Kiitos, Pirellit lähtivät tilaukseen!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gambinamiäs
Printable View
Kiitos, Pirellit lähtivät tilaukseen!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gambinamiäs
Vaikka taas joku mainitsee ettei ole gravel eikä paksu niin Contin GP Urban voisi olla mukava yleisrengas ja kakkoskiekoille vois harkita vaikka jotain TerraSpeedin kaltaista rengasta, saas nähdä mihin päädytään. Ennen oli helppoa kun oli muutama vaihtoehto ja ei niitäkään hyllyssä...
Ennemmin vaikka 32mm S TR kuin Urban. Tai 35mm AS TR. Ei se huono ole mutta ei erityisen hyväkään. Mukavuutta en muista siitä löytäneeni mutta siitä on jo aikaa joten tuolta pohjalta kommenttini.
Ja joo..Ennen oli helppoa missä asiassa vain. musiikkia kuunneltiin mitä kirjastossa oli tai radio/tv suolti. 70-luvulla syntyneet valistettiin Mikko Alatalon ja Timo TA Mikkosen hittimittaroinilla. Valitettiin kuin ei ole varaa valita. Nyt on jo sekin helpompaa. :)
^Oikeastaan mitään suunnatonta mukavuutta ei haeta, lähinnä hillitty paino, suht rullaava ja kestävyys olennaisimmat seikat...
Pirellin Cinturato sileänä 35millisenä suht kehuttu, ainakin kestävyyden suhteen, Gatoreilla ja 4Seasoneilla 28millin levyisinä menty tähän asti...
Strada Bianca Pro 40mm on slicksimpi ja helekutin hyvä. Saa myös mustana. Kestävä, rullaa pirun hyvin ja painaa reippaat 400g kpl. nopeampi kuin monet kapeat. Mutta jos paino on ongelma niin miksi keveintä mahdollista rengasta? Kun kerran sisureilla ajelet. Ulkokumissa reiät on yleensä hyvn pieniä ja isommatkin menee tiptopilla. sisuri vaan vaihtoon jossei paikka pysy tai muuten käyttökelvoton.
^Painolla en tarkoita mitään ultra kevyttä, +/-400g. tässä tapauksessa ihan passeli paino ja sisureilla ajetaan yhä, muulle en sen kummemmin perusteita ole keksinyt...
Tuosta löytyi näemmä testikin. https://www.bicyclerollingresistance...ca-pro-htlr-40
piti vaan tsekata valmistajan numerot ja EAN koodi ettei ihan pasgaa puhu. Vulkanoidut kannattaa jättää hyllyyn mätänemään. Niillei tee mitää.
Ja verrokiksi 45mm terraspeed on yli kilon per pari.
^Lähinnä 35millisiä katselin, en ole ihan valmis tuollaisiin "läskirenkaisiin". Sanotaan että +/-400g per rengas tavoitteena ja kestävyys olennaista.
Tuossa sitten ne uudet gravell kingit.
https://velo.outsideonline.com/grave...velking-tires/
Tosi jännä nähdä rullaustestien tuloksia. Panaracerihan tekee myös ne uberhipsteri rene herset.
Ja ne vieläkin hipsterimmät.
EDIT: Ultradynamico tjsp.
Niinjoo sulla ei polosella mahdu ratas pyörimään. No 35mm max tulee mieleen edelleen se AS TR 35 JA STR 32 mutta, Ehkä me unohdetaan tämä juttu kokonaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Sinäänsä erikoista että väitetään läskirenkaiksi koska ollaan gravel orientointuneella ketjussa. Ja läskiähän ei oo nähtykään vielä. No miten se nure sen kestävyyden mittaa? oisko joku 3 vuoden kestotesti jotain ?
No halkeilusta. Huonot renkaat halkeilevat rikki. Tuotahan esintyy nykyään monessa renkaassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Se on vähän paskempi juttu, jos litkut tusahtavat olohuoneen seinältä niskaan. Mutta tietty tuotakaan vaaraa ei ole, kun käyttää sisureita.
