Sunnuntain yhteislenkit Oulussa

08-lenkki Iissä

Tämän aamun 08-lenkillä palattiin takaisin talvisiin olosuhteisiin. Aamulla lämpömittari näytti -9 C lämpötilaa ja kova koillistuuli kylmensi keliä entisestään. Eilen illalla oli satanut pari senttiä lunta, joten maa oli valkoinen kirkkaassa auringonpaisteessa. Letkassa oli tänään mukana 11 ajajaa.

Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Patelan ympyrään. Vanhan nelostien reunaa taitettiin välillä pyörätietä ja välillä piennarta pitkin ylös pohjoiseen. Kovassa vastatuulessa ajeltiin Iin Shellille kahville.

Kahvin jälkeen palailtiin hyvässä myötätuulessa takaisin kohti etelää. Martinniemessä tehtiin pieni kierros, jonka varrella saatiin nauttia Putaan pullan leipomon herkullisista tuoksuista. Kaupunkiin tultiin Piimäperän kautta. Merijalin rannassa oli melkoinen kansainvaellus menossa. Aurinkoinen kevätkeli oli houkutellut ihmiset koloistaan ulos kävelylenkille.

Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellillä. Oma matkamittari lopetti toiminnan palatessa Haukiputtaalla, joten matkaa piti kysellä pojilta. Yhteislenkin osuus Shelliltä Shellille taisi olla noin 80 km. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! 08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.

Tiistaina 18.3 starttaavat jälleen tiistain hitaat normaaliin tapaan klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Ajellaan se parisen tuntia rauhallista vauhtia. Säätila näyttää nyt muuttuneen normaalin maaliskuun tapaiseksi eli öisin kirpeää pakkasta ja päivällä lauhempaa. Hitaita tahkotaan siis lenkin loppua kohti kiristyvään pakkaseen, mikä kannattaa huomioida vaatetuksessa. Viime viikolla päästiin jo kokeilemaan nastatonta rengasta, mutta nyt näyttäisi kelveillä olevan vähän enemmän lunta/jäätä. Hiekkaa ja sepeliä on kelveillä julmasti eli pistosuojaus on eduksi. Itselläni sunnuntain rauhallinen ajelu päättyi evakuointiin, kun yksi varasisuri ja yksi pikapaikka eivät riittäneet turvaamaan kotiinpääsyä. Huomenna toivottavasti parempi onni matkassa. Tervetuloa mukaan!

no nyt se toimii??? eli reitti su 10.03.2014

http://www.sports-tracker.com/#/work...svgsd2lhkrlu8k

HaMu

Tiistain hitaiden lähtöpaikalle kerääntyi peräti kuusi ajajaa. Osalla tosin ei ollut pyörää eikä ajovaatteita ja osa oli jo lenkkinsä ajanut, joten matkaan lähdettiin kolmen ajajan voimin. Päätettiin suunnata Haukiputaalle ja sieltä sitten Virpiniemen kautta takaisin. Reitillä ajeltiin hieman mutkitellen ja löytyi yksi uusikin alikulku, vaikka vierestä onkin tullut monesti ajettua.

Tiet ja kelvit olivat joko paljaana tai hiekan peitossa ja joissain kohdissa oli myös pikkuisen jäätäkin. Pakkasen ansiosta sohjon kanssa ei tarvinnut taistella ja tuulikin tuntui suosiolliselta siinä mielessä, että myötätuuli auttoi tuntuvasti siellä, missä sitä oli eikä vastatuuli haitannut missään kohtuutomasti. Muutamissa paikoissa tosin oli päässyt sohjo jäätymään vähän epätasaiseksi, mutta tärinästä huolimatta edelleen kaikki paikat tuntuvat olevan vielä hampaissa tallella.

Prismalta Prismalle kilometrejä kertyi vajaa 44 ja viitisen minuuttia mentiin yliajalle eli loppuparlamenttiin pysähdyttiin kahden ajajan joukolla klo 20.05. Yksi ajaja hyppäsi letkasta jo Kellon liepeillä.

Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina!

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla kahville Liminganlahden luontokeskukseen.
Menomatkalla pyöräteitä pitkin Maikkulaan ja Kaakkuriin. Kokkokankaantien kautta Zeppelinin kulmille, josta vanhan nelostien varteen. Ajellaan mennessä pikku mutka Haarasillan kautta, jotta ei olla kahvipaikalla ennen aamukymmentä.

Veli Hopeassa on vieläkin nastakumit alla. Aamuksi taitaa nuo märät tiet jäätyä, joten nastat taitaa olla ihan hyvä valinta. Vauhti on taas rauhallista.

