http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...gas-keskusteluLainaus:
Alkujaan tämän lähetti sohvapottu
Tuosta keskustelusta löytyy mitattuja painoja. Tuon viestiketjun ensimmäisestä viestistä löytyy ne kaksi suosituinta sisuria
Printable View
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...gas-keskusteluLainaus:
Alkujaan tämän lähetti sohvapottu
Tuosta keskustelusta löytyy mitattuja painoja. Tuon viestiketjun ensimmäisestä viestistä löytyy ne kaksi suosituinta sisuria
Onkohan Motip Dupli color vastaavaa tavaraa, sitä näytti olevan Konalassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka T L
Tuli vaan mieleen vetää gorillateipin päälle kerros tuota, jotta saisi saumat ja huokoset umpeen tupeleksia tehdessä.
Kaitpa se Stanin litkukin tukkii, mutta jos tuolla konstilla tarttisi vähemmän..
Dupli-color sprayplast näyttäis juutuupin mukaan olevan vastaavaa.
Mä olen laittanut yleensä noin 60-100ml litkua, ei mulla ole aikaa odotella kaiken maailman kuivumisia.
^ja puolen vuoden välein vähän lisää ruiskulla venttiilin kautta kompensoimaan poistuneen kulutuspinnan aiheuttamaa painonvajausta.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...51b7910956.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...ead830142a.jpg
Pukki tuli ajoissa. Uudet kiekot valmistuivat. Ja kohta teippaamaan ja kumit päälle. Illalla vielä pikku shakedown☺
Liian hienot :)
^^Itekkö kasasit? hienot ja ilmeisen kevyet on!
Nakulle hyvät lukemat :), Kun tohon töräyttää rattaat, jarrulevyn, teipin, linkun, litkut ja renkaan, niin näyttäis jäävän alle kolmen kilon. Ei huono ollenkaan läskin lukemiksi.
Kai se on aamulla lähettävä hiilaripaskaa liikuttaa. Viimeset viritykset vielä illalla. Ei meinaa PM to IS adapterointi takajarrussa onnistuu millää. Meinaa mennä järki ku ei tajuu...
http://i9.aijaa.com/t/00537/13636004.t.jpg
Ei tää kuvien liittely kyl mun hommaa ole. Mielummin hitsailee vaikka rosterista jotain... Kuvasta näköjää leikkautuu puolet pois
^No lopultakin toinenkin Icankuitu..
Ihanan stealth. Tuppaan tykkäämään.
HeikkiV:n kiekot on kyllä hienot, mutta kalliit...
Vetiköhän minulla jarrut kondensiovettä sisäänsä? Fatboylla ajellut -20 pakkasissa ja nyt kahvan liikerata jo lähes nolla. Pyörä on sisällä, mutta ulkona ajo-olosuhteet on kyllä arktiset! Muuten pyörä pelaa ja nyt ymmärrän tuon kiertovaihtajankin paremmin kun tumput kädessä ajelee. Valojen kanssa myös ongelmaa, toinen valo ei jaksa yhtään.
http://i4.aijaa.com/t/00940/13636833.t.jpgOisko kellää mitää vinkkiä mikä tässä combossa mättää. Runko on ICAN fatbike, Kiekot ICAN fatty. Jarru on KCNC IS mount, jarruadapteri IS to PM 160 KCNC ja jarrulevy 180 millinen. Jarru tuottaa lähinnä ääntä, pysähtymisen kanssa tuolla ei paljon ole tekemistä. Kakssatasesta levystä tohon saattaisi saada sorvailtua jonkinlaisen levyn mikä sattuisi jarrusatulan kiinnityksen kohdalle mut ei mitää järkee kun värkki pitää saada pelaamaan 160 levyllä. Nyt jarrupala osuu ehkä puolella palalla levyyn. Adapteria odotellessa käytin rungossa avidin jarrua 160 levyllä ja rungon/jarrun kiinnityksen mitoitus oli ihan niinkun pitikin. Ois vaa niin kivan kevyet noi KCNCt
Jos palasta nappaa levyyn kiinni vain puolikas niin adapteri on väärä (tai väärinpäin) sille jarrulle. Pugsleyn kaa piti sovittaa muuutamaa adapteria ennenku soiva kombo löytyi. Onnea metsästykseen :)
Saman valmistajan adapteri kun jarrun valmistaja ja adapteri pitäisi olla 160 levylle. Asettuu kuitenkin n. 200 halkaisijan kohdalle
Johtuuko tapatalkista vai mistä, mut kuvasta kyllä ei saa mitään selvää.
