Parannusehdotuksia kisoihin

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki

Minusta tuntuu että urheiluun ei enää pitkään aikaan ole haluttu matalapalkkaisia duunareita, työttömiä ja opiskelijoita.Opiskelijoita ainakin harrastaa ja lienee halutaan harrastamaan(luo jatkuvuutta).osallistumismaksu on vähintäänkin merkittävä kynnyskysymys,kuitenkin pienin kustannus pyöräkisoihin menevästä budjetista onneksi on näitä halpoja kisoja 30-70 e,riippuen milloin ilmoittautuu. keski- ja ylemmän keskiluokan kuplassa eläville ?????. Liikunnasta ja kilpaurheilusta ja varsinkin pyöräilystä on tullut elämässä menestyneiden keski-ikäisten ja sitä vanhempien keskinäinen vertailuareena,vertaillaan mitä??kilpaurheilu erikseen yleensä huipulla parhaat mitä rahalla saa koska kaikilla ei ole mahdollisuutta kilpailla vaikka olisi halua ja taitoa.

---

Opiskelijoita harrastaa? Tietenkin on niitä olemassa mutta mene vaikka keskivertoiseen ammattikoululuokkaan tai oikeastaan mihin tahansa koululuokkaan. Harvassa ovat pyöräkisoissa käyvät, ylipäätään yhtään kuntoilevat on vähissä. Senhän näkee jo intin coopertilastoista. Kuinka kutsuva tää meidän laji on vähävaraiselle? Väittäisin että ei kovinkaan. Tiedän tosin, että tämä on monen mielestä ihan ok näinkin eli ei nähdä mitään ongelmaa. Lajiliitto keskittyy miettimään miten saadaan seuraava huippu maailmalle niistä kymmenestä juniorista jotka muutamassa kisassa pyörii.

Totta on se että halpojakin kisoja onneksi vielä on. Talkootyötä kuitenkin arvostetaan kokoajan vähemmän ja tilalle tulee ammattimaisesti hoidetut tapahtumat jotka suunnataan maksavalle kohderyhmälle. Ketään ei tunnu kiinnostavan eikä synny keskustelua siitä miten saadaan ihmiset oikeasti kiinnostumaan lajista ja mielestäni tässä lajin kalleus on ihan keskeinen asia.

Pyöräily lajina ei suurempia massoja kiinnosta ja tuo liikkumattomuus on kansanterveydellisesti ongelma nykyaikaan.eikä pyöräily kalleimasta päästä ollenkaan välineet harrastamiseen saa alle 1000e jonka jälkeen harrastaminen edullista pois lukien kilpailut etenkin jos niitä käy vähemmän.löytyy lajeja jotka selvästi kalliimpia jääkiekko,hiihto,tennis,ym moottoriurheilusta puhumattakaan jos voi urheiluksi kutsua.Suomi vain on pääosin jääkiekko autourheilu kansaa.jos halua oikein kovasti löytyy niin varmasti saa mahdollisuuden esimerkkinä peter sagan taisi olla tavan pyörällä eka kisoissa.myös nettipelaaminen vetää nuorisoa pariinsa.edullisia lajeja aloittaa ovat juoksu,kävely,paini esim.toivoisin kyllä että pyöräly kiinostaisi mutta minkäs teet siinäpä visainen kysymys.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki

Pyöräily lajina ei suurempia massoja kiinnosta ja tuo liikkumattomuus on kansanterveydellisesti ongelma nykyaikaan.eikä pyöräily kalleimasta päästä ollenkaan välineet harrastamiseen saa alle 1000e jonka jälkeen harrastaminen edullista pois lukien kilpailut etenkin jos niitä käy vähemmän.löytyy lajeja jotka selvästi kalliimpia jääkiekko,hiihto,tennis,ym moottoriurheilusta puhumattakaan jos voi urheiluksi kutsua.Suomi vain on pääosin jääkiekko autourheilu kansaa.jos halua oikein kovasti löytyy niin varmasti saa mahdollisuuden esimerkkinä peter sagan taisi olla tavan pyörällä eka kisoissa.myös nettipelaaminen vetää nuorisoa pariinsa.edullisia lajeja aloittaa ovat juoksu,kävely,paini esim.toivoisin kyllä että pyöräly kiinostaisi mutta minkäs teet siinäpä visainen kysymys.

---

Eihän pyöräily kallein harrastus ole mutta se voisi olla myös paljon halvempi.

