Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vauhtikorjaavirheet

Just. Varsinkin eka on kiinni omista tekemisistä ja siten helppo välttää. Toinen sen sijaan välillä vaikeampi. Tai no ei se dösä yleensä yllättäen tule ja pysäkille jarruta. Mikä muuten on oikea tai virallinen tapa toimia tuossa tilanteessa? Tilannenopeuden laskeminen sopivaksi vai jokin muu? Joskus joku autoilija yritti väittää, et fillarilla pitäis pysähtyä ja odottaa ohittamatta, jos julkinen kulkuneuvo ottaa kyytiin tai purkaa. En uskonut, mutta ei kuitenkaan ole hajuakaan, miten oikeasti pitäis toimia.

---

Sama kuin suojatiellä. Annettava esteetön kulku, ei tarvitse pysäyttää. Tieliikennelain 31 § 3 momentti. (Pykälän toinen momentti käskee pysäyttää, mutta se koskee käytännössä siis noita maantien varressa olevia pelkkä tolppa -tyylisiä pysäkkejä. Ja silloinkin voi valita ohittaa sen bussin vasemmalta eikä oikealta jos ei huvita pysäyttää. Näin ainakin itse lukisin tota pykälää.)

31 §

Jalkakäytävän ylittäminen. Pysähtyneen raitiovaunun tai linja-auton ohittaminen

Ajoneuvon kuljettajan on ylittäessään jalkakäytävää annettava jalankulkijalle esteetön kulku.
Kuljettajan on aikoessaan ohittaa oikealta raitiovaunun tai linja-auton korokkeettoman pysäkin kohdalla pysäytettävä ja annettava esteetön kulku raitiovaunusta tai linja-autosta poistuville taikka siihen nouseville matkustajille.
Pyörätiellä polkupyöräilijän ja mopoilijan on aikoessaan linja-auton tai raitiovaunun pysäkin kohdalla sivuuttaa sille pysähtyneen linja-auton tai raitiovaunun annettava esteetön kulku ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuville ja siihen nouseville matkustajille.

Liikenneninjat ovat taas syksyn myötä ryömineet ylös koloistaan. Osa näistä varustelee pyöränsä punaisella (vilkku)etuvalolla jolla saadaan lisättyä ninjojen yllätysmomenttia.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Paikoittain Ninjoja todella riittää. Seisoskelin iltapimeällä Helsingissä Sörkan kurvissa pari päivää sitten pysäkillä kymmenisen minuuttia. Tosi paljon pyöräilijöitä liikkeellä kauppamatkoilla ym, enintään joka kahdeksannella jonkinlainen valo. Vakavamielisemmin pidemmällä siivulla olevan näköisillä ajajilla valoprosentti on kyllä lähellä sataa.

Taisin tänään "kouluttaa" paria ninjaa kun tuli käännettyä pää vaistonomaisesti valottoman suuntaan että mikä sieltä tulee ja kypärässä riistovalo täysillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juniper

Liikenneninjat ovat taas syksyn myötä ryömineet ylös koloistaan. Osa näistä varustelee pyöränsä punaisella (vilkku)etuvalolla jolla saadaan lisättyä ninjojen yllätysmomenttia.

---

Uuih. Toi on kyl niin killeri. Ajan autolla aika vähän, mut siitä huolimatta pari itsemurha-aktiivia punavaloilijaa on yrittänyt alle. Kun oikealle kääntyy pyörätienjatkeen yli ja tuollainen tulee vastaan, tulee muitta mutkitta miellettyä se jo ohi menneeksi ja siirryttyä kuikuilemaan, josko peilissä lähestyisi alle yrittävä ninja. Lie tuossakin ongelmana se, että ei osata ajatella, miten se väärä väri tai valottomuus vaikuttaa muihin. Ajatellaan vain, et jos varovaisesti vetää ja suhtautuu olevansa näkymätön, niin mitään ei tapahdu. Punainen eteen on pahin, ninjat eivät pääse ollenkaan samalle tasolle. Ja vilkut, ne vois vaikka sallia, kunhan teho on riittävän pieni ja suuntaus laaja.

