Ruska - Pyöräily Suomen halki 15.9.2017- (Hanko-Koli-Syöte-Saariselkä-Kirkenes)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esa S

Sadetakitkaan ei olleet päällä aina kun satoi, ainakin kerran muistan, kun alkoi sataa ja Raimo sanoi, että laitetaan takit, niin kysyin että onko kylmä? No ei ollut, joten jatkettiin. Villapaidat toimii yllättävän hyvin sateellakin, opin tämän Keppanakellarissa kun juteltiin Akkolan kanssa, joka oli ajellut siinä kelissä villapaidassa. Tosin silloin oli kyllä melko lämmintä.
Loppumatkasta minulla oli kyllä sadetakki päällä koko ajan vaikkei satanutkaan. Goretex on kyllä noissa lämpötiloissa ja tuulisella kelillä ihan riittävän hengittävä, varsinkin kun mennään maltillista vauhtia.

---

Heh, oli ällistyttävää ajaa viimeinen etappi Kirkkoniemeltä Grense jakobselvelle pelkässä merinopaidassa, jonka alla oli pitkähihainen. Tuli sadekuuroja, mutta tuuli oli sivulta tai takaa ja loppumatka mentiin sen verta korkeilla tehoilla että sadevesi höyrystyi paidasta. Mitään tuulenpitävääkään kerrosta ei siinä kaivattu kun liike lämmitti. Toista oli esim. Syötteelle kiivetessä: se on ihan eri asia kun tuulee pohjoisesta, silloin on tavattoman helppo palella missä vaan vaatetuksessa. Ihan sama mitä elohopea näyttää niin pohjoistuuli on aina kylmää ja siltä pitää suojautua takilla.

Hyvä rapsa. Kiitos jakamisesta.

Kuvia pyöristä ja osallistujista. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...57689565764345

https://farm5.staticflickr.com/4486/...58b7bab8_c.jpg

Joo venäjän viisumia hakiessa täytyy olla vakuutus. Rajalla riittää voimassa oleva viisumi. Otin 2 kerta viisumin heinäkuussa kun olin Mikon kanssa silkkitie brevetillä. Venäjällä pärjää luottokortin kanssa melkein joka paikassa. Tosin nikkelissä hotelli piti maksaa käteisellä ja automaatti oli pankin sisällä ja auki pankin aukiolon aikana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Arto64

Joo venäjän viisumia hakiessa täytyy olla vakuutus. Rajalla riittää voimassa oleva viisumi. Otin 2 kerta viisumin heinäkuussa kun olin Mikon kanssa silkkitie brevetillä. Venäjällä pärjää luottokortin kanssa melkein joka paikassa. Tosin nikkelissä hotelli piti maksaa käteisellä ja automaatti oli pankin sisällä ja auki pankin aukiolon aikana.

---

Se matkavakuutus sisältyy yleensä useampaan kotivakuutukseen, se kannattaa tarkistaa, se yleensä riittänee. Venäjällä suosittelen kyllä käteisen käyttöä, jos vaan on viitsiliäisyyttä vaihtaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mäkinen

Hienoja paikkoja ja onhan toi reitti aika kokeneeseen makuun kohdennettu ehkä sinänsä, että sää ja palveluiden vähyys tekee tosta ihan haastavan.

---

Kiitos Samuli että sanot tämän. Sulle tämän ajon haasteet tuli sieltä mihin itse ne asetit, ei tapahtuman antamista raameista. Mutta on ihan mukavaa kuulla että et vähättele reitin haastavuutta, vaikka ajo itseltäsi hoituikin puolessa annetusta ajasta.

Ja onnea, kova veto kyllä!

Kiitos kaikille hienoista raporteista ja kuvista! Saa tällainen tavallinen työmatkapyöräilijäkin hiukan käsitystä ja perspektiiviä, minkälainen reissu teillä kaikkineen oli. Mä voisin vetäistä saman ehkä kolmessa viikossa, jos olisi +20 ja myötätuulta :D

Onnea! Ootte kovia!

Jees hienoja tarinoita. Kiitos. Vähän liian helpolta tuntuu kotisohvalla kun kuitenkin kaksi tuntiakin syyssadetta on pitkä aika pyörän satulassa :)

Grandi66 sairastui mutta muilla ei ilmeisesti ollut suuria ongelmia terveyden tai tekniikan kanssa.

