No johan pukkaa kafeeraaseria. Tykkää!
Printable View
No johan pukkaa kafeeraaseria. Tykkää!
Rockstedin mankeli puhuttelee! Samoin Illotuksen!
Terässiipi kuulostaa kotimaiselta mutta ainakin runko taitaa olla norjalainen? Komia pyörä joka tapauksessa ja hyvin säilynyt. Ennen peruspyörätkin tehtiin kestämään, noitahan ei saa normaalisti ajamalla hajalle jos pyörä on saanut öljyä ja vaseliinia silloin tällöin.
Hieno peli tuo rockstedin fillari! Taisin sen pongata jossain tässä muutaman päivän sisällä...
Lakkapintaa ja sillisalaattiosia vaille valmis Lava Dome.
http://i194.photobucket.com/albums/z...K/IMG_0390.jpg
Siinähän tuo on runko arvoisellaan paikalla. Noinhan niitä tulee säilyttää. Toinen hyvä paikka on sängyn vieressä.
Ainakin Strada ja taisipa olla Jupiter merkkisinäkin noita norskeja.
Meinaatko jättää flättipolkimet tuohon pyörään? Siinä tapauksessa nämä ois tosi mukavat ja sopis pyörän tyyliin paremmin kuin nuo nykyiset:
http://singlespeedshop.com/start.htm...ing_Pedals.htm
Juu, menee nuo pedaalit vaihtoon. Tässä syksyä ennustellessa tilasin hopeiset Wellgon BMX-flätit, ovat talvikenkien kanssa kivemmat. Ensi kesäksi voisi tuommoiset Sylvanit laittaa, ovat kyllä kivan näköiset. Enempiä lenkkejä varten on sitten lukkikset, mutta sää nähdä onko niille käyttöä. Hyötypyöräillessä ei aina viiti niitten kanssa värkätä.
Tuossa vois olla jonkinlainen kompromissi:
http://restrap.co.uk/products/
Tässä lähtötilanne:
http://www.aijaa.com/v.php?i=000608496364.jpg
Nyt aloituksesta vajaa viikko:
http://www.aijaa.com/v.php?i=003628526196.jpg
Kaikki tekniikka käyty läpi, alukiekot omasta takaa, toinen gummi ostettu kaupasta, ja tietysti maalattu parilla purkilla sprayta. Tarkoitus oli saada aikaan sukupuolineutraali käyttöpyörä edullisesti. Suurin työ purkamisessa ja rungon pohjissa ja kiekoissa, kokoaminen hauskempaa. Kuparivärillä tarkoitus symboliseerata cafefiilistä. Kevyen oloinen noin teräspyöräksi, ohuet runkoputket. Viimeistely kesken, pitää katsoa mitä siihen vielä ripustaa...
Ei voi mitään mutta hyvälle tuulelle tulee ku näkee että romusta saadaan taas omistamisen arvoista. Ja ripaus persoonallisuutta niin aina parempi!
Tosiasia on kuitenkin se, että kun elämme Suomessa ja on tulossa syksy ja sateet niin lokasuojat ja ketjunsuoja menevät paikalleen seuraavaksi, koska fillarilla on tarkoitus ajaakin. Alkuperäiset lokarit oli jonkin verran mutkilla mutta eiköhän niistä vielä kelvolliset saa, näiltä osin käytännön asiat menevät estetiikan edelle.
Isäni Jääkäri, joka päätyi hyppysiini tänään. Hän ajoi tällä laitteella -80 -luvulla aktiivisesti, kävi lähes joka päivä Rukalla mutkat. Patteritoiminen matkaradio oli kiinnitettynä tangon telineeseen ja antenni sojotti taivaalle :)
Valitettavasti originaali takakiekko on hävinnyt matkan varrelle ja etuhaarukka on ruostunut puhki. Satulasta ei ole kuin runko jäljellä ja toinen kisko on revennyt irti. Enpä muistanutkaan, että tässä vehkeessä on 26" renkaat. 54-584 on koko (26x2-1/2). Eli jostain on nyt metsästettävä takakiekko kumeksineen ja etuhaarukka ensihätään. Runko kaipaisi kyllä jonkinlaista pelastusoperaatiota, pintahapanta löytyy.
https://picasaweb.google.com/jtkaaki...76140395369938
https://lh4.googleusercontent.com/-m...0/IMG_1749.JPG
Haastava prokkis J T K:lla. Vinkeät ovat Jääkärin kulmat.
Tälläinen löytyi tänään kaupungilta. Runko on vanha jo, mutta kuitenkin uusi:) Täytyy siirtää siihen jäykkäperästä osat keulaa lukuunottamatta, ja päivitellä sitten talven aikana parempaan suuntaan jos pyörä muuten tuntuu hyvältä.
edit: Juu kyllä, korjausteline on hankintalistalla..
http://www.hi5.pp.fi/images/liquid.jpg
Isällä on tuollainen, jossa on vielä alkuperäinen muovinen satula paikallaan. On ollut ajatuksissa ottaa omaan työmatkakäyttöön, mutta runko on melko matala, joten pitkälle joutuu säätämään tolppaa ja kannatinta melkoisen korkealla. Noita ei ihan hirveästi ole tullut vastaan siviililiikenteessä.
Kannattaa unohtaa nuo tuumamerkinnät ja ostaa renkaat sen vanteen koon mukaan. 584mm eli 650B on 26" ja 700c välimaastosta. 26" on 559mm eli liian pienet renkaat ois noille vanteille. Vanhoissa armeijapyörissä on tosiaan noita tosi leveitä 584mm/650B renkaita. Eiköhän niitä jostain löydy. Kapeampia saa Biltemastakin.
Kiitos neuvoista, käynpä kyselemässä paikalliselta kauppiaalta asiaa.
Projekti jatkuu, nyt 710 mm tanko ja 70 mm stemmi. Uudet jarrut. Uusi satula pitäisi hankkia, kun nykyisestä on kiskot nuudelia. Hauskaa on ollut.
https://lh3.googleusercontent.com/-w...0/IMG_1692.JPG
Lisää terästä talouteen. Osia haalitaan talven mittaan aina, kun sattuu hyvää halvalla silmiin. Kiekot lainattu crossarista, joka taitaa olla väistymässä pois kunhan tämä valmistuu.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1314878446
Merlin pääsi jo pyörille, joskin kiekot ovat vain väliaikaiset kunnes saan pyörään tarkoitetut kasautettua.
http://i43.photobucket.com/albums/e3...rlin_xlm_3.jpg
Jarrujen kanssa on vähän ongelmaa, kun Avidin Tri-Align cantit eivät oikein toimi yksiin Pacen haarukan kanssa...
http://i43.photobucket.com/albums/e3.../pace_avid.jpg
Contilta saa myös. Muistaakseni on jopa halvempi ku nokialainen.
http://www.conti-online.com/generato...urride_en.html