Perjantaina aamulla alkoi farmarieemersustakin löytyä pakki, kun oli parkkeerannut pyörätienjatkeelle odottamaan. Oli nimittäin suora holli mun riistovalolla kuskiin, kun siinä vapaata väylää odottelin 10-20 sekuntia. Olisin kyllä muuten kiertänyt, mutta kun tuossa kohtaa on noita muodikkaita teräviä luonnonkivisiä reunakiviä niin en viitsinyt lähtee sooloilemaan aamuruuhkassa.

Satuin toisaalla bongaamaan linkin laitteeseen, joka jotain tämän viestiketjun lukijaa saattaa kiinnostaa. Polkupyörän "musta laatikko" -videokamera, joka pitää pari viimeistä ajotuntia muistissa ja tarvittaessa varmistaa kolarivideon säilymisen automaattisestikin tärähdyssensorin avulla. Varmaan toimii vallan hyvin myös tavallisten ajovideoiden nauhoittamiseen.

Potkukäynnistimestä löytyy ja nimi on Rideye:

http://www.kickstarter.com/projects/...bike?ref=users

Aivoon ottaa hipsteripyöräilijät, jotka koulumatkalla jopon päällä räplää kännykkää samalla. Näitä saa tosissaan väistellä kun huonostihan siinä käy jos päälle ajaa. Yhtään ei pysty ajolinjaa ennakoimaan eikä ne katso eteensä, tana. Ei mulla muuta.

Illan lenkillä tuli vastaan kolme poikaa "pimeässä" mutkassa. Yksi oikeassa laidassa, yksi keskellä ja yksi vasemmassa laidassa. Tasaisesti täyttivät koko kelvin. Siinä tuli jo märällä pinnalla vedettyä takarengas rallisivuun jarrujen voimasta. Oli kyllä kolari lähellä. Toisaalta tuommosia esiteinejä on tänä syksynä poukkoillut eteen mitä erikoisimmissa kohdin ja täysin edesvastuuttomasti kuten viikollakin yksi tankohurja joka alamäessä tuli väärää puolta suoraan mua kohden välittämättä mahdollisesta törmäyksestä! Chickeniäkö se pelas vai mikä hassuttelu menossa!? Väistin sitte pientareelle ja huusin perään; kuulin jotain ölinää vastaukseksi.

Normipöljistä ei tänne viitsi enää edes avautua, kun niiiin normia. Lähinnä ihme ettei ole mitään tapahtunut.. ei ainakaan vielä.

Tänä aamuna tuli vastaan kaksi pyöräilijää, joiden ajovalo häikäisi. Ei riittänyt pokka huomauttaa asiasta.

3 vuoden ympärivuotisen työmatkapyöräilyn jälkeen 1. kontakti auton kanssa. Päätieltä vasemmalle kääntyvä auto eteen pyörätien jatkeelle. Pääsi yllättämään kun seurailin toisen jatkeen edessä odottavan auton toimia. Hetken panikoin, että nyt tulee pitkä ilmalento meikäläiselle, mutta yllättävän hyvin se pyörä pysähty ja kun eturenkaan vielä lopussa käänsi niin jäin pystyyn nojaileen autoon. Omat ja pyörän vauriot nolla. Oli niin puhdas auto etttei edes vaatteet likaantunut. Autoon tuli jarrukahvasta pitkä ja syvä naarmu. Vahingoittumattomuuttani ihmeteltyäni jatkoin matkaa kun kuski ei tullut edes ulos autosta. Katselin sitten taakse seuraavista valoista, että jotain toimintaa oli syntynyt ja ajoin takaisin. Vähän tuli mussutusta ensin että olisin ajanut jatkeen vieressä (ei pitänyt paikkaansa) ja sitten tilannenopeudesta (oli ehkä 25 kun niin äkkiä pystyin pysähtyyn). Pyysin soittaan poliisit jos on valittamista ja pistin pyörän parkkiin. Sanoi soittavansa, mutta hetken mietittyään tulikin paiskaan kättä ja lähti meneen.