Kirjoitanpa minäkin pari riviä Ruska-ajelustani. Ensinnä paljon kiitoksia tapahtuman järjestäjälle: ihan loistava idea tämä -- kannatti osallistua!

Hyvä ajo oli kaikkiaan, vaikka matka sitten katkesikin torstai-aamuna Luoston kohdalla kun polvi kipeytyi pahasti. Kait se on johonkin lääkäriin mentävä, kun juuri nyt käveleminenkin sattuu. ​​

Etelä-Suomesta päätin poistua vikkelään ja siitä eteenpäin edetä lyhyemmillä päivämatkoilla. Yöt nukuin b&b-tyyppisissä paikoissa. Aluksi ajoin hyvässä myötätuulessa Juvalle, ja voe tokkiisa, minähän olin jo Savossa. Siitä matka jatkui Pohjois-Karjalan suuntaan, ja niillä main ajoin oikein kunnolla lasiin: takarengas keräsi mukaansa noin 1x2mm kirkkaita lasinsiruja. Hirvikärpäset arvostivat renkaanvaihtopuuhiani tien varressa. Ajelin pikkuteitä, ja löysin mukavia kahvipaikkoja, mäkiä, mukavia ihmisiä ja lossin. Kolilla olin sen verran myöhään, etten nähnyt maisemia.

Pohjoisessa löysin lisää kahvipaikkoja, mäkiä ja mukavia ihmisiä. Paltamon huoltoasemalla kävin lounaalla, ja juttelin jonkun kanssa, joka taisi tuntea ihan ilmieläviä Utajärven Panttereita. Kainuun ja Lapin eteläosien kohdalla keli oli nihkeä: vastatuulta ja vesisadetta. Mutta maisemat oli kaikesta huolimatta hienot, Syötteen huipulta varsinkin. Poroja näkyi paljon Syötteen jälkeen.

Luostolle asti pääsin, ja sitten polvi ei toennnut enää millään ja päätin keskeyttää. Harmittihan tuo mokoma, mutta ne jo ajetut kilometrit oli niin mieleisiä, että harmittaa vain kohtalaisesti. Ja juuri Luosto oli minulle tärkeä etappi. Luostolta nelostien varteen ajo oli jo melkoista tuskaa, mutta sinne pääsin ja pysähdyin laittamaan viestejä, että nyt keskeytin. Kohta soi puhelin, ja yllättäen minulle ilmestyi paluukyyti Tampereelle. Kiitos kanuunat​ kyydistä!

Maastoyöpymisvarusteita minulla ei siis ollut ollenkaan. (Nyt kyllä tekisi mieli hankkia joku bivy.) Sitten vaatetus: Tavalliset pyöräilykengät, joissa on jesaria ilma-aukkojen päällä ja steariiniä ylimääräisissä rei'issä. Päällä Diadoran heijastavat suojat. Merinosukat. Tavalliset pitkät pyöräilyhousut, softshell-takki. Kaksi ohutta merinopaitaa, joista oli yleensä vain toinen päällä, pahimmassa aamukylmässä molemmat. Lisäksi sateeseen oli kuorihousut. Kahdet hanskat ja tavallinen buffi. Pipa. Pieneen tilaan pakkautuvat siviilihousut. Kaikki vaatteet olivat jossain vaiheessa päällä, paitsi merino-buffi. Eli aika vähällä määrällä vaatetta selviää. Suunnistelin paperikarttojen avulla, ja puhelimen googlemaps oli hätävarana. Valot oli 2 usb-ladattavaa eteen ja 2 pattereilla toimivaa taakse. Valot & puhelin ehti latautua nukkuma-aikana hyvin.

Voi kyllä harmitti kuulla, Maria, että jouduit keskeyttämään, vieläpä kun oltiin jo noin paljon voiton puolella ja olit päässyt etenemään ihan mukavan reippaasti! Samoin kun Matti A:lle, niin sinullekin lähtee kiitokset että olit kannustavaa ja positiivista seuraa lähdössä!