Unohtui äsken sanoa, että lähtö on perinteiseen tapaan Haapalehdon Shelliltä aamukasilta.

Ken tietäisi, millaista keskinopeutta noilla 200km breveteillä pidetään? Kaijonharjusta on lähdössä parin viikon päästä yksi brevetti. Oletetaan sääksi tyyntä ja lämpötils 10 astetta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rjrm

Ken tietäisi, millaista keskinopeutta noilla 200km breveteillä pidetään? Kaijonharjusta on lähdössä parin viikon päästä yksi brevetti. Oletetaan sääksi tyyntä ja lämpötils 10 astetta.

---

Brevettisääntöjen mukaan jokainen saa ajaa omaa tahtiaan minimi- ja maksimiaikojen puitteissa eli ei ole mitään pakkoa ajaa jotain tiettyä nopeutta tai ryhmässä. Käytännössä kuitenkin Oulun seudulla on ajettu ryhmässä, kun osanottajamäärät eivät ole olleet mitään valtavia ja ryhmässä ajaminen usein on mukavampaa. Mitään ennätysaikoja tms. ei ole tavoiteltu, vaan pyritty vain ajamaan matka niin, että maksimiaika on alittunut. Minimiajan alittumisen kanssa ei olekaan koskaan ollut mitään ongelmaa. :)

Niillä Oulun seudun breveteillä, joilla olen ollut mukana, on yleensä menty suurin piirtein samaa tahtia kuin tiistain hitailla eli ajonaikainen keskari on pyörinyt 24-27km/h välillä. Pieniä taukoja on pidetty tarpeen mukaan, ehkä tyypillisesti 60-90min välein ja rengasrikoissa tms. teknisissä ongelmissa on koko porukka pysähtynyt. Kontrolleilla on pidetty sitten vähän pitempää taukoa, että ehtii syödä, vessailla jne. ilman hirvittävää kiirehtimistä. Matkan varrella on ajamista sovitettu kulloisenkin tilanteen mukaaan eikä vetovuoroista ole pidetty kirjaa eli huonoilla hetkillä on voinut kerätä voimia aurinkokannella ja paremmalla jalalla sitten olla enemmän keulilla.

Tsekkasin vielä viime vuoden kaksisatasista, että minulla näyttivät ajonaikaiset keskarit olleen 25,5km/h ja 25,1km/h. Jälkimmäisessä luvussa on muutaman kilometrin siirtymäajo mukana, mutta eipä se varmaan kovin paljon lukua heilauta. Kaksisatasten kokonaisajat olivat 11,5h ja 11h eli 2,5-3h on käytetty taukoiluihin. Jälkimmäinen noista oli samalla reitillä kuin nyt 12.4.2014 on tarkoitus ajaa ja silloin pidettiin Iin Shellillä kahvitauko, Niemitalon Juustolassa lounastauko, Ylikiimingin Seolla kahvitauko ja lisäksi Kiimingin ABC:lta vielä haettiin leima ja jotain karkkia tms.

Päivän nollakasi Limingan lintutornilla https://www.dropbox.com/sh/uxl63upafrbrp8z/AoYxrGHJ2K.

08 Liminganlahden lintutornille ja takaisin.

08-lenkki lintutornilla

Tänään ajeltiin etelän suunnalla lenkki hyvässä kelissä. Aamulla oli pikku pakkanen, joten nastarenkaat pyörivät vielä alla. Letkassa oli mukana 13 ajajaa.

Menomatkalla ajeltiin vastatuuleen Haarasillalle. Limingan kylän läpi ajeltiin Rantakylän kierrokselle.

Kahvit juotiin komeassa luontokeskuksessa. Jalkakäytävää pitkin saattoi ajaa rantaan asti lintutornille. Kahvin jälkeen tutustuttiin myös hienosti rakennettuun lintunäyttelyyn. Tämä on hyvä kohde vaikkapa perheen kanssa pikku retkelle.

Paluumatkalla ajeltiin omia jälkiä pitkin hyvässä,myötätuulessa takaisin kaupunkiin.

Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellillä. Kiitoksia pojille mukavasta matkaseurasta. Lopuksi rullailin vielä jonkin aikaa, että satanen tuli täyteen. Aikaa kului 4,31 tuntia.

