Nastarenkaat näin yleensä ottaen

Pasteillaan tännekin, kun tuo 650b-lanka on hiljaisempi.

Mä sain survottua Routa TLR 54-584 -renkaat Rondooni (all-road fillari), johon virallisesti mahtuu vain 48mm renkaat: 25mm id vanteilla tubelessina nuo kumit venyivät vain n. 50-51mm leveiksi. Viime talven ajelin niillä.

Hyvää
- Hyvä pito jäällä ja pakatulla lumella: kumilamellit löytävät kaiken pidon mitä löydettävissä on
- Hyvät rullaamaan jäällä ja pakatulla lumella: keskuspuiston baanat olivat ihan nannaa pääkallokeleillä tai heti auraamisen jälkeen. Ajoin kovalla, tasaisella jääpinnalla myötätuuleen pari stravasegmenttiä talvella niin kovaa, etten ole saanut pohja-aikaa kesällä rikottua.
- Tubeless -asennus oli helppoa hiilikuitukiekoilleni (LightBicycle WR35-kehät)

Huonoa
- Huono pito tuoreessa lumihangessa: olin jatkuvasti turvallani kun keula lähti hangessa alta. Tajusin keväällä asentaneeni eturenkaan väärin päin, mikä saattoi toki vaikuttaa :D
- Todella huono rullaavuus paljaalla asfaltilla: lamellit tarraavat kuivaan alustaan kuin liisteriin. Sula tie on paljon raskaampaa polkea, kuin lumen tai jään peittämä.
- Tubeless-asennus oli toivotonta alumiinikiekoilleni (Rondo Superlight tms orkkikset).

Tänä talvena ajattelin laittaa maasturin käyttökuntoon ainakin niitä tuoreen lumen päiviä varten, ja alkutalven juupas-eipäs -vaiheeseen voi sitten aamulla valita hyppäänkö kesä- vai talvirenkailla liikenteeseen. Jos ISP on kehno lumirengas, niin oliko Piikkisika TLR SL se paras vaihtoehto?

Fiilistelee sitten et tekeekö mieli lähteä Routia virittelemään Rondon alle, kun talvi pääsee vauhtiin.

Piikkisika vie lumikelissä ispiä 6-0

+1, Piikkisika aivan ylivertainen ISP:iin verrattuna oikeastaan kaikkialla paitsi kovalla, sulalla alustalla.

Jokohan tulevalla kaudella Piikkisika olisi tubelessina luotettava? Ensimmäisiä raportteja odotellessa.

Tollaseen commuutteriin tartteis 28" esim 42-622 nastarenkaat. Onkohan routa vai contact spike parempi, conti on toki paljon edullisempi? Black ice 200 taitaa olla myös aika samalla levelillä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Jokohan tulevalla kaudella Piikkisika olisi tubelessina luotettava? Ensimmäisiä raportteja odotellessa.

---

Sama täällä, niin moni on kehunut jotta varsinkin lumipöperössä toimii paremmin kuin nää Shwalbet jotka silloin kolme vuotta sitten olivat parhaat nastarenkaat.
Mulle kelpaisi kyllä sisärenkaallisenakin, yksi Tubolite odottaakin! Siis 29" koossa.

Ridemorella muuten 29x2.25 piikkisiat alessa. Ostaisin mutta on jo :)

^ei viitsi tilata jos ovatkin kieroja, oma vaivansa palautuksessa.

Kyllä on erikoinen vetoketjuviritys. ReTyre Winter Combo 28 x 2.00 160 studs, pyöränrengas irtonastoilla - Musta - Nastarenkaat | XXL Arvelen, että tässä käy lopulta kuten myyjän/valmistajan kuvakin esittää:

https://img.aijaa.com/m/00721/15091113.jpg

Muutenkin aika oudossa asennossa pyörä tai sitten on aika loiva keulakulma tuossa.

Onko piikkisioissa ollut kuinka kauan kruununastoja? Onko käyttökokemusta? (lähinnä kulumista mietin)

TLR SL malli ja on kyllä lupaavan oloinen rengas... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f75bbe6e09.jpg

Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

On kyllä tosi hyvännäköistä nastaa. Noitahan on käytetty kauan kalliimmissa 45nrth renkaissa. Mun mielestä kestää hyvin, koska tuo vain teroittuu kuluessaan. Ja pito jäällä on tolkuttoman hyvä.

45NRTH dillingeristä on kokemusta ja niissä nasta oli tasareunainen kuppi. Toimi kyllä loistavasti ja juuri noin että terottui reunasta ajan saatossa.

Näköjään Terrene triple traction on hyvin saman näköinen (sama?) nasta kuin Piikkisiassa... Näkyy hieman paremmin kuin aiemmassa suttuisessa kuvassani. Eli näissä tuo nastan reuna on myös muotoiltu kruunuksi.