Toivon että olet ensi kerrallakin mukana ja miksipä et olisi. :)

Minunkin puolesta pahoittelut keskeytyksestä. Olit niin hyvää vauhtia edennyt että oikein lämmitti vanhan miehen mieltä. Tässä supermalli naisille. Noh terveyden kanssa ei pelleillä ja jos kipu yltyy niin harvemmin se lisää pyöräilemällä paranee. Kohti uusia Pyöräilyjä ja polvi kuntoon. Toivotaan että löytyy syy kipeytymiseen. Pyöräilyn merkeissä hyvät talven odotukset.

Samat sanat kuin Puffyltä ja Artolta. Muistan elävästi kun Kolilta lähdin laskeutumaan, Asiakkalan sade oli lyönyt minuun leimansa, oli kylmä ja alkoi tihuttaa eikä ajatus 9 km sinnittelystä takaisin Joensuu-Nurmo -tielle houkutellut suuresti, päätin käydä Kolin Ryynäsestä kysymässä aittakammaria. Samaan aikaan siinä tiskillä ollessani Maria sanamukaisesti näytti lentävän ohi ja muistan kateellisena katsoneeni, että jollain on vielä jalkaa :).

Se että noinkin pitkälle päässyt ja sitten joutuu keskeyttää, ni varmasti harmittaa. Polvi kuntoon ja sitten pyöräilee. Muille myös mukavia pyöräilypäiviä, itse pikkuhiljaa suunnittelen kuukauden reissua pyreneitten niemimaalle talveksi, kun nyt nää pakolliset leikkauksen ja sun muut saadaan pois päivä järjestyksestä. Itselläni on tuo astma taustalla aika paha niin se on leikki poikki heti kun vähäänkään flunssa ilmoittaa tulostaan. Mutta uusia koitoksia tulee ja miekin yritän ajaa.

Lähetetty minun K10000 Pro laitteesta Tapatalkilla

Ilmeisen onnistunut tapahtuma, kun siellä syntyi tällaisia seikkailuja ja uusia kokemuksia.

Hyviä raportteja.

Meillä oli jo lähtöpäätöstä tehdessä selvää, että kaikki yöt nukuttaisiin lakanoiden välissä. Myös päivämatkat oli tarkoitus pitää kohtuullisina ja alkuperäisen suunnitelman mukaan perillä oltaisiin perjantai-iltana. Varapäivä päätettiin kuitenkin ottaa käyttöön ja kohtuullistaa päivämatkoja entisestään. Juhlaillallisesta myöhästyttiin vain 5 minuuttia mutta muut odottivat ystävällisesti vielä pikasuihkun verran lisää.

Kalustona molemmilla oli normaalit maantiepyörät ilman tempotankoja, edessä Ortliebin tankolaukut ja takana Apiduran satulalaukut. Ajovarusteiden perustana mulla oli lyhyet ajohousut ja pitkähihainen aluspaita. Tähän sitten tarpeen mukaan lisättiin irtolahkeita, talviajohousua, tuulitakkia, välipaitaa tai kurapukua. Kengänsuojat oli myös ahkerassa käytössä. Varusteet toimi hyvin, pysyin lämpimnä ja suht kuivana.

Toteutunut reitti oli melko lailla lyhin mahdollinen, poikkeuksena Pyhä-Luoston kautta kiertäminen.

Kiitokset Mikolle hienosta ideasta ja järjestelyistä ja kaikille osallistujille hyvän ja kannustavan hengen luomisesta


Olli & Arek

^tekö olitte sunnuntai-iltana juomassa olutta Rollossa siinä Oluthuoneessa?

Kattelin naapuripöydässä fillareitanne kadulla ja ajattelin teidän olevan "niitä", mutten rohjennut puhutella :o

Rouvalle selitin kyllä innoissani asiaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

^tekö olitte sunnuntai-iltana juomassa olutta Rollossa siinä Oluthuoneessa?

Kattelin naapuripöydässä fillareitanne kadulla ja ajattelin teidän olevan "niitä", mutten rohjennut puhutella :o

Rouvalle selitin kyllä innoissani asiaa.

