Millä?
Yritin tarkottaa tuota Twofishin Lockblockia mikä tuossa tangossa on, totta se on niin siro ettei sitä siitä erota. Sillä on kestäny niin Fenixit kuin Kiinan P7:t, tangossa ja kypärässä.
Printable View
Millä?
Yritin tarkottaa tuota Twofishin Lockblockia mikä tuossa tangossa on, totta se on niin siro ettei sitä siitä erota. Sillä on kestäny niin Fenixit kuin Kiinan P7:t, tangossa ja kypärässä.
Ainakin tuo malli missä molemmat hahlot on samaan suuntaan on Feenix-Storen varastoista loppunut ja uusia on odoteltu liki kuukauden päivät. Nimeltään taisi olla bike180...
http://www.ruscelli.com/images/Biking/070914-006a.jpg kuvassa vasemmalla oleva siis.
Miksi tuolla Dealextremen sivuilla on 900lumeinin lamppua, jossa toiset käyttää vain yhtä akkua ja paloaika on tunti ja toinen versio käyttää kahta akkua ja paloaika on se tunti 900lumeinin teholla? Näkevätkö silmäni väärin vai mitä? :O
Ei kai tuo sellasta sano?
Onhan noita monessakin paikkaa fenixtorch.co.uk, eBay... google auttaa.
Mulla on 900 lumetta ja kaks 2 akku paloaika 2 tuntiahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...cons/icon7.gif
Ei noista lumeneista kannata sokaistua. Lumenien mukaan lampun ostaminen on ihan kuin ostaisi auton sen mukaan monen litran kone siinä on. Isompi on kiva, mutta ei välttämättä parempi. Etenkin kun lamppuja markkinoidaan pahimmillaan ihan äärikusetuslumeneilla ei niistä kannata kovin isosti innostua.
Olisi aika tuuria jos yksikään vanhan D binin (nykyinen C bin) mukainen fikkari P7 fikkariantaisi edes ledistä 2.8 A virralla 800 lumenia. Saati että jollain olemattomalla ajurilla ajellen siitä tulis ulos valopäästä 900 lumenia muutamaa minuuttia enemmän... Ihan unennäköä. Silti tuollainen MTE P7 lamppu on hintaisekseen ihan kurko ja modattuna todellinen killeri kuten esimerkiksi tuo Jaggen otsalamppu on osoittaunut.
Pelkkien lumenien lisäksi on aika olennaista minne ne lumenit sohottaa ja siinä suhteessa esimerkiksi tuo MTE P7 jota porukka tuntu kovasti suosivan on erittäin hyvä.
Hyvät 500 lumenia voi olla nautinnollisempi paketti ajeluun kuin 900 sohottelemassa minne sattuu.
Esimerkiksi noin perusfeniksit ei todellakaan sovellu kovin hyvin maastoon tankovaloon kapeine keiloineen ja kaksinesatoinen lumeneineen. Niistä saa silti hyvän lisävalon polkuajoon jos sellasen laittaa kypärään.
Tässä yksi esimerkki kahdesta eri 900 Lumen tehoisesta lampusta:
http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/...825806orig.jpg
Vasemmalla Microfire L500R LED. Oikealla MTE SSC P7 LED
Jostain autolehdestä osui silmääni juttua autojen H4-polttimoiden valotehoista:
H4-polttimoiden standardi määrittää valotehoksi 1000 lumenia +-15% (850-1150 lumenia). Runsaan kahdensadan tunnin käytön jälkeen standardin mukainen teho on vielä 85%.
Noihin lukemiin verrattuna uudet pyörävalot ovat kyllä kohtuullisen tehokkaita...
Kieltämättä vakuuttavaa valotykitystä ... toisaalta tuollainen hot-spot sokaisee jo kuskinkin mettässä, ja sitten ei näe juuri muuta kuin sen puunrungon minkä tuo Microfiren spotti valaisee.... että uskokaa jo kyllä se MTE P7 on parasta mitä rahalla saa :D :rolleyes:
Minäpä kerron mikä sokaisee puiden rungoista omiin silmiin:eek:
Polarion PH50. Aivan tajuton fikkari:cool: 5200 Lumen. Ei voi valoa vilauttaa lähipuiden ohitse ollenkaan ilman automaatti hitsausmaskia.:D Lumisella maastolla ei viitsi 50 metriä lähemmäs itseä valottaa, ilman että saisi silmävammaa. Turha värkki. Koristeeksi jäi..