Sent from my RM-941_eu_finland_208 using Tapatalk

Tiistain hitaat starttaavat ti 25.3 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Parisen tuntia ajetaan rauhalliseen tahtiin. Sääennuste näyttää keväiseltä eli päivällä on suhteellisen lämmintä, mutta pakkanen kiristyy yöksi eli todennäköisesti hitaiden aikana lämpötila laskee useita asteita, mikä kannattaa huomioida vaatetuksessa. Tervetuloa!

Tiistain hitaille startattiin tänään neljän ajajan voimin. Suunniteltiin suunnaksi Madekoskea. Omalta osaltani kävi niin, että muutama sata metriä lähtöpaikan jälkeen katosivat ilmat takarenkaasta just sieltä alapuolelta, missä sitä eniten tarvitsee. Renkaanvaihto-operaation jälkeen näytti hyvältä ja rengas tuntui ajettavan kovalta, kun sain hyvää pumppuakin lainaksi (omani osoittauduttua sekundakappaleeksi). Ei muuta kuin kintaat käteen ja... no taas oli takarengas tyhjä. Päätin luovuttaa. Onneksi kotijoukoista löytyi hyvää tahtoa ja sain autokyydin kotiin. Kolmen ajajan porukka jatkoi matkaa ja toivottavasti laittavat pienen raportin palattuaan.

Niin, ja erikseen kiitoksia sillle ystävälliselle fillaristille, joka odottaessani kyytiä kävi kysymässä, tarvitsenko apua.

Meidän kolmen orpopojan matka jatkui ilman kapteenia, mutta onneksi myös ilman rengasrikkoja. Matkaa kertyi 39 km ja takaisin Prismalla oltiin muutaman minuutin yli kahdeksan. Pohjoispuolista tietä ajettiin Sanginsuuhun, josta joenyli Madekoskelle ja eteläpuoleista joenvartta takaisin. Tässä sama kuvana.

Minkäslaista kattausta huomenna olisi tarjolla? Maantietä vai kelviä kun tän hetkiset gummit ei kestä oikein jälkimmäistä?

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla vastatuuleen ylös pohjoiseen. Alkumatkalla Haapalehdosta pyöräteitä pitkin Patelaan, josta sitten siirtyminen vanhan nelostien varteen. Kahvit juodaan Iin Kärkkäisellä. Kahvien jälkeen maisemakierros Iissä Asemakylän suunnalla.

Paluumatkalla ajellaan vanhan nelostien vartta Patelaan, jossa siirtyminen pyörätielle.

Mulla on alla 32 milliset Schwalbe Maratonit. Jonkinlaista pistosuojausta kannattaa suosia renkaissa ettei tarvi alkaa kuminvaihtohommiin.

Vauhti on rauhallista ja tasaista. Lähtö aamukasilta uutta kesäaikaa Haapalehdon Shelliltä.

Kesäaika ja kesävauhti nastarenkailla. Tällainen Iin kierros tänään.

08-lenkki Iitä ihmettelemässä

Se on nyt kesäaika, joten 08-lenkille piti herätä tuntia tavallista aikaisemmin. Sää suosi hienoa harrastusta, sillä tänään ajeltiin hienossa auringonpaisteessa. Lämpömittari näytti aamulla -2 C lukemia, mutta tie oli onneksi kuiva. Muutama jäätikkökohta oli reitin varrella, mutta niistä selvittiin ehjin nahoin. Letkassa oli mukana 11 ajajaa. Suurin osa oli liikkeellä leveillä kesärenkailla. Parissa pyörässä rapisivat vielä nastarenkaat.

Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Patelan ympyrään. Vanhalla nelostiellä siirryttiin pientareelle normaaliin letkamuodostelmaan. Menomatkalla puskettiin vastatuuleen kohti pohjoista. Sen verran oli kylmä, että vesikin jäätyi tavallisessa pullossa. Termari olisi ollut vielä tänään parempi valinta.

Iissä pysähdyttiin Kärkkäiselle kahville. Aurinkoseinustalla oli jo lämmin, mutta vielä kuitenkin mentiin sisäruokintapaikalle.

Kahvin jälkeen matka jatkui Sorosen tien kautta Asemakylälle ja vanhalle rautasillalle. Raasakan voimalaitoksen ja Virkkulan kautta tultiin takaisin nelostien varteen. Maisemakierros jatkui Iin Haminassa, jossa ajeltiin hiljalleen kylän läpi kapeaa tietä pitkin. Pikkuhiljaa suunnaksi otettiin aurinkoinen etelä. Nyt tuuli puhalteli mukavasti selän takaa, joten vetomiehetkin pääsivät helpommalla.