---

Tämä on aivan Finnish Nightmares osastoa 14.5kiloviestin henkilöltä:)

^no mutta mitä sitä nyt itseänsä nolaamaan :D

"Oletteko niitä Ruska-pyöräilijöitä?"
"Häh? Ei olla, mitä oikein selität tollo? Häivy"

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

^no mutta mitä sitä nyt itseänsä nolaamaan :D

"Oletteko niitä Ruska-pyöräilijöitä?"
"Häh? Ei olla, mitä oikein selität tollo? Häivy"

---

Kyllä pitäisi olla träkkäys päällä paluumatkallakin :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

^tekö olitte sunnuntai-iltana juomassa olutta Rollossa siinä Oluthuoneessa?

Kattelin naapuripöydässä fillareitanne kadulla ja ajattelin teidän olevan "niitä", mutten rohjennut puhutella :o

Rouvalle selitin kyllä innoissani asiaa.

---

Jep, siellä oltiin palautumassa ja odottelemassa junaa, pieni maailma :)

Kuvat on nyt Flickrissä. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...57660882742158

https://farm5.staticflickr.com/4382/...eb7da9ce_c.jpg

Hieno setti kuvia! Luotin tähän, että Mikko ottaa taas ahkerasti kuvia matkan varrelta, niin omat kuvat jäi ottamatta. No olihan meillä vähän suoraviivaisempi reittikin, mutta loppu oli kaikilla sama.
Erityisen mukava nähdä nuo lopun kuvat kun meillä Norjan kanssa kävi vähän näin: "Kun kohdattiin oli pimeää, Kun erottiin oli pimeämpää".
Esim se kuva, jossa on kyltti 192 m.o.h, me nähtiin kyllä se kyltti, ja että tie lähtee alaspäin ja suoraa on melko pitkästi, mutta muuten näkyi pelkkää mustaa. Vähän aiemmin oli kirkasta, ja nähtiin kyllä revontulia.

Kolilla pyöräilijöitä oli vastassa valokuvauksen opiskelijoita. Heidän ottamansa kuvat löytyy Flickristä. https://www.flickr.com/photos/143875...57689079607445

Neljä ensimmäistä ja yksi Saku taisi jäädä kuvaamatta.

Ruska2017 Hangosta Jäämerelle

Noin viisi viikkoa aiemmin ajoin testilenkin, johon kuului reilut 400 km samaa reittiä Hyvinkäältä Ylämyllylle kuin nyt. Tuolloin 'päivämatkat' olivat 540 km ja 410 km.
Yöpaikat olin varannut hyvissä ajoin etukäteen ja 'päivämatkoiksi' olin suunnitellut 560, 350, 335, 320 ja 270 km. Nämä toteutuivatkin hyvin viimeistä päivää lukuun ottamatta.
Testilenkin perusteella tiesin, että syöminen on ongelma. Mikään ruoka ei tunnu maistuvan.

Navigaattorina käytän Suunto Ambit3:sta. Movescount ei suostunut lataamaan kuin viimeisen pätkän Ride with GPS:llä suunnittelemistani reiteistä, mutta tiesin, että muualla navigointia ei oikastaan tarvita kuin Lohjalla.

Lähtö Hangosta oli hätäinen. Muistin lähtöhetkellä, että reitin tallennus ei ole päällä. Käynnistyksessä meni vajaa puoli minuuttia ja sen seurauksena kärki oli jo hävinnyt näkyvistä. Kuvittelin, että alkupätkän olisimme ajaneet hieman rauhallisemmin yhtenä ryhmänä. Kun pääsin jonon kärkeen tiesin, että osa oli jo hävinnyt näkymättömiin. Minulla ei ollut siis reittiä navigaattorissa, eikä tuntunut olevan muillakaan siinä vieressä ajavilla. Kiihdytin hieman vauhtia toivoen saavani näkyviin jonkun takavalon. Valo ilmestyikin pitkällä suoralla. Sain sen kiinni ja tunnistin ajajan Mäkisen Samuliksi. Siinä vähän aikaa juteltiin ja ajattelin, että Samuli saa nuorempana mennä sitten edellä, kun yksinajo alkaa. Samulin vauhti kiihtyi ja hänen takavalonsa hävisi näkyvistä. Matka taittui mukavasti Lohjalle, jossa tiesin tulevan navigointihaasteita. Siellä piti pari kertaa pysähtyä ja samalla huomasin, että nimeäni ei näy seurantasovelluksissa. Siinä meni hieman aikaa hukkaan ja Arto64 pääsi ohi. Hänet tapasin säätämässä tiensivussa pienen matkan päästä.