Iltapimeällä valaistulla kelvillä myöhäiskeski-ikäinen rouva taluttaa koiraa. Näen hänet jo parin sadan metrin päästä ja lähempänä huomaan hänenkin katsovan taakseen, ja siirtyvän koiransa kera oikeaan reunaan. Tein jo oletuksia kuitenkin tiedostaen, että anything can happen. Niinpä sitten ollessani jossain kolmenkymmenen metrin päässä rouva valuukin keskelle kelviä koiransa kera vaikka ei mielestäni ole voinut olla huomaamatta suhteellisen tehokasta valokeilaani, joka näyttää jo osittain hänenkin eteensä. Soitan äkkiä kelloa ja teen lyhyen jarrutuksen, nopeus ennen jarrutusta oli noin 25 km/h, paikka on loiva ylämäki. Rouva siirtyykin vasempaan reunaan ja vetää koiransa mukaan. Mitään varsinaista vaarallista tai läheltä piti -tilannetta ei siis synny. Menen oikealta ohi ja huikkaan niin ystävällisellä sävyllä kuin suinkin mahdollista: "Hyvänen aika, älkää kulkeko keskellä." Tunnustan että asian muotoilu olisi voinut olla parempi, mutta tilanne oli kuitenkin suhteellisen nopea. Olisi myös pitänyt pysähtyä keskustelemaan, sillä rouvalla tuntui olevan ohitukseni ja tokaisuni jälkeen kovasti asiaa. Ei kuitenkaan huvittanut enää pysähdellä ylämäkeen, kun jo väsytti ja halusin lähinnä kotiin nukkumaan. Mitään selvää en siis saanut, mitä rouva sanoi.
Miksi on niin vaikeaa ymmärtää olevansa liikenneväylällä jossa on syytä kulkea reunassa, aina.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini

Miksi on niin vaikeaa ymmärtää olevansa liikenneväylällä jossa on syytä kulkea reunassa, aina.

---

Tätä joutuu joskus kysymään myös itseltään kun havaitsee ruvenneensa kuvittelemaan ettei muita kulkijoita ole tai ettei takana voi olla nopeammin liikkuvia...


Hiukan ylläolevan kaltainen tapaus eli emäntä vasemmalla ja vapaana liikkuva koira oikealla. Havaittuaan lähestymiseni emäntä siirtyy oikealle ja kyyristyy pidelläkseen koiraansa. So far so good eli käännän vasempaan laitaan suorittaakseni turvallisen ohituksen - mutta emäntäpä onkin napannut koiran syliinsä ja perraa samassa takaisin vasemmalle!

Uskon ja luulen että tarkoitus oli kuitenkin hyvä ja vilpitön eli koska hän näki minun ajavan oikeaa laitaa hän päätteli minun myös ohittavan oikealta ja halusi siksi vapauttaa sen puolen tiestä. Yleensä pyrin näyttämään (jos se eri syistä vaikuttaa tarpeelliselta) selvällä ajolinjan muutoksella ja/tai käsimerkillä miltä puolelta aion ohittaa, mutta tällä kertaa koiranomistaja oli yllättävän nopealiikkeinen ja kääntyi selin minuun päin...

Minä ohitan pienet lapset ja koirat ja usein ihmisetkin yleensä n. kävelyvauhtia heitä nopeammin ns. varman päälle.
Tulee jotenkin sairaan hyvä mieli, leikkiä nöyryyttä.

Kunpa oppisi saman myös sillä tappavimmalla vehkeellä eli autolla.
Tulee jonkin verran odoteltua tai jarruteltua taikka pysähdyttyä mm. suojatiellä mutta kauan ei tule odoteltua vaan "älä sitten tule".. :-/

Tulin jatkeelle samaan aikaan kuin farmarivolvo. Näkeekö se mut, näkeekö se mut? Ei nää, näkeekö? No NÄKI SE sitten ja puolikkaalle suojatielle sai renkaat vinkumaan. Pappa ja mummu autoajelulla. Hyvä muistutus että tosiaan sitä jatketta pitäisi kunnioittaa.

Tulin äsken kaupasta kotiin sumuisessa kelissä hämärässä pyörällä. 2,5 kilsan matkalla laskujeni mukaan vastaan tuli 12 pyöräilijää. Tasan yhdellä oli ajovalo.

