Näistä pitäis jonkinlainen polkupyörä kasata... :rolleyes:
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9173987/p4pb9173987.jpg
Printable View
Näistä pitäis jonkinlainen polkupyörä kasata... :rolleyes:
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9173987/p4pb9173987.jpg
Uuhlalaa, Kashimaa. :cool: Nyt ollaan asian ytimessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.B.
http://img.tapatalk.com/d/13/02/05/qa5ana2y.jpg
Tästä se projekti alkaa, jotain näistä pitäs saada aikaseksi.
Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2
Rauhallinen neutraali tausta korostaa projektin komeutta.:pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.B.
*jatkaa kuolaamista*
https://kotisivukone.fi/files/perttu...23_1_large.jpg
Tossa onkin jo melkein kaikki mitä kunnon kisapyörään tarvitaan :) Takakiekko on pahvissa ja putki osat tulee rungon mukana. Pari viikkoa ja pääsee talvipoluille kokeilemaan :)
Hmmm, jaa että budjetti. Meinaako Jukhaha että säästellään osissa? Knolly on niin *piip* hieno runko että ei kai siihen mtn suntouria / aceria voi ripustaa. Mutta onnitusta valmistuvalle kulkineelle. Onkohan toka Knolly Suomessa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukhaha
Vaimokkeelle ajattelin rakennella arkifillarin. Nyt alla on hypriidi ja olen aktiivisesti ja tarkoituksella jättänyt sen huoltamatta, todeten tasaisin väliajoin osasta jos toisestakin "ei tuota voi korjata eikä säätää". :)
Suunnitelmissa olisi toistaiseksi 29er, jos vain löytyy riittävän pieni runko. Johtoajatuksena on siis se, että talveksi alle 29er kumit ja kesäksi 700c katusliksit. Levyjarrut pitää olla myös ja normi vertical dropoutit takavaihtajalle. On Onen Scandal 29er näyttäisi ihan potentiaaliselta, mutta mahtaako tuo 16" olla auttamatta liian iso? Kuskilla olisi mittaa 166cm.
Saa siis ehdottaa projektiin sopivia runkoja!
Sen verta vertailua pituusasioissa, että jokseenkin saman mittaiselle (kasvavalle) tyärelle (ja inan pidemmälle äiteelle) laitettiin tuossa kylällä On-Onen fatty, jonka vaakaputki on 57 cm. 5 cm stemmillä, suoralla satulaputkella ja satula säätämällä varsin eteen saatiin ajoasento hyväksi. Scandalin vaakaputki on 58,5 cm 16" koossa, joten menee kyllä hiinä ja hiinä liian isoksi, joskin tottumuksia on näissä paha kiistää ja paperilla kaikki voi näyttää pahalta. Naisilla usein jalkaa on kuitenkin enemmän, joten tuo korkeus puoli ei välttämättä asetu ongelmaksi varsinkaan noin sloupatussa rungossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
^^Tuossa koossa Inbred 26" voisi olla parempi vaihtoehto 14" rungolla. Pitkällä satulatolpalla toimii ja runko on riittävän lyhyt. Mahtuu 32-622 lokasuojien kanssa pyörimään. 29" tuuman rungot tuppaavat olemaan pidempiä.
32-622 rengastus:
https://lh5.googleusercontent.com/-G...2/IMG_1612.JPG
26" rengastus
http://users.jyu.fi/~jusahok/inbred_1.jpg
Kiitos vastauksista. Tuo oli hyvä tieto, että 26" Inbredissä mahtuu pyörimään lokareiden kanssa 622 renkaat. 29erissa olisi kuitenkin sekin etu, että pärjättäisiin yhdellä kiekkoparilla. Taitavat kyllä tosiaan auttamatta olla liian pitkiä. Tuleeko mieleen vielä muita potentiaalisia vaihtoehtoja muilta valmistajilta?
Noo, kiekoissa ny ens alkuun säästellään parit eurot. Muut on perus kikkaretta. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
X-Fusion kai saapuu keulaksi ( toki väärän värinen :( ), jossei laivat kaadu jne. Varasuunnitelmana sitten lyyrikki. Takaiskari nyt on alkuun tuo RP23, katsotaan mitä kesän tarpeet muovaa sinne suunnalle sit lopulta.
Onhan noita foorumilla ollu puheiden/kuvien seassa ainaki 2. Mulle toki riittää, että olis sopiva ja hauska peli omissa ajoissa.
Voisikohan Salsan El Mariachi olla pätevä aihio? Siitä on tarjolla myös XS-koko, jonka pitäisi soveltua. Pärjättäisiin yksillä kiekoilla. Toki tuosta on vain yksi väri, enkä tiedä onko se oikea... :) Kokemuksia/näkemyksiä Mariachista?
Jos on kahdet kiekot, kaksilla renkailla, pakalla, jarrulevyillä ja pikalinkuilla, niin ei ole enää pitkä matka kahteen kokonaiseen pyörään. Jos yhdesä rungosta on pakko modata ns. talvi- ja kesäpyörä, niin joku pullea, mutta kevyesti vierivä kesäkumi vaan ja unohtaa maantienakit. Hommaa sitte myöhemmin oikean maantiepyörän, jos sitä oikeasti kaipaa.