On se vaan hienoa että myös pohjoisen talvipyöräilyynkin renkaat kehittyy "jatkuvasti"! :)
Ensin oli ISP:n teräväkärkiset, sitten kuppimallin concave nastat ja nyt kruununastat...
Nyt ei tarvi kuin odotella kelejä ja toivoa ilmanpitävää piikkisikaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6179900466.jpg

Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

XXL:ssä weekend dealinä Piikkisikaa hintaan 79,99€.

Viimevuotiset meni takuuseen, jospa tänä vuonna olisi ongelmat ratkottu eikä tarvitsisi palautella. Annoin sioille nyt vielä uuden mahdollisuuden.

Näkeekö Piikkisian jostain merkinnästä koska ne on valmistettu? Joku paistoleima tms. Ei viitsisi viimevuotisia ostaa :)

Kyllä niissä on paistoleima, mutta siitä ei maalikko tiedä ilman ohjeita valmistusaikaa. Toisella kyljellä on pieni ympyrä, missä on 3 numeroa, esim 220 ja sen alla ympyrän sisällä 1-5 pistettä. Noista se pitäs päätellä mutta valmistaja sen koodin purun vaan tietää.

220 voisi olla päivänumero jos vaihtelu olisi 000-366... pisteet kertoisi vuoden?

Noista nastoista sen varmaan tietää kun viime vuonna oli piikkinastat ja nyt kruunut?

Tässä on marraskuussa 2021 ostettu piikkisika.

https://pic.useful.fi/egrSREWfk.png

Mulla oli kevättalvella -21 hankituissa 29x2.6 Piikkisioissa tuo 220 ja kolme pistettä. Tammikuussa -22 takuuseen tulleissa sama 220 mutta viisi pistettä. Samalla Suomen lippu oli muuttunut suorakaiteen muotoisesta pyöreäksi. Ja nyt tosiaan tuo nastauudistus.

Kysyttiin Suomityresiltä suoraan näistä piikkisikojen ongelmista. (Kylkien pykiminen ja huono tubeless-toimivuus) He sanoivat korjanneen ongelman tälle talvelle. Renkaan kyljissä viime kaudella kuulemma väärä seos/paistosuhde tmv. Tälle kaudelle korjattu ja samalla renkaiden tubeless-ominaisuuksia parannettu. Sanoivat myös, että jos on ongelma renkaan kanssa niin myyjäliikkeen kautta reklamaatiota vaan. Ihan hyvä asenne niillä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Stumpperi

Kysyttiin Suomityresiltä suoraan näistä piikkisikojen ongelmista. (Kylkien pykiminen ja huono tubeless-toimivuus) He sanoivat korjanneen ongelman tälle talvelle. Renkaan kyljissä viime kaudella kuulemma väärä seos/paistosuhde tmv. Tälle kaudelle korjattu ja samalla renkaiden tubeless-ominaisuuksia parannettu. Sanoivat myös, että KUN on ongelma renkaan kanssa niin myyjäliikkeen kautta reklamaatiota vaan. Ihan hyvä asenne niillä

---

Korjasin tuon :)

Tilasinpa itsekin elämäni ensimmäiset nastarenkaat, kun tuo XXL:n Piikkisika-tarjous oli sen verran hyvä. Sit vaan jännätään tuleeko Etelä-Suomeen lunta ja missä vaiheessa kautta. Harmillista, ettei Piikkisikaa saa 2.4” -koossa. :( Aika jännä, että ovat jättäneet noin perusleveyden pois valikoimasta. Luulis, että sille olisi enemmän käyttöä kuin 2.25” -leveälle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz

Tilasinpa itsekin elämäni ensimmäiset nastarenkaat, kun tuo XXL:n Piikkisika-tarjous oli sen verran hyvä.

---

Ja nyt on XXL:ssä routa 42-622 rabatsuunissa, jota ei pystynyt vastustamaan.

Piti tännekkin ottaa roudat. Pitkään mietin myös piikksiikoja, vaan ei ollut enää kuin 2.25 tarjolla, joten passasin. Menee vielä uskottavuus tuollaisilla nakinkuorilla.

Neuron:on-ketjussa jo kyselinkin, mutta jos tilanne on se, että taakse ei oikein tahdo mahtua 2,6 leveä piikkisika, niin kannattaako laittaa sekä eteen että taakse 2,25 vai eteen 2,6 ja taakse 2,25? Työmatkaa ja polkua ajelen. Tuoko eri koot jotain haittaa/hyötyä?

Lähetetty minun SM-A528B laitteesta Tapatalkilla

Eri kokoiset on typerän näköiset ainakin. Jos jonkun foorumikommentoijan mielipide siitä ei haittaa niin voi edessä olla enemmän pitoa leveämmällä. Tosin jäällä kapeampi painuu jäähän paremmin.

Itse menisin samoilla leveyksillä eteen ja taakse, mutta toimii ne eri levyisetkin.

^mulla on parissa fillarissa takana leveämmät…

Sattuuko jollain olemaan valmiiksi vanteilla tai jonkimoinen vähän tarkempi käsitys siitä, että minkä levyinen ja korkuinen on 27,5x2,25” ISP noin 25 mm sisäleveällä vanteella..? Ajatuksena olisi saada mahtumaan ne SC Stigmataan ja arvon tässä, että uskallanko laittaa 650B-kiekot tilaukseen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Leewi

Ja nyt on XXL:ssä routa 42-622 rabatsuunissa, jota ei pystynyt vastustamaan.