Useimmiten autoilijoiden käsitys on se, että kun on tuhat kiloa peltiä ympärillä niin voi v¤¤¤¤ tehdä mitä ikinä huvittaa. Kakspyöräset moottorilliset ja moottorittomat saa painua suohon ja hitaammat isommat nelipyöräiset saa mennä vaikka mihin, koska 1000kg ylihintaista peltiä antaa yliluonnolliset voimat. Menee välillä kaupungilla pyöräillessä hermot ja käsimerkit vilkkuvat sekä kirosanat raikuvat. Autokoulustakin maksetaan nykyään tonneja mutta eihän siellä opeteta edes liikennesääntöjä. Pyöräilijöille kyllä virkavaltakin on pikku virheistä ilmoittamassa, mutta peltilehmän omistajahan saa tehdä mitä lystää. Omakohtaisesti tilanteita tulee varmaan joka kerta kun kaupungille poljen.

Tänään kotimatkalla meinasi ajaa auto ihan väkisin päälle Auto tuli kuvan suunnasta ja minä kuvan oikeasta suunnasta http://goo.gl/maps/SBhYk ( Tuossa on muuten nykyään tuon kolmion alla lisäkilpi kaksisuuntainen pyörätie ) Mulla oli eturengas jo kanttarin yli kun autoilija isä näyttää lapsellensa joka istui vieressä mallia siitä miten pyöräilijää ei tarvitse väistää. Vauhtia mulla ei ollut kuin reipas kävelyvauhti ja sain jarrutettua.
Käännyin perään ja sain tyypin kiinni näissä liikennevaloissa http://goo.gl/maps/dqNQS ( auto pysähtyi juuri samaan kohtaan kuin kuvan punainen auto.) inä ajoin auton vasemalle puolelle tuolle vasemmalle kääntyvien kaistalle ja näytin kuskille että avaa ikkunan. Tyyppi veivas ikkunan auki ja kysyin samantien " Tunnetko liikennemerkit ja tiedätkö mitä kolmio tarkoittaa ?" Ennenkuin se ehti vastata mitään niin latasin vielä perään " Siinä on pyörätien jatke ja sun kuuluu väistää kun tulet kolmion takaa " Vastaus oli " ai onko ? " Johon vastasin " Katso seuraavan kerran sen kolmion alla olevaa lisäkilpeä, sitä kutsutaan nimellä kaksisuuntainen pyörätie ja silloin se suojatie on myös pyörätien jatke ": Enempää en kerennyt keskustelemaan sillä autoille vaihtui vihreät, mutta toivottavasti meni edes jotain jakeluun.

Pitää olla varmaan joku köyhä tai ituhippi jos ei ole kuin tonnin verran peltiä ympärillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Tänään kotimatkalla meinasi ajaa auto ihan väkisin päälle Auto tuli kuvan suunnasta ja minä kuvan oikeasta suunnasta http://goo.gl/maps/SBhYk ( Tuossa on muuten nykyään tuon kolmion alla lisäkilpi kaksisuuntainen pyörätie ) Mulla oli eturengas jo kanttarin yli kun autoilija isä näyttää lapsellensa joka istui vieressä mallia siitä miten pyöräilijää ei tarvitse väistää. Vauhtia mulla ei ollut kuin reipas kävelyvauhti ja sain jarrutettua.
Käännyin perään ja sain tyypin kiinni näissä liikennevaloissa http://goo.gl/maps/dqNQS ( auto pysähtyi juuri samaan kohtaan kuin kuvan punainen auto.) inä ajoin auton vasemalle puolelle tuolle vasemmalle kääntyvien kaistalle ja näytin kuskille että avaa ikkunan. Tyyppi veivas ikkunan auki ja kysyin samantien " Tunnetko liikennemerkit ja tiedätkö mitä kolmio tarkoittaa ?" Ennenkuin se ehti vastata mitään niin latasin vielä perään " Siinä on pyörätien jatke ja sun kuuluu väistää kun tulet kolmion takaa " Vastaus oli " ai onko ? " Johon vastasin " Katso seuraavan kerran sen kolmion alla olevaa lisäkilpeä, sitä kutsutaan nimellä kaksisuuntainen pyörätie ja silloin se suojatie on myös pyörätien jatke ": Enempää en kerennyt keskustelemaan sillä autoille vaihtui vihreät, mutta toivottavasti meni edes jotain jakeluun.

---

Jäi kirjoittamatta se että päälläni oli kirkuvan keltainen ajotakki ja pyörässä valot päällä vaikka ei ollut edes pimeää ( tapahtui noin kello 16.15 ).

