^Kiitokset.
Printable View
^Kiitokset.
Eikös tuon pitäisi käydä vain Propulse että Pilot-siteisiin? Niillä on tullut testattua ja tykkään enempi Propulsesta. Pilot napsuu välillä ärsyttävästi kovemmassa ja pidemmässä potkussa. Profiliin käy jos niissä on se rako takaraudalle
Huomenna olis sitten Jämi42. Just tuossa heitin voideltaviin suksiin pohjaan Startin punainen RF-pito ja näytti toimivan ainakin täällä -2 asteessa ja 88 % ilmankosteudessa. Luisto vähän nihkeetä. Saapi nähdä miten luistot ja pidot toimii sitten Jämillä. Mukaan en jaksa otta mitään voiteluvälineitä vaan Startin violetit luistotkin heitin pohjaan äsken samalla ja noilla mennään huomenna.
Mikkeliiin mänijöitä? Yks juna meni tännään ja toinen huomenna su. ja siihen ois meininki hypätä. Sopiva prologi ennen Pirkkaa ja samalla testi, josko murtuneet kylkiluut on kasvanu yhteen.
http://mikkelinhiihtajat.sporttisaitti.com/savonia/
e: Perinteisen tulokset ja siellähän on kukas muu kuin ite Jäppinen keulilla! Pitkien matkojen SM-osakilpailussa on muutama ukko eepon edellä. http://www.championchip.fi/tulospalv...b56b119f3476/M
Ja aikakin näytti parantuneen viime vuodesta (hiihtoa) treenaamatta kymmenen minuuttia. Samalla tahdilla kannattaa jatkaa;). Mulla elämän ensimmäinen hiihtokisa ja alkuun mentiin siksi rauhallisesti. Kympin jälkeen sitten aloin lisätä vauhtia ja ohittelin parikymmentä hiihtäjää. Se kostautui sitten loppuun kun löi selän pahasti jumiin. Pito toimi hyvin ja mäkiin pääsin hyvin iskemään, mutta jotkut ne veti sitten alamäessä vielä kovempaa ohi, joten luisto ei kai niin hyvin sitten onnistunut:D. Ihan mukava kuitenkin vetää vähän kovempaa, kun ei talvella ole jaksanut vääntää pyörällä kuin peekoota ja vuoden alku meni pertsan opettelussa uudestaan. Taitaa olla niin että Pirkkaan on turha lähteä täyttä matkaa yrittämään ainakaan perinteisellä, kunto ei taida riittää. Tasatyöntö kyllä vaatii treenausta, vuorotahtia tullu väännettyä lähes pelkästään.
Vielä kommentti tähän asiaan. S-Lab -kengän rauta on jonkin verran taaempana kengässä (olikohan 7 mm) kuin vanhemmissa. Se on suunniteltu Propulse-siteelle, jonka kumipala on viistettu enemmän kuin Profilissa. Jos tämmöistä kenkää käyttää Profil-siteen kanssa, kannattaa siitä siteen kumipalasta puukottaa kaksi "pykälää" kumia pois. Näin kenkä taipuu siteessä riittävästi ja potkussa homma pelittää oikein.
Tällaisen vinkin sain kun hankin uudet pertsasukset ja kengät, mutta myös vanhoilla, Profil-siteillä olevilla suksilla pitäis hiihtää. Ja hyvin pelittää puukotettu Profil uusien kenkien kanssa.
Isot kiitokset kaikille mono-side-kysymykseen vastanneille! Vielä kun saisin ne monot hankittua.
Oli kyllä tänään juhlakeli. Reitti Joonaanmäki-Virvik-Joonaanmäki oli erittäin luistavassa kunnossa.
On tää pelkkää riemua nyt.
Saakos luistelusauvan otepäähän helposti vaihdettua sen koko kädensijan? Pari talveä hiihdetyistä Yokon kuitusauvoista on peukalon hangan kohdalta korkki kulunut ihan puhki. Mielestäni huonoa laatua kyllä. En muutenkaan ole tykännyt Yokon hihnasta yhtään niin paljon kuin aikaisemmasta excelin sauvastani, joka tosin oli perinteisen sauva.
Lämmitä sitä suvanpäätä juoksevan kuumalla vedellä tai kuuma ilma puhaltimella ja kierrä iri . nuo kahvat ja sommat on liimattu sompa liimalla jota kostutetaan sauvaa ja työnnetään joko käden sija tai sompa.
Tai sitten kahva muovipussiin (pakastepussi tms.), ja koko hoito kattilaan jossa on kiehuvaa vettä siten ettei vesi mene pussiin. Tuolleen on saatu niitä yhden merkin murenevia korkkikahvojakin siististi irti. Liimakin on sitten hyvä laittaa pikkuisen lämpimään putkeen niin se levittyy tasaisemmin.
