Printable View
Omat ajot on pääasiassa helpoilla poluilla ja kohtuullisilla vauhdeilla nautiskelua, joten ostin kokeeksi uudet renkaat. Toivottavasti rullaavat paremmin kuin alkuperäiset. Continental Cross King 2.6 mahtuu etuhaarukkaan erinomaisesti. Takanakin on riittävä mutavara, mutta korkeammat ei voisi olla.
Vanteet ovat alkuperäiset.
Miten kokeneemmat näkee, onko tonnin hintaero Core 3 ja 4 välillä sellainen, joka ehdottomasti kannattaa maksaa? Foxit Performance Elite --> Factory, jarrut Code R --> RSC ja voimansiirto SLX --> XT. Kiekoissakin pientä eroa.
Ohhoh! Onpa hinnat pompsahtaneet vuoden takaisesta.
YT Decoy 29 on hyvä ajaa. Nyt vuosi ja 2000 km takana ongelmitta.
Kohta lähden taas ajamaan.
Alkuperäistä rullaavimmilla renkailla kevyt pyöräilijä päässee tasaisilla sorateillä pienellä avustuksella 130 - 160 km.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Itse ajelin mäkisellä seudulla 70 km, jonka jälkeen tietokoneen mukaan eco-asetuksella virtaa olisi riittänyt noin 40 km.
Meikäläinen sai Decoyn ekaa kertaa tarpeeksi mäsäksi, että ajot keskeytyivät. Osui kampi sopivassa kulmassa melko kovasta vauhdista kiveen, niin että vauhti tökkäsi kirjaimellisesti kuin seinään ja perse painoi takaiskarin niin kovaa pohjaan että vaimentimen männänvarsi meni alapäästä poikki ja vaimennus sitä myöten katosi totaalisesti kerrasta. Tuota ei taida edes saada erikseen vaihdettua, vaan taisi tulla lisää materiaalia Wall of destructionille . Laitoin toki fillariosaan kyselyn.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...=w1920-h884-no
https://lh3.googleusercontent.com/pw...=w1920-h884-no
Tuusulassa joku myi samanlaista. Soitin ja olisin lähtenyt samantien ostamaan, niin hän ei ollutkaan varma voiko myydä. Soitti puolentunnin päästä takaisin ja kertoi ettei myykään, kun ei saa Coilia tilalle koska toimitusajat (sinänsä ymmärrän, mutta ei varmaan kannattais kaupitella jos ei voikaan myydä).
Nyt olis sitten kaupat sovittuna Fox DPX2 Factorysta. Toivottavasti ei menisi puihin ja pääsisi taas pian ajamaan, kun meni sopivasti juuri kesäloman ekan puolikkaan ekalla viikolla.
Isot voimat ollut liikkeellä! Eikö runko tai moottori kammen kautta saanut vaurioita?
Moottori ainakin toimi kutakuinkin normaalisti loppumatkan vaikkakin ajoin vain iisisti teitä pitkin kotiin. Rungosta tai moottorin kiinnityksistä en ainakaan äkkiseltään löytänyt murtumia. Vaikuttaisi siltä että iskunvaimennin tosiaan otti iskun suurimmaksi osaksi vastaan joka sinänsä taisi olla paras vaihtoehto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Onko linkustossa millanen progressio, onko koko joustomatka yleensä käytössä?
Kummallista että noin kovaa pääsee pohjaamaan?
Ymmärtääkseni näissä on melko progressiivinen tuo takapään geometriakin. Se oli siis todella kova tälli, mulla oli väliliha ja pallit pitkään kipeänä. Mulla on normaalisti pyörä sillain säädettynä, että se ei yleensä pohjaa muuta kuin tosi kovissa tälleissä. Iskarit on periaatteessa DH / Bikepark säädöissä, koska normilenkilläkin jos näen paikkoja missä pommittaa niin käytän ne kyllä hyödyksi.
Lähetetty minun STK-L21 laitteesta Tapatalkilla
Fillariosasta tuli vastaus, että männänvarren saisi mahdollisesti 3kk päästä jos heti tilaa ja hintaa olisi 112€ + toimituskulut. Sealhead oli vähän päälle 30€ ja muuta pienempiä osia niin äkkiä olisi 150€ iskarissa 200€ huolto ja ehkä jo syksyllä nipussa, niin kiitin ja kieltäydyin kohteliaasti. Näillä näkymin pitäisi Foxi olla huomenna noudettavissa postista ja pääsee taas ajamaan [emoji41]
Lähetetty minun STK-L21 laitteesta Tapatalkilla
Sainkin uuden (käytetyn) takaiskarin jo tänään ja pääsin koeajolle.