Tämä risteys http://goo.gl/maps/OYDYP on muuten yksi paikka missä on hyvät mahdollisuudet jäädä auton alle. Sattuu olemaan työmatkan varrella ja jokaikinen kerta ( viimeksi aamulla ) auto meinaa ajaa päälle. Tänään takaa tuleva ohi ja kääntyy sitten heti eteen. Tuossa saa seurata takaa, edestä ja sivulta tulevia autoja samaan aikaan ja toivoa että kukaan ei aja päälle. Olis muuten hyvä paikka poliisille joku kerta tulla seuraamaan autoilijoiden edesottamuksia eli väistämissääntöjen noudattamatta jättämisiä.

Hmpht.
Tänään kaksi Volvoa yritti niittaa työmatkafillaristin: ekaksi siviilifarkku poistui kumit ulvoen liikennejumpurasta miun edellä ja jonkun ajan päästä takaatullut kaikkien teiden sankari taksikuski kääntyi konetta huudattaen eteen. Molemmissa tapauksissa kommuutterin perä nousi ihan kivasti mutta en jaksanut soittaa taksitarkastajalle ja ojentaa luuria sille Teiden Sankarille™. Iän mukana sitä alkaa vissiin pehmetä tahi peräti veltostua, tänään ei sentään Jokeri tumpuloinut kuten viimeksi eilen siinä Viikinmäen joukkoliikennesillalla.

Tänäänkään en nähnyt yhtään autoa, joka ei olisi väistänyt pyöräilijöitä kuten pitää.

Sen sijaan näin kahdeksan pyöräilijää punaisissa valoissa, ja näistä viisi ajoi punaisia päin. Saarnaa tässä nyt sitten muille siitä, että näiden pitäisi ottaa pyöräilijät huomioon ja noudattaa sääntöjä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ptaipale

Tänäänkään en nähnyt yhtään autoa, joka ei olisi väistänyt pyöräilijöitä kuten pitää.

Sen sijaan näin kahdeksan pyöräilijää punaisissa valoissa, ja näistä viisi ajoi punaisia päin. Saarnaa tässä nyt sitten muille siitä, että näiden pitäisi ottaa pyöräilijät huomioon ja noudattaa sääntöjä.

---

Appelsiineja ja omenoita.

En itsekään katso hyvällä systemaattista punaisia päin pyöräilyä, mutta eihän se nyt ole mitenkään rinnasteista väistämisvelvollisuutensa laiminlyöviin autoilijoihin. Pyöräilijä vaarantaa punaisia päin ajaessaan lähinnä oman terveytensä, kolmion takaa etuileva tai piittaamattomasti päälle kääntyvä autoilija taas on suurin pyöräilijän henkeä ja terveyttä uhkaava ulkoinen onnettomuusriski.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Pitää olla varmaan joku köyhä tai ituhippi jos ei ole kuin tonnin verran peltiä ympärillä.

---

Huh, melkonen monsteri saa auto olla, että siinä on edes tonni peltiä ympärillä. Ei ainakaan ihan normi henkilöauto, mutta no sellaisillahan kaikki suomalaiset ajaa ja suomalaiset onkin viimeisten tietojen mukaan köyhiä asuntovelkaisia ituhippejä. Toista se on ameriiikassa...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuH

En itsekään katso hyvällä systemaattista punaisia päin pyöräilyä, mutta eihän se nyt ole mitenkään rinnasteista väistämisvelvollisuutensa laiminlyöviin autoilijoihin. Pyöräilijä vaarantaa punaisia päin ajaessaan lähinnä oman terveytensä, kolmion takaa etuileva tai piittaamattomasti päälle kääntyvä autoilija taas on suurin pyöräilijän henkeä ja terveyttä uhkaava ulkoinen onnettomuusriski.

---

Joo ei todellakaan ole rinnastettavissa, mutta mainetta kannattais parantaa, koska huono maine lisää vaaratilanteita. Peltilehmän sisällä on niin kiva riskeerata heikomman osapuolen henki vain siksi, että pitää lähtökohtaisesti kaikkia pyöräilijöitä säännöistä piittaamattomina häirikköinä. Karua ja täysin käsittämätöntä, mutta valitettavasti totta.