Nure taisi juuri lanseerata semiläskin käsitteen.Renkaiden suhteen siis. Mitkä olikaan ne renkaat siinä Ibiksen maastopyörän rungossa? Oliko se maaastopyörä vaiko gravelpyörä, molemmat? vai?
4seasonit 25mm koossa.
Seinällä ovat omatkin fillarit. mutta ei ainuttakaan halkeillutta rengasta. Mikä tässä nyt mättää tubelessin käyttäjällä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Friends don't let friends buy Gravelkings.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Noh, ei tuomita ennen kuin saadaan tosielämän kokemuksia. X1 R kuulostaa ihan kiinnostavalta versiolta. Ja positiivista että ovat kasvattaneet kokoja pari milliä (ainakin paperilla).
Sarkasmi ei näköjään herrojen paras ominaisuus... Lähinnä tarkoitin etten kaipaa/tarvi 45millisiä vaan nuo 35milliset on itselle jo melkoinen kasvatus.
Föhn, ei kyse Ibiksessä, siinä vain 2.2" RalliKunkut ja VauhtiKunkut, nekin sisureilla... Kategoria on yhä määrittämättä...
Ja Päätön, mukavaa että olet taas kuviossa mukavineen (ja älykkäineen) kommentteineen, melkein tuli ikävä ;-)))
Täällä jatketaan terraspeedeillä jahka nastoista voi luopua . Laitanko vanhat sitä vielä fundeeraan , nuukana luultavasti vanhat vaikka läikkiä ilmestyi jo viime kautena .
Hyvät renkaat mielestäni .
Toiset uskovat joulupukkiin, toiset jumalaan, minä uskon Panaraceriin.
Eli kiinnostava uutuus tulossa. Toisaalta kaipaan Gravelking SK:n kaltaista pikkunappulaa. Ei ihan vastaavaa ole sattunut silmään. Esim. Challenge Getaway taitaa olla aika lähelle sitä, ja on ehkä rullaavampi, muttei löydy 650b-kokoa, jossa paksukaiset kannattaa tietysti hankkia.
Niin kuulostaa ja (kuvitus)kuvien perusteella kylki ei ainakaan näytä tönköksi vulkanoidulta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti huotah
Mä taas en koskaan tullut uskoon ja yksi käyttämätön Gravelking SK taitaa vielä olla kaapissa. Mä olen Teravail-uskova.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Itse jossain vaiheessa ollut Conti (uskollinen), maastorenkaissa ei ole paljon parempia löytynyt ja kapeammissakin olleet suosikkeja mutta nyt vain uuteen voisi hankkia jotkin ennen kokeilemattomat. Toisaaltaan kun renkaat kulutustavaraa niin helppo vaihtaa jos ei miellytä...
Itse tunnun aina palaavan GravelKing SK:hon. Jotenkin se vain on ollut mukavin. Pitäis varmaan joskus kokeilla noita ihka oikeita hipsterirenkaitakin. Viimeisin GG-rengas on ollut Specialized Pathfinder Pro ja aika jäykältä tuntuu. Terra Speed oli ihan kiva ja nopea, mutta piti semmoista ihme uimalelun napsuntaa ja narskuntaa vs. GravelKingin pehmeä ja äänetön rullaus.
Mulla on hipsterirenkaat ja seuraavaks varmaan palaan takas Gravelkingeihin. Toki eka ajan ultradynamicot loppuun.
Ehkäpä Panaracer olisi kuitenkin se alkuperäinen hipsterirengasmerkki ja Pasela se aito The Hipsterirengas. Kaikki nää uudemmat on pelkkiä wannabeitä.
Niin just. Panaracerin tekemiä ja komeasti markkinoituja.
Heitin alle 42mm Vittoria Terreno Dryt 303ässiin, ei hooklesseihin t valmistaja, 400km kuitenkin ajelin tyytyväisenä 47mm versioilla syksyllä. Hyvä rengas, rullaa ja sivunappulat antavat mutkapidon.