Jos ettii kiinnikkeitä "samansuuntaisilla hahloilla", DealExtreme taitaa olla järkevin paikka. Tuskin löytää halvemmalla mistään.
Katkaistu Aurora pysyy ainakin hyvin kypärässä. Valotehosta en sano muuta kun että sitä on riittävästi. 2,2A mittasin menevän.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...&pictureid=511
Huomasin tuossa, että valotukkussa on nyt saatavilla Lupinen Teslaa, mistä täällä oli jossakin vaiheessa puhetta.
Hinta näytti olevan pyöräkiinnityksellä 340e, mikä alkaa olla jo (ehkä) kohtuuden rajoissa.
Pitänee alkaa harkitsemaan ihan tosissaan jos vaikka miragelle järkevä seuraajaa.
Ei vissiin kukaa ole vielä saanut näppeihinsä ajoon tätä laitetta...?
Pexillä on Tesla ajossa, tosin vasta muutamalla lenkillä ollut käytössä. Ei valittamista, laatupeli ja valoa tulee maailmaan! Duunimatkakin sujui mukavasti; selvä vaikutus autoilijoihin, kun fillarissa on valowoimaa.
Tilasin tuon suoraan valmistajalta tänne ranskikseen, hinnaksi tuli 355 euroa postikuluineen, mikä on kyllä järkyttävä hinta valosta.
Oma Teslani on kuulemma lähtenyt Valotukusta tulemaan tänään joten viikonlopun on jo konkreettista kerrottavaa ajokokemuksista.
Nyt on lupinen tesla koeajettu. Näki pimeässä metsässä kyllä ihan tarpeeksi.
Voisikos joku markkina-analyytikko kertoa, meneekö siinä vuosi vai kaksi ennen kuin noita Tesloja myydään alle kahden sadan? Vai tuleeko ihan kohta taas joku uusi teqnologia ja Lupine Weber (tai Siemens) maksaa tuon saman eikä kaupasta siinä vaiheessa enää saa muutakaan?
Lupinen osalta hintaa nostaa (uuden teknologian lisäksi) se, että pakkausta myöten kaikki vaikuttaa olevan "viimesen päälle"; koko setti siistissa ja tukevassa vetoketjuboxissa, kaapelit laadukasta ei-jähmettyvää materiaalia, Li-Ion akku ja itse lampun mekaaninen rakenne vaikuttaa tukevalta. Kaikki tuo maksaa, eikä voi olla näkymättä hinnassa... varsinkin, kun ei kai noita saa maailmaan miljoonia kappaleita myytyä.
Mielenkiintoista on silti katsoa, mitä tuo maksaa vaikkapa vain vuoden päästä, kun P7-ledi on jo so yesterday.
Kävin iltasella hakemassa Antilta teslan 4 ja ruuvailin sen krossarin tankoon kiinni. Tuossa sateessa pitkää lenkkiä viitsinyt tehdä, mutta varsin tyytyväinen olen. Lisää pimeäajokokemuksia ensi viikolla, vkl menee töissä ollessa.
Tämähän on hieman niinkuin tietokoneitten, televisioiden, digiboksien yms laitteiden kanssa, hinnat tippuu koko ajan ja silti laitteet kehittyy, ja ehkä jopa paranee. Joko sen hyvän lampun ostaa jos sitä tarvitsee, tai sitten odottaa seuraavat 10 vuotta sitä parempaa ja halvempaa. Itse ostin Wilman, jossa valotehoa on riittävästi ja nyt ihmettelen mihin ihmeeseen tarvitaan 1500 lumenen lamppuja. Vanha valosetti oli 200+200 lumenea, ja sillä pärjäsi mainiosti maastossa. Mutta kun teki mieli parempaa ja on mahdollista ostaa, niin mitäpäs sitä arpomaan.