Ensimmäisen pysähdyksenki tein Hyvinkään ABC:llä 150 km:n kohdalla. Siellä oli Samuli jo lopettelemassa taukoaan. Söin paninin ja munkin ja join kaakaon ja keskikokoisen limsan, joka oli tarjouksessa. Tätä tarjousta tulikin sitten hyödynnettyä matkan aikana vielä monta kertaa. Vielä banaaneja taskuun kaupasta ja jatkamaan. Pakalle tuli samalla Mätäsaho(?). Seuraavan 400 km:n pätkän reitistä olin siis käynyt harjoittelemassa noin viisi viikkoa aiemmin. Lähtöaika oli muuttunut alkuperäisestä pari tuntia myöhäisemmäksi joten olin nytkin pari tuntia jäljessä edelliskerran aikataulusta. Hikiä - Kärkölä - Sairakkala - Asikkala - Sysmä - Hartola. Asikkalan paikkeilla alkoi sade, mutta sen en muista kauheasti haitanneen. Suunnitelmissa toinen pysähdys 300 km lähdöstä. Tämä ei aivan toteutunut. Ennen Sysmää alkoi hereillä oleminen olla hankalaa ja oli pakko saada piristystä. S-marketin pihassa olin juuri ennen aukeamisaikaa viittä vaille kahdeksan. Energiajuoma piristi hyvin ja Hartolan Jari-Pekassa maistui aamupala.

Sitten pieni pätkä nelostietä Joutsaan ja siitä Kangasniemelle. Olin laittanut tässä välissä kännykän ohjaustankoon ja sepä ei viileästä säästä näköjään pidä ja akun varaustila oli pudonnut 10 %:iin. Päätin mennä Teboilille lataamaan ja katsomaan olisiko jotain houkuttelevaa syötävää tarjolla. Päädyin ottamaan kahvit ja munkin sekä energiajuomaa mukaan. Seurannasta huomasin, että Samuli oli juuri tulossa samaan kohtaan. Häntä en kuitenkaan ikkunasta tähystäessä huomannut, vaikka näkyvyys tielle oli hyvä. Lähdin sitten äkkiä Samulin perään. En häntä nähnyt, mutta olimme sitten ajaneet varsin lähekkäin iltaan asti. Varkaudessa pysähdyin syömään, jotain sekalaista.
Ylämyllyllä olin noin klo 22. Määränpäässä minua kävi tervehtimässä serkkuni Jani, jolla on Kolin mäen ennätys Stravassa. Myös vanhempani kävivät minua tapaamassa. Olisin tietenkin ollut yötä lapsuuden kodissani kahden kilometrin päässä, mutta se ei nyt tämän tapahtuman sääntöihin sopinut. Pizza Shelliltä ja nukkumaan Motelliin.

Sunnuntaiaaamuna lähdin kohti Kolia noin viiden aikaan. Ei satanut, mutta tie oli märkä ja jalat kastuivat taas. Vähän ennen Kolia sade alkoi ihan kunnolla. Kolilla leimatessa katsoin säätutkasta, että missään muualla ei satanut kuin Kolin huipun lähistöllä. Matka Sotkamoa kohti sujui mukavasti myötätuulessa. Olin keksinyt, että keittoruoka maistuisi minulle hyvin. Sitä etsiskelin Juuasta ja Valtimolta, mutta en löytänyt. Loppulta keittolounas löytyi Maanselän Etapista noin 30 km ennen Vuokattia. Jormuassa alkoi rankka noin tunnin mittainen sade. Paltamosta menee varsin mukava mäkinen ja leveällä pientareella varustettu tie Puolangalle. Sitä oli mukava ajaa. Vasen akillesjälle alkoi hieman oireilla. Samoin se muistutti olemassa olostaa seuraavina aamuina. Puolangalle saavuin viittä vaille yhdeksän joten kerkesin hyvin käydä kaupassa. :) Pororajan majoitus tarjosi tilanteeseen hyvin sopivan majoituksen.