Niin kumpi oli ensin muna vai kana. Väittäisin että ainakin 80-luvulta lähtien on koko urheilun olemassaolo perustunut epätoivoiseen ammattilaisuuteen pyrkimiseen, kaupallisuuteen ja olympialaisissa pärjäämiseen. Urheilu-uutiset uutisoi pelkästään tuloksista, kuka voitti ja kuka teki minkäkin sopimuksen. Urheiluun ei liity mikään positiivinen hauska kilpaileminen vaan pelkät tulokset. Ei ole ihme että tavan kansa ja nuoriso vieraantuu urheilusta kun heti pitäisi pärjätä tai tähdätä huipulle tai muuten näytät vaan nololta ja tuhlaat aikaasi, sun pitäisi urheilun sijaan käyttää aikasi muuhun. Ainoa laji mitä saa rauhassa ilman paineita harrastaa on sauvakävely. Meillä on ihan vääristynyt urheilukulttuuri.

Niin kumpi oli ensin muna vai kana. Väittäisin että ainakin 80-luvulta lähtien on koko urheilun olemassaolo perustunut epätoivoiseen ammattilaisuuteen pyrkimiseen, kaupallisuuteen ja olympialaisissa pärjäämiseen. Urheilu-uutiset uutisoi pelkästään tuloksista, kuka voitti ja kuka teki minkäkin sopimuksen. Urheiluun ei liity mikään positiivinen hauska kilpaileminen vaan pelkät tulokset. Ei ole ihme että tavan kansa ja nuoriso vieraantuu urheilusta kun heti pitäisi pärjätä tai tähdätä huipulle tai muuten näytät vaan nololta ja tuhlaat aikaasi, sun pitäisi urheilun sijaan käyttää aikasi muuhun. Ainoa laji mitä saa rauhassa ilman paineita harrastaa on sauvakävely. Meillä on ihan vääristynyt urheilukulttuuri.Aika kaukana ollaan alkuperäisestä aiheesta mukaan lukien itseni.Liikunttaa harrastanut koko ikäni enkä koe että mitään paineita olisi ,lähinnä siksi olen harrastanut kun olen tykännyt,Tuohon median tekemään menestyshakuisuuteen ei ole pakko ryhtyä/pyrkiä.yleensä paineet tekee urheilija itse tai lähipiiri.Sauvakävelyä harrastaessa kyllä on tuntunut nololta kun kysyttiin mihin sukset jäi tosin ei silloin kovin trendikäs laji(1980).Anteeksi vain mutta tunnut katkeralta urheilua kohtaan toivottavasti olen väärässä.hyvää syksyn jatkoa ja liikunnan iloa toivoo nimensä mukainen viimeinenlenkki(liittyy ketjun viimeiseen ei siihen että ei olisi liikunnan iloa).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki

Niin kumpi oli ensin muna vai kana. Väittäisin että ainakin 80-luvulta lähtien on koko urheilun olemassaolo perustunut epätoivoiseen ammattilaisuuteen pyrkimiseen, kaupallisuuteen ja olympialaisissa pärjäämiseen. Urheilu-uutiset uutisoi pelkästään tuloksista, kuka voitti ja kuka teki minkäkin sopimuksen. Urheiluun ei liity mikään positiivinen hauska kilpaileminen vaan pelkät tulokset. Ei ole ihme että tavan kansa ja nuoriso vieraantuu urheilusta kun heti pitäisi pärjätä tai tähdätä huipulle tai muuten näytät vaan nololta ja tuhlaat aikaasi, sun pitäisi urheilun sijaan käyttää aikasi muuhun. Ainoa laji mitä saa rauhassa ilman paineita harrastaa on sauvakävely. Meillä on ihan vääristynyt urheilukulttuuri.Aika kaukana ollaan alkuperäisestä aiheesta mukaan lukien itseni.Liikunttaa harrastanut koko ikäni enkä koe että mitään paineita olisi ,lähinnä siksi olen harrastanut kun olen tykännyt,Tuohon median tekemään menestyshakuisuuteen ei ole pakko ryhtyä/pyrkiä.yleensä paineet tekee urheilija itse tai lähipiiri.Sauvakävelyä harrastaessa kyllä on tuntunut nololta kun kysyttiin mihin sukset jäi tosin ei silloin kovin trendikäs laji(1980).Anteeksi vain mutta tunnut katkeralta urheilua kohtaan toivottavasti olen väärässä.hyvää syksyn jatkoa ja liikunnan iloa toivoo nimensä mukainen viimeinenlenkki(liittyy ketjun viimeiseen ei siihen että ei olisi liikunnan iloa).

---

Ei ole tarkoitus kuulostaa katkeralta enkä tunnista sitä itsessäni. Monia nuoria kohtaan asetetaan nykyään kohtuuttoman kovia paineita kaikessa vaikkei sitä aina suoraan myönnetäkään. Olen vain kuullut ja miettinyt paljon ihmisiä joihin olen urheilun ja liikunnan parissa tavannut ja pohtinut kovasti miksi pyöräily lajina tuntuu meillä polkevan paikallaan, myös kaikenlaisen tasa-arvoisuuden näkökulmasta.

Eikä myöskään sinua eikä ketään kohtaan mitään henkilökohtaista! Oikein hyvää syksyä ja mukavia lenkkejä.

