Mitä asensit tai säädit viimeksi?

29er ajokuntoon, käytännössä siis huolellinen puhdistus, voimansiirron jynssäys, jarrujen (BB7) säätö ja ilmaa renkaisiin. Viime aikoina cyclocross on ollut ensisijainen kulkineeni, ja kyllähän tuo väistämättä tuntui melkoisen hitaalta, varsinkin kun rengaspaineet olivat sopivan alarajalla (1,5 bar edessä, 2,5 takana). Siispä suuntasin lyhyellä koeajolenkillä ryteikköön, ja kyllä taas kelpasi.

Keulassa pieni naarmu lähtenyt ruostumaan. Sitten päätetään, pitäisikö 1) paikkamaalata, 2) irrottaa ja maalata keula kokonaan itse, 3) repiä koko pyörä atomeiksi ja maalauttaa runko (alumiinia, maalipinta aika kamalilla kolhuilla) jossain pajalla samalla vaivalla, vai 4) antaa keulan mädäntyä omaan tahtiinsa ja vaihtaa uuteen, kun alkaa näyttää vaaralliselta. Tällä hetkellä kallistun vaihtoehdon 1 tai 4 suuntaan.

Puita laittelin parempaan kuivumisasentoon ja osan halkoliiteriin

Kävin vaihtamassa Ferrariin etuvanteelle sisägummin. Elämäni nopein renkaanvaihto, ehkä minuutti meni. Nyt kun oli lukulasit mukana, niin todellakin siitä lenkillä mukana olleesta varagummista oli venttiilin pää katkennut.
Kiinnitin renkaanvaihto-huoltopussukan pullotelineeseen ( ja laitoin pussukkan uuden varagummin), en tajunnu miten se kiinnitetään satulaan? remmi ei riitä...

Tein luovutushuollon naapurin pojan uudelle pyörällä. Pyörä ( Tunturi ) oli ostettu Prismasta jossa se oli kasattu valmiiksi. Kuten arvatakkin saattaa piti koko pyörä käydä läpi joka mutteria ja ruuvia myöden.
Jarrujen keskitys ( hydrauliset levujarrut ), vaihteiden säätö, ilmaa renkaisiin, kunnon ketjuöljy vatasrorasvojen tilalle, jarrulevyjen puhdistus varastorasvoista, ym, ym.

Säätelin kuriirin tuomaa maastopyörää käyttökuntoon: satula ja satulatolppa, ohjainkannatin ja ohjaustanko, polkimet yms. Etujousituksen säätö ja muutama muu homma jäivät vielä odotamaan seuraavaa vapaata hetkeä.

Polttopuiden asentoa säädin. Satulalaukku kaupunkimaasturista (2.4 kumit) mökkimaasturiin (rullaavammat 2.1 kumit)

Edit: säädin tanko- ja satulalaukun takaisin 2.4" jäykkäperään levyjarruttimilla ja ruhtinaallisella 100mm joutolla kun menenkin lähemmille möykkyisemmille poluille

Taas aika puhdistaa pölynimurin suodattimet. Aina yhtä miellyttävää pyyhkiä lavuaarista sitä mustaa liejua.

Tarvis vaihtaa tuohon vielä imuletku (tällä hetkellä n. 50 % jesaria) ja kurkata virtapainikkeen toimintaa. Korjasin tuon painikkeen jo kerran, kun oli muutto lähestymässä eikä ollut rahaa tai aikaa hankkia uutta (eikä imuri ole edes vanha). Jos sen purkkaviritelmän saisi nyt tuunattua luotettavammaksi.

Pölynimuripussin vaihdoin eilen, kun auton imuroinnin yhteydessä alkoi valittamaan täyttä.

Ajoruohonleikkuri ei leikkaa, käy huonosti. Nappasin sytytystulpanjohdon irti, käynti ei muuttunut :seko:

Käy siis vain toisella sylinterillä, siinä on V2-moottori. Vaihdoin tulppien paikkaa puolelta toiselle, ei vaikutusta. Vaihdoin sytytyspuolat ristiin, bingo! ;)

Soitin pienkonemyyjälle, "ei oo". Soitin moottorivalmistajan huoltokorjaamolle, "satanen plus alvi".

Otin selaimen auki, Amazonissa 35 euroa, bingo! :rolleyes:

Nyt odotellaan kuriiria.