Mulla oli joskus openissa samoilla kiekoilla 40mm terreno dryt. Renkaat pysyivät vanteilla ja olen vielä elossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Punnitsin S-Works Pathfinderit (700x42), 432 ja 434 grammaa. Ilmoitetun alle siis hyvinkin.
Ilmeisen kestävät, sekä kulutuksen että reikien osalta?
S-Workseista ei vielä kokemusta, Pro-versiot olleet alla kaksi kautta eikä kulumisen merkkejä näy. Kilsoja vielä paljon jäljellä. Reikiä nolla.
Nuo hankin ihan keventelyturhamaisuuttani kun halvalla vinkattiin. Varmaankin laitan alle ja Prot siirrän rengasboksiin odottamaan tulevaisuutta.
^Saako muuta kuin noita paskan ruskeita?
^Täältä helpompaa ;-)))
On. Ajoin koko viime kesän noilla, ei mitään ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gambinamiäs
Bontragerilta tulossa uusi RSL malli 42mm leveänä. Tuolla kumilla voitettiin tämän vuoden Midsouth Gravel ja muutakin menestystä jo tullut. BRR:n sivuilla kaikki testatut Bontragerit suoriutuneet tähän mennessä varsin vaatimattomasti, ellei jopa heikosti. Mielenkiintoista aikoinaan sitten nähdä näiden rumputulokset. Pro-kuskithan ajaa pitkälti niillä renkailla, mitä sponssidiileissä lukee (myös ns. privateer) ja kovin suurta merkitystä ei renkaiden rullaustuloksilla näytä vauhtiin olevan, kunhan vain kestää ehjänä maaliin. Hyvänä esimerkkinä mm. Keegan Swenson ja Maxxis :)
Pienin rengaskoko, jolla olen viimevuosina ajanut on ollut 29x2,8,
joten kertokaahan gravelnoobille hyvä sekakäyttöä (asvaltti, soratiet ja satunnainen metsäpolku) kestävä ja kohtuullisesti pitävä, 27,5/650b kokoinen noin 40mm-50mm leveä rengastus.
Vanteen sisäleveys 24mm.
Oletettavasti pyörällä harrastetaan myös bikepacking-hommia, jos sillä merkitystä[emoji28]
Ja kyllä, netti on arvosteluja täynnä, mutta voisin kuvitella tämän foorumin otannasta saavan parempaa, maakohtaista infoa.
Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
Vakiosuositukseni eli Pirellin Cinturato Gravel M. Loistava pito pehmeämmälläkin pinnalla, kestää ja rullaa mainiosti noinkin kuvioiduksi ja kestäväksi renkaaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo81
https://youtu.be/fx9j8Ejo7lc?si=GhZR2oab2bzFOPET
Sileämmistä sitten Specialized Pathfinder Pro 650x47, mutta en mä omia Gravel M'iä ole jaksanut vaihtaa, vaikka sileämpääkin olisi tarjolla ja noi on ostettu alunperin vain mutakauden erikoisrenkaiksi. Rullaavat riittävän hyvin ja pito on kivaa. Ja reikää en ole pariin kauteen saanut, vaikka aluksi ajoin sisureilla sepelikaudellakin.
Napsautin Campan Levante -kiekoille Challenge Strada Biancat leveydessä 45 niin mitattu leveys on 47-48 mm, vähän yllätti. Kuitenkin rollingresistance -sivustolla 40-millinen oli mitattu kaksi milliä alimittaiseksi. No ei se mitään, hyvin mahtuu Grizlissä pyörimään ja aika nannaa oli päästellä 90 km ja 3h 15 min lenkki asfaltilla ja soraisilla kelveillä. Erikoiset lätyt on nuo renkaat mutta kyllä ne ihan kivasti meni noille vanteille ja tiiviydessä ei valittamista. Pitää vaan se 4 bar tuupata alkuun että menee kunnolla reunaa vasten. En kyllä mitään liukastetta käyttänyt, muuta kuin litkua lopuksi.
Koitin myös 5000S TR:t samoille vanteille niin 30-millinen oli 31 mm tönärillä mitattuna.