---

Itsekkin tilasin, kun kerran halvalla myivät :D Onko jollain käytännön kokemuksia rullaavuuden, ajettavuuden ja pidon kohdalla jos vertaa tuota 42mm routaa Continentalin Contact spiken 42mm/120 nastaseen versioon?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jakkok

Onko piikkisioissa ollut kuinka kauan kruununastoja? Onko käyttökokemusta? (lähinnä kulumista mietin)

TLR SL malli ja on kyllä lupaavan oloinen rengas... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f75bbe6e09.jpg

Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

---

Tällaiset kruununastalliset 29x2,6 taiteltavat Piikkisiat hommattu. Ensivaikutelma on laadukas, mutta saa nähdä, jahka tulee allelaiton aika. Tarkoitus on saada lisää jääpitoa Cake Eatereihin nähden tinkimättä hyvistä lumiominaisuuksista. Toinen on saada molempiin fillareihin omat nastat, kun viime talvi meni täpärissä ja täysjäykässä kolmilla kiekoilla, joista yksillä nuo Cake Eaterit, ja niitä sitten vaihtelin pyörästä toiseen. Cake Eaterit on sopivan rullaavat täysjäykkään kelveille ja ulkoilureiteille ja Piikkisiat tulee sitten täpäriin maastokäyttöön.
Onko takarengas rullaavampi, jos sen asentaa samoin päin kuin eturenkaan, ja menettääkö silloin merkittävästi pitoa? Ohjehan on asentaa takarenkaan pyörimisssuunta toisin päin kuin edessä.

Teräskaapelisia 29x2.8" piikkisikoja tuntuu jo löytyvän, muttei taittuvia SL:iä. Onkos nuissa teräsversiossa muuta huonompaa kuin vähän suurempi massa?

^^Yleensä pyörimissuunnalla haetaan optimaalista veto- jarrutuspitoa ja siksi suositellaan laitettavaksi pyörimään kuvio rasituksen suuntaan. Se, huomaako eron pyörimissuunnassa, onkin eri asia joka selviää testaamalla. Tuskin siinä on mitään eroa sievässä ajossa, renkaan ominaisuuksien äärirajoilla erot voi tulla paremmin esille kun vedetään pipo punaisena tai isoilla avustuksilla talvisilla reiteillä.

Fillareissa en niinkään mutta kurapyörissä (mp) laitoin välillä renkaan pyörimään toisinpäin kun on suositeltu koska halusin muuttaa renkaan ajokäytöstä sivu- veto- tai jarrutuspidon osalta.

Noi piikkisiat rullaa mun mielestä hyvin vaikka takarenkaan asentaa ohjeen mukaan eli eri suuntaan kun eturengas. Toki ne on mulla sähköpyörässä…

Hypistelin ohimennen xxl:ssä sikoja ja pariin asiaan kiinnitin huomiota. Renkaan reuna näytti jo toimivan oloiselta, varmaan tubeles onnistuu paremmin, ei ollut sellaista valupursetta mikä repee niin kuin itsellä(mulla tosin vaijeri versiot nuo oli taittuvat, mut ne taittuvathan oli aiemmin woblaavia..). Kuvion leveys näytti silmämääräisesti ainakin samalta 2.25 ja 2.6 renkaissa kun pistin ne vastakkain.. eli ilmatilan lisäksi tuosta isommasta koosta tuskin mitään hyötyä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

^mulla on parissa fillarissa takana leveämmät…

---

Noin päin taitaa toimia visuaalisesti paremmin, tarkoitin kysyjän tapausta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz

Tilasinpa itsekin elämäni ensimmäiset nastarenkaat, kun tuo XXL:n Piikkisika-tarjous oli sen verran hyvä. Sit vaan jännätään tuleeko Etelä-Suomeen lunta ja missä vaiheessa kautta. Harmillista, ettei Piikkisikaa saa 2.4” -koossa. :( Aika jännä, että ovat jättäneet noin perusleveyden pois valikoimasta. Luulis, että sille olisi enemmän käyttöä kuin 2.25” -leveälle.

---

Pumppasin XXL ostetun tänvuotisen 29x2,6 piikisian 30 id vanteelle ja Mittasin että jaha nyt ne on sitten 2,4 set

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TSOCOM

Pumppasin XXL ostetun tänvuotisen 29x2,6 piikisian 30 id vanteelle ja Mittasin että jaha nyt ne on sitten 2,4 set

---

Täytyykin sitten pistää harkintaan jos ottaisi nuo 2,25 sijaan. Ajattelin että ne 2,6 olisi liian muhkut..

Joko tämänvuotisilla Piikkisioilla onnistuneita tubelesseja?

Kävin oikein kysymässä muttei paikallisella Koneliike Hyttisellä ole mitään suhteita Lieksan suuntaan.