Kyllä nyt taas suomalaista autoilijaa koetellaan, kun tien pientareelle on ilmestynyt pyöräilijöiden letka. Patelan liikenneympyrään ryhmittäydyttäessä takaa tuleva Nissan yritti väkisin murtaa tiensä letkan läpi. Pyöräilijän punainen takki näyttää olevan joillekin autoilijoille se punainen vaate, jota kohti pitää härän lailla hyökätä.

Loppumatka Patelasta ajeltiin Kuivasjärven kautta Haapalehtoon. Pyöräteillä pitää nyt muistaa ajaa sievästi ja risteyksiin pitää rullailla sen verran hiljaa, että ehditään rauhassa väistää muita kulkijoita. Kauniit ilmat ovat houkutelleet ihmisiä ulos koloistaan, joten siellä on liikkeellä paljon kengänkuluttajia. Talvella pyöräteillä sai ajella ihan rauhassa kylmässä pakkaskelissä.

Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellin aurinkoisella patiolla. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 102 km ajassa 4,12 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.

Tiistain hitaita ajetaan jälleen aprillipäivänä 1.4 klo 18 alkaen. Lähtö normaaliin tapaan Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja pari tuntia ajellaan rauhallisesti.

Sääennusteessa näyttäisi olevan jälleen iltaa kohti kiristyvää pakkasta, joten vaatetus sen mukaan. Nastattomilla renkailla pärjännee, kun noudattaa ajaessa varovaisuutta, mutta kelvit ovat edelleen täynnä hiekkaa ja pikkukiviä, joten renkaan tärkein ominaisuus taitaa olla pistosuojaus. Itselläni "rullaavat" alla Marathon Plussat ja toivottavasti ovat sisuritkin ojennuksessa niin, että ei käy kuten viime tiistaina, jolloin lenkki omalta osaltani päättyi keskeytykseen ja evakuointiin.

Kesäaikaan siirtymisestä huolimatta hämärä tulee vieläkin sen verran varhain, että pyörän keventämistä ei kannata aloitaa valokalustosta.

Tervetuloa mukaan!

Tiistain hitaita ajettiin aprillipäivän iltana kolmen ajajan voimin. Tuuli oli henkäili kevättä eli oli melko kovaa ja lännestä. Koska itsellä jäi viime tiistaina Madekosken lenkki ajamatta rengasongelmien mukana ja muut ajajat eivät olleet viime tiistaina lainkaan mukana, valittiin ajaa jälleen Madekosken suuntaan tällainen kiekura. Menomatka oli myötäistä. Itselleni sattui osumaan vetovuoro just tuulisimmalle maantieosuudelle, minkä jälkeen pidettiin pientä taukoa ennen siirtymistä Oulujoen eteläpuolelle. Sieltä jatkettiin vastatuuleen ensin Rautasillalle ja siitä tuttuja reittejä kohti Linnanmaata.

Loppupalaveria pidettiin lennosta Välivainiolta alkaen letkan lyhentyessä. Prismalle tullessa letka oli kutistunut yhteen ajajaan. Prismalta Prismalle ajomatkaa kertyi reilu 37km ja aikaa siihen kului 1h 50min.

Kiitos mukanaolleille mukavasta lenkistä! Tiistain hitaat jälleen ensi viikolla!

Em. reitin Oulujoen eteläpuolella on tiet paikoin jäässä, kuten myös Puolangantiellä oli ainakin perjantaina ja luultavammin vielläkin. Tälläinen tieliikennetiedote.

Huominen 08-lenkki

Aamulla olis tarkoitus ajella maantien reunaa.
Yöllä näyttää kuitenkin satavan jotakin, eli aamun ajokeli on jonkinlainen arvoitus. Jos tiet ovat sulana, niin ajetaan pohjoispuolen tietä pitkin Laukan sillan kulmille, josta Ylikiimingin Seolle kahville. Paluumatkalla joudutaan jättämään Huttukylän ja Puron tiet väliin, sillä ne tiet taitavat vieläkin olla jäässä.

Jos aamulla on puolestaan liukas ajokeli, niin silloin joudutaan vielä ajelemaan pyöräteitä pitkin.

Kesärenkailla on tarkoitus ajella. Vauhti pidetään rauhallisena.

Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.

Tänään 08:lla satanen tuli täyteen Shelliltä-Shellille ilman omaa sakkolenkkiä.

08-lenkki Ylikiimingissä

Kesäajasta huolimatta maa oli aamulla valkoinen. Maantiepyörä sai jäädä vielä pilttuuseen odottamaan yöllä sataneen lumen sulamista. Lenkille piti lähteä raskaalla talvikalustolla.

