Kas, katselin varmaan vääriä sivustoja kun en nähnyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Itsekin laitoin kuluneen Ground Controlin uudestaan taakse kun en vielä keksinyt mitä kokeilisi seuraavaksi.
Printable View
Kas, katselin varmaan vääriä sivustoja kun en nähnyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Itsekin laitoin kuluneen Ground Controlin uudestaan taakse kun en vielä keksinyt mitä kokeilisi seuraavaksi.
Nyt on täysjäykässä Kinesiksessä WTB Rangerit, edessä 2.6" Light / Fast Rolling ja takana 2.4" Light / High Grip. Ja renkaiden leveydet on juuri halutut 65 mm ja 60 mm. Testilenkkejä odotellessa...
Mitä nyt olen 2.6" markkinoita seurannut, niin aika raskaita kuviota näyttävät olevan. Minulle kelpaisi vaikka semi-sliksi, kunhan se ilmatila olisi riittäävä. Niin että mitäs näitä rullaavia malleja onkaan tarjolla? Maxxiksen Ikon ja Rekon ainakin. Olisi hienoa kun Schwalbe tekisi 2.6" mallit vaikka Racing Raystä tai Thunder Burtista, kaupat tulisi heti. :)
Ps. Noista renkaiden rungoista, näyttäisi siltä että 2.25 ja 2.4 Ranger tehdään samaan runkoon, ainoastaan nappulat sijoitellaan hiukan ulommas. Koska runkoleveys poikkeaa vain n 1-2 mm, mutta nappulasta nappulaan leveys sitten n 5 mm.
Ainakin Bontragerin XR2 Team issue 2.6 on kyllä tosi hyvin rullaava, ollut nyt pari kuukautta takana ja todella tyytyväinen. 2.6 versiot Racing Ray:sta ja Racing Ralph:sta tanwall- kyljillä olis kyllä aika kiva. Paino max. 750 g :-DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Olen jo muutaman vuoden odottanut, että Schwalbe toisi myyntiin Rocket Ronista 29*2.6 koon. Sellaisen voisi laittaa taakse. Koko 27,5*2.6 on ollut saatavilla jo pitkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Xizor
Lisäksi on tärkeätä että samasta renkaasta on myös 2.4" versio. Olisi paha tyylirike jos etu- ja takarengas olisi erimerkkiset. :) Tämä on näitä vanhan miehen päähän pinttymiä. ;)
Ei suinkaan. Se on nimenomaan merkki harkistusta kokoonpanosta ja antaa pro-vaikutelman.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Olisihan se ihan järkkyä jos eturenkaassa lukisi Maxxis ja takana Schwalbe. Ihan kuin olisi tolppa ja stemmi erimerkkiset. :o
^Eri merkkiset voi olla, mutta samalta valmistajalta. IMHO.
Vittoria Mezcal 2.6" on kuulemma rullaava ja true to size. Tuo tuplana tai sitten eteen Barzo 2.6". Tai vaikka Barzo tuplana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Mezcal 2.6" on sitten tosi iso eli selkeästi kookkaampi kuin Barzo 2.6"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Mulla ei 30mm IDM vanteella sopinut taakse kunnolla Mezcal 2.6 Ibis Ripley 4:seen. (XR2 2.6, HD 2.6 ja Butcher 2.6 taas sopivat, joten Mezcal oli noita isompi...)
Tai sitten mulla oli joku maanantai-kappale Mezcalista :-D
Eli eteen 2.6" Barzo ja taakse 2.35" Barzo. Hmm... :)
https://www.vittoria.com/us/barzo-cross-country.html
Ostin barzon 2.6" taakse 2.6" NN:n tilalle, jotta rullaavuus paranisi. Toisin kävi. Pito hävisi, eikä rullaa juuri paremmin.
Alkoi tuntua, että 2.6" kumit tappaneet kaiken vauhdin - ja hauskuuden ajosta.
Tänään heitin alle 2.35" nn:n ja taakse 2.25" ardentin(ei vielä testattu).
Vai johtuuko kaikki vain tikkujaloista..
Eikös monella valmistajalla 2.6 ole uusi 2.4 kun vanhoja 2.35-2.4 kumeja kutistettu ja uudet 2.6 on todellisuudessa juuri ja juuri 2.5 [emoji23]
Mulla oli koko viime kesän edessä 2.35 Barzo ja takana 2.35 Mezcal. Nyt ollut 2.6 Rekon & XR2 ja tää nykyinen on kaikin puolin voittaja-setti, rullaus ja pito pykälän paremmat.
Spessun 29x2.6 tuntuu olevan nappulasta nappulaan 60mm eli 2.36", aika nolo... Hyllystä löytyy myös GoodYear Newton ST EN Ultimate 29x2.6" sekä Vittoria Agarro 29x2.6" TNT G2.0. Koitan käyttää nuokin vanteilla ja mitata.