Vielä palatakseni kysymykseeni, voisiko olla kannattavaa esim. kolmen hengen yritykselle tuoda välineet ja työpanos paikanpäälle vaikka 20-50€:n lippujen hinnalla. Paikallinen seura hommaisi vain teiden ylityksiin liikennevahdit ja hoitaisivat reitin konsultoinnin firman merkkaajille. Esim. sata osallistujaa tekisi parhaassa tapauksessa 5000€ verokarhulle ilmoitettavaa. Entä joku isompi kisa... parilla sadalla osallistujalla? Pienempiä kisoja, jossa ratakierros olisi vain alle 10km, voisi ajatella pidettävän yksi per viikko ja suurempia yksi kahdessa viikossa. Paperilla saattaisi kannattaa, mutta aika väsynyttä porukkaa olisi kauden jälkeen. Ehkä sivutoiminen yritys olisi parempi. Sellainen, joka järkkää vain muutaman kisan kaudessa ja jos markkinatilanne näyttää hyvältä, voisi eri kolkilla Suomea olla oma tällainen lajia rakastava pikku firma.

Se on varmaa kuitenkin, että täällä Kaakkois- ja Itä-Suomessa on liian vähän normaaleja MTB-kisoja kaudessa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti helicomatic

Urheilu-uutiset uutisoi pelkästään tuloksista, kuka voitti ja kuka teki minkäkin sopimuksen. Urheiluun ei liity mikään positiivinen hauska kilpaileminen vaan pelkät tulokset. Ei ole ihme että tavan kansa ja nuoriso vieraantuu urheilusta...

---

Tätä olen itsekin ihmetellyt, Tahkot ja muut kuntotapahtumat ei ylitä uutiskynnystä lainkaan.

Vaikka samaan aikaa skeittaus ja muut rennon imagon lajit kasvaa.

Minusta maastopyöräilyssä oli joskus taannoin tuota skeittihenkeä, mutta onko se nyt hukattu?

Juuri tuossa hetki sitten Fillari-lehdestä Sini Nurmesta kertovan jutun lukeneena tuli kyllä myös mieleeni, että jos endurosta on tämän Funduro Cupin kautta saatu loppuunmyyty kiertue, niin miksi ei samaa voisi kokeilla muissakin lajeissa? Toki se edellyttää sitä, että yksi organisaatio järjestää tapahtuman, eikä niin, että cupin osakisoja järjestää yhtä monta eri toimijaa kuin on osakisoja, ja osakisojen laatu ja keskenäinen vertailtavuus on ihan Herran haltuun.

Lähetetty minun MAR-LX1A laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sanna04

Juuri tuossa hetki sitten Fillari-lehdestä Sini Nurmesta kertovan jutun lukeneena tuli kyllä myös mieleeni, että jos endurosta on tämän Funduro Cupin kautta saatu loppuunmyyty kiertue, niin miksi ei samaa voisi kokeilla muissakin lajeissa? Toki se edellyttää sitä, että yksi organisaatio järjestää tapahtuman, eikä niin, että cupin osakisoja järjestää yhtä monta eri toimijaa kuin on osakisoja, ja osakisojen laatu ja keskenäinen vertailtavuus on ihan Herran haltuun.

Lähetetty minun MAR-LX1A laitteesta Tapatalkilla

---

Juuri näin. Todella suosittua on kuulemma tuo enska nykyään, varsinkin nykynuorien parissa. Lenkillä hirvittää kun itse jarruttelen isommissa alamäissä, niin nämä polkevat lisää vauhtia. Voi olla, että normi MTB ei ole tulevaisuudessa enää se hauska laji kuten oli vielä reilu kymmenen vuotta sitten junioreidenkin mielestä. Jotain pitäisi perusmtb:llekin keksiä, ettei häntäpäästä lopu kilpakumppanit:)

Itseäni ei kiinnosta enää kilpaileminen, mutta olen osallistunut muutamaan pyörätapahtumaan, jossa ei ole ajanottoa.

Jotain pitäisi perusmtb:llekin keksiä, ettei häntäpäästä lopu kilpakumppanithttps://www.fillarifoorumi.fi/forum/...lies/smile.png.nimimerkin mukaisesti mennään joten seuraa saanet jos samoissa kisoissa ollaan v.2022 tahko 45 km ainaskii.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki

Jotain pitäisi perusmtb:llekin keksiä, ettei häntäpäästä lopu kilpakumppanithttps://www.fillarifoorumi.fi/forum/...lies/smile.png.nimimerkin mukaisesti mennään joten seuraa saanet jos samoissa kisoissa ollaan v.2022 tahko 45 km ainaskii.