Mikä siinä on, että on joukko ihmisiä jotka omasta mielestään saavat toimia vastoin liikennesääntöjä ja muita sovittuja pelisääntöjä sekä pitävät omana oikeutenaan määritellä milloin tällainen toiminta on hyväksyttävämpää kuin jonkun toisen toiminta?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Pitää olla varmaan joku köyhä tai ituhippi jos ei ole kuin tonnin verran peltiä ympärillä.

---

Meinaat, että hiilikuiturunkoinen Maranellon tuote on juuri köyhiä varten?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout

Meinaat, että hiilikuiturunkoinen Maranellon tuote on juuri köyhiä varten?

---

Entä jos on niinkin laiha ja vieläpä vegaani, että ujuttaa itsensä helposti hiilikuitukuoren sisäpuolelle, niin on sitä turvallista nasa-materiaalia ympärillä.

Jos voimantuotto tule laitteen ulkopuolelta, on kuski köyhä. Minua liikuttaa historia, minua kiehtoo koneesta astuva henkilö.

Ihmelääkekauppias kulkee vankkureille, eikä ohjaa valjakkoaan sisältä käsin vaan perästä käsin ja pavosen heska lentää...

Sen verran tuossa mopomaailmaa tutkinut ja tuuminut, että nyt kun parisen kymmentä aikuista on polkupyörällä katkaissut matkani teon, niin:

http://distilleryimage10.s3.amazonaw...0a1f932c_8.jpg



Ymmärrän kyllä että perusfinni ei osaa edes äänestää, mutta että lukea ja katsella ympärille. Ei aina pidä olettaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Mikä siinä on, että on joukko ihmisiä jotka omasta mielestään saavat toimia vastoin liikennesääntöjä ja muita sovittuja pelisääntöjä sekä pitävät omana oikeutenaan määritellä milloin tällainen toiminta on hyväksyttävämpää kuin jonkun toisen toiminta?

---

Hyväksyttävämpää se on silloin kun ei vaaranna muita. Ja kysehän ei ole ihmisjoukoista vaan liikennetilanteista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ptaipale

Sen sijaan näin kahdeksan pyöräilijää punaisissa valoissa, ja näistä viisi ajoi punaisia päin. Saarnaa tässä nyt sitten muille siitä, että näiden pitäisi ottaa pyöräilijät huomioon ja noudattaa sääntöjä.

---

Menee TMT:n ennätys helposti piloille jos alkaa pysähtelemään valoihin. Eilenkin ajoin kolmet punaiset yli kun ei jaksanut jarrutella kun ketään ei tullut.

OT .. Islantilaista pyöräkaistamerkintää.. vois meilläkin olla vähän tiheemmässä sitä pyörän kuvaa kun monet autot ei näytä edes tajuavan että kyse on pyöräkaistasta ja taitaa jotkut luulla parkkipaikaksikin käytöksestä päätellen ...

http://24.media.tumblr.com/438a60814...ph9xo1_500.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Hyväksyttävämpää se on silloin kun ei vaaranna muita. Ja kysehän ei ole ihmisjoukoista vaan liikennetilanteista.

---

Tuo ihan paska puhetta että punaisia päin vetelevät pyöräilijät vaarantaisivat vain itsensä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Mikä siinä on, että on joukko ihmisiä jotka omasta mielestään saavat toimia vastoin liikennesääntöjä ja muita sovittuja pelisääntöjä sekä pitävät omana oikeutenaan määritellä milloin tällainen toiminta on hyväksyttävämpää kuin jonkun toisen toiminta?

---

Johtunee siitä, että olemme maassa, jossa oma veronkierto on hyväksyttävää ja oma naapurustossa pitää olla vain hyvämaineisia ihmisiä ja yrityksiä ja omaa etua varten tulkitaan lakeja oman harkinnan mukaan sekä tingitään muiden eduista kunhan omat säästyvät, mutta paheksutaan toisten veronkiertoa, lainrikkomista, ansiotuloja ja ulkonäköä muiden muassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti samooja

Entä jos on niinkin laiha ja vieläpä vegaani, että ujuttaa itsensä helposti hiilikuitukuoren sisäpuolelle, niin on sitä turvallista nasa-materiaalia ympärillä.

Jos voimantuotto tule laitteen ulkopuolelta, on kuski köyhä. Minua liikuttaa historia, minua kiehtoo koneesta astuva henkilö.

