörässä tuli rocket ronit mukana. En nyt muista mitä kyljissä luki, mutta todella kevyet ne oli - varmaan sama kumi? Kyl ne tiivisty orange sealilla ihan ok, pari päivää pumppailuja ja ajoa/ heilutteluja siin tais mennä että ei enää hiljalleen tyhjentyny. Sittemmin ne vaihtu Hans Dampfeihin ku piti saada rouheempaa kuviota.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Roto

Joo mä oon, pojan VPace Max24 pyörässä tuli rocket ronit mukana. En nyt muista mitä kyljissä luki, mutta todella kevyet ne oli - varmaan sama kumi? Kyl ne tiivisty orange sealilla ihan ok, pari päivää pumppailuja ja ajoa/ heilutteluja siin tais mennä että ei enää hiljalleen tyhjentyny. Sittemmin ne vaihtu Hans Dampfeihin ku piti saada rouheempaa kuviota.

---

Pikasella guuglauksella olivat nuo samat kumit :)

Kaipa se täytyy gettotubelestakin joskus kokeilla :D

Edit:

Näköjään nuo swalben LiteSkin kumit ovat valmistajankin mukaan käypäset litkutettaviksi, mutta saattaa muutaman päivän vuotaa ennen kuin kyljet kunnolla tiivistyvät.

Tuli 6 v. muksulle hankittua käytetty Specialized Jett 20". Sain hyvään hintaan käytännössä ajamattoman pyörän mutta tuossahan ei sitten ollut vaihteita. Asiaan sen kummemmin perehtymättä ajattelin, etei se nyt niin vaikeaa voi olla mutta taisin olla väärässä. Yksistään osista tulee jo aika mehevä summa. Mietinkin nyt, että olisiko kuitenkin parempi myydä tuo pois ja ostaa kokonaan uusi fillari vaihteilla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PantseO

Tuli 6 v. muksulle hankittua käytetty Specialized Jett 20". Sain hyvään hintaan käytännössä ajamattoman pyörän mutta tuossahan ei sitten ollut vaihteita. Asiaan sen kummemmin perehtymättä ajattelin, etei se nyt niin vaikeaa voi olla mutta taisin olla väärässä. Yksistään osista tulee jo aika mehevä summa. Mietinkin nyt, että olisiko kuitenkin parempi myydä tuo pois ja ostaa kokonaan uusi fillari vaihteilla?

---

Tämän hetkisillä osien saatavuudella ja hinnoilla ei voi suositella vaihteiden laittamista sinkulaan. 20" on omien kokemusten mukaan erittäin lyhytikäinen pyörä (ihan max 2v), kun käy jo pieneksi. Vahva suositus hommata valmiiksi vaihteellinen malli.

Onko porukalla kokemuksia Sr suntourin 24" ilmakeulasta? Tarkka malli siis SR Suntour XCR Air LO DS 24".

Olen nyt arponut tuon ja RST f1rst airin välillä. Rst:tä on netissä kehuttu paljon. Siitä löytyy öljyvaimennin, rebound säätö ja on ~200g kevyempi. Suntouriin näytti vaan löytyvän varaosia paremmin ja hintakin reilu 50€ vähemmän.

https://konaworld.com/fire_mountain.cfm

XS-kokoisena pojalle harkinnassa. Jousikeula vaan ei oikein miellytä. Menisköhän geometria aivan pilalle jos laittaisi 120mm joustavan 27,5 revelationin keulille? Ja toki 27,5 kiekon myös.

En nyt muuten edes harkitsisi mutta sattuu tuollainen keula ja kiekko pyöriä varastossa ylimääräisenä. :D

Saa toki muitakin 26 tuumaisia tai erittäin pieniä 27,5 pyöriä ehdottaa. Tyttärellä on Whyte 806 XS mutta on liian iso tuolle 135cm pitkälle pojalle. Mutta kuitenkin nykyinen 302 Whyte alkaa jäädä pieneksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti santei

https://konaworld.com/fire_mountain.cfm

XS-kokoisena pojalle harkinnassa. Jousikeula vaan ei oikein miellytä. Menisköhän geometria aivan pilalle jos laittaisi 120mm joustavan 27,5 revelationin keulille? Ja toki 27,5 kiekon myös.