---

Ehkä jossakin muussa kisassa otetaan viimeisestä sijasta mittaa. Päätin tämän kesän 45km:n jälkeen, että jos gravelkisaa ei tule tai muuten reitit uudistu, totean tapahtuman jo nähdyksi. Siltana aiheeseen ja vasta muutama päivä sitten kovasta alamäkivauhdista kaatuneena kaipaan yleensä helpotusta reitteihin useisiin MTB-kisoihin. Ainakin käppänäsarjalaisille...

Tahkolla lienee 14 kertaa(60km 120km ja yritys 180km joka liukkaaseen keliin kaatui eli keskeytys) ja tuo 45km vielä ajamatta.tänä vuonna sain tarpeekseni tuosta 60km lenkistä etenkin kinahmin nousuista kuten myös laskuista.muuten tykännyt käydä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki

Tahkolla lienee 14 kertaa(60km 120km ja yritys 180km joka liukkaaseen keliin kaatui eli keskeytys) ja tuo 45km vielä ajamatta.tänä vuonna sain tarpeekseni tuosta 60km lenkistä etenkin kinahmin nousuista kuten myös laskuista.muuten tykännyt käydä.

---

Lauantaina lenkkeiltiin pojan kanssa Kinahmilla maatiaissateessa. Kyllä se taas vahvisti kantaani helpompiin kisoihin siirtymisestä tai jopa kokonaan XC:n lopettamisesta.... Ei jaksa enää suuria nousu- ja laskumetrejä.

Olen huomannut että XCO kisoissa tänä kautena todella harvinaista ollut joku kunnon valokuvaaja vaikka kyseessa ihan Suomen Cup osakilpailu.
Uskoisin että melkein jokainen haluaisi sen vaikka yhden kuvan muistutukseksi siitä kisasta.

Onko aina ollut valokuvaajat vähissä niissä XCO/XCC kisoissa?

Marakisoissa niitä aina ollut paikalla...

Osaako joku suoraan päästä heittää miltä kisojen tilanne ja tulevaisuus näyttää? Siis mara, xc ja enska? Ennen taisi mara-cup vetää eniten kuskeja, mutta onko tilanne nyt muuttunut?

Omat kokemukset on sieltä 10 vuoden takaa. Vain muutama Tahko ja Jämi on tässä välissä käyty katsomassa.

Tämä kisojen kehittyminen lähtisi ensimmäisenä liikenteeseen kunnon portaalista mistä kaikki kisat löytyvät, on selkeät päivämäärät hintaportaille, linkit nettisivuille ja jota kautta myös ilmoittautuminen tehdään ja maksetaan. Suunnistuksessa homma toimii täysin yhden portaalin läpi ja mukava siinä on ihmetellä mihin ilmottautuisi seuraavaksi...

Vain muutaman kerran koko HelCX-historian aikana niihin osallistuneena tulee mieleen pari rakentavaa toivetta. Siinä touhussa on jotakin mielettömän hienoa. Ajellaan koko ajan yleisön äärellä ja mikä sen mukavampaa. Järjestelyt ovat huippuluokkaa. Kuitenkin yleisön viihtyvyyden vuoksi joku cuppi pitäisi järjestää myös kesälämpimillä. Usein on ollut hirveän kova tuuli, joka kylmänä vuodenaikana karkottaa herkimmät yleisön joukosta pois. Tai sitten pitäisi saada reitti aivan lämpimän ravintolan ikkunoiden vierestä menemään. Tämä CX on lähimpänä ratapyöräilyn kanssa sitä, millä saataisiin osa lätkäyleisön tyyppisistä innostumaan myös pyöräilyn seuraamisesta. Tosin pyöräilyssä ei onneksi nyrkit heilu niin usein, mutta siksikin vielä kannattaisi taistella rakkaan lajimme puolesta, kehittämällä siitä enemmän rehdin urheilun yleisölaji:)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pete Riemu

Vain muutaman kerran koko HelCX-historian aikana niihin osallistuneena tulee mieleen pari rakentavaa toivetta. Siinä touhussa on jotakin mielettömän hienoa. Ajellaan koko ajan yleisön äärellä ja mikä sen mukavampaa. Järjestelyt ovat huippuluokkaa. Kuitenkin yleisön viihtyvyyden vuoksi joku cuppi pitäisi järjestää myös kesälämpimillä. Usein on ollut hirveän kova tuuli, joka kylmänä vuodenaikana karkottaa herkimmät yleisön joukosta pois. Tai sitten pitäisi saada reitti aivan lämpimän ravintolan ikkunoiden vierestä menemään. Tämä CX on lähimpänä ratapyöräilyn kanssa sitä, millä saataisiin osa lätkäyleisön tyyppisistä innostumaan myös pyöräilyn seuraamisesta. Tosin pyöräilyssä ei onneksi nyrkit heilu niin usein, mutta siksikin vielä kannattaisi taistella rakkaan lajimme puolesta, kehittämällä siitä enemmän rehdin urheilun yleisölaji:)

---

Kesälämmössä se ei olisi sitten enää cyclocrossia. Paljon auttaisi pari isompaa etusivu auki teltta jossa tarjotaan vähän oluttaa, virvokkeita ja jotain naposteltavaa. Ehkä sitten yleisömäärätkin alkaa olemaan sen verran että popup pystybaarin viivan alle jää jotain katetta, ehkä?
Kahvelo saa tarjota sitten muut herkut kuten tähän asti mallikkaasti tehnytkin.