Tänäänkin saatiin ajaa hienossa auringonpaisteessa. Lämpömittari näytti aamulla -1 C lukemia, ja pohjoispuolen tie oli paikoitellen jäässä. Letkassa oli mukana 10 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin lumen ja jään koristamaa pohjoispuolen tietä Laukan sillan kulmille, josta käännyttiin Ylikiiminkiin. Vastaan puhaltanut koillistuuli teetti töitä vetomiehille.

Tänään ajeltiin hidastettua telaketjua, joka toimi oikein hyvin. Oikeanpuoleisen jonon ensimmäinen siirtyy muutaman minuutin vetotyön jälkeen vasemman jonon ensimmäiseksi. Porukka kiertää hitaasti letkassa vastapäivään, eikä koskaan ole kolmea pyöräilijää ajamassa rinnakkain. Koitetaan ajaa tänä kesänä tällä tavalla koko maantiekauden ajan. Vilkkaasti liikennöidyissä paikoissa ajetaan aina yhdessä jonossa.

Kahvit juotiin Ylikiimingin Seolla. Aurinkoseinustalla oli kyllä paikallisia ukkoja tupakalla, mutta patiopöydät olivat vielä pinossa. Asema oli talvehtinut ihan hyvin ja pullat löytyivät entisistä paikoista. Jaskalle tiedoksi, että eiliset munkit on edelleen paketoitu valmiiksi pussiin tiskille. Loppumatkalla niillä tekee taas hyvää kauppaa letkassa…

Kahvin jälkeen matka jatkui Ouluun päin. Vesalan, Huttukylän ja Puron tiellä on vielä jääpolannetta, joten nuo reitit jätettiin tänään suosiolla väliin. Lamun risteyksestä ajeltiin Koitelin kautta Kiiminkiin ja Alakylään.

Loppuparlamentti poristiin Kuivasjärven ympyrässä. Meidän kannattaa siirtää loppuparlamentin paikka pikkuisen aikaisemmaksi Kuovintorin pihalle ihan turvallisuuden takia. Silloin ei kenenkään tarvitse ylittää vilkasta Alakylän tietä.

Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 110 km.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Silloin pyritään ajamaan jo maantiepyörillä. Jos keli on edelleen talvinen, niin silloin mennään raskaalla talvikalustolla.

Tiistain hitaille polkaistaan ti 8.4 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä.

Talven hiekat ovat vielä levällään kelveillä eikä niiden siivouksesta ole tietoa. Kohtuullisen pienellä kelviosuudella voisi kuitenkin päästä vanhan nelostien laitaan ja siitä vaikka Haukiväylän kautta Alakylään ja edelleen Alakyläntielle, joten eiköhän korkata maantiekausi käyntiin huomenissa.

Ajetaan ensimmäinen maantielenkki normaaliakin rauhallisemmin vähän niin kuin totuttelumielessä siten, että myös leveämmällä ja raskaammallakin renkaalla pysyy mukavasti mukana, jos esim. siirtymäreitit ovat jollain ajajalla sellaisia, että ei voi vielä ajatellakaan maantierengastusta. Tämä "kelirikkoaika" on vähän kompromissien tekemistä suuntaan ja toiseen.

Tervetuloa mukaan ajamaan!

PS: Keliennusteet lauantaille 12.4 kaavaillun Juustolan kierroksen suhteen näyttävät ajon toteutumisen puolesta ja lisääkin ajajia mahtuu mukaan. Tällä hetkellä minulle ilmoittautuneita kortintarvitsijoita on seitsemän ja sitten mahdolliset omatoimisesti korttiasiansa hoitaneet päälle. Tervetuloa mukaan myös Juustolan reissulle!

Tiistain hitaiden maantiekausi 2014 polkaistiin tänään käyntiin seitsemän pyöräilijän voimin. Prismalla haisteltiin tuulia ja päätettiin ajella Alakylään. Sieltä jatkettiin Takalontietä Tirinkylään, mistä sitten taas Alakylään. Alakylästä matka jatkui Haukiväylän kautta Haukiputaalle ja sitten Haukiputaantien reunaa Rajakylän pohjoislaidalle ja sitten Ratamotien eteläpäätyyn, missä pidettiin loppupalaveri. Kuvana reitti oli siis tällainen.