Eliminator Grid Trail i25 vanteella, sekä runko että kuvio 60mm.
http://imgur.com/LXqe3sn.jpg
Purgatory Grid i30 vanteella, runko 61mm ja kuvio 60mm.
http://imgur.com/dzyIJ71.jpg
Schwalben Magic Mary 29x2.6 Snakeskin apex soft on aika tasan 65mm sekä kyljestä että kuviosta. Sama rengas SuperGravitynä taas 60/60mm, outoa. WTB Vigilante 29x2.6 Tough High Grip kyljistä 60mm, kuvio 66mm. Kaikki nämä i30 kiekolla.
Mites nuo Vittoriat muuten, hyvin kirjavaa raporttia tulee koeajajasta riippuen? Etenkin märkäpidon määrä jää epäselväksi.
2.6” kumi polkuajossa pitää minusta olla melko joustavalla rungolla, jopa kestävyyden kustannuksella jos rullaavuutta haluaa. Baron Projektia käytin just mutta on vähän puumainen eikä rullaa polulla mutta sentään paremmin kuin 2.4”
Dissector.
Vittoria Agarro i30 vanteella runko 60mm, nappulat 62mm
http://imgur.com/tZuzMhk.jpg
GoodYear Newton ST EN Ultimate i25 vanteella runko 58mm, nappulat 61 ja risat
http://imgur.com/TYnkEtp.jpg
Painot tuolle nelikolle:
1170gr - Newton ST EN Ultimate
1036gr - Spessu Eliminator Grid Trail
975gr - Vittoria Agarro TNT G2.0
915gr - Spessu Purgatory Grid
Taidan jättää GoodYearin eteen ja Agarron taakse. Jos Agarro ei kestä niin Eliminator odottaa seuraavana jonossa.
Purgatory Grid saa lähteä, luulen että se on meikäläiselle väärä valinta keston puolesta (120kg sieväluinen kuski ja jäykkäperä). Jos on halukkaita ostajia niin YV:llä saa kiinni. Kumi Ilmajoella mutta menee smartpostissa edukkaasti.
Uudessa tsygässä 2,6” XR4 molemmissa päissä. Pito tuntuu omiin ajoihin vähintäänkin riittävältä, mutta tuntuvat todella tahmeilta rullaamaan. Eli hakusessa kevyemmin rullaava setti. Paikallisen pajan sedät suositteli Agressoria eteen ja Rekonia taakse. Heillä onkin vain Maxxista hyllyssä [emoji847].
Olisiko muita ehdotuksia? Kulutuskestävyys ei ole tärkeää, pitoa riittävästi pk-seudun poluille, leveydestä en halua tinkiä ja rullaamisen pitäisi parantua selkeästi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Laita Rekon eteen ja taakse. Toimii [emoji106]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samik2
Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla
Kokeile ensin vain takarenkaan vaihtoa. Mulla on 2.6 XR4 edessä ja 2.4 XR4 takana ja ei mitään valitettavaa rullauksessa tai pidossa. 2.6 XR2 takana oli vähän nopeampi mutta pito jätti kylmäksi.
Lähetetty minun moto x4 laitteesta Tapatalkilla
Eddy Currentit on taas 2.6 koossa ja sg-kyljellä ihan oikean kokoiset, joten tuon sg-kylkisen MM mitat on kyllä kummalliset. Ja 2.6 Nobby Nicit on nyt vuoden käytön jälkeen ihan luvatun kokoiset mutta nehän onkin kyllä SnakeSkinit.
Pitäisköhän se leveys mitata renkaan kuviosta muodostuvan kaaren mukaan, silleen ne vois vastata lähemmäks ilmoitettua.
Kohtuu erikoista kyllä. Itsellä 40 mm vanteella 2,8” Maxxis Minionit ja työntömitalla isoin leveys, jonka saan on 2,6”. Sitä ennen oli 3” XR4:set ja kyllä silmämääräisesti ero on sentin luokkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Laitoin juuri Bontragerin XR2 Team issue 29x2.6:n taakse kun kaipasin paremmin rullaavaa rengasta. Hieman jäi leveys uupumaan ilmoitetusta i30 vanteen kanssa:
https://i.postimg.cc/qMRyXjPH/Whats-...t-18-06-00.jpg
Tätä osittain puitiinkin kaiketi jo toisaalla, mutta oliko ne Minionit 2.8" vai 3". Vannehan oli ulkomitaltaan 40mm?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
3” lukee renkaassa, mutta ei se sitä ole käytännössä. Vanne juuri tuo. Toi 2.8” olikin Maxxiksen saitilla itse asiassa 26” renkaan leveys.