En nyt muuten edes harkitsisi mutta sattuu tuollainen keula ja kiekko pyöriä varastossa ylimääräisenä. :D

Saa toki muitakin 26 tuumaisia tai erittäin pieniä 27,5 pyöriä ehdottaa. Tyttärellä on Whyte 806 XS mutta on liian iso tuolle 135cm pitkälle pojalle. Mutta kuitenkin nykyinen 302 Whyte alkaa jäädä pieneksi.

---

Millaisella budjetilla liikkeellä? Ostin pojalle viime vuonna Woomin Off Air 6:n ja olleet niin kuski kuin isä erittäin tyytyväisiä siihen. On tosi kevyt eli helppo kevyen kuskin käsitellä pyörää. Suosituspituus lähtee 140 sentistä, mutta luulen, että menisi 135 cm pitkällekin. Ja kevääseen mennessä ehtii varmasti kasvaa muutaman sentin.

Täällä +5v poika ~116cm inseam noin 55-56cm tällä hetkellä. Helkkarin hienosti ajellut pari vuotta Islan Cnoc 16 mutta nyt alkaa tuntua pieneltä. Mietin että onkohan mitään mahkuja jotain käypästä pyörämallia jolla onnistuisi siirtyä ensi kesän aikana 24", jäisi tuo välimalli 20" kokonaan pois. Vai pitäisikö vielä ensi kesä koittaa sitkutella Islalla ja sitten hankkia joku 24". Budjetti ~400-500e paikkeilla.

Onko hyviä ideoita? Ei taida vielä tämän kevään pyöriä paljon löytyä verkkokaupoista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz

Millaisella budjetilla liikkeellä? Ostin pojalle viime vuonna Woomin Off Air 6:n ja olleet niin kuski kuin isä erittäin tyytyväisiä siihen. On tosi kevyt eli helppo kevyen kuskin käsitellä pyörää. Suosituspituus lähtee 140 sentistä, mutta luulen, että menisi 135 cm pitkällekin. Ja kevääseen mennessä ehtii varmasti kasvaa muutaman sentin.

---

Jotain 500-1300€ välillä olen henkisesti varautunut maksamaan. Pitääpä tutustua tuohon Woomiin! Nopeasti katsottuna näyttäisi löytyvän halvempi jäykällä keulalla varustettu versio. Ihan vaan sillä silmällä, että jos saisi tuon ylimääräisen joustokeulan hyödynnettyä tuohon ja siten vähän rahaa säästettyä. Saisi sen toki varmaan myytyä.

Miltä Woomin geometria on vaikuttanut? On hieman jyrkempi kuin Whyte mutta tuskin kuitenkaan mikään otb-kone maaston puolella?

Saatavuus voi Woomilla olla haasteena, kuten myös Whytellä. Tuota Konaa on heti saatavilla. On tässä toki kesään vielä aikaa, jolloin akuutein tarve on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tumbes

Täällä +5v poika ~116cm inseam noin 55-56cm tällä hetkellä. Helkkarin hienosti ajellut pari vuotta Islan Cnoc 16 mutta nyt alkaa tuntua pieneltä. Mietin että onkohan mitään mahkuja jotain käypästä pyörämallia jolla onnistuisi siirtyä ensi kesän aikana 24", jäisi tuo välimalli 20" kokonaan pois. Vai pitäisikö vielä ensi kesä koittaa sitkutella Islalla ja sitten hankkia joku 24". Budjetti ~400-500e paikkeilla.

Onko hyviä ideoita? Ei taida vielä tämän kevään pyöriä paljon löytyä verkkokaupoista.

---

https://whyte.bike/products/302

Tuommoisen ostin omalle pojalle vastaavassa tilanteessa. Aluksi toki aavistuksen iso mutta hienosti pärjäsi. Nyt 135cm ja alkaa olla pieni. Vakio satulatolpasta loppuu säätövara ym.

Tosin käsittääkseni ei ole vielä Whytejä kauppoihin saapunut joten toimitusajoista ei vielä tietoa. Ainakaan paikallinen kauppias ei uskaltanut arviota antaa.

Meil aikanaan poika siirty Isla Cnoc 16:sta suoraan VPace Max24 fillariin. Oli n 120cm. Vähän standover korkeus oli rajoilla, mutta tyytyväisenä se ajeli alusta asti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tumbes

Täällä +5v poika ~116cm inseam noin 55-56cm tällä hetkellä. Helkkarin hienosti ajellut pari vuotta Islan Cnoc 16 mutta nyt alkaa tuntua pieneltä. Mietin että onkohan mitään mahkuja jotain käypästä pyörämallia jolla onnistuisi siirtyä ensi kesän aikana 24", jäisi tuo välimalli 20" kokonaan pois. Vai pitäisikö vielä ensi kesä koittaa sitkutella Islalla ja sitten hankkia joku 24". Budjetti ~400-500e paikkeilla.