Nyt kun myös gravelikisat alkavat yleistymään, niin ehkä kesälle voisi järjestää jonkun criterium-tyyppisen graveltapahtuman, jossa ajetaan pienehköä luuppia useita kierroksia suunnilleen tunnin ajan. Eli vähän kuin cyclocrossi, mutta nopeammalla vauhdilla ja vaatii osaamista vähän eri kantilta. Voisi olla yleisönkin kannalta kohtuu viihdyttävää?

Xco on periaattessa sama kisaformaatti ja xcc siitä vielä typistetty versio. Noita ajellaan kesällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ViP

Nyt kun myös gravelikisat alkavat yleistymään, niin ehkä kesälle voisi järjestää jonkun criterium-tyyppisen graveltapahtuman, jossa ajetaan pienehköä luuppia useita kierroksia suunnilleen tunnin ajan. Eli vähän kuin cyclocrossi, mutta nopeammalla vauhdilla ja vaatii osaamista vähän eri kantilta. Voisi olla yleisönkin kannalta kohtuu viihdyttävää?

---

Kannatan. Iso peukku tälle!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qps

Xco on periaattessa sama kisaformaatti ja xcc siitä vielä typistetty versio. Noita ajellaan kesällä.

---

Yleisö saattaisi tykätä, mutta ehkä XCO:n teknisyys karsii harvaan asutussa maassa ajajia eli katsottavia. Kuitenkin tämänkin ympärille toivoisi markkinointia katsojien suuntaan ja hyvillä oheispalveluilla: Katsomo lähellä baaria jne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ViP

Nyt kun myös gravelikisat alkavat yleistymään, niin ehkä kesälle voisi järjestää jonkun criterium-tyyppisen graveltapahtuman, jossa ajetaan pienehköä luuppia useita kierroksia suunnilleen tunnin ajan. Eli vähän kuin cyclocrossi, mutta nopeammalla vauhdilla ja vaatii osaamista vähän eri kantilta. Voisi olla yleisönkin kannalta kohtuu viihdyttävää?

---

Tähän löytyykin lähes joka kunnasta sopiva paikka, usein jopa katsomolla ja ravintolalla varustettuna.

Mitenkähän raviväki asiaan suhtautuisi[emoji848]

Lähetetty minun IN2013 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a-o

Tähän löytyykin lähes joka kunnasta sopiva paikka, usein jopa katsomolla ja ravintolalla varustettuna.

Mitenkähän raviväki asiaan suhtautuisi[emoji848]

Lähetetty minun IN2013 laitteesta Tapatalkilla

---

Noin 15 vuotta sitten Suomessa järjestettiin vuosittain kutsukilpailu raviradalla. Kilpailun formaatti oli sellainen, että joukon viimeinen liputettiin aina kierroksen lopussa pois kisasta ja tätä jatkettiin kunnes voittaja oli selvillä.

En kyllä kuollaksenikaan muista, että missä päin tätä kisaa järjestettiin

^ Ai hitto, tää olisi kova. Vaatisi toki sitä, että kilpailevan ryhmän jäsenet olisivat keskenään melko tasaväkisiä, jotta kilpailullisuus säilyisi.

Xco:n radat ovat nykyisellään melko teknisiä (tai noh, kaikkihan on suhteellista) ja alle tarvitsee maastopyörän. Tuossa aiemmassa ideassa ajatuksena oli, että kilpailtaisiin gravel-, cx- tai miksei jopa maantiepyörillä, jolloin osallistumisen kynnys olisi mahdollisimman matala ainakin kaluston suhteen.

