Jostain olin lukevinani joskus, että jos kokoonpano suoritetaan suomessa, saa laitetta kutsua suomessa valmistetuksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TPP
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Printable View
Jostain olin lukevinani joskus, että jos kokoonpano suoritetaan suomessa, saa laitetta kutsua suomessa valmistetuksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TPP
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Eli tanko , satula, renkaat ja polkimet kiinni niin suomessa valmistettu 😂. Sitten läpsäistään kiinni jonkun vanhan jo lopetetun suomalaismerkin tarrat. Ja kansa ostaa marketeista tunnettua suomalaista. Näinhän se valitettavasti näiden kanssa menee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo81
Meidän perheen Canyonit ja Radon on myös suomalaisvalmistetta sitten.
No ihan samalla tavalla Ruotsissa valmistetut Crescentit ja nämä saksalaiset postimyyntipyörätkin ovat kotimaassaan valmistettuja. Osat tulevat valtaosin ympäri maailmaa alihankintana ja pyörät pistetään kasaan sitten näiden tehtaalla.
Kyllä tuolla Jupiterillakin joku tehdas on joka, Suomessa tuon kokoonpanon suorittaa. Se, että paska tuote saa Suomi-leiman niin ei tietenkään ole ehkä hyvä asia mutta näin se vaan on. Varmaan joku noita kuitenkin suunnittelee mistä osista kasataan mahdollisimman halvalla ja kokoonpanoon kyllä varmaan kuuluu melkolailla samat asiat mitä siinäkin tapauksessa, kun foorumilainen tilaa runkosetin ja osat erikseen. Ei tästä montaa vuotta ole, kun tietääkseni noiden pyörien kiekotkin kasattiin Suomessa ja miksei vieläkin. Kyllähän sitten maahantuonti, varaosien saatavuus ja takuuasiat lopulta kuuluu näiden suomalaisten tehtaiden piiriin. Valmistajalle kuuluu myös laadunvalvonta, turvallisuusasiat ja paikallisten säädäntöjen noudattaminen näistä tuotteista.
Noi Solifer, future-sport, baana ym. 1-/7-vaihde läskit on kyllä aivan kammottavia. Joskus kaupassa nähnytkin ja pyörä painaa ilman sähköjä jo 25kg. Ilmeisesti pitänyt sähköt laittaa alle vain ja sen vuoksi, että noilla pystyy etenemään muttei se fakta paskasta pyörästä sillä poistu. Noihan maksaa noin 300-400€ ilman sähköjä. Noissa on aina alla noi samat renkaat, joten ne osaa kiertää jo kaukaa.
Niitä voisi kutsua kohteliaasti ns. matalaprofiilirenkaiksiLainaus:
Noissa on aina alla noi samat renkaat
Ei sitä kukaan koeajon jälkeen ostaisikaan
Harmi, ettei tuota Soliferin-helmeä näytetä renkaanpotkijoille. :(
Muuten kyllä vetää ihan sanattomaksi tuo pyörä - eikä edes ihastuksesta.
Melkein houkuttais laitella torin kautta viestiä ja kysellä lisätietoja
Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla
"hyvä kuntoinen ja toimiva"
Myydään ilma vaihtajaa... 😆
Kuvassa näy ketjujakaan 🤣
https://m.tori.fi/vi/69748172.htm
Nyt ois halapa sähkö Kona
https://m.tori.fi/vi/69761658.htm
^No jos on pakko valita, niin ennemmin tämä Kona kuin se toinen pommi.
No joo jos aivan pakko ottaa nin sitte ennemmi konaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Harvinainen täpäri-rasvapyörä: https://m.tori.fi/vi/69840816.htm
Myyjän nimi on Sankar. Hän onkin melkoinen sankari, vähän niinkuin ihmemies joka tilasi nakkikioskilla lihapiirakan, söi sen eikä suostunut maksamaan, mihin myyjä totesi että tehän ihme mies olette. Rungon "Love Freedom" -nimi kuulostaa epäironiselta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pace is the trick
Rasva Pyörä Vapaa Rakkaus. Ei huono...
Ehdotan halventavan läskipyörä-nimityksen korvaamista neutraalilla rasvapyörä-nimityksellä.
Mutta onhan siinä toki "kaksi täysin toiminnallista jousitusjärjestelmää"... Ei paha...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pace is the trick
https://www.fillaritori.com/topic/18...ot%C2%A0espoo/
750 € vanhemmista ffwd tuubikiekoista aavistuksen korkea, mutta kuvan perusteella näyttää rikkinäistä kuitua myytävän "ei haittaa käyttöä" kommentilla. Omaan silmään etukiekko näyttää ottaneen erittäin kovan tällin ja jotakin murtumapintaakin voi hahmottaa jarrupinnassa. Lisäksi selvää tasovaihtelua jarrupalajäämien perusteella mikä voi viitata jonkinlaiseen rakennemuutokseen.
