Printable View
Itseänikin kiinnostaisi tuo XXL:n Scott Big Jon. Siinä on jo vakiona mukana sellainen kombinaatio mikä kiinnostaa itseäni.
Sitten kysymys noista sisuskumeista eli meneekö FatBikeistä helpommin sisuskumit rikki kuin muista pyöristä?
https://www.xxl.fi/scott-scale-big-j...115144_1_style
Olen toki välillä viritellyt myös tubeless-systeemejä. Vaikka tubeless saattaa toimia ihan hyvin ”uutena”, ajan kanssa, kun renkaaseen tulee enemmän tukittuja reikiä, ongelmat kasaantuvat. Tukitut reiät saattavat ruveta vuotamaan kun paine muuttuu, renkaan pinta pyyhkiytyy esim. kiveen, tms. Lisäksi tubeless teippauksineen on aina painavampi, kuin kevytsisuri tai pitää siirtyä kertakäyttöisiin systeemeihin, kuten vakuumipussit. Lisäksi susurilla renkaan vaihto tapahtuu hetkessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Vaikka tubeleksen ja tavallisen sisurin ero renkaan käyttäytymisessä on valtava, niin en ole huomannut pienintäkään eroa tubeleksen ja talkitetun kevytsisurin välissä.
Enkä ole edes ainoa. :rolleyes:
Noita q-tubes sisureita toin jenkeistä.
Hyvää tietoa. En ole kokeillut tubelessiä mutta olen kyllä vähän ihmetellyt itsekin miten kevytsisuri kontra tubeless eroaisi isommin. Monet antaa ymmärtää eron olevan aina iso, sama mikä sisärengas.
Eli ei sisärenkaan kanssa toimiessa mitään ainakaan isommin pieleen mene.
Itse en kyllä tule enää sisureita läskiini laittamaan. IMO kevyt sisurissa ja tubeleksessa on kyllä selvä ero. Ehkä ei niin merkittävä jos ajaa kovilla paineilla. Pienillä paineilla ajaessa sisurilla sai aina pelätä rengas rikkoja joita tubeleksella ei tule.
Makuja on monen laisia..
Mä en aja juurikaan alle 0,5 barin paineilla. Yleensä takana 0,55-0,65 ja edessä 0,5 tjsp mutta ymmärrän hyvin että tilanne on ihan toinen sisärenkaan kestoa ajatellen jos mennään paljon noiden alle. Silloin tubeless epäilemättä ainakin puoltaa paikkaansa.
Harmi että Q-tubesin sisärenkaita ei vanhalla mantereella kaupata. On varmaan sekä toimivia että myös kevyitä. Tosin kai niitä tilata pystyy jenkkilästäkin.
Käyköhän tuo ketjun alussa mainittu ja kuvassakin oleva race face keskiö varmasti 2Fat Pro pyörään, kun mulla on alkuperäinen määrä eturattaita (kaksi) eikä "single chainring only" kuten toisessa kuvassa on mainittu?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...ef185c4c36.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...66f5a8a086.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Miksei kävis.
Käy. Rattaiden määrällä ei merkitystä. Laitoin ton keskiön joku 1000km sitten eikä oo vaatinu availua. Kampien akselin läpi saaminen vaatii voimaa reilusti enemmän kuin FSA keskiön kanssa.
Ok, kiitti tiedosta.
Tässäpä vaan tyhmiä kyselen kun ei ole aiempaa kokemusta ja noin tuosta tekstistä ymmärrän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Meinasin muuttaa 3 fat liteen 1x9 vaihteiston. Käykö shimanon alivio hg400-9 12-36 pakka vakion tilalle? Entä eturatas, käykö niihin samoxin kampiin mikä vain ratas missä neljä pultin reikää 104mm välillä? Meinasin laittaa 32 hampaisen.
Tulihan tästäkin bikepackingpyörä. Ainoastaan Anything Cage-kiinnikkeet puuttuvat etuhaarukasta, mutta niitä on harvemmin hiilikuitukeulissa.
https://lh3.googleusercontent.com/-g...2/P1490134.jpg
Onko tuo runkolaukku omatekoinen vai joku valmis? Itekin vähä haaveillu...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Omatekoinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teemui
Joo, eipä tuohon edes auttavasti sopivaa tunnu oikein löytyvän markkinoilta...
Käy ja käy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mäkipete
Edit: Fillaritorilla oli yks nw 32t ratas myynnissä.
Mulla meni ihan helposti läpi, vähempi tarvitsi voimaa kuin irroittaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bansku81
Tulipa siinä osia vaihdettua. Takapakka, ketju, keskiön laakeri, takavaihtajan korvake ja nastarenkaat. Samalla tavalla oli vapaarattaassa jäljet takapakasta kuten muutkin täällä raportoineet. Vanha takapakka ei mennyt ilman voimaa paikalle niin ajattelin sen vaihtaa ja samalla tietysti ketjun. Kun ketju oli pyörästä irti, niin huomasin että eihän ne polkimet kovin liukkaasti liiku. Vaihteita säätäessä tarkistin korvakkeen. Tasaista pintaa vasten huomasi, että ole vääntynyt hieman ulospäin, silmällä ei oikein huomannut.