Maanantaiaamuna taas matkaan noin klo viisi. Vettä satoi ainakin kaksi tuntia ja tuossa vaiheessa ajattelin, että tämä sateen yhteismäärä ei enää mene normaalin vaihtelun sisään. Syötteelle nousu otti lopussa varsin tiukille, kun en muutamaa mäkeä varten ruvennut rattaita pyörästäni vaihtamaan. Pienin välitys on 42/25. Sadetta tuli vielä pariin otteeteen Posiolle mennessä. Sivu vastainen tuuli voimistui samalla kun sade väheni. Hotelli Posiossa söin runsaan lounaan. Kaupasta ostin pikkudonitseja matka evääksi. Näin jälkikäteen olen varma, että noissa oli jotain vikaa ja siitä johtui, että Kemijärvelle saapuessani kurkkuni oli kipeä ja kieli rakkuloilla. Koillistuuli oli voimakas ja lämpötila oli laskenut jo alle viiden asteen. Kemijärvelle saavuin klo 20. Yritin syödä ABC:n hampurilaista. Se ei maistunut. K-Kaupasta sain hätäisesti haalittua iltapalaa ja aamupalaa majoituspaikkaan kuljetettavaksi. Matka jatkui vielä 37 km Vuostimoon. Olo oli tässä vaiheessa hieman heikko ja aloin miettiä kannattaako yrittää mahdollisimman nopeaa maaliin pääsyä vaiko pelkkää maaliin pääsyä. Päätin vaihtaa tavoitteen jälkimmäiseen vaihtoehtoon. Tämän seurauksena venytin yötaukoa.

Tiistaiaamuna lähdin liikkeelle vasta klo 7. Pelkosenniemellä aamukahvit huoltamolla. Sodankylässä satuin klo 10 kahvilan eteen, jossa olisi lounasta tarjolla vasta klo 11 alkaen. Keittolounas oli kuitenkin jo valmiina ja sain sillä vatsani täyteen. 40 km päästä Vajusessa oli jälkiruuaksi letua lakkahillonkera. Samalla oli kätevää ostaa vaimolle tuliaisiksi helmikorvakorut. Vastatuuli oli paikoitellen voimakasta ja se hidasti matkantekoa, mutta ei latistanut tunnelmaa. Viiden maissa kortin leimaus Saariselällä, poronkäristystä huoltoasemalla ja Magneettimäkeä ajamaan. Ivaloa kohti pääsin jatkamaan noin klo 19. Ivalossa kaupasta ruokaa reppuun ja sitten pimeässä kohti Kaamasta. Olipa tylsät maisemat maantiepyörän valoilla ajettuna. Takaisin tullessa bussin ikkunasta näin sitten sen mitä pimeässä jäi näkemättä. Kaamasen kievarissa olin ennen puolta yötä. Taktiikan muutoksesta johtuen olin vaihtanut majoituksen paremmaksi ja sitä myös käytin pidempään.

Keskiviikkona klo 8 mahtava aamupala: kaurapuuroa, munia, pekonia... Yhdeksältä matka jatkui kohti Sevettijärveä. Pyörä kulki mukavasti, vaikka käsittääkseni oli vastatuulta. Tie oli mukavan vaihteleva eikä nyt ollut hidasteena isoja makiä. Sevettijärveltä ei löytynyt mitään paikkaa, jonne olisi voinut rahoja tuhlata. Näätämössä onneksi on kauppoja senkin edestä. Siellä söin valtavan peruna-lihapulla-annoksen. Olin koettanut laskeskella kerkeänkö ajoissa Kirkkoniemeen, jotta voin käydä alkuperäisen suunnitelman mukaan vielä samana iltana pysäyttämässä kellon maalissa. Majoituspaikassa, Solliassa, olin noin 17:45. Seuraavat osallistujat tuntuivat olevan kaukana takana, joten sijoitus ei muuttuisi, vaikka siirtäisin maalissa käynnin seuraavaan päivään. Vaikka tämä ei kisa ollutkaan, niin kyllähän sitä sijoitusta ja aikaa tulee kuitenkin ajateltua. :) Päätin vaihtaa pimeässä maalissa käynnin seuraavan päivän valoon.