Nyt en muista oliko tästä jo puhetta, mutta kun yhä kuuluu uutisia sähkömopojen (eikös se mopo lyhenne tullut moottoripolkupyörästä juuri) vaikutuksista tuloksiin jne., jos ajavat siis samassa lähdössä, niin kerron yhden esimerkin lisää. Koska tässä aiheessa vältän nimeämästä kisoja, en nimeä erästä viime kesän kisaa nytkään. Jokatapauksessa yksi meidän tallin kuski voitti tietyn matkan. Hän haki koronasta johtuen telttakatoksesta selostajan puheiden ja tulospalvelun perusteella kolmannen palkinnon. Samantien sen jälkeen lähdimme kotimatkalle ja ehkä tunnin ajon jälkeen huomasimme, että tulokset oli päivitetty kohdalleen erilliselle sivulle muista tapahtuman tuloksista. Samassa lähdössä oli ollut sähkösarjalaisia, joista kaksi oli ehtinyt tämän "kolmanneksi" tulleen edelle. Ja ne vasta myöhemmin poistettiin omaan karsinaan, mutta kolmospalkinnon vaihtaminen ykköseen oli myöhäistä ja harmillisinta oli se kun media eikä tutut osaa etsiä jotakin erillistä tulossivua mistään. Ja tsot, tsot, ei ollut petestä itsestään kyse (ei todellakaan sitä vaaraa ole), vaan henkilöstä, joka olisi saanut uutta intoa pyöräilyyn tuon voiton tuoman huomion mukana....ehkä. PS. Tämä kyseinen voittaja voitti myös arvonnassa, jossa oli arvokkaat palkinnot. Jonkin niistä olisi saanut, mutta viesti tuli vasta kun olimme jo melkein 300km:n päässä ja kisatoimisto oli sulkeutumaisillaan eikä kotiinlähetys onnistu. Tämä oli kyllä ihan oma moka. Palkinnon saajat näkyivät jossain seinällä muistaakseni ja se olisi pitkän hellekisan jälkeen pitänyt muistaa tsekata. Tästä oli kisasivuilla selkeä varoitus ja ohje. Jättitapahtumissa on pakko olla tiukka ohjeiden noudattamisessa ja sen ymmärrän. Automaattinen liukuhihnaorganisaatio nääs vaatii kuria. Pikkukisoja järjestäneenä olen kuskannut jopa kotiovelle palkintoja, jos sählinkiä on ollut tai jos joku on kiirehtinyt kotiin ennen palkintojen jakoa, mutta se on pienten organisaatioiden etuja:) Mutta itse asiaan: Sähkösarjalaisille aina oma lähtö!

Onkohan kisaorganisaatiot jatkuvalla reittien hankaloittamisella yms. ampuneet itseään jalkaan. Useampi kisa tuntuu olevan jo peruttu tänäkin kesänä osallistujapulassa ja monet kisat kärvistelleet vähillä osallistujilla läpi.

Vai eikö porukkaa enää nappaa muuten ja siihen päälle sähkömopot sekaan sotkemaan pakkaa?

^ Jos puhutaan maastopyöräkisoista, niin sama ilmiö osallistujamäärien suhteen on havaittu Ruotsissakin. Siellä on mahdollisiksi syiksi tai selittäviksi tekijöiksi esitetty koronavuosien seurauksia:

(1) kun useampina perättäisinä vuosina kisaan osallistuneille on tullut välivuosi eli putki on katkennut, yksi vahva motivatiotekijä on jäänyt puuttumaan,
(2) uusia osallistujia ei tule samalla lailla kuin aikaisemmin näiden säännöllisesti osallistuneiden vetämänä (esim. porukkalenkkien kautta), ja
(3) kun mahdollisuudet lomamatkailuun ovat nyt palanneet, maastopyöräilijät ja heidän perheensä eivät ole muita ihmisiä kummempia eli tänä kesänä muut loman- ja viikonlopunviettotavat menevät kisareissujen edelle.

(En lähde arvioimaan miten tilanne meillä mahdollisesti poikkeaa tai koko skene eroaa Ruotsin vastaavasta. Enkä veikkaa ovatko edellä esitetyt tekijät sielläkään todella ne eniten vaikuttaneet.)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Onkohan kisaorganisaatiot jatkuvalla reittien hankaloittamisella yms. ampuneet itseään jalkaan. Useampi kisa tuntuu olevan jo peruttu tänäkin kesänä osallistujapulassa ja monet kisat kärvistelleet vähillä osallistujilla läpi.

Vai eikö porukkaa enää nappaa muuten ja siihen päälle sähkömopot sekaan sotkemaan pakkaa?

---

Mitä tarkoitat reittien hankaloittamisella? Viimeisen kymmenen vuoden aikana pyörät ovat menneet niin paljon eteenpäin, ettei välttämättä samojen kuntoratapohjien ajaminen ole enää tarkoituksenmukaista. Tosin itsekin huomannut ilmiön, että sitä teknisyyttä haetaan lyömällä rata tai reitti pelkästään teknisille poluille ilman hetkenkään lepomahdollisuuksia (esim. eräs varsinais-suomalainen xco-rata). Tosin tuota ratojen tekemistä rajoittaa taas resurssit. Mitään maailmancup-tason ratoja ei pienten pyöräseurojen talkoilla rakenneta saati mitä napinaa maanomistajilta sellainen aiheuttaisi vastuukysymyksistä puhumattakaan... Sitten on nämä kirjaimellisesti uudet reitit, jotka vedetty raivaussahalla umpimetsään ja todettu, että tässä olisi hyvä pitää kisa. Niistä ei sen enempää... Ehkä maastossakin kaivattaisiin sitä cat2-luokan tyyppistä luokkaa, johon menisivät kuskit joille kovin kärki on liian kova, mutta harrastesarja taas ei houkuta (kuten allekirjoittanut).