Ihmelääkekauppias kulkee vankkureille, eikä ohjaa valjakkoaan sisältä käsin vaan perästä käsin ja pavosen heska lentää...

Sen verran tuossa mopomaailmaa tutkinut ja tuuminut, että nyt kun parisen kymmentä aikuista on polkupyörällä katkaissut matkani teon, niin:

http://distilleryimage10.s3.amazonaw...0a1f932c_8.jpg



Ymmärrän kyllä että perusfinni ei osaa edes äänestää, mutta että lukea ja katsella ympärille. Ei aina pidä olettaa.

---

Ei kai vegaani voi käyttää maaöljy/-kaasupohjaisia polttoaineita vaikka hyönteisten tappamisen hyväksyisikin? Bakteerien syömiseen en ole löytänyt veganistista kantaa, mutta lienee selvää, että he eivät hyväksyisi sienten erottelemista kasvikunnasta omaksi sienikunnaksi.
Pyöräilijänä on samaa mieltä, että laitteen ulkopuolinen voimantuotto on köyhyyden tai köyhistelyn tunnuksia, valitettavasti tilini saldo tukee tätä käsitystä.
Aina pitää päättää tunteiden pohjalta, sillä tiedeyhteisöissä on vakaa usko, ettei ihminen pysty erottamaan järjenkäyttöää tunteiden vaikutuksesta, joten olettaminen on varmempaa kuin tietäminen - tiedän olettavani vs oletan tietäväni.

IncBuff on oikeassa: Punaisia päin vetelevät pyöräilijät vaarantavat myös muita, eivät vain itsensä.
1) siksi, että jos arvioivatkin punaista päin ajamisen turvallisuuden väärin, seurauksena joku joutuu tekemään äkkijarrutuksen tai väistöliikkeen. Siitä voi seurata peräänajo tai vaikkapa auton suistuminen jalkakäytävälle.
2) siksi, että pyöräilijöiden maine menee. Miksi niiden sääntönillityksestä pitää välittää, jos ne itse eivät noudata sääntöjä? Tietenkin tässä tapahtuu se virhe, että yleistetään yksien kulkuneuvonkäyttäjien sikailu muiden samanlaista kulkuneuvoa käyttävien ongelmaksi. Samaa tehdään näissä keskusteluissa jatkuvasti, kun puhutaan siitä tonnin peltikuoresta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Tuo ihan paska puhetta että punaisia päin vetelevät pyöräilijät vaarantaisivat vain itsensä.

---

Missä vaiheessa puhuin punaisia päin ajamisesta?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Missä vaiheessa puhuin punaisia päin ajamisesta?

---

Punaisia päin ajaminen oli se ylläoleva nimenomainen esimerkki liikennesääntöjen rikkomisesta, joka tekee elämästä kevyen liikenteen väylällä vaikeaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ptaipale

Punaisia päin ajaminen oli se ylläoleva nimenomainen esimerkki liikennesääntöjen rikkomisesta, joka tekee elämästä kevyen liikenteen väylällä vaikeaa.

---

Niin ja minä puhuin liikennesääntöjen noudattamisesta suhteessa ihmisten turvallisuuteen. Esim. 10km ylinopeutta moottoritiellä on mielestäni hyväksyttävämpää kuin suojatielle ajaminen toisen auton ollessa pysähtyneenä suojatien eteen. Tyhjän risteyksen ylittäminen punaisia päin fillarilla on mielestäni hyväksyttävämpää kuin ajaa autolla kolmion takaa pyöräilijää päin. Jne.

Näi Turuus.. on se kauheeta kun ei pääse kuorma-autolla ja työkoneilla kioskin luukulle ja sen edustan pyörätielle parkkeeraamaan.. grilliyrittäjä avautuu

http://www.turkulainen.fi/artikkeli/...etoniporsailla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Näi Turuus.. on se kauheeta kun ei pääse kuorma-autolla ja työkoneilla kioskin luukulle ja sen edustan pyörätielle parkkeeraamaan.. grilliyrittäjä avautuu

http://www.turkulainen.fi/artikkeli/...etoniporsailla

---

Onhan tuo nyt ihan puhdasta vittuilua kaupungilta, että aidataan rehellisen yrittäjän parkkipaikka ettei asiakkaat pääsisi sinne autolla.

Kävely on niin hankalaa.