Onko hyviä ideoita? Ei taida vielä tämän kevään pyöriä paljon löytyä verkkokaupoista.

---

Tuolla budjetilla kärkkyisin esim. Verkkokauppa.comissa myytävää Beany Zeroa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tumbes

Täällä +5v poika ~116cm inseam noin 55-56cm tällä hetkellä. Helkkarin hienosti ajellut pari vuotta Islan Cnoc 16 mutta nyt alkaa tuntua pieneltä. Mietin että onkohan mitään mahkuja jotain käypästä pyörämallia jolla onnistuisi siirtyä ensi kesän aikana 24", jäisi tuo välimalli 20" kokonaan pois. Vai pitäisikö vielä ensi kesä koittaa sitkutella Islalla ja sitten hankkia joku 24". Budjetti ~400-500e paikkeilla.

Onko hyviä ideoita? Ei taida vielä tämän kevään pyöriä paljon löytyä verkkokaupoista.

---

Whyte 303. Valmistajan mukaan 120cm ylöspäin, joka pitää aikalailla paikkansa. Pitkä pyörähän se on alarajalla pituuden puolesta olevalle, mutta meidän jäppinen on pärjännyt sillä hyvin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti santei

Jotain 500-1300€ välillä olen henkisesti varautunut maksamaan. Pitääpä tutustua tuohon Woomiin! Nopeasti katsottuna näyttäisi löytyvän halvempi jäykällä keulalla varustettu versio. Ihan vaan sillä silmällä, että jos saisi tuon ylimääräisen joustokeulan hyödynnettyä tuohon ja siten vähän rahaa säästettyä. Saisi sen toki varmaan myytyä.

Miltä Woomin geometria on vaikuttanut? On hieman jyrkempi kuin Whyte mutta tuskin kuitenkaan mikään otb-kone maaston puolella?

Saatavuus voi Woomilla olla haasteena, kuten myös Whytellä. Tuota Konaa on heti saatavilla. On tässä toki kesään vielä aikaa, jolloin akuutein tarve on.

---

Woom on ollut oikein vakaa ja ei OTB käyny lähelläkään. Painopiste on hyvin pyörän keskellä niin seistessä kuin satulalla istuessa. Itse tilasin aika tarkalleen tähän aikaan pyörä ja se saapui päivää ennen pojan synttäreitä maaliskuun puolivälissä. Oli ajoitus kohdillaan. :D Woom painaa vain vähän reilu 10 kiloa ja se on aika iso etu, kun kuski on myös kevyt. Kandee tsekata Classic Bikeltä, mikä on arvio toimituksesta. Ne tuo Woomia maahan.

24-tuumaista hakevat: Diamond Bikesilla näyttää olevan Woom 5 Off Airia varastossa. Muuten tuolla ilmoitetaan Woomeille toimitusajoiksi 5-90 vrk eli suomeksi sanottuna toimitusajoista ei oikeasti ole hajuakaan.

Onko jollain kokemusta kuinka leveää kumia Trek Wahoo 20 fillariin saa mahtumaan? 1.95 " näyttää olevan vakio renkaat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Benny

Onko porukalla kokemuksia Sr suntourin 24" ilmakeulasta? Tarkka malli siis SR Suntour XCR Air LO DS 24".

Olen nyt arponut tuon ja RST f1rst airin välillä. Rst:tä on netissä kehuttu paljon. Siitä löytyy öljyvaimennin, rebound säätö ja on ~200g kevyempi. Suntouriin näytti vaan löytyvän varaosia paremmin ja hintakin reilu 50€ vähemmän.

---

Hep hep, eikö kenelläkään? :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Benny

Onko porukalla kokemuksia Sr suntourin 24" ilmakeulasta? Tarkka malli siis SR Suntour XCR Air LO DS 24".

Olen nyt arponut tuon ja RST f1rst airin välillä. Rst:tä on netissä kehuttu paljon. Siitä löytyy öljyvaimennin, rebound säätö ja on ~200g kevyempi. Suntouriin näytti vaan löytyvän varaosia paremmin ja hintakin reilu 50€ vähemmän.