No niin koska ollaan fillarifoorumilla niin vaihtoehdot on päänkokoinen kivikko vs. kuntorata... :rolleyes:

En tiedä varsinaisesti noista cupeista, mutta näin yleisesti MTB-massat joita markkinoidaan xxx MTB tyyppisesti näyttää menettäneen osallistujiaan. Ilmiö oli nähtävissä jo talvella, kun ennakkoilmottautumisia tuli moneen tapahtumaan hintsusti ja sitten niitä alettiin keväällä peruuttaa.

Muutamassa tapahtumassa on tullut vakituisesti käytyä ja vuosi vuodelta niissäkin on reittiä hankaloitettu. Lisää nousua, lisää matkaa, pehmeää uutta polkua, ei välttämättä mitään kovin teknistä, mutta sellaista, että kokonaisrasitus kasvaa. Muutenkin varsinkin täällä pohjoisempana nuo tapahtumat tuntuu kisaavan keskenään kellä on eniten nousumetrejä. 60-70km marassa kun mennään selvästi yli tonnin nousumetreihin niin se on monelle omaksi ilokseen ajelevalle harrastajalle aika rankkaa hommaa jo. Siellähän se näiden xxx MTB tapahtumien massa on, ei tosissaan treenaavissa kisakuskeissa.

Mitä viime kesänä tapahtumissa juttelin muutaman tutun kanssa, jotka näitä on silleen osallistumisen ilosta kiertäneet niin aika moni oli jo saanut tarpeeseen eikä olleet enää tänä kesänä innokkaita viivalle. Itseni mukaan luettuna.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Firlefanz

(3) kun mahdollisuudet lomamatkailuun ovat nyt palanneet, maastopyöräilijät ja heidän perheensä eivät ole muita ihmisiä kummempia eli tänä kesänä muut loman- ja viikonlopunviettotavat menevät kisareissujen edelle.

---

Niin toisaalta uskon, että he eivät ennen koronaakaan olleet ihmistä kummempia ja onnistuivat sovittamaan lomat ja muut kisojen kanssa samaan kesään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Niin toisaalta uskon, että he eivät ennen koronaakaan olleet ihmistä kummempia ja onnistuivat sovittamaan lomat ja muut kisojen kanssa samaan kesään.

---

Ruotsalaisen näkemyksen pointti oli tietenkin siinä että nyt eli nimenomaisesti tänä kesänä on niin paljon patoutunutta tarvetta ja kasautuneita toiveita että ne sanelevat prioriteetit ja laittavat ne uuteen järjestykseen. Jos ennen tuli kaksi tai kolme juttua ja sitten kisaviikonloput, nyt on viisi tai kuusi juttua ja sen jälkeen muut - joten ohjelmaa täytyy karsia. Tyyliin: jos ennen käytiin kolmessa tai neljässä kisassa, nyt valitaan yksi tai kaksi.

On varmasti ihmisiä eli maastopyöräilijöitä, joiden prioriteetteihin ynnä muihin asiaan kuuluviin tekijöihin ei kuluneilla poikkeuksellisilla vuosilla ole ollut vaikutusta, mutta tässähän puhutaan maastopyöräilijöiden suuresta joukosta eli siitä mikä näkyy osallistujamäärissa.

Jos ruotsalainen näkemys on yhtään oikeansuuntainen, osalistujamäärien tulisi ensi vuonna kääntyä taas nousuun. Se näkee, ken elää.

Tämä on mielenkiintoinen aihe. Mutta onko syyt pelkästään kisoissa ja niiden muutoksissa?

Onhan tässä pyöräilyharrastuskin muuttunut ja kehittynyt vuosien saatossa. Itse tuli kierreltyä kisoissa joskus vuosituhannen alussa, niin silloin kisoilla oli lähes "monopoli asema" MTB harrastuksen tiimoilla. Nyt sen jälkeen on tullut Strava ja muut "ruutujen keräilyt" mitkä digi-tekniikan kehitys on mahdollistanut. Ja myös bike-backing touhu, sekä gravel-buumi on tullut tähän rinnalle.

Ja laajemminkin kirjoitellaan että ihmisten liikuntaharrastusten kilpailullisuus on vähentynyt, ja nautintojen sekä elämyksellisyyden merkitys on kasvanut.

Jos nämä yhdessä nousseiden polttoainehintojen kanssa tekevät sen, ettei kisojen kiertäminen enää kiinnosta niin laajasti?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

...Ja myös bike-backing touhu, sekä gravel-buumi on tullut tähän rinnalle.

