Senkin irstailijat.
Ei vaan on kyyl hienot KariPetterit!
Printable View
Senkin irstailijat.
Ei vaan on kyyl hienot KariPetterit!
hmmmmm spettacolare.... mi viene voglia di ... :)
Kirkkovene hymiö. On ne vaan härskin kommeet.
Hintaa tuli 510€ posteineen. Kyllä, ovat 80 leveät. Käsimittauksella kevyemmät, kuin alkuperäiset, mutta kulutettujen eurojen määrä tietysti vaikuttaa tuohon osaltaan. Katsoo, jos jaksaisin puntaroida, kun puuhaan tubelekset koeajon jälkeen. Täytyy sopiva teippi vielä etsiä, ilmeisesti gorilla ei ollut hyvä jos litkut sulattaa teipin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juze
Ei Stans sulata Gorillaa vai sulattaako?
Mulla ei!
En tiedä Stanista, mutta Joe's litku ei ainakaan sulata.
Ja ödööri on mahtava!
Edit: Ja mitä tulee Tankin kiekkoihin; hyi helkkari. ;)
Hirween kapoisen näköiset, ei kai noi läskiin tule? ;)
Ei sulata Stan eikä Joe"s Gorillan teippiä. Oli samat teipit melkein 2 vuotta paikallaan eikä ne sulanut minnekään. Käytetty molempia litkuja.
On kyllä irstat KariPetterit. Mihinkä tämä Läskeily on suomessa oikein menossa?
Tom of Finland kääntyy maailmalla äkkiä Fat of Finlandiksi. Mitä ne olikaan ne karvaiset isot hellät miehet?
Hienot vanteet. Noi saa kyllä päät kääntymään. Ja varmasti ovat hyvät. Ja täytyyhän niiden olla kun kerran oikein "Sissikauppias suosittelee."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikkupoika
Ihan tota samaa läskipyörän kehittymisestä tuumin kun katselin kuvaa läskitäpäristä. Näytti hurjalta raaserilta eikä niinkään läskiltä. Ei varmasti ole vielä läheskään kaikkea nähty.
Tankilla näköjään joku uus ennennäkemätön keula tuossa vehkeessä "ROKSPOKS PLUTO"
Eilisestä lähtien hakenut sanoja. Löysin kyllä sanakirjan mutta sekin on hyödytön.
Kysyn vain hiljaa mielessäni "Miksi?" ja ääni sisälläni vastaa "MIKSEI!!!" :D
SKS Grand M.O.M takertui johonkin ja se harmaa nivelosa napsahti todella kevyen oloisesti poikki. Hain tilalle tommosen halpisratkaisun. Suojaakin paremmin kuin SKS https://www.karkkainen.com/verkkokau...lokasuoja#spca
Pätevän oloinen laitos, mitenkäs tuon nivel? Onko tukevampaa tekoa?
Tank Driverin kiekot on hienon näköiset. Synkät värit on nössöjä varten.
Minkä näköinen tuo pyörä on kokonaisuudessaan?
Ei voi sanoa että olisi merkittävästi tukevampi. Yleisesti ottaen tuo tuntuu olevan kokonaisuudessaan joustavampaa tekoa, joten ei ehkä rapsahda niin helposti poikki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
SKS pitäisi kai olla laatutavaraa. Ei oikein hyvää kuvaa anna laadusta jos on noinkin haurasta materiaalia käytetty.
Muoveja löytyy hyvin erilaisia ominaisuuksien puolesta samoin kuin miten kestävät vanhenemista. Olen joskus valmistanut muovista kappaleita ja jo työstämisen puolesta eroavat huomattavasti. Paremmat matskut on tietty kalliimpia mutta juuri tommoiset tuet pitäisi olla lujempaa ja sitkeää. Ite lokari ei ole niin kriittinen kohta.
Tämä oli hyvä tieto, olen juuri hankkimassa jonkunlaista lokaria läskiin ja taidan hommata Kärkkäiseltä. Siellä näkyy olevan alaputkeen tuleva etulokarikin.
Tattista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ansis
Laitan ens viikolla kuvia extreme makeoverista.
Oliko Sarman vapaaratasta joku huoltanut?
Oma läski pitää ajoittain melkoista rutinaa enkä enää muuta paikkaa keksi mistä ääni tulis
Monesti. En kyllä rutinan takia, mutta huolto silloin kun rupee paukahtelemaan useemmin.
pientä kulumaa on tullu rattaisiin n.6kk ajolla, muttei mitään fataalia. Tyytyväinen olen kyllä ollu toimintaan.
Alkuun löysty päätyholkit, mutta laitoin tipat locktitea.
Kokeile rasvata akseli.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heikkivierela
Mites vapaaratas irtoaa Sarmassa?
Avaat kierteistetyt päätyholkit ja vedät sen käsillä ulos.
Selvä, taisin vaan arastella voiman käyttöä.
Noniin nyt tarviis vinkkejä ja näkemystä.
Pyöränä trekin f8 jossa jackalope kiekot.Alamäkeen kun teknisellä pätkällä antaa syöttöä enemmän niin pahimmissa patikoissa takakiekkoon tulee painaumia.Paineet olleet takana pääsääntöisesti 0,6-0,7 tuossa paukutuksessa.Toki paineita voi nostaa mutta ajo menee sitten pompotteluksi.
Kysynkin että mikä kehä KESTÄÄ.Painoa saa tulla 100-200gr lisää mutta kestoakin pitää sitten tulla.
