Näistä on ollut aiemminkin kysymyksiä, mutta onko jollakin tiedossa nykyään ostettavissa olevaa valo- ja tarakkaratkaisua pyörään GZR Raw (2019)?
Printable View
Näistä on ollut aiemminkin kysymyksiä, mutta onko jollakin tiedossa nykyään ostettavissa olevaa valo- ja tarakkaratkaisua pyörään GZR Raw (2019)?
^ Olisiko joku noista?
https://bikepacking.com/gear/rear-racks-for-fat-bikes/
Onko yleinen "ominaisuus" Bafang M400 moottorissa, että jos pyörä seisoo pakkasessa (akku lämpimässä), niin avustus ei toimi kunnolla? Kotoa lämpimästä lähtiessä pyörä toimii niinku pitää.
Onko kukaan kokeillut mahtuuko 5" (5 tuuman) renkaat Black Rawiin? Katsoin että runkokaarien puolesta mahtuisi, mutta epäilen että ketju voi suurimmalla rattaalla ollessaan osua renkaaseen...
Toisaalta 4,8" = 121.92mm ja 5" = 127mm, eli 5 tuuman rengas on vain 5mm leveämpi. 2,5mm molemmin puolin. Hyötyäkään en kyllä näe. Tuskin on 5mm leveydestä kiinni uppoaako esim. lumihankeen vai ei.
Tuossa 4.8" nimelliskoossa voi heittoa olla senttejä leveydessä.
Yli sentii siis
Ketjun reunasta takavanteen keskilinjaan, pienimmän vaihteen ollessa käytössä on 60mm (+/-2mm), eli 120mm on maksimi rengaskoko, ettei osu ketjuun pienimmällä vaihteella. 120mm on 4.72". Alkuperäiset renkaathan on 4.8" ja ne mahtuvat taakse osumatta ketjuun.
Käytännössä on kyllä aivan sama onko 4,8" vai 5" renkaat. Olisi kuitenkin uusia 26x5" renkaita hyvällä nappulakuviolla myynnissä 100€/kpl, niin harkitsin niiden ostamista... 26x4" renkaita saa jopa alle 50€ uutena.
Selvisi että ko. 5" renkaat josta mainitsin ovat todellisuudessa vain 1,4mm leveämmät kuin surlyn 4.8" renkaat:
https://fat-bike.com/2018/09/product...-26x5-0-tires/
Tuossa vähän mittauksia
https://docs.google.com/spreadsheets...t?usp=drivesdk
Tuli ostettua tuo uusi malli https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ahkofatbike-19
Aikaisemmin minulla oli Haibike Yamahan moottorilla ja ennen tätä uutta Radon Bosch Performance Line CX Smart 4gen. Täytyy sanoa, että tuo Bafang on paras moottori noin ajolleen tähän mennessä. Kestävyydestä en osaa vielä sanoa, mutta näytti ebay olevan täynnä sopivaa palikkaa. Uskomattoman vääntävä moottori, Boschikin tuntui vähän henegettömältä tuohon verrattuna. Läpiakselit ja siististi vedetyt vaijerit/kaapelit niin olen valintaani oikein tyytyväinen. Minä ajan sähköllä vain työ/kauppareissut ja lenkit luomulla, joten bonusta vielä seisontajalan kiinnikkeistä takahaarukassa.
Kuvassa vähän köppäsen näköinen ja teippaukset vähän Trekin ysäriä, mutta livenä ihan hyvän näköinen pyörä. Nuo teippaukset on lakan päällä, joten lähtee helposti veke.
Nonii kaupat tällaisesta pari vuotta vanhasta bafang 400 tekniikalla melkein valmiit. Tuo Bafang 400 tekniikka tuttua ja hyväksi todettua . Eka ongelma että riittääköhän akku tollaiset 35 km ajella asfaltilla? Pumppu mukaan että saa painetta renkaisiin. Ja sanokaa vielä oma mielipide . Lähinnä vaimon käyttöön tulossa ja itselle talvella tarkoitus käydä tällä pilkillä esim kelkan jälkiä pitkin