---

Tilasin tuon suntourin keulan ja pettymys oli. Paino oli leikkaamattomalla ruotoputkella 2000g, eli ~200g enemmän kuin ilmoitettiin. Liian jäykkä on kevyelle kuljettajalle. 30psi:n paineilla 25kg jäppinen sai juuri juuri hieman painumaan, kun koko painollaan siitä nytkytteli. Pohjaamiseen tarvitsi isin painon ja voiman. En tiedä onko se tuo öljyvaimentimen tilalla oleva kaasupatruuna vai mikä siellä ahdistaa, mutta käytännössä tuosta ei ajossa olisi mitään hyötyä.

Lähtee takaisin Saksaan ja täytyy vielä kokeilla tuota F1rst Airia josko se olisi parempi.

Vitosluokkalainen poika alkaa olla siinä iässä, että siirtyy lastenpyöristä pieniin aikuisten pyöriin. Pituutta tullut 160cm ja raajat nyt ensin lähinnä venähtäneet niin että inseam hurjat 81cm.

Pyörinä ollut aikaisemmin kevyttä Islaa ja Whiten täysjäykkä maasturi. Nyt hieman yllättäen onkin jotenkin vaikeaa löytää vastaavaa täysjäykkää (27,5 tai 29) mihin mahtuisi kohtuuleveät renkaat 1x välityksillä noin 600-800e hintaan.
Hyviä ehdotuksia vaihtoehdoista otetaan mielellään vastaan :)

Olen myös vastaavanlaista pyörää metsästänyt laihoin tuloksin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti santei

Nopeasti katsottuna näyttäisi löytyvän halvempi jäykällä keulalla varustettu versio. Ihan vaan sillä silmällä, että jos saisi tuon ylimääräisen joustokeulan hyödynnettyä tuohon ja siten vähän rahaa säästettyä. Saisi sen toki varmaan myytyä.

---

Kannattaa muistaa/ottaa huomioon että Woom käyttää custom-keulaa jossa ohuempi kaulaputki kuin "normaalisti"

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mawen

Kannattaa muistaa/ottaa huomioon että Woom käyttää custom-keulaa jossa ohuempi kaulaputki kuin "normaalisti"

---

Huh! Sattuipa sopivasti, just eilen varasin Whyte 405:n ihan vain sillä perusteella, että saa paikallisesta kaupasta. Vaikka siinä nyt jääkin tuo ylimääräinen keula hyödyntämättä ellei sitten tee mullettia tosta. :D
Woomi kyllä viimeiseen asti kummitteli mielessä mutta onneksi en sitten siihen päätynyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Roto

Meil aikanaan poika siirty Isla Cnoc 16:sta suoraan VPace Max24 fillariin. Oli n 120cm. Vähän standover korkeus oli rajoilla, mutta tyytyväisenä se ajeli alusta asti.

---

Oliko teillä Vpace jäykällä keulalla vai sillä joustokeulalla mikä siinä on vaihtoehtona? Kiinnostaa lähinnä, että onko tuo joustokeula mistään kotoisin vai kannattaako suosiolla mennä jäykälla keulalla. Ainakin paljon kevyempi olisi. Ja minkä kokoiseksi asti teillä Max24:ll' ajettiin suunnilleen?

Moi!

Juuri 14v. täyttävälle pojalle olen etsinyt sopivaa pyörää tulevalle keväälle. Pojalla on kasvupyrähdys menossa ja pituutta tullut vuodessa reilusti lisää, mutta painoa ei ole vielä kovasti kertynyt. Tämän hetken mitat ovat 170cm/47kg.
Seuraavat mallit osuisivat sopivaan hintaluokkaan ja saatavuuttakin näyttäisi vielä olevan:

White XC 290 Comp 21, miesten maastopyörä - Musta - Maastopyörät | XXL 599€

Cube Aim Race HD LO 3x8 22, maastopyörä Unisex - Musta - Maastopyörät | XXL 699€

Cube Aim EX, beige netistä | bikester.fi 749€

Ajatus on hankkia maastopyörä, jotta kuski voisi poiketa välillä tieltä poluillekin. Osaisiko joku kokeneempi harrastaja vinkata, mikä näistä malleista tarjoaisi parasta vastinetta rahoille? Tai olisiko vielä parempia vaihtoehtoja samasta hintaluokasta? Itse en saa oikein tolkkua näiden osaluetteloista. :)
Mieluiten tekisimme hankinnan Suomesta, jotta pyörää voisi käydä testaamassa ennen ostopäätöstä.