Sää oli vuodenaikaan nähden erinomainen. Aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta, mutta lämpötilasta ja jäidenlähtöä odottavasta Kiiminkijoesta tietysti huomasi, että vielä ei kesässä olla. Oikein mukava oli kuitenkin vaihteeksi ajaa maantienlaitaakin, kun vielä Tirinkylän jälkeen tuulikin suosi niin, että koko loppumatka oli enemmän tai vähemmän myötäistä. Koska maasto tuolta Kiimingin suunnasta Haukiputaalle on vielä alamäkivoittoista, niin oli oikein mukava lasketella menemään ja pitkän myötätuulisen osuuden ansiosta vauhtikin nousi kuin itsestään.

Loppupalaverissa päästiin yksimielisyyteen, että kilometrejä kertyi jokunen sata metriä yli 54 ja aikaa kului viitisen minuuttia yli kahden tunnin.

Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina!

Korkkasin tänään 23millisillä Vesala-Huttukylä-Purontie. Vesala-Huttukylä välillä parissa kohtaa oli asfalttia näkyvissä 1-2m kaistale, muuten oli koko väylä sula. Purontie täysin sula. Sinne vaan :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti litku

Korkkasin tänään 23millisillä Vesala-Huttukylä-Purontie. Vesala-Huttukylä välillä parissa kohtaa oli asfalttia näkyvissä 1-2m kaistale, muuten oli koko väylä sula. Purontie täysin sula. Sinne vaan :)

---

Mainiota! Kiitos infosta!

Lauantain keliennustekin näyttää hyvältä, joten Juustolan kierros päästään ajamaan suunnitellulla aikataululla. Tällä hetkellä ilmoittautuneita on täysi tusina, joista suurin osa taitaa olla brevettien ensikertalaisia, mikä on hieno juttu. Ja mukaan mahtuu kyllä vielä lisääkin eli tervetuloa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Korhonen

Lauantain keliennustekin näyttää hyvältä, joten Juustolan kierros päästään ajamaan suunnitellulla aikataululla.

---

Pitääkö mankeli varustaa valoilla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arimk

Pitääkö mankeli varustaa valoilla?

---

Tjaa-a, jos kaikki menee ok eikä tule teknisiä ongelmia tms. viivytyksiä, niin kaiken järjen mukaan koko reissu tulisi ajettua päivänvalossa. Viivytyksiä voi tietysti tulla. Maksimiajan mukaan laskettuna ajoaikaa on 21.30 asti ja se on kolmisen varttia auringonlaskun jälkeen ja voihan se mennä vieläkin myöhempään. Brevetti- ja liikennesäännöt määräävät valot käyttöön pimeällä/hämärällä. Eli oma harkinta peliin. Mitään diskauksia tms. ei minusta tarvitse miettiä tuon valoasian tiimoilta, jos se oli kysymyksen tarkoitus, kun kuitenkin on pidettävä erittäin todennäköisenä, että perille ehditään päivänvalon aikaan. Itselläni on talven jäljiltä vielä lamppu kypärässä kiinni ja ledivalot edessä ja takana eivät paljon paina, joten sellaisilla ajattelin lähteä liikenteeseen tarvittiinpa niitä tai ei.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Korhonen

Tjaa-a, jos kaikki menee ok eikä tule teknisiä ongelmia tms. viivytyksiä, niin kaiken järjen mukaan koko reissu tulisi ajettua päivänvalossa. Viivytyksiä voi tietysti tulla. Maksimiajan mukaan laskettuna ajoaikaa on 21.30 asti ja se on kolmisen varttia auringonlaskun jälkeen ja voihan se mennä vieläkin myöhempään. Brevetti- ja liikennesäännöt määräävät valot käyttöön pimeällä/hämärällä. Eli oma harkinta peliin. Mitään diskauksia tms. ei minusta tarvitse miettiä tuon valoasian tiimoilta, jos se oli kysymyksen tarkoitus, kun kuitenkin on pidettävä erittäin todennäköisenä, että perille ehditään päivänvalon aikaan. Itselläni on talven jäljiltä vielä lamppu kypärässä kiinni ja ledivalot edessä ja takana eivät paljon paina, joten sellaisilla ajattelin lähteä liikenteeseen tarvittiinpa niitä tai ei.

---

Kiitos koko lenkkiporukalle mahtavasta lenkistä ja hyvistä keskusteluista!

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla maantielenkki Yöpyöräilystä tutulla reitillä. Menomatka Haapalehdosta Vaalantietä Monttaan, josta joen eteläpuolelle. Muhoksen läpi ajellaan kuivin suin, koska Neste lienee edelleen kiinni. Tyrnävän läpi Alatemmekselle, josta lännen tietä kahville Liminganporttiin.

Loppumatka vanhaa nelostietä Kaakkurin kulmille, josta Cittarin edestä kohti Maikkulaa.