Trek Farley orkkisstemmi 80mm -> 60mm ... Josko tuo ois bueno [emoji848] huomenna testilenkkiä

Lähetetty minun SM-T580 laitteesta Tapatalkilla

Uuden vanteen tuhoutuneen tilalle, vanhoilla pinnoilla jatketaan. (DT Swiss XR 4.20)

Asensin shitmano-jarruihin uudet lhm-litkut, ja säädin kahvat sopivalle hollisterille.

Uusi takarengas pyörätiepyörään. Vuoden käytetystä (joku Michelin Protek) alkoi revetä sivut ihan vanteen vierestä. Tilalle joku Schwalbe - mitä lähikaupassa sattui 26" asfalttirengasta olemaan.

Kun nyt kiekko oli irti, putsailin samalla vähän Hope Pro 2 -vapaanapaa.

Turhamaisuuttani päivittelin grainderia kevyemmäksi. Uusi haarukka, stonga, jarrulevyt ynnä muuta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Turhamaisuuttani päivittelin grainderia kevyemmäksi. Uusi haarukka, stonga, jarrulevyt ynnä muuta.

---

Turha sitä on hävetä, pääasia että näyttää hyvältä seinällä

Sähkövatkaimen käynnistysvipstaakiin uuden nypykän kun oli mennyt poikki. Dremelillä 3mm reikä ja vaijerin päätytulpasta pieni biitti pikaliimalla paikalleen. Fiksu olis käyny kaupasta uuden mutta nyt näin.

^ Jotenkin tutun oloista touhua👍
WC:n remontista talteen otettu ehjä istuin siirtyi pesuhuoneen lohkeaman omanneen tilalle. Vaihdoin vesisäiliöt tekniikoineen päittäin käyttömäärien vuoksi, ko. mallissa helppo homma.

Läppäriin uuden SSD kovalevyn ja samalla asensin puhtaalle pohjalle Windows 10:n

Päällystin koulukirjoja... PRKL!

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Valon tankoon. Meni prkle koko ilta. Karsee homma vaikka teoriassa nopee homma. Mut kyllä näkee nyt! :)

Rengas puhki (sanoi poks!) -> tilalle uusi sisäkumi. Sitten huomasin että uusi sisäkumi pursuaakin ulos ulkorenkaan reunasta (argh!) -> tilalle kaupasta myös uusi ulkokumi.

Takarenkaana käytössä olleella Michelin Protek Maxilla (5 mm pistosuojaus) oli ajettu noin 7200 km n. kolmen vuoden aikana, nyt uudeksi tuli tilalle Bilteman hieman vähemmän pistosuojattu Innova (3 mm pistosuojaus). Tuskin sekalaisessa asiointikäytössä hybridillä huomaa eroa, jos vain Bilteman rengas toimii ja kestää muuten.

Maantiefillariin uusin koko voimansiirron eli takarattaat, ketjun ja eturattaat.

The Valo ja Fenix -pyörävalot latuuksille, jos tulis viikolla tarvetta iltalenkeillä [emoji15]

Sääennuste lupaili liukkaita aamuja jo tänne eteläänkin, joten tuli asennettua kitkat (Contin Top Contact Winterit) alle vaimon työmatkafillariin. Eivät nastarenkaita korvaa, mutta antavat mukavasti enemmän pelivaraa verrattuna tavallisiin kumeihin.

Asensin eilen uudet kahvakumit X0-grippareihin. Olipas yllättävän hankala taistelu saada ne jouset asettumaan sinne sisään. Onnistuin murtamaan pienen muovilirpakkeenkin ja vaati vielä lisäaskartelua sen kompensoiminen.

Enpä ollut tajunnutkaan kuinka sileät vanhat kumit ja gripit olivatkaan ennenkuin vertasi iskemättömiin.

Eilen about 12h säätö kahden eri lintuhäkin kanssa. Nukkumaan klo 02 pääsi ja klo 05 kello soi töihin. Hehkeetä.

^ mun normaali nukkuma-aika, tosin mun heräämisaika on siinä 02 tienoilla....

Auton nokalle lisäkaukovalon.

Asensin ilmapesurin (=airwasher) android softan luuriin ja nyt jännitän että onko oikeesti niin paska mitä arvostelut antaa ymmärtää. Viikonloppuna näkee ku kerkee laitteen asentaa ja tään wifihärpäkkeen konffata.

Edit: Onko SOFTA siis niin paska mitä arvostelut antaa ymmärtää. Laite vaikuttaa todella laatukamalta, Made in Germany(!) mutta kännysofta arvostelujen mukaan vähemmän laatukamaa.

Otin käyttöön ilmastointiteipatun "talvi"-kypärän