Ei tarttis tosiaan kaksia kiekkoja, jos ois tventinaineri... Ja muutenkin mun mielestä kaksi kokonaista konkelia on vielä aika kaukana tuossa kaksien kiekkojen tilanteessa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Normi 26" on joka suhteessa parempi, koska sun kuskis on niin lyhyt ja tarvitaan monipuolista rengastusta. Maantiekokoista nakkia ei tarvitse mihinkään ja ovat rumat väljässä rungossa. 40-50 mm kesäkumi vierii yhtä kevyesti ja on mukavampi. Kapean nakin aerodynamiikka ei varmaankaan näyttele nyt mitään roolia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
Niin, se geometria tässä mietityttikin oikeastaan eniten, siksipä noita runkovaihtoehtoja kyselinkin. Mulle ei kyllä silti mene jakeluun se, että 26" olisi 29" parempi talvisilla kelveillä. Ehkä se sitten on. Mun omakin arkipyörä on tollanen sekasikiö, jossa on kesällä 28mm 4-Seasonit ja talvella 42mm marawinterit. Muuten hyvä, mutta talvella saisi olla vielä leveämmät renkaat. Siinä varmaan pääsyy tuolle 29" metsästykselle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Ei ole omaa kokemusta vielä 29erin talviominaisuuksista verrattuna 26":een, mutta konsensus pitänee 29eria parempana. Mutta silti, ei 26" ole talvella huono ja koko pyörän yleinen ketteryys, sopusuhtaisuus ja renkaan nimenomainen malli ja vanteen leveyskin vaikuttaa varmasti enemmän kuin pelkästään koko kiekon halkaisija.
Eihän se hyvä 26" huono ole talvella, mutta ketteryys ei tässä näyttele minkäänlaista roolia, kun taitetaan pitkiä kelvisuoria vaan. "Oikeassa" ajossa sitten muut ominaisuudet nostavat päätään, mutta kyllä tuo renkaan halkaisija ja leveys ovat pääosien esittäjiä ko. käyttötarkoituksessa.
Meidän Emmalla (167 cm) oli hetken aikaa vanhemman mallinen, 16-tuumainen El Mariachi. Ei kuvan pyörä, mutta samanlainen. Se menetteli kokonsa puolesta. Satula oli kyllä selvästi alempana kuin kuvan pyörässä ja tanko pari senttiä satulaa ylempänä stemmi alas käännettynäkin. Uudet Mariachit on kai inan pidempiä. Lyhyelle kuskille no-suspension geolla varustettu kaksysi olisi fiksumpi, jos sellaisia olisi tarjon. Sellainen ei myöskään näyttäisi niin pölöltä katunakeilla, jos sellaisia välttämättä haluaa kesällä käyttää.
Kaksysi menee pöppölumella ja epätasaiseksi kävellyillä kevareilla sinkulana kesävälityksin. Kakskutosen kanssa jouduin vaihtamaan isompaa ratasta taakse talveksi. Sen verran ainakin on eroa. Kesäkäytössä tieajeluun jäykkäkeulainen kakskutonen voi olla lyhyelle kuskille jopa parempi, koska siihen saa tasasella ajelemista varten järkevämmän ajoasennon. Edullisemman pään kaksysirungot, ainakin teräksisenä, ovat myös aika massakkaita, millä on pienelle kuskille merkitystä.
26-tuumainen Inbred 650b-kiekoilla? Talveksi alle maastorenkaat ja kesäksi jotkut touring-kumit?
Hyviä pointteja stenulla, laitetaas mietintään. Se on kyllä totta, ettei kaksysin päällä välttämättä pääse riittävän matalaksi. Tietty joku monsterdroppi vois toimia, mutta sitten taas pitäisi olla lyhyempi vaakaputki...
Runkoa hiottu sekä hierottu ja viimeinkin se odottelee maalausta. Tuossa askartelun ohessa projekti on elänyt hieman > voimansiirrosta jää vaihtaja pois elikkä tulee sinkula ja jarruiksi vaihtuu V:t. Ko. muutosten vuoksi hommasin Mavicin Crossridet ja Deore jarrut. Sinkulasetti ja ketjunkiristin on Superstarin tuotantoa. Nettiä kahlatessa sattui silmään SIDin tarrat, sävy-sävyyn tulevan värin kans ja se siis sitten tulee tähän. Seatpost tarttui Biltemasta kyytiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Tangon ja stemmin lainaan varmaan Cubestani, mutta jakkaraksi pitäis vielä jostain löytää kerman värinen yksilö. Valkeita, ruskeita ja maitokahvin ruskeita kyllä löytyy...
http://i148.photobucket.com/albums/s...psaa0657db.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s...psf2d8d44f.jpg
http://i148.photobucket.com/albums/s...ps8725584e.jpg
Kevyt pyöräprojekti tyttöystävälle.
http://henkinenorgasmi.blogspot.fi/2...is-part-1.html Tästä lähdettiin.
http://www.youtube.com/watch?v=gM1ls...ature=youtu.be Kasausvideo.