Ei ole ensimmäinen kerta, kun hieman rikkinäistä kuitua myydään täysin käyttökelpoisena ja kosmeettisen oloisena virheenä. En itse ottaisi tuollaista myyjän vastuuta kontolleni jos leviääkin seuraavan kuskin alla. Perävalotakuukaan ei ole mikään vastuunvapautus viallisesta tuotteesta.
Tästä lähtien fatbikejä kutsuttakoon rasvapyöriksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Täpäri-rasvapyörä valmiina maastoon! https://m.tori.fi/vi/69669121.htm
Tuleekohan tällä kertaa nesteet mukaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pace is the trick
Tämäkin soveltunee ketjuun. Pyörä kaikilla herkuilla; taitto-täpäri-sähköläski: https://www.amazon.de/GUNAI-Elektris...dp/B07RFCLSXT/
Kyseessä on vieläpä "Grease Tyre E-Bike", eli aito ja alkuperäinen rasvapyörä.
Varmaan tullut ihan rehellinen näppäilyvirhe tuon hinnan suhteen, mutta enemmän ihmetyttää tuo ohjaamo ;)
https://www.tori.fi/paijat-hame/Toma....htm?ca=18&w=3
Just olin tätä samaa tulossa tänne postaamaan kun tuli Torissa vastaan. Yleensä on haarukka väärinpäin mutta piristävää vaihtelua kun stemmi osoittaa taaksepäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nickname
Ilmoitushan lupaa seuraavaa: "Kun kaipaat vaihtelua tavanomaisiin pyöräretkiin, polkaise matkaan Tunturi Tomahawk -fatbikella."
Ei epäilystäkään, etteikö tuolla toteutuisi.....
Eikös tuo ole tavallista aerodynaamisempi setuppi. Kumma kun ei tuota ole jo aiemmin keksitty!
https://www.tori.fi/uusimaa/Haibike_....htm?ca=18&w=1
Katsoin ensin, että tämähän kuuluu tähän keskusteluun ilmiselvästi (Haibike Xduro Fullseven Ultimate - 6000€ - jokusen vuoden vanha - melkein 5000 km ajettu), mutta ehkä tämä jälleenmyyntihinta ei ole se ällistyttävin asia kyseisessä pyörässä. Myyjäkin kehuu OVH:n olleen 16000 euroa ja lähes sen kaltaisilla hinnoilla sitä kai on myytykin. Mutta se, että Haibike on alkujaankaan tällaisen tehnyt... Keventelyosista koostuva 120 mm joustava sähkömaasturi - en kai vaan ymmärrä. Jonkun revikan mukaan 17,5 kg eli armoton tankki joka tapauksessa. Jotenkin tuntuisi, että tavanomaisempi puolta halvempi, kunnolla joustava pari kiloa painavampi sähkömaasturi olisi joka ikisessä tilanteessa tuollaista hirvitystä parempi.
^ Tuo Tunturin läskihän on vain aikaansa edellä. Jokusen vuoden päästä ohjausakselin etupuolella oleva ohjaustanko tuntuu antiikkiselta succistouhulta.
Ps. hankala tämä ketjun aihe, kun nuo linkkien ilmoitukset poistuvat ennemmin tai myöhemmin, ja keskustelun lukeminen jälkikäteen muuttuu hankalaksi. Toisaalta tekijänoikeusseikkojen vuoksi ei varmaan oikeasti saisi tallentaa ilmoitusten kuvia ja jakaa tänne muuta kautta? Ehkä avainseikkojen referointi viesteihin voisi olla hyvä idea?
^Lukion XTR Di2-vaihteet kiinnittivät huomiota. Lieneekö tämän kevään ylioppilaita? Mutta siis ihan kamala frankenbike. Ja miksi h*lvetissä tuossa pitää olla vielä tuo Di2-näyttö irrallisena? Eikö Boschin näyttö osaa kytkeytyä Di2:een? Ilmeisesti ei.
Revikka löytyy tuolta: https://www.youtube.com/watch?v=qUWIqfRMs2g Pitää katsoa paremmalla ajalla ihan vaan kännissä ja läpällä.
Aika mahdoton noista varmaan saada rahojaan takaisin.
Näiden omatekemien muunnospyörienkin hinnat tuntuu käsittämättömältä pyynneiltä melkein joka kerta. Varmaan noihin menee rahaa rakennellessa mutta silti.
https://m.tori.fi/vi/69673069.htm
^ihqu säätöstemmikin! 2x7 ja X4 -takavaihtaja kahden ja puolen tonnin fillarissa!
Koskahan joku tappaa itsensä tuollaisella romukasalla? Toivottavasti syyttömät eivät joudu kärsimään.