Sori nuubie kysysmys, mutta jos vaihtaisin 3FTA PROhon keskiön-kammet SRAM GX-sarjasta, niin mikä sarjan tarjokkaista olisi oikea vaihtoehto ? Jos taas hakusessa olisi mahdollisimman kestävät keskiö-kammet, mikäli olisi siinä tapauksessa suositeltava kombinaatio ?
Tein tänään koemielessä pirkkaläskien maanopeusennätyksen! Tai ainakin luultavasti vähintään top-10:iin pääsee lukemalla 72km/h :D Tampereella lukonmäessä vakio välityksillä, bulldozerit renkaina ja kadenssi noin miljoona, niin ja pyöränä viime vuotinen pro-mallin alumiini pyörä.
Tuskin tuossa mitään järkeä oli mutta tulipahan kokeiltua, meni yllättäen ihan kuin juna tuossa vauhdissa.
Ajoitko Lukonmäkeä ylä- vai alamäkeen :)
Ylämäkeen saisi ottaa vähintään tuon kakkosen tuolta seiskan takaa pois, eikä siltikään varmaan riittäisi :D
Juu ajelen myös työmatkat nyt syksyn ja viileämpien ilmojen tultua :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bansku81
Välillä tulee ajettua Lempäälä-Tampere matka vaikka Hervannan kautta ja siellä rämmittyä vähän aikaa metsässä. Tällöin tulee normaalin 40km sijaan 60-70km ajettua päivässä.
En saanut kunnolla mitattua noita, kun en löytänyt työntömittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ytte07
Mittanauhalla arvioiden nuo näyttäisi olevan hieman alle 12 cm leveydeltään kun painetta oli 1bar. Ja pari lisämittausta - kun etuhaarukka on 14cm jää renkaan sivuille 1-1,1cm tilaa eli sanoisin että tuon 12cm ne on leveät. Monessa testissä on sanottu Knob Width 119mm.
Ajelin noilla XL:llä perjantaina yhteensä 50km lenkin kun työmatkalla hieman kiersin metsäänkin. Oli hieman raskaat ajaa, mutta ajoin tarkoituksella pienillä paineilla jotta kaikki nastat saa kontaktia asfalttiinkin. No 5min hidasti menoa eli ei juuri mitään kun matka normaalisti on alle 1h / suunta :)
Melu on vielä kovempi nyt kun nastat junnaa, mutta muutoin tuntuvat mukavammilta ajaa ja kevyemmätkin ovat kuin originaalit SnowSnoet. Hieman alle 1,5kg näytti nuo XL:t painavan nastoineen.
Tänään kun kävin kalevassa niin näytti olevan fätin rungossa kiinni joku whiten runkolaukku, liekö uutta. Netistä en sitä ainakaan nyt löydä. Toi Yetin tosin näyttää ainakin kuvassa tilavammalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teemui
Punnitsitko, vai lunttasitko pakkauksen tekstiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mla
Omani punnasin pakkauksen kera, ~1,8kg.. Nasta XL siis.. Pakkauksessa lukee 1,4xx kg..
Punnitsin. Mutta vaakani ei ole kovin tarkka - siksi en laittanut grammalleen :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Juu ja paketissa lukee 1450g - Bikeshopin tiedoissa on 1640g.
Orkkiskumit näytti samalla mittauksella 1.6kg edelleen. Eli sikäli ei tuo pitäisi ihan mitä sattuu näyttää tuo vaakani.
Whiten runkolaukku näytti sopivan erittäin hyvin S-kokoiseen Muklukkiin nyt viikonloppuna. Veikkaisin että kävisi myös hyvin M-kokoiseen Whiteen. Omaan L-kokoiseen runkoon se on liian pieni. Vaikutti muuten hyvältä ja hintahan on erittäin alhainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Woodcutter
Joo saman huomasin ja oikeen passelin näköinen, hinta oli 35€ joka on kyllä lähes ilmainen.
Linkkiä? En löyä nettikaupasta, ei oo kyl ensimmäistä Whiten läskiäkään kaupan. Nyt olis taas joku -25% alekin taas päällänsä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Aamulla oli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Just siks ei enää ole.Lainaus:
Nyt olis taas joku -25% alekin taas päällänsä.
Kyllä niitä aamulla vielä netissä oli ja myymälässäkin toistakymmentä. ja laukkujakin oli siellä. Kyllä on tullut huomattua että valikoima ja hinta on usein parempi kun menee myymälään katsomaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Tammistossa ei oo, eikä tienny millon tulee kauppaan. Ties kyllä et on olemassa ja kooditkin sille löytyy.
Edit: siis runkolaukkua kysyin. 3 kpl Litejä oli parkissa.