Vauhti on rauhallista. Keskari lienee jossakin 27 km/h tienoilla.

Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.

Perinteisen Juustolan kierroksen starttiin ilmaantuivat kaikki 12 etukäteen ilmoittautunutta ajajaa. Hyvässä myötäisessä saatiin ajella Kaijonharjusta Iin Shellille ja siitä vielä Yli-Iin takamaille asti jatkettiin varsin reipasvauhtisesti, kunnes tie alkoi kääntyä enemmän kaakkoon ja sivuvastainen alkoi antaa maistiaisia siitä, mitä tuleman pitää. Yli-Iin ja Kipinän välillä piti jonkin verran myös varoa polannekohtia, vaikka tie pääosin sula olikin. Kipinää lähestyttäessä alkoi aurinkokin pilkistellä pilvien takaa. Juustolan lounastauolla monet kevensivätkin vaatetusta lämpöjen noustessa.

Lounaan jälkeen jatkettiin Hetekyläntietä kohti Ylikiiminkiä ja siellä puhaltelikin sitten puuskittainen vastatuuli. Onneksi tuuli tuli melko suoraan edestä, joten keulaparin nääntyessä muut saivat palautella hyvässä peesissä. Jo ennen Juustolaa tuulen alettua osumaan rosvosektoriin rupesimme lyhentämään vetovuorojen kestoa ja lyhyehköillä vetovuoroilla saatiin vastainen tuuli taltutettua ja päästiin hyvissä ajoin Ylikiimingin Seolle. Yksi ajaja ei pysynyt porukan kyydissä mukana, joten vähän Juustolan jälkeen hän lähti menemään omaa tahtiaan reilusti meidän muiden edellä. :) Vesalasta käännyttiin kohti Huttukylää ja saatiin taas tuuli selän taakse. Huttukylässä siirryttiin Kiiminkijoen toiselle puolelle ja Koitelista jatkettiin rantareittiä Kiimingin ABC:lle leimaamaan korttia ja pitämään viimeistä lyhyttä tankkaustaukoa. Myötätuulessa jatkettiin Alakylään asti, mistä käännyttiin Alakyläntiellä suunta taas vastaiseen tuuleen. Siinä vaiheessa ei tuuli kuitenkaan enää paljon haitannut, kun tiedettiin, että kohta ollaan maalissa.

Kaijonharjun keskukseen rullailtiin vähän yli 9h lähtöhetken jälkeen ja kilometrejä kertyi mittariin 201 kappaletta. Ajoaika näytti olleen 7h 12min. Brevettien ensikertalaisia taisi olla yli puolet porukasta, mikä oli varsin ilahduttava juttu. Reissu oli kaikin puolin mukava, joten kiitoksia vielä kanssa-ajajille!

Kaijonharjussa oli alustavaa keskustelua 300km brevetistä. Tällä hetkellä mitään lukkoonlyötyä suunnitelmaa kolmisatasesta ei ole, mutta jos ajajia olisi moiselle retkelle lähdössä, niin totta kai silloin ajetaan. Brevettiaikataulussa kevään takaraja 300km ajolle on tänä vuonna 4.5, mutta aiemminkin voi ajaa. Tuolta ylävalikosta kun painaa Yhteisöt ja sieltä Ryhmät, niin löytää ryhmän nimeltä Randonneurs Oulu, mikä on varsin hyvä paikka keskustelulle mm. kolmisatasesta.

Tässä tämän päivän Brevetti kartalla.

Tekstiä ja kuva rollaattorikansan kauden avauksesta http://randonneur-hebe.blogspot.fi/2...klassikko.html. Oli siellä pari pyöräilijääkin.

08-lenkki sateisella maantiellä

Monen viikon mittainen auringonpaiste loppui tänään ja aamulla saatiin ajaa maantielenkkiä sateisessa kelissä. Lämpömittari näytti aamulla +3 C lukemia. Taivaalta sateli hiljalleen vettä. Oli oikein hyvä keli testata sadekamppeita. Letkassa oli mukana 5 ajajaa.

Alkumatkalla ajeltiin märkää pohjoispuolen tietä Monttaan. Vastatuulta oli, mutta hidastetulla telaketjulla ajettaessa pääsi aina hyvin peesiin lepäilemään.
Muhoksella ajettiin Nesteen kulmille. Koska sisällä näytti palavan valo, päätettiin käväistä katsomassa tilannetta. Ovessa oli lappu, että kahvio avataan uudestaan vappuna. Eli nyt näyttää Muhoksen kahvilatilannekin taas paljon paremmalta.

