Vaikea minunkaan suositella muuta kuin ainakin tuon DX-valon hankkimista jollei sitten pistä rahaa reilusti enemmän haisemaan.
Jos meinaat kuitenkin ihan oikeata polkuajelua harrastella niin suosittelisin kyllä vakavasti tanko-kypäräkomboa vaikka se toki nielee sekä rahaa että virittelyvaivaa enemmän. Aloittelin itse tämän syksyn pimeän kauden pelkällä tankovalolla ja kyllä silläkin pärjäsin joten kuten vauhtia säädellen niillä kaikkein tutuimmilla poluilla. Parit lipat heitettyäni tutuilla, mutta vähemmän ajamillani poluilla, otin käyttöön lisäksi kypärävalon ja kyllä siinä muut sitä suositelleet palstalaiset olivat oikeassa, on se vaan iso parannus etenkin jos on mutkitteleva polku ja vähänkin vauhtia tai teknisessä hitaassa juurakkomöyrimisessä jos polku on vähänkin kapeampi tai on puskaa.
Vauhdin ja hallinnan lisäksi myös turvallisuus on parempi: pimeällä on helppo tutullakin polulla törmätä polkua sivuavaan puunoksaan tai kiveen jonka on päivänvalossa väistänyt selkäytimestä (eikä edes muista sellaista olevankaan) kunnes se sitten pimeässä ilmestyy eteen niin nopsasti että seuraavassa hetkessä onkin jo nurin. Puolitutussa polkuverkostossa (siis missä paljon risteileviä polkuja) navigointi pimeällä on myös aika erilainen haaste kun päivänvalossa...
Kombona olen kokeillut tuota DX:n pyörälamppua sekä tangossa että otsassa ja toista valoani Fenix PD-30 fikkaria sitten siinä toisessa roolissa. Molemmin konfiguraatioissa on omat hyvät puolensa. Paras olisi kaksi tuollaista DX:n lamppua, mutta sain toisen DX:n tuikun viallisella akulla joten ei ole päässyt vielä testaamaan.