Ok, kiitokset neuvoista. Nyt pitää koittaa löytää tilalle joku uusi kahva, joka miellyttää kättä ja joka ei olis mahdottoman kallis toisaalta. Vinkkeä voi laittaa :)
Irroittelin viikko sitten parit kädensijat ja ei kyllä hanasta tuleva kuuma vesi riittänyt mihinkään, vaan kahvat piti upottaa kattilalliseen kiehuvaa vettä ja keitellä mukana muutama minuutti. Ei näyttänyt korkki kärsivän operaatiosta vaikken mitään pusseja käyttänytkään. Asennusvaiheessa sitten uusi kuumennus kahvalle ja liimalle.
Sama se nyt on irroitusvaiheessa vaikka vanha kahva korkkeineen kärsisikin. Roskiin ne on menossa.
En tiedä millä epoksilla tekevät sauvoja, mutta yleisesti käytetyt ei välttämättä kestä kuumenteluja paljoa yli sadan asteen. Osa ei kestä edes tuota sataa. Sen huomaa sitten kun kuitusauva sanoo poks, tai aluksi väline menettää vaan ominaisuuksiaan. Yhdessä toisessa harrasteessa noita hiilikuidunpalasia on lennellyt just sen takia kun kuumaliimailut on menneet överiksi. Noh, uusia välineitä saa rahalla kaupasta.
Tällä foorumilla tuntuu olevan niin paljon hiihtoa harrastavia, että kysytäänpä hiukan neuvoa.
Tähän asti olen hiihdellyt enimmäkseen luistelutyylillä, mutta jalkojen vammahistoria on semmoinen, että perinteinen tyyli sopisi hiukan paremmin. Autotallista löytyy perinteisen sukset, mutta ne on hankittu niin monta vuotta ja kiloa sitten, ettei niitä saa enää mitenkään toimimaan (kokeiltu on muutamaankin kertaan).
Tarkoituksena olisi siis hankkia uudet perinteisen sukset. Onko jollain kokemuksia, mistä Lahden alueen liikkeestä löytyisi asiantuntevaa apua suksien valintaan?
Launeen Intersportista on tullut eräskin suksipari hankittua, vaikken Lahdessa asukaan. Kannattaa kysellä, josko Atomicin Skinteciä saisi jonkinlaisella tarjoushinnalla. Saattaa kyllä olla, että on tällä hetkellä sen verran menekkiä, ettei alennuksia tipu.
Onko eri sauvamerkkien sauvan paksuus standardi sieltä otteen päästä? Eli voinkohan ostaa Yokon sauvoihin vaikka onewayn uudet tupit ja hihnat?
Onkos Launeen Intersportia enää olemassakaan - eli eikös se ole nykyään Sportia Maili?
Järvisen Pyörässä ja Urheilussa voisi myös käydä tyhmiä kyselemässä (ja samalla vaikka ostaa paremman pään Peltoset, Alpinat ja Rexit ja tietysti Vauhdin vihreää tehoa ja fluoriporkkanaa ja Startin Universal-liisteriä ja..)
Tallinailen Hawaii Express myy polkupyörien lisäksi myös suksia!
Kuva on Tartu Maratonista
http://img2.custompublish.com/getfil...ddttcfa/19.jpg
Piru vieköön taas kun perinteistä on "vähän" vaikea hiihtää. Kaiken huipuksi vaikka kuinka yrittää työntää menemään, niin sykkeet ei tosiaan nouse juuri mihinkään. Eilen viimeksi 2,5 tuntia, eli jalat rakoille ja keskisykkeen sain huikeaan 126 lukemaan, mutta ei mene läheskään niin kivasti kuin vapaalla.
Tasatyönnössä työtätekevät lihakset ovat pieniä käsivarsien, selän ja vatsan lihaksia vapaan jalkojen jättilihaksiin verrattuna. Pulssia on vaikea saada ylös, mutta siitä huolimatta voivat nämä lihakset olla anaerobisessa tilassa tai ainakin väsyä niin, että eivät jaksa nostaa pulssia ylös. Lääkkeenä on lyhentää työntöä ja lisätä frekvenssiä samoin kuin pyöräilyssä lisätään kadenssia. Homma muuttuu aerobiseksi ja sykket saa korkeammalle ja vauhti lisääntyy.
Tasatyöntöö tuli Jämillä paljon ja kädet ei väsyneet oikeastaan yhtään mutta jalat tuli yön jälkeen vähän puupölkyiksi... ilmeisesti jalkoja jännittää tasatyönnössäkin
Ensinmäinen viisi kilometriä mentiiin aika pienellä sykkeellä ruuhkassa kun kaksi latua täynnä....
http://erikwickstrom.files.wordpress...pg?w=640&h=427
(Ei, en ole kuvan hiihtäjä. En ole Atomicin miehiä...)