Sent from my iPad using Tapatalk
Kuvaa kun klikkaa niin mulla ainakin aukeaa iso selvä kuva.
Juu, mulla ei Tapatalk avaa kuvaa ollenkaan (ylimääräiset " ympärillä, mutta todennäköisesti Tapatalkin vika).
Näkyy ok ku klikkaa follow link. Mit en kyl silti ymmärrä missä vika.
Sent from my iPad using Tapatalk
Tuossahan on rungossa PM-mount ja jarrussa IS-mount. Yleensä on toisin päin, ja näyttää, että tuo adapteri on juurikin se tavallisempi ja asennettu jotenkin ylösalaisin. Oikea adapteri on erittäin harvinainen, enkä uskalla lähtä linkittelemään kandidaattteja.
Hommaa vaikeuttaa vielä, että eteen adapterit on eri mitotuksella.
Aivan oikein JJ. PM käy aina PM kiinnitykseen ja IS käy aina IS kiinnitykseen mutta kun käytetään adapteria niin tilanne on eri edessä kun takana. Ei kyl tällä hetkellä pysty tajuu että millä hiton teorialla se on mahdollista koska akselin keskipisteestä on aina sama matka jarrun kitkapintaan toisinsanoen muuttujia ei pitäisi olla...
^IS-mountin aikoihin oli jarrusatuloita, joissa oli valmiiksi pitemmät jalat, jotta ne sopivat suoraan ilman adapteria isommalla levyllä.
IS kiinnityspaikka on edessä ja takana eri etäisyydellä akselista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sohvapottu
http://www.bikeman.com/bicycle-repai...4mm-post-mount
Yleensä IS kiinnitykseen on helppo sovittaa PM adapteri, mutta toisinpäin ei ole tilaa.
Eipä ole vielä fätti trendi tainut tuoda 170 ja 190 leveiden napojen hintoja alaspäin kun ei alle 150€ taida takanapaa löytyä?
Tarvetta olis tosiaan vain takanavalle kun setteinähän hinnat olis aavistuksen halvemmat. Tarkotus olis tehdä sinkula niin hetken jo miettisin että et sorvailen kierteellisen navan tossa joku ilta mut taidanki tehdä vaan 10+10 akselin 12x150 dh navalle kun niitä saa sentäs alelaarista... Milloin shimano lähtee tekemään fättiosia?
Marketista ysinollaseiskan setti 199€ ja siitä etunapa myyntiin jos ei ole tarvetta?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bulkkaaja
Samaa olen pohtinut, eiku ihmetellyt.
Jonkun puolivirallisen kommentn muutaman vuoden takaa asiasta löysin; jonkun tutuntuttu shimanolla työskentelevä oli sanonut, että ei o tarpeeksi volyymia, eli tarvetta, eli eivät aio aloittaa.
Mutta jotenkin tuntuu, että olisiko nuo silloin aliarvioineet asian. Shimpan täytyy vissiin saada julkaista koko osasarjasetti kerralla, että viitsivät lähteä mukaan, ja nythän olisi tarvetta lähinnä navoille ja kammille. Jospa ne siellä miettii, millaisilla keinoilla saisi muutkin osat ns. läskispecifeiksi.
Huhuu, mr. Shimano, tee meille järkevän hintaisia napoja!
Eipä kai etunavastakaan paljoo 50€ enempää kehtaa kiskoa ja hirvee vaara olis et sen ympäril tekis tyylipuhtaasti fixatun 29er pyörän...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Eteen tulee 100mm napa ja 29x3 rengas, en laita maastopyörääni kahta takapyörää.
Mitä tulee rakkaaseen Shimanoon niin siellä varmaan on sama exel tulevaisuusohjelmasuunnittelu kuin kotoisassa Nokiassamme. Eli eivät kyllä ota mitään riskejä tai aloitetta viiteen vuoteen fatbike osasarjan suhteen..
Onhan läskin ostava asiakaskunta kai aika pieni loppujen lopuksi suhteessa tavallisiin maastureihin. Jos ei olisi lunta niin tuskinpa olisi itsellä läskiäkään.