Ja kuva:
http://www.kolumbus.fi/ulla.paussu/s...aivalopien.jpg
Isompana: http://www.kolumbus.fi/ulla.paussu/sunnuntaivalo.jpg
Jumankeka! Siellähän on hienot vanteet ja jarrut! :) Hienoo nähdä mihin vanhat osat tulee. Odotan innolla että fillari valmistuu. Laittele vaan kuvia lisää kun edistyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Onkimiehen herkku.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sakkeri91
Nätti.
Yksi siisteimmistä projekteista tähän mennessä, mitä foorumilla olen nähnyt - vaikka en DH- fillareista en yleensä välitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sakkeri91
Peukkua sinne, KY!.
Siisti tulee konasta noilla palikoilla ja suunnitellulla värillä. Kelpaisi minullekin. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Yksi siisteimmistä fillarikuvista mitä oon nähnyt. Iso peukku.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sakkeri91
http://kotisivu.dnainternet.net/tjok...allboy_001.jpg
Tommonen projekti tuli hommatua varapyöräksi. Aika klohmon oloinen ahtaassa eteisessä kootessa, mutta pihalla, kun ajoin kuvauspaikalle, niin vähäinen toivon kipinä tuikahti, josko siitä kuitenkin tulisi ajettava.
Mitäköhän sitä tekisi kahdelle edelliselle varapyörällä, vai veiskö ne linja-autoaseman pyörätelineeseen viikoksi?
Hieno cruzzi. Tässä vaimon synttärilahja commencal meta sl, joskin osia puuttuu yhä.
http://gp1.pinkbike.org/p5pb9184933/p5pb9184933.jpg
Kasasin singular gryphon -raamin ympärille joka_talviaamu_lähdetään_ilman_säätämistä -kommuutterin. Valmistaja lupaa rengastilaa muistaakseni 60mm. Vakaa ohjattava droppitangolla (Midge), 90 mm stemmillä ja 2,25 ISP:llä. Runko tukee tyydyttävästi myös täyspitkiä lokareita. Aika tarkkaan kahlasin speksausvaiheessa kirjoituksia ja muistelen että sulla oli roadrat alustana, juuri rengastilan vuoksi tuo putosi pois mun listalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
Jep, mulla on Roadrat ajossa. Alla pyörii 42mm marawintterit ja pääsääntöisesti oon ollut ihan tyytyväinen, joskaan tuo leveys ei vielä optimaalinen talvella ole. Löytyykö sulta kuvia tuosta Gryphonistasi? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti APaavo
Edit: Gryphonista ei ole näemmä läheskään riittävän pieniä kokoja 166cm kuskeille, että sinänsä meni ohisektoriin tuo runko.
Ohjaamon piuhat: akku + etuvaihtaja + takavaihtaja -> SM-JC41 -> SM-EW67-A-E -> 2x SM-JC41 -> toinen jarrukahvoille ja toinen aerotankoihinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Piuhat ja akku tulivat tänään ja ängen ne seuraavaksi tangon ja rungon sisään. Myös tempotangon Garmin-telineen projekti etenee ja on parhaillaan maalauksessa.
Vielä projekti asteella oleva panssivaunu, kuva ennen ensimmäistäkään testipolkaisua...
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9190927/p4pb9190927.jpg
Virta kulkee ja takavaihtaja liikkuu etuvaihtajan trimmatessa. Garmin-teline tulee tuonne aerotankojen väliin ihan päähän. Sitten odotellaan että jarru-/vaihdekahvat ilmestyvät markkinoille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
http://indyville.fi/villen_muut_tied...mon_piuhat.jpg
AB:lla komea 29Covertti. Väri on mukavan erillainen. Tänne päin näyttää aika valmiilta....
Näistä kai sitä jottain pitää kyhätä:
http://i7.aijaa.com/t/00401/11764883.t.jpg http://i5.aijaa.com/t/00590/11764885.t.jpg
Hienot värit commencallissa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lähde
Aiotteko rakentaa tuohon takaiskarille jonkinlaista kurasuojaa? Vaikuttaa jotenkin aika kivi/mutasadetta ottavassa paikassa olevan tuossa.
Ohjea, DHL mimmi soitteli ja sovittiin että osaa pukkaa torstaina. :) Alkaa fillari saamaan jo ulkomuotoa siinä vaiheessa! Ohjainlaakerin ajattelin asennutella firmassa, ei löydy oikein työkaluja siihen hommaan ja siinä voi ilmeisesti kämmätä (?).
Tärkeintähän siinä lienee se, että emäputken pinnat on kohtisuorassa keskenään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JeTi-
Luulis emäputken pintojen olevan kohtisuorassa? O_o Ja jos ei olis ni hiotaanko ne jotenkin suoriksi.. Parempi vaa ku vie liikkeeseen.
Asiasta projektiin.. Vois noi lumet sulaa hittolaan kun projektifillariin tulee sliksit. Ei paljo lumella kurvailla. :D