---

Tässä kohtaa on ehkä syytä huomauttaa, että "bikepackingia" on ollut aina, pyöräilyn alkumetreiltä lähtien. Ei vaan ole ollut hienoa coolia amerikantermiä, vaan puhuttu retkipyöräilystä.

Hiekkateilläkin on pyöräilty aina enkä näe miksi se olisi tekijä MTB-tapahtumien osallitujien vähenemisessä.

Mun pyöräilyharrastuksen viimeisen kymmenen vuoden evoluutio on juurikin kulkenut kisaavasta XCM-kuskista pääasiassa mukavuusfiilisteleväksi soratiekuskiksi.

Yksi syy oman mtb-kisailukiinnostuksen lopahtamiseen on tuo Tanukin mainitsema pyörien kehittyminen. Jossain vaiheessa alkoi tulla sellainen olo, että kalusto vaikuttaa liikaa lopputuloksiin ellei ole joka toinen vuosi uusi pyörä alla. Meni maku maastokisaamisen sen myötä ja tilalle tuli ensin VPCX ja sittemmin HelCX tyydyttämään kilpailuviettiä. Krossissa ei ole niin väliä sillä, että millainen ritsa on alla.

Minun muistaakseni pyöräretkeily keskittyi asfaltilla ajeluun sivulaukkujen tai bob yak kärryn kanssa. Ei se ollut tuollaista ajellaan läskillä pitkin metsäteitä retkeilyä. Kyllä se entinen pyöräretkeily oli kaukana maastopyöräilystä.

Eikä hiekkateiden ajelu ollut mikään iso juttu. Vaikka osta C-C vastauksia foorumilla kaikille tarjottiinkin. Nyt vasta on alkanut tulemaan soratiekisoja Fiskarsiin ja sorareitti esim Pirkan pyöräilyyn.

Ei soratie massoja houkuttanut 10-15 vuotta sitten. Eikä sellaisia tapahtumia/kisoja edes ollut.

Bikepacking on edelleen sellaista pienen piirin puuhastelua, että ei varmasti vaikuta. Gravel-hommatkaan tuskin vaikuttaa mitään. Niitäkin tapahtumia vissiin koitettiin värkätä Suomeen, mutta melko tuhnuksi taisi jäädä.

Enduron jne. hissipyöräilyn suosio on kyllä räjähtänyt, että se varmasti näkyy perinteisten mtb-tapahtumien osallistujamäärissä.

Äkkiseltään tuloksia katsellessa Tahkollakin on ollut tavallista hiljaisempaa?

Ehkä parempi otsikko olisi massatapahtumat tähän keskusteluun eikä kisat. Suurin osahan tuolla on kisaamassa itseään vastaan eikä jaksa niin välittää muusta kuin omasta loppuajasta jolloin kalustostakaan ei tartte repiä stressiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Gravel-hommatkaan tuskin vaikuttaa mitään. Niitäkin tapahtumia vissiin koitettiin värkätä Suomeen, mutta melko tuhnuksi taisi jäädä.

---

Häh, meinaatko että gravel-buumi ei ole vienyt MTB harrastajia?

Juu kyllä mä luulen, että gg-harrastajien määrä on reippaasti suurempi kuin enduro-kisojen tai bike park -touhujen. Gg-pyörä on 2020-luvulla samanlaisessa asemassa kuin mtb:t oli 2000-luvulla, sillä erotuksella että pyöräilyn kokonaisharrastajamäärä on nykyään isompi. Facebookin GG Suomi -ryhmässä on suunnilleen yhtä paljon jengiä kuin MTB Suomi -ryhmässä. NGS-tapahtumat on käsittääkseni vetäneet jengiä ihan hyvin koronavuosinakin ja ensi kesäksi Suomeen ollaan puuhaamassa isolla rahalla Euroopan ykkös-GG-kisaa.

Bike packing -buumi on suora jatkumo gg-buumille ja ainakin mun seuraaman somen perusteella bike packinginkin suhteen voi ihan hyvin puhua buuumista.

Siihen en osaa ottaa kantaa, että onko sillä yleisesti vaikutusta mtb-kisojen osallistujamääriin, mutta koska kaikkeen ei yksinkertaisesti aika ja intressit riitä, niin itselläni ainakin mtb-kisat ovat vetäneet lyhyemmän korren jo useamman vuoden ajan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tommi2

Muistelet ehkä liian tuoreita aikoja urbaanilla otteella.

---

Kyllä vaan, muistelin tarkoituksella sitä ajanjaksoa, millä ajalla olen itse MTB kisoja tai niiden kehitystä seuraillut.

Ei 70 luvulla MTB-kisat tai niiden osallistujamäärät olleet kovin merkittäviä. :)

Ps. Toisaalta en kyllä tiedä yhtään millaisia pyöräilytapahtumia harrastajille oli esim 70 luvulla. Pirkan pyöräily vuodesta -78?