Foxcomp ainakin mainosti pitävänsä fat fridayn tai jotain sinne päin. Katsoppa heidän nettisivuilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Flextone2
Printable View
Foxcomp ainakin mainosti pitävänsä fat fridayn tai jotain sinne päin. Katsoppa heidän nettisivuilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Flextone2
Rose Tuskerit myös alessa nyt
https://www.rosebikes.fi/tuotteet/py...ng/the-tusker/
Miten leveä rengas tuohon Tusker 1:een menee taakse?
En tiä, mut tuolta saattaa löytyä vastaus: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...sker-1-FatbikeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pee
Eipä siellä taida olla mitään puhetta kokeiluista. Mutta onhan se sääli, jos pyörätyyppiin, jonka ainoa erottava tekijä on renkaan leveys, ei saa tuota 4,3 tuumaa leveämpää takarengasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
170 millinen perä rajottaa rengaskoon johonkin 4,5" tietämille, riippuen hieman minkä levyisellä vanteella kumia käytetään. Suuntaa suurimmalle mahdolliselle renkaalle voi haarukoida myös muista 170 -peräisistä läskeistä kuten Salsa Beargrease ja Trek Farley 6/8. Näistä löytyy eräitäkin kokeilutarinoita internjetin aallonharjalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pee
170 millisessä perässä on hyvänä puolena pienempi Q-factor. Mitä lyhyempi kuski, sitä merkittävämpi asia.
Kovasti tekisi päästä mieli koittamaan kuituista läskiä tai ainakin kevyttä läskiä.. Esim Salsa,itsellä nyt Cuben Nutrail Pro jota nyt tuskin ankkuriksi vielä tarvii laskea. Jos paino tippuu pari kiloa kuinka paljon se vaikuttaa. Toisaalta myös kiinteä keula täytyisi kokea.Osalla kyllä mennyt toiseen suuntaan. :D
Normi Dudessa on 170 Q-factorin kammet vaikka on 190mm perä. Näin tais olla myös ainakin kuitu Farleyssäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Nutrailiin mahtuu myös. Vakiona toki leviämmän perän kammet.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Mikä läski satunnaiselle pyöräilijälle alle 900 euron hintaluokasta, pääasiassa syksy- ja kevätajoon? Itse olen katsellut vaihtoehtoina XXL:n White 5FAT Liteä, Suomenurheilupyörän Rock Machine Avalance 30 tai 70, fatbike.fi:n Fat Rambler ja verkkokaupan Silverback Scoop delight ja deluxe. Onko näistä jokin pyörä joka kannattaa unohtaa kättelyssä tai muita hintaluokkaan mahtuvia vaihtoehtoja? Itselle ei vaihtajien mallit sano juuri mitään, mieluiten ottaisin pyörän ilman etuvaihtajaa.
siinä tarjouspyörä 699€ https://www.suomenurheilupyora.fi/ro...che-30-fatbikeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti teuo
Onkos jengillä suositella vedenpitävää "gas tank" laukkua, jossa olisi muovikalvollinen paikka myös puhelimelle? Kapasiteettiä ei juuri tarvitse, eli ei välttämättä tarttee juuri mennä pitkälle putken ohi.
Päädyinpä tilaamaan Mondraker Panzer 2017-mallin, kun myytiin -50% tarjouksella alta tonnin. Pari lenkkiä ajellu, ja on erinomainen peli hintaansa nähden. Katsellaan miten onnistuu tubeless jollakin aikavälillä mutta ajellaan nyt ensin.
Itsellä täysin samanlainen tilanne ja apuja kaivattaisiin. Silverback Scoop Fattyyn olen tällä hetkellä kallellaan, mutta ehdottakaa ihmeessä muitakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teuo
Hommasin pitkän arpomisen jälkeen talvipyöräksi Stevens Mobsterin. Fatbike kokemusta edeltävästi 0m.
Uuden ulottuvuuden fillarimaailmaan ja talviliikuntaan saa fatbikella.
Pyörien SUV jolla reviiri laajenee uusiin suuntiin.
Heitin normaali hiekkatie/ asfaltti metsälenkin 0kelissä lätäköiden keskellä ja pyörä ylitti kaikki esteet vaivatta. Mitä pehmeämpi alusta sen kivempaa. Hauskaa ajella paikoista joihin muilla pyörillä ei ole asiaa. Mietin cycloa vaihtoehtona mutta talvea vasten fatbike vaikutti järkevämmältä.
Mobster sopi mun budjettiin ja minusta osuvasti jossain nettijutuissa just kerrottiin että fatbikessa ei välttämättä kannata panostaa high end vaihteisto osiin oleellisinta on hommata sopivan kokoinen riittävän toimiva laite. Suosittelen kovasti fatbike hommaamista kyllä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Muhku vantein ja renkain varusteltu Salsa hyvässä tarjouksessa.
https://www.hibike.com/salsa-blackborow-gx-2x10-26-fat-bike-bike-black-2016-p0d1a74f6c2169ada5311fe85f673b829
https://www.hibike.com/salsa-blackbo...1ba59874c0b602
Onko tuossa Silverbackin Fattyssa jotain merkittävää eroa Deluxeen, muutakin kuin etuvaihtaja? Itsellä ainakin sellainen mielikuva, että vähemmällä määrällä liikkuvia osia olisi vähemmän rikottavaa ja huollettavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Brmpr
Mikähän ero käytännössä talvipyöräilyssä on 4" ja 4,7" renkaiden suhteen? Olisiko viisainta unohtaa nuo 4" renkailla olevat läskit vai pärjäisikö niilläkin? Entä jarrut, onko mekaaniset herkemmät pakkaselle kuin hydrauliset vai toisinpäin?