Mulla pari kuukautta venynyt XR2 2.6 näyttää tönärillä 66-67mm eli vähän se tuosta kasvaa ajan kanssa mutta toki ei oikeasti ole 2.6 kuitenkaan... [emoji28]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jii_Hoo
Sent from my GM1913 using Tapatalk
Noo, milli sinne, toinen tänne. :D Eipä tota kuitenkaan ajettaessa huomaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Xizor
On kyllä aika onneton toi Nobby Nic 29x2.6. 62mm leveys 29iw kehällä ja ilmatilakin pienestä päästä tuon luokan kumeja.
Aika monta kokonaisen pyörän arvostelua lukenut, missä liki ainoa moite tullut kumeista, jotka juurikin 2.6 NN [emoji23]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Noissa ei saa mitään 2.6 kumin hyötyjä, ainoastaan turhaa pyörivää massaa [emoji57]
Sent from my GM1913 using Tapatalk
No mitä sen pitäisi olla? 2.6" on 66 milliä. Eli heittoa 4 milliä. Eikö nämä merkinnät muutenkin ole hiukka sinne päin ja vanteella on iso merkitys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Minulla on takana NN 32 mm vanteelle ja se on just oikean kokoinen eli 66 mm. Se on tosin jo yhden kesän ollut käytössä joten voi olle että on venynyt sopivasti. Painetta on siinä 1.2-1.3 bar.
2.6 MM:n kanssa oikein hyvä kesäkelin yhdistelmä ja rullaakin hyvin vaikka tuo MM on soft versio.
Laitetaas nyt omatkin mittaustulokset julki. Renkaina juuri ja juuri sisäänajetut Forekaster ja Rekon 30mm vanteilla. Molemmat kyljistä mitattuna 66mm.
Laitoin tänää uuden DHF 2.5WT taakse, edessä ollu pidempää samanlainen. Kattelin että ompa kaposan näkönen. Mittasin edestä leveimmästä kohdasta 2.6 ja takaata hieman alle 2.5(suoraan kyljestä 2.2 :D )Kyllä ne piruvie vähä venähtää. Tosin edessä eri casing(exo), takana DD.
Täytyy tunnustaa näemmä työntömitan lukutaidottomuuteni: mittasin nyt taas mökillä ollessa uudestaan, kun täältä löytyy kyseinen kapine. Sehän on tasan 3,0” tolla vanteella. Olin ihan väärästä kohtaa tulkinnut mittaa.Eli asia kunnossa. 👍Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Onko kellään kokemusta Maxxis Rekon 29x2.6. Dual EXO TR renkaasta?
Tulivat pyörän mukana.
Rullaavuus,pito yms?
Itellä sama 27,5" takana täpärissä, tuli pyörän mukana, ei ole ollut paineita vaihtaa pois.
Ei kokemuksia mutta dual on Maxxiksen kumiseoksista rullaavin ja vähiten pitävä. Exo taas kevein (=rullaavin), vähiten tukeva ja heikoin runkorakenne. Ja Rekon ylipäätään semmoinen yleispätevä trail-rengas. Eli jos eteen huomaa kaipaansa kaipaa pitoa, pitävämpää seosta / kuviota. Tai jos takapää muljuaa liikaa tai kyljet rikkoontuu, tukevampaa runkoa. Mutta nämä on niin maastosta ja ajotavasta riippuvia asioita. Pätevät renkaat käyttötarkoitukseensa.
Uusi fillari tulossa ja siihen mahtuu 29x2,6" renkaat, joten ajattelin laittaa heti sellaiset. Perus polkuajoa yleensä kuivalla kelillä, mutta joskus myös kosteammassa maastossa. Eli haussa se kuuluisa yleisrengas, rullaavuutta ja pitoa.
Nyt on ostoskorissa Maxxis Minion DHF 3C Maxxterra EXO eteen ja Rekon 3C Maxxterra EXO+ taakse, molemmat tosiaan 2,60" WT. Onko tuossa hyvä yleiskombo vai kannattaako katsella jotain muuta?
edit. Tilaukseen meni, eiköhän tuo ole ihan toimiva kombo. Jos ei rullaa tarpeeksi, niin Minion myyntiin ja toinenkin Rekon alle.
Recon oli kyllä kevyt kumi polkea mutta omaan makuun liukas juurakossa.. En pitänyt. Ostin kokeiluun Bontragerin Xr5 team issuet ja nenä oli yllättävän hyvät kumit kaikenkaikkiaan. Piti ja meni 90km ajotkin vielä. Lopuksi tuli siirryttyä Swalben Magic Mary / Hans Dampf komboon.. Jos nyt olisi vielä sama pyörä niin koittaisin Magic Maryä kumpaankin päähän. Pito edellä.. Liukaskin mutta kevyt kumi menee vaivalloiseksi ajaa jos joutuu joka tilannetta pelkäämään. Siksi mieluummin tuollaista rouheampaa rengastusta.