Säädin sagin kohdalleen kotona ja vaimennuksetkin suunnilleen ja lenkillä sitten hienosäädin vielä pari naksua.
On hyvä. Ei ole mikään yö ja päivä verrattuna vanhaan, mutta on parempi. Vanhakin oli hyvä, mutta tämä on sekä herkempi pinnasta, että jykevämpi kovissa tälleissä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2e63d618db.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ec2dd422c1.jpg
Lähetetty minun STK-L21 laitteesta Tapatalkilla
Nyt 2500 km/160 h ajoa takana eikä ongelmia. Ajo on sekalaista maastoajo, suurin osa xc:tä, jos pakko luokitella. Tasaisella saa helposti polkemalla vauhdiksi 30km/h. Akku voisi olla hieman suurempi, jotta satasen lenkki onnistuisi. Nyt maksimi on noin 70-80 maastosta ja lämpötilasta riippuen.
Mites täällä taas on monesti todettukaan, että parempi ostaa kalliimpaa ja siten laadukkaampaa joustoa pyörään, niin voi tarpeen vaatiessa sitten saada niitä varaosiakin? [emoji6]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pecu_83
Nyt on semmoinen tilanne vähän kaikilla aloilla ettei osia meinaa saada. Ei halpoja eikä kalliita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Halpoja kyllä saa, oisko huonompi menekki sitten syynä? [emoji848]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Joo. Nyt taitaa olla kaikkialla kaikista osista pulaa.
Sunnuntaina kävin polkemassa reittiä, missä tuli vähän kivikkoisempaa polkua ja alamäkeä matkan varrelle, niin Foxi pääsi paremmin oikeuksiinsa ja tuntui erittäin hyvältä.
Lenkin päätteeksi vaihdoin takarattaat kaverilta saatuihin vähemmän kuluneisiin, mutta luomusta lähtöisin oleviin. Nyt pystyy taas käyttään takaa kahta pienintä ratastakin kun aiemmin hyppi yli ilman avustustakin. Pienin vaihde on nyt vähän pidempi, mutta se ei haittaa. Seuraavaksi laitan sitten kokonaan uudet ketjut ja takapakan ja mahdollisesti pykälää isomman eturattaankin.
Lähetetty minun STK-L21 laitteesta Tapatalkilla
Noin 3400 mittarissa. Ainoa ongelma on hissitolppa, joka jumii alas. Nousee kyllä ylös kädellä nostamalla. Onko joku löytänyt huolto-ohjeita?
Mikä tolppa? Omassa tuli SDG Tellis johon voi vaihtaa kaasupatruunan ja jotain simppeliä putsausta/rasvausta tehdä. ohjeet löytyy googllella.
Seatpost
yt postman
Jousituksen huollon yhteydessä keula sai joustomatka päivityksen 150 mm -> 170 mm
Ensivaikutelma on hyvä
Kyllä kannatti keulan jatkaminen 170 milliseksi. Nyt on niin pehmeää ajella kuin pilvellä leijailisi. Erinomainen 50€ sijoitus.
Varaosa-akun hinta laskenut 200€ https://www.yt-industries.com/produc...coy-ep8-e8000/
Saatavilla 720Wh akku https://www.yt-industries.com/produc...coy-ep8-e8000/
Jälkimmäinen houkuttelisi, mutta alkuperäinen on aivan liian hyvässä kunnossa vaihdettavaksi uuteen.
Kivasti on hinta laskenut. Jos ajaisi enskan SM kisoja lisäakku olisi pakollinen... Siihen riittäisi tuo vakioakku.
Mullakin on akku onneksi hyvässä kunnossa :)
Kohta kolme vuotta täynnä. Kilometrejä takana 4300 eikä oikeastaan mitään hämminkiä.
Kuljetus autolla on suurin haaste. Katolle en jaksa nostaa eikä nykyiset telineetkään ole pyörän kanssa yhteensopivia. Tähän mennessä olen kuljettanut autossa sisällä, mutta ei se kovin kätevää ole.
Etsinnässä olisi vetokoukkuun kiinnitettävä teline, johon Decoyn saisi kiinni luotettavasti.
Ehkä tulossa oleva Thule Epos olisi ratkaisu. On vaan kallis tai sitten olen köyhä ja pienituloinen. https://www.thule.com/fi-fi/bike-rac...13pin-_-978100
^eikös tuo nyt kulje ihan normitelineessäkin? Tai niin olen omia fillareitani kuljettanut. Telineenä Thule Easyfold.