Nukuin 10 tunnin yöunet valkeiden lakanoiden välissä. Aamupalaksi taas munia ja pekonia. Viimeiselle 45 km:n osuudelle pääsin kymmenen maissa eikä ollut kiire minnekään. Sää oli hyvä ja matkan edetessä auringonpaiste lisääntyi. Ruska oli Norjan puolella aivan mahtava ja matkantekoa hidasti kuvien ottaminen. Ajelin rauhassa ja ihailin mahtavia maisemia. Maaliin Oskar II:n kappelille pääsin klo 12:25 Norjan aikaa. Kappeli on remontissa ja eristetty muovinauhoilla. Paikalla olleilta työtekijöilta sain luvan käydä portailla ottamassa kuvan, mutta sisään kirkkoon ei saanut mennä.

Lopulta reissu meni kokonaisuutena paremmin kuin, jos se olisi mennyt suunnitelmien mukaan. Alku meni maksimivauhdilla ja loppu oli luksuslomailua.

Perjantaiaamuna neljän aikaan lähdin Samulin kanssa polkemaan bussille Näätämöön 60 km:n päähän. Vuorokauden päästä olin kotona.

Paino putosi noin kolme kiloa.

Varusteista erityismaininnan ansaitsevat:
Ohut pitkähihainen merinovillapaita, Gore Bike Wear Gore-Tex pyöräilytakki ja Löffler-Widstopper-hiihtotrikoot. Nämä olivat päällä melkein koko matkan ja suojasivat hyvin tuulelta ja sateelta. Lisäksi vielä mainittakoon vaimon ostama koiran ulkoiluliivi, josta tehtiin minulle syöttökaukalo ohjaustankoon.

Valot:
Napadynamo, B+M Luxos U -dynamovalo ja Fenix akkuvalo.
Hyvät valot maantiepyöräilyyn - huonot maisemien katseluun.

Mikolle kiitos hullusta ideasta, joka toteutuessaan osoittautui aivan loistavaksi.
Tämä oli minulle 'Once in a life time'-juttu - ainakin näin ensimmäisellä kerralla.

Tapatalkissa juttuni alkaa näköjään tiistaista. Tietokoneella näkyy myös alkuosa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Timo I

Tapatalkissa juttuni alkaa näköjään tiistaista. Tietokoneella näkyy myös alkuosa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Hyvin näkyy minun Tapatalkissa koko reissu. Kiitos seikkaperäisestä matkakertomuksesta.

Vaikuttaa siltä että merinovilla on pitkänmatkanpyöräilyn kuningas materiaali. Joskus oon kokeillut normi lenkillä ja meinaa olla hieman kuuma mutta parhaat ominaisuudet tulee epäilemättä esille vuorokausien käytössä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

Hyvin näkyy minun Tapatalkissa koko reissu. Kiitos seikkaperäisestä matkakertomuksesta.

Vaikuttaa siltä että merinovilla on pitkänmatkanpyöräilyn kuningas materiaali. Joskus oon kokeillut normi lenkillä ja meinaa olla hieman kuuma mutta parhaat ominaisuudet tulee epäilemättä esille vuorokausien käytössä.

---

Villa ylipäätään on materiaali, jota ei näytä nanoteknologia pystyvän kamppaamaan kun puhutaan eristävyydestä märkänä, toisaalta tuulettuvuudesta, helppohoitoisuudesta ja monikäyttöisyydestä. Tässäkin hullutuksessa villasukat leikkivät suurta osaa; sekä hyvässä että pahassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Timo I

Ruska2017 Hangosta Jäämerelle


Ensimmäisen pysähdyksenki tein Hyvinkään ABC:llä 150 km:n kohdalla. Siellä oli Samuli jo lopettelemassa taukoaan. Söin paninin ja munkin ja join kaakaon ja keskikokoisen limsan, joka oli tarjouksessa. Tätä tarjousta tulikin sitten hyödynnettyä matkan aikana vielä monta kertaa. Vielä banaaneja taskuun kaupasta ja jatkamaan. Pakalle tuli samalla Mätäsaho(?). Seuraavan 400 km:n pätkän reitistä olin siis käynyt harjoittelemassa noin viisi viikkoa aiemmin.
.
.
.