Palionko kuski painaa ja onko ajotapa ns. kalustoa säälimätön vaiko kuvakirjamaisen smuutti? Millä renkaalla on tarkootus ajaa paukuttaa?
Laita 65mm carboonikiekko ja mahdollisimman leveä(iso) kumi. Kuulemma voittamaton yhdistelmä. ;)
Ja carbooniin ei tule painaumia.
EDIT: Näin maallikkona arvelisin renkaan tilavuuden kasvattamisen auttavan?
Ei olis kyllä eka kerta kun olen väärässä.
Ajokamoineen 90kg. Ajotapa ei ole smuuthein muttei rankinkaan.Renkaista 4,2" on max joka menee tohon f8? Mites tuo vanteen leveys?Jackalopet on 82mm joten jos kaventaa,niin kestääkö paremmin?Mutta eikös tämä kavenna myös kumia?
Brilleaux: ei tule carboniin denttejä ei,mutta crackkejä tulee ja se on sitten siinä.
F8:sia sen paremmin tuntematta, mites toi korkeussuuntainen mahtuminen? Jos tosiaankin kaventaa kiekkoa, menisikö sitten paksumpi kumi siten, että mahtuisi leveyssuunnasa ja olisi korkeampi profiililtaan, eli ei (ehkä) löis niin helpolla läpi..
Tuo mikä mahtuu Farleyhin taakse on vähän vaikea määritellä kun rengas valmistajat ilmoittaa koot vähän sinnepäin mutta 4.6 GC sopii kuulemma vielä pyörimään.
Missäpäin maata poluntukko seikkailee pääasiallisesti? PK seudulla on mahdollista koeponnistaa erilaisia kehäkumikomboja kun kontaktoi lajiin hörähtäneitä immeisiä.
Vaikuttaa lienee (paljonkin) renkaan rungon rakenne itsessään läpilyömiseen?
Ja jotenkin mulla vaan on semmoinen kuva Polun tukon ajotavasta(eräänkin kuvan perusteella), että saattaa olla kestävä kalusto hakusessa. ;)
Ja kommenttini carboonista oli sitten "sori, en vaan malttanu"-linjaa... ;)
Mulla on 65mm karpon kehä ja maxxis(siinä on muuten hyvä kylkikin) eikä se kovin herkästi mene vanteelle 0.5-0.7 paineilla, etes ns enduro erikoiskokeilla. Yhen kehän sain jo kyllä paskaks, en tiä missä. Mutta armoitettu sissikauppias antoi uuden takuuna samana päivänä kun vekin huomasin :)
Jos kestävää karbooni kiekkoa haluaa kannattaa Nextien valikoimasta ottaa se 50mm, painaa saman verran kuin 65mm mutta reunat on puolet vahvemmat vs. 65mm.
Shimaani: savossa pidän pesää. Loppu kuusta tulossa helsinkiin mutta julkisella joten liikkuminen rajoittunutta.
Brilleaux sen tuossa kertoikin eli kestoa haussa.
Ajotyyli:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...a4739bb0ff.jpg
Tilat takahaarukassa:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...5ae3f0331d.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...e55c289335.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08...a99b37167a.jpg
Alempi kuva chainstaystä jossa 10mm tilaa.
Ja nähtävästi kun kerran sai lommon niin näyttää nyt tulevan melko herkästi. Vähän joka lenkin jälkeen saanut naputella.
Jos pannaan ongelma kerralla kuntoon?
http://foesracing.com/bikes/frames/foes-mutz/
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...33b2c170a8.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Nyt kun helisevällä pyörällä on ajettu pahimmat alkukiimat pois, niin oli pieni hetki aikaa katsoa mikä sen helinän aiheuttaa. No pyörä oli kasattu fun-cornerilla väärin ja ihan pienellä korjauksella helinä hävisi. Takajarrusatulassa oli molemmat prikat laitettu satulan ja pultin kannan väliin molemmissa kiinnityspisteissä, vaikka oikea järjestys taitaa olla, että yksi prikka sinne ja toinen satulan ja reiän väliin, koska tällä pienellä muutoksella helinä hävisi. Olisi ehkä pitänyt tutkia vähän aikaisemmin, kun vika oli näinkin pieni, mutta kun piti vaan kaikki vapaa-aika päästä ajamaan.
No ei todellakaan ollut mitään vikaa alkuperäisessä asennuksessa. Normaalisti Shimanon satulan alla ei pitäisi olla mitään prikkoja. Myös jarrulevyn kulutusjäljestä näkee, että satula on ollut oikealla korkeudella, jos nyt laitoit prikkoja alle – se on nyt liian korkealla.
Satulan keskitys muuttuu aina kun kosket kiinnityspultteihin, eli eiköhän se satulan keskityksen muutos on vaikuttanut helinään.
Mulla muuten feltissä jää levyn sisäkehältä monta milliä kulumatta. Ulkokehältä taitaa mennä pala jopa ylikin. Prikkoja en ole havainnu satulan alla olevan. Takana siis enempi näin.
Aivan oikein se on ollut kasattu. Satulan alle ei kuulu yhtään mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
En tiedä onko väärä ketju, mutta tietääkö joku edullista hankintapaikkaa tai tarjousta Blutolle? Suunnittelin sorvata adapterit 135mm napaan ja jarrulevylle, mutta ensin täytyis saada jostain haarukka edullisesti.