Eikö tollainen thule xpress käy? Tuommoisen kiinakopiolla itse kuskaan jos en laita pyörää autoon sisälle. Kuljetusmatkat on yleensä tosi lyhyitä
Sama ongelma itsellä polen kanssa, thule epos olisi kiikarissa mutta ei sitä tunnu vielä saavan. Polar autovaruste ilmoitti että heinä/elokuussa alkais tukkureilta niitä saamaan.
Easyfold xt vois olla vaihtoehto, siinäkin max akseliväli 1300mm kun polessa se on 1313mm mutta tuskin se noin pienestä on kiinni.
Epoksessa max väli on jo 1350mm
Kuljetusmatkat mulla pitkiä tai huonolla tiellä. En haluaisi hiilikuiturungolle yhtään ylimääräistä rasitusta. Thule easyfold oli lähellä, mutta sitä kouraa en vaan saanut mitenkään kiinni pyörään ja telineeseen yhtä aikaa telineen monipuolisista mahdollisuuksista huolimatta.
Mulla on Hapro Atlas Premium Xfold, xl-kokoinen Focus tuossa kuvassa kyydissä. Jos telineen ei tarvitse olla ns. merkkituote, suosittelen tätä.
Tuo keskikoura on pyörien välissä ja tuon kaaren, missä koura on kiinni, korkeus on säädettävissä. Paremmat mahdollisuudet saada kiinni kuin Thulessa. Tässä voi laittaa vaikka molemmat kourat kiinni samaan pyörään.
Ongelma noitten isojen pyröien kanssa on tuo, että kuorma tulee autosta yli. Tuosta on kirjoitettu sakkoja ainakin facebookin keskustelujen mukaan.
https://ibb.co/K2f0Fzphttps://i.ibb.co/Vgzj2pc/IMG-4965.jpg
Tilannepäivitys Yt Decoy 4900 km, pyörässä kaikki muu alkuperäistä paitsi
Ohjaustanko, vaihdettu korkeampaan heti alussa
Tupit, Spessun ergotupit tangon vaihhdon yhteydessä
Satula, kuukauden ajon jälkeen Brooks Cambium, koska alkuperäinen ei sopinut takapuolen muotoihin
Päällyskumit uutena rullaaviin.
Mm. Ketjut ja rattaat sekä jarrupalat alkuperäiset.
YT joutui yrityssaneeraukseen ja usea heinäkuussa pyörän tilannut ja maksanut asiakas ei saanut pyörää ja menetti rahansa. Firma jatkaa muuten toimintaansa normaalisti. Eli uusia tilauksia otetaan kyllä sisään. Tilatkoon ken uskaltaa…
Joo toiminta pyörii normaalisti ja yt ilmoitti hoitavansa pyörättä jääneet rahansa menettäneet asiakkaat, mikä aika suoraselkäistä ja ennenkuulumatonta(?) toimintaa, tosin ehkä myös välttämätöntä luottamuksen takaisin saamiseksi. Tiedä sitten miten tämä on toteutunut vai oliko vain puhetta.
Yksikään näistä ”onnekkaista” väliinputoajista ei ole vielä saanut pyörää tai rahojaan takaisin. Eikä voisi edes saada. Niin kauan kun yrityssaneeraus jatkuu niin yhtä velkojaa ei saa suosia toisen kustannuksella. Kaikkien saatavat leikataan samaan jako-osuuteen. Eli hyvällä tuurilla voi saada pyörän sijasta vaikka eturenkaan ja satulan[emoji1787]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Niin että YT valehtelee vielä päälle? melkoista.
"We’re actively working with the involved payment providers on a legally compliant solution that will allow us to resolve every customer case. While we can’t give an exact date just yet, we’re making great progress within the given legal framework. We have already started refunding several orders and are confident that all cases will be sorted out in the coming weeks."
"Rest assured, we will do everything possible that no customer will suffer a loss due to this situation. We’re taking full responsibility and doing everything we can to regain your trust."+
Toki tuo "a legally compliant solution" voi pitää sisällään mitä vaan.
Teoriassa joku toinen firma eli runkojen valmistaja Kiinassa tai joku muu voisi kyllä toimittaa pyörät suoraan kuluttajille. Siinä tulee vaan se, ettei YT:llä ole oikein mahdollisuutta siitä maksaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Mitä olen foorumeita lukenut niin kukaan ei ole (vielä) saanut pyörää tai rahojaan takaisin. Eli bullshittiä toistaiseksi. Sitä kuuluisaa corporate damage controllia.
Itse olen Canyonin miehiä mutta toivoisin lämpimästi, että YT selviäisi tästä. Erityisesti tuo 2026 Decoy on raikas tuulahdus uutta ja potkii myös kilpailijoiden tuotekehitystä perseelle.