Kahvit juotiin seuraavassa baarissa, eli Muhoksen ABC:lla. Viisi miestä mahtui hyvin paikallisten ukkojen seuraksi pieneen kahvilaan.
Pullakahviruokinnan jälkeen matka jatkui vastatuulessa Tyrnävän läpi Alatemmekselle. Lännen tiellä saatiin tuuli selän taakse ja vauhtikin parani selvästi. Vanhaa nelostietä pudoteltiin takaisin kaupunkiin.

Autoilijat kohtelivat meitä 99 prosenttisesti hyvin, mutta tietysti sekaan mahtuu myös yksi kuumakalle. Sama valkoinen voorti kiilasi meitä Maikkulassa peräti kaksi kertaa. Jos pyöräilijät ajavat yhdessä jonossa valkoisen viivan reunapuolella, niin homman pitäisi olla kunnossa. Miksi autoilijan pitää ohittaa noin 10 cm päästä vasenta ajokahvaa hipomalla? Ketä se hyödyttää?

Loppuparlamentti poristiin Shellin pihalla. Naamat olivat mustia, mutta hauskaa oli. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä!
Pyörään kertyi tänä aamuna 111 km ajassa 4,20 tuntia. Ensi pyhänä homma jatkuu.

Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 15.4 klo 18 alkaen parisen tuntia. Lähtöpaikka Linnanmaan Prisman pohjoispääty. Suunnataan maantielle pitäen vauhti korostetun rauhallisena. Osalla porukasta on varmaan vielä leveämpää rengastakin alla eikä hitailla nyt muutenkaan ole tarkoitus kovaa ajaa. Tervetuloa mukaan!

Oma osallistumiseni on vähän vielä epävarma. Pari reissupäivää osuu tähän ma-ti ja normiaikataululla pitäisi hitaille ehtiä, mutta vasta sitten ti-illansuussa näkee, ehtiikö vai eikö ehdi mukaan.

Tiistain hitaiden maantiekausi jatkui tänään seitsemän ajajan voimin. Itsekin ehdin hyvin mukaan lähtöpaikalle reilusti ennen klo 18, vaikka päivällä vähän näytti, että en ehtisi ajoissa Ouluun. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta kesäisen näköisesti, mutta jostain lännenpuolelta puhalsi melkoisen kylmästi ja kovaa.

Kun viime viikolla ajettiin Haukiputaan suunnassa, päätettiin nyt ajaa toista hitaiden perusreittiä eli Alakylään, Takalontien kautta Purontielle, Huttukylästä toispuoljokke ja sitten Korpi-Ylikiimingintien kautta Hönttämäkeen ja Ruskoon - kuvana tällainen.Tuo kiertosuunta oli oiken hyvä valinta tänään vallinneisiin tuuliin, kun suurin osa matkasta saatiin lasketella jonkinlaisissa myötäisissä ilmavirtauksia ja lopun vastatuulipätkälle ehdittyämme tuuli oli ehtinyt jo vähän vaimentua.

Myötätuuleen letka rullasi kevyesti. Ajamisessa huomaa vielä talven vaikutuksen ainakin siinä, että parijonossa jonojen väli jää helposti aika suureksi. Kesää kohti se kapenee. Osaltaan myös tien kunto vaikutti parijonoon. Kiiminkijoen etelä-/länsipuolelle siirtymisen jälkeisellä osuudella Huttukylästä etelään oli ilmestynyt aika paljon reikiä päällysteeseen. Korpi-Ylikiimingintiellä reikiä oli jo viime vuonna melkoisen paljon eikä talvi ollut tien kuntoa ainakaan parantanut. Porukalla ajaessa etenkin tuolla Korpi-Ylikiimingintiellä saa olla tarkkana. Merkit näytettiin kyllä hyvin eikä tullut käärmeenpuremia renkaisiin tai muita ongelmia.

Loppupalaverissa Ruskon liepeillä todettiin kilometrejä kertyneen 58 ja aikaa kului 2h 10min.

Kiitos mukanaolleille mukavasta lenkistä! Hitaita pyöritellään jälleen ensi viikolla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Korhonen

Kaijonharjussa oli alustavaa keskustelua 300km brevetistä. Tällä hetkellä mitään lukkoonlyötyä suunnitelmaa kolmisatasesta ei ole, mutta jos ajajia olisi moiselle retkelle lähdössä, niin totta kai silloin ajetaan.

---

Nyt löytyy kalenterista 300km brevettikin. Tervetuloa mukaan ajamaan!