lounaan. Kaupasta ostin pikkudonitseja matka evääksi. Näin jälkikäteen olen varma, että noissa oli jotain vikaa ja siitä johtui, että Kemijärvelle saapuessani kurkkuni oli kipeä ja kieli rakkuloilla. Koillistuuli oli voimakas ja lämpötila oli laskenut jo alle viiden asteen. Kemijärvelle saavuin klo 20. Yritin syödä ABC:n hampurilaista. Se ei maistunut. K-Kaupasta sain hätäisesti haalittua iltapalaa ja aamupalaa majoituspaikkaan kuljetettavaksi. Matka jatkui vielä 37 km

---

Jonkun muun se on ollut oltava. Ajoin Hyvinkään läpi suoraan käymättä ABC:llä, koska olin 'juuri' syönyt pizzan Lohjalla.

Minulla oli myös - en muista mistä lähtien - kielen päässä rakkuloita ja kitalaki tuntui aralta. En tiedä oliko se sammasta, jota tavataan pienillä lapsilla (vastasyntyneillä) ja että mistä se olisi tullut, mutta hävisi vasta majapaikassa ajan kanssa.

Tässä olisi vielä yksi yksityiskohta reissulta. Se ainoa kerta kun menin Mäkisen Samulin ohi. :)

https://flic.kr/p/Yxarp5https://farm5.staticflickr.com/4357/...2b8d64d7_z.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Tässä olisi vielä yksi yksityiskohta reissulta. Se ainoa kerta kun menin Mäkisen Samulin ohi. :)

https://flic.kr/p/Yxarp5https://farm5.staticflickr.com/4357/...2b8d64d7_z.jpg

---

Oikein nimetyt nukkumapaikat ollut reissulla 😃

Laittakaapa palautetta, jos tulee jotain mieleen. https://docs.google.com/forms/d/e/1F..._itWQ/viewform

Pääasiassa palautetta on tullut reitistä ja live-seurannasta. Kaikki palaute on plussaa.

Lähtökohtaisesti reitti tulee olemaan tulevaisuudessakin Suomen halki etelästä pohjoiseen ruska-aikaan. Vaikka osat reitistä ovat aina toisille tuttuja niin toisille ne ovat ensimmäinen kerta alueella (vrt. Sakun matka Helsingin keskustan läpi). Kontrollien teemat varmasti vaihtuvat eri kerroilla eli luvassa on muutakin kuin mäkiä.
Osallistujamäärä vaikuttaa oleellisesti maalipaikan logistiikkaan ja yritän keksiä sellaisia paikkoja, joissa ei tarvitsisi leikkiä matkanjärjestäjää.

Ensi kerraksi liveä saa varmasti paremmaksi. Spot-laitteita saadaan kohtuuhintaan käyttöön, mutta kännykkäseuranta vähemmän työläs. Kaikkien (pl. Arto) reitti oli koko matkan kännykkäverkon piirissä ja hintakaan ei nykyisin ole este. Toimivan seurannan voi toteuttaa tarvittaessa myös kännykällä.

Hienoa, että tapahtumaan osallistuneet ovat olleet tyytyväisiä. Mahdollistanee siis myös jatkon tälle. Itsellä suurimman haasteen edes moisen rupeaman yrittämiselle muodostaa tuo ajankohta. Etenkin töiden ja myös perheen vuoksi on aika vaikea irottaa tuohon aikaan vuodesta (syyskuussa) viikkoa ajeluun. Mutta ehtiihän sitä sitten ehkä vanhempanakin...

Tässä vielä Arekin videokertomus reissusta

https://vimeo.com/239316443

Hieno! (+lisämerkit)

Tuttuja tunnelmia.

Ensi kerta on 14.-22.9.2018. Lähtö Turusta ja maali Kilpisjärvellä. Matka noin 2000 km. Kontrollien paikat vähän myöhemmin. https://www.randonneurs.fi/ruska-rid...-finland-2018/

Kontrollien paikat selviävät tällä kertaa pienellä visailulla Twitterissä. https://twitter.com/RandonneursFi/st...55374579376128
Vihjeitä tulee vähitellen. Toivottavasti eivät ole liian helppoja. :)

Tähän mennessä on kaksi veikattu oikein yhteensä neljästä paikasta. :)