Itse olen päissäni mietiskellyt Whiten 5fat liteä tai Silverbackin Scoop deluxea vahvimmiksi vaihtoehdoiksi katsomassani hintaluokassa, Fat Rambler pro saattaisi olla myös vaihtoehto mutta tästä ei löydy juuri mitään tietoa. Avalancet ovat "vain" 4" renkailla jonka perusteella niitä syrjin.
Fattyssä on ainakin läpiakselit edessä ja takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teuo
Lisää jäykkyyttä, yhteensopivuutta kiekkotarjontaan ja ehkä paremmat navat.
Onko jarrut samat?
4" pärjää kevyt kuski hyvin ja raskaampikin, jos ei tavoittele maksimi kelluvuutta ja syvän lumen ominaisuuksia. Kovilla talvipoluilla toimii hyvin.
Hydraulisissa jarruissa ei ainakaan vaijerit jäädy ja yleensä niissä on vähän paremmin tehoakin.
Silverbackin ottaisin noista. Bulldozeritkin on minusta erittäin hyvät yleisrenkaat... varsinkin 4.5" Snowshoeen verrattuna.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Tilasin tuollaisen elokuussa Hibikestä. Tuli reilussa viikossa kotiin, hinta oli silloin sama. Hyvä pyörä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hana79
Deluxe Promax DSK-925 (ei sano mitään)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Fatty Shimano BL/BR-M315 (Ei hyvät mutta menee)
Joo, nuo läpiakselit sai mut vaihtaan Deluxesta Fattyyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Morjesta pöytään!
Itsellä olisi ensimmäisen läskin hankinta edessä ja kaikenlaisia vaihtoehtoja on tullut pyöriteltyä mielessä viimeisen kuukauden verran. Viimeisin vaihtoehto mikä on osunut silmään on Cannondalen Caad 2 elikkäs tämä: https://www.sigmasport.co.uk/item/Ca...Bike-2017/ERNB
En tuosta kauheasti mielipiteitä löytänyt, joten jos jollain löytyy kokemuksia kyseisestä laitteesta niin laittakaahan jakoon.
Eräs kommentti joka osui silmään oli että miinus puolena joku koki BB30 keskiön. Voisiko joku viisaampi selventää, että millä tavalla se on huono vaihtoehto verrattuna johonkin muuhun..
Sitten on tietysti tuo 2x10 joka on ilmeisimmin enemmän mieltymys kysymys, että tykkääkö enempi 2x jotain vai 1x jotain kokoonpanosta. Selvinnee kokeilemalla ja jos olen oikein ymmärtänyt niin tuon saisi vaihdettua 1x jotain kokoonpanoksi?
Cannondalesta ei taida kauheasti kommentteja olla, kun ovat olleet aika kalliita vaikka Trekkeihin verrattuna. Tuolla alehinnalla tuo on varmaan ok, mutta mieluummin vastaavalla rahalla ostaisin Trekin Farleyn. Tai sitten kuten oikeasti tein, halvemmalla Silverbackin Singlen. Trekissä saa kuitenkin kunnon traktorinrenkaat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomima
Cyclona mulla on Cannondale. Kahdesti bb30-keskiötä korjattu takuuseen, jälkimmäisellä kerralla tuli kuntoon. Vika on helkutinmoinen naksunta, joka tulee siitä että rungon toleranssit ei ole osuneet vaadittuun 0,05 mm tai vastaavaan yhtä naurettavaan suuruusluokkaan. Korjaus on ilmeisesti keskiön liimaaminen paikalleen niin ettei se pääse liikkumaan ja siten ollen elämöimään. Eihän tuo toki muuta maksanut kun pyörän huoltoon viemisen vaivan, mutta postimyynnissä korjailun viiveet on vähän isompia. En tiedä onko tuo bb30a millään muotoa parempi, mutta bb30:stä myyjä aikanaan sanoi että käytännössä kaikki joudutaan korjaamaan.
Mistä sait alle tonnin?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anderi
Olisi tiedossa käytettynä verenti indulgence -fatbike. Kenelläkään kokemuksia tekeekö sillä mitään? Runkokoko on L, ja itse olen 177cm pitkä, onko liian iso? Painoakin pyörässä näyttäisi olevan 19,4kg. Kovin vähän googlesta löytyy tietoa ko. pyörästä
Ei ole kokemusta ko mallista. Painava on. Voi olla isokin sinulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kongeli
Oma vanha 15 kg läski ei tuntunut liian painavalta, mutta 19,4 kg kuulostaa jo aika paljolta. Vakiona näyttäisi olevan 42T eturatas, sen joutuu vaihtamaan reilusti pienempään jos meinaa maastossa ajaa. Jarrut eivät myöskään vaikuta kovin hyviltä, mutta kokemusta niistä ei ole.
Melkeen voi jo painon perusteella sanoa ettei sillä ainakaan maastossa tee mitään.
No, eihän tuo paino mitenkään erityisesti poikkea esim. Moonlanderista. Tosin geometria voikin poiketa ja siten laite täysin kelvoton mihinkään. Ei tuosta silti montaa kymppiä viitsi maksaa. Jos lähes ilman saa, voi tuollaisen ostaa ja tutustua lajiin.