Tällä tyylillä saa kyllä pulssit korkealle ja ei jaksa varmaan Pirkkaa noin työntää. Painon siirto päkiöillekin tehostaa kovasti työntämistä ja saa kyllä jalat hapoille, mutta ei sekään jaksa pulssia nostaa jos frekvenssi on matala. Tuo varpaille nousukin aktivoi eniten pohkeita, jotka nekin ovat reisiin ja pakaroihin verrattuna pieniä lihaksia. Kyllähän tasatyönnössä myös isot jalat aktivoituvat, mutta luistelussa työvaihe on yksi kaikkien urheilulajien pisimpiä sekä suksella että luistimilla. Frekvenssiä lisää ja maltillisesti paino päkiöille niin kevyesti kulkee. Kattokaa tuubista maratoneja ja varsinkin ylämäkityöntöjä niin tekniikka tulee selväksi.
Tässä tarkoituksena siirtyä luisteluhiihdossa kärkisiteistä Pilot-mallisiin, yllätykseni oli enempi kuin suuri kun totesin että uusi mono (toinen valmistaja) hiilikuitupohjineen oli yli 20% / 100 g 'ikivanhoja' Salomon RS 9.1-monoja painavammat - kehittyvätkö välineeni nyt oikeaan suuntaan ?
Sain sitten monot hankittua, Tourulasta löytyi Salomonin RC Carbonia 23 cm koossa. S-lab oli mun räpylään kapea. Nyt sitten pitää katkoa paloja ja toivoa, ettei tästä kurkkutunteesta tule tautia...
Ainaskin uusimmat ja kalleimmat Fisserin monot tuntuivat käteen hiivatin paljon painavammilta kuin muut merkit. Salomonilta olis kuulemma tulossa kuitupitoiset erikoisen keveät kisamonot viimeistään ensi kaudelle, hinta tais olla ongelma (2-3x nykymallien hinta).
Enpäs tiennytkään, että Finlandiassa on myös telttamyyntiä. Telttamyynti on varmaan käynnissä la-su, joten täytyypä pyörähtää siellä katsomassa valikoimaa ja tarjouksia. Kiitos vinkistä!
Launeen Intersportia ei tosiaan ole enää olemassa, mutta ymmärtääkseni sama väki jatkaa Sportian nimen alla. Pitää pyörähtää siellä ja myös tuolla Leppäsen Pyörässä ja Urheilussa. Ainakin nettisivujen mukaan siellä on hyvät valikoimat.
Eiköhän näillä eväillä löydy sopivat sukset.
Hei laittakaa kaikki mahdollinen tieto Olav Hamranin (God Gli) teoksesta tänne. Mä olen myös ostanut ko. tuotteen mutta enpä saanut toimimaan PC:llä vaikka yritin määrätyllä ohjelmalla katsella. Eniten kiinnostaa Gallium testit...
Pitäisi sunnuntaina käydä ensimmäinen Finlandia luistellen. Mulla on hyvät Madshusin hardpackit kovalle ja Fisherin S-track reikäpäät pehmeälle baanalle. Kumpikin toimii hyvin omassa olosuhteessaan ja on suht mahdoton päinvastoin. Lupasin toiset kaverille lainaksi, joten kummat noista kannattaisi jättää itselle? Onko pohjalla tapana mennä tuhannen hiihtäjän jälkeen jauhoksi vai liippautua kovaksi? Lupeissa kun on pikkupakkasta tai korkeintaan nollakeliä.
Jos haluat itse päästä vähemmällä niin ota reikäpäät, jos taas haluat kaverin nauttivan hyvästä luistosta niin ota Madhusit.
Kyllä baana 1000 hiihtäjän jälkeen on pehmeä. Osalle reitistä tehdään latu ainoastaan Finlandiaa varten ja se osuus tullee olemaan ennustetulla säällä pehmyt.
Lisää kehittyvien maakuntien juttuja, olipa tuossa mahdollisuus punnita kolmet WC-tason Atomic:it eri aikakausilta ( 2005/2006, 2008/2009 ja 2010/2011), enää en yllättynyt kun uusimmat olivat painavimmat ja vanhimmat kevyimmät :-/ .
Allekirjoittanutkin paikalla. Sinne vaan turisemaan pyöräilyjuttuja, niin ei mene ihan pakkohiihtopainotteiseksi.
https://dl.dropbox.com/u/73663194/Re...20sciolina.png
Olen muuten kirjoittanut tuubaa aikaisemmassa vastauksessani, luin tuosta vaan tuon Vitane -sanan enkä S-labia. Onneksi muilta tulikin jo se tieto että Slabin kärkirauta on taaempana ja vaatii sen profil-joustopalan puukotuksen. Paloja saa kyllä varaosanakin joten tuota ei tarvi varoa.