Tänään mentiin n. 0.15barilla edessä ja takana.. Rullaa kelvillä niinku täi tervassa. :)
Printable View
Tänään mentiin n. 0.15barilla edessä ja takana.. Rullaa kelvillä niinku täi tervassa. :)
Juu joskus siirtymät ajanu 2,5/4Psi, tietää polkevansa. [emoji3]
Työmatkoille on vakiintunu 8-10psi. Noilla paineilla ja 72kg kuskilla on kokolailla kovanoloiset.
Onhan noissa ihmeen hyvin pitoa kyllä kovanakin, joskus kokeillu sitäkin.
Joo, ei montaa pyöränmittaa rullaa polkematta, etenkään kylmemmällä pakkasella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Onkohan tuo huono pakkasrullaavuus tyypillistä Veetiren renkaille? 4" Snowshoet ovat todella huonot verrattuna 4,8" JJ Liteskineihin, joilla viitsii ajella matalammillakin paineilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Tänään tmt jollain 0.5barilla, hyvinhän noi taas rullas ku referenssi kalibroitunu lähelle nollarullaavuutta.. :)
Pakkashöttölumitestissä oli tänään 0.3bar. Ihan tuskaa.. Hämmästyttävän isosti on eroa paineilla, aivanku ois ollu eri kumet taas alla. Jospa näillä lumilla jatkossa max. 0.2bar.
Toisaalla eräs kyseli että mimmosta moinen lumi niin pistetään tännekin:
https://youtu.be/OL3XVkaq-dI
Ja jos pystyvideo ahistaa nii tossa vaakana:
https://youtu.be/DOjVIpArXa4
Naureskelin tuolle fiilistelyketjun kuvalle ja eken kommentille että kyl kaipaisi vähä haastetta noiden rännien tilalle tuolla 2xlllä. Nyt polut on tosi hyvässä ja nopeassa kunnossa muttei noilla 2xl siitä pääse nauttii. Tulis ne kunnon loskapaskat ja pehmeätä ja hulluna lunta niin alkaisi möyrintä ja hauskuus. No tolla työmatka-ajossa tuo 8km menee jollain 19-24km/h eikä oikein eroa muista renkaista. Sykettä en ole kyllä mitannut :D
Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla
Ei muutaku uusia polkuja tekeen jos lunta löytyy :)
Tänään ajelin vähän matalemmilla paineilla, alko olla vissiin sitä kuuluisaa selfsteerinkiäki:
https://youtu.be/vS3FZieZkIQ
Pitäis alkaa tubelessiksi nämä muuttaan, jos noilla nykyisillä nauhoilla laittais alkuun kun ei oo saanu paremman värisiä vielä aikaseksi. :)
Pyörä valmis, lukuunottamatta liian pitkä takajarruletku.
https://3.bp.blogspot.com/-GjVNGBYYF...0/P1000686.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-5M35mBYdm...0/P1000582.jpg
Peukku Jätskille.
Oma konversio isoille renkaille huutaa vielä "pitkiä drop-outteja". Hyvin näyttää niillä sitten taaksekin mahtuvan. Vakiokilkkeillä kumi on kiinni...hmm, onks se nyt satulaputki. Kuulostaa tyhmältä, mut siis pystyputkessa ��.
^^ Onko väli ketjuun keveimmällä välityksellä? Ja renkulat tubeleksena?
On nimittäin melko hyvin tilaa näemmä.
Tarvis lailla kieltää tollasten jätskien esittely... Tai sit vois lopettaa ite tän ketjun lukemisen...
Iso peukku unohtu.
Joo, ihan hiton siisti jäde!
On. 👍 Täältä näyttää löytyvän pidempikin laadukas sepustus aiheesta: http://www.yetirides.com/2016/12/sur...truck.html?m=1
Hieno blogipostaus (jälleen, tullut seurattua jo ennen kuin itselle läskin laitoin, iso peukku), mutta jäi häiritsee tämä:
"Salsa has given up having the largest tires to fit, and phased out the Blackborow in favour of a new wider Mukluk, which is supposed to fit 4.8" tires on 100 mm rims, but not anything bigger."
Salsan sivuilla lukee:
"Available in carbon and aluminum, 197mm rear spacing accommodates 5” tires, and a 100mm threaded bottom bracket allows a wide range of crank (q-factor) choices."
Tarkemmissa tiedoissa lukee toki, että up to 4.8", ja chainstay on vähän lyhyempi kuin Blackborowissa ja keskiö vain 100mm. Mutta.. Ois kiva nähdä miten todellisuus. :)
Harmi kun lbs ei enää myy Muklukkia niin ei pääse itse kokeileen, viime vuonna niitä vielä oli, mutta Trekki ja halvemmat (Nishiki, Mongoose) tullut tilalle.. :/
Samaa aprikoinut itekkin, mut taitaa olla 2017 Muklukit jo hetkeks myyty loppuun varastoista, joten ei oo hetimmiten kivijaloissa ihmeteltävänä. Alurungoissa on kyllä sama chainstay-mittakin 440-457 mm, kuten Blackborowissa.
Runkokin hyvin samankaltaisen näköinen:
http://salsacycles.com/files/bikes/_...Carousel-1.jpg
http://salsacycles.com/files/blog/20..._1_profile.jpg
Samaa 4.8":iahan ne mainosti sunkin runkoon: http://salsacycles.com/files/tech/13...amesheet_F.pdf
Mun 2015 malliin vielä 5.0":
http://salsacycles.com/files/tech/20...Framesheet.pdf
Vaikka runko mun tietojen mukaan väriä lukuunottamatta identtinen.
432-449mm Muklukissa chainstay, Bb: 440-457mm. Kun katsoo tuon oman L-kokoisen peräpäätä, niin voi olla jo ratkaisevat 8mm tuossa. Seatstay tosin ahtaampi. Ei taida tarvia kuiturungosta hetkeen haaveilla, Farley ois halpa mutta liian arpa. :)
Ei ollut, taisi olla toinen tai kolmas lehti. Ei tullut ajatelleeksi kun otin kuvan. Joka tapauksessa, en usko että ketju ole ratkaiseve 1x11-setupissa. Renkaassa on sisuri, mutta oli liikaa painetta renkaassa ja rengas on muutenkin ollut pari viikkoa venymässä melkein baarin paineella. En siis usko että tubeless realistisella paineella olis isompi. Nyt oli ehkä 7 mm varaa takahaarukkkaan kun ottaa huomioon että rengas vispaa hiukan. Absoluuttiisen suora rengas antaisi vielä muutama milli lisää tilaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
^ ainaki Bbssä se taitaa olla ratkaiseva, mutta toki kammistakin kiinni. Läskimasalla tais olla 11sp pakka rakennettu 10sp:ksi.. Polessa cinch-rieskalla menee ilmeisesti 11sp:kin.
Itsellä Bbssä 2x Turbinet ja ovaali nyt 64bcd:ssä, _toistaiseksi_ mahtunut, mutta veikkaan että käy vielä huonosti kun saa vihdoin tubelessiksi noi. :)
Vielä on 80mm kiekko ja AB:n ovaali, muutamia millejä jää tilaa venyneellä tubeless renkaalla. 11sp siis käytössä. Rallinaaman ratas olis vielä 2mm ulompana kuin AB.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Ketjulinjahan noissa alkaa olemaan kevyimmällä aika hullu jo.
Hyvin se 2XL lumessa menee. Toki pisti huohottamaan. Varmaan vääränlaista lunta. [emoji6]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d4844a91fb.jpg
Silläpä itekki laitoin ton vähän sisemmäksi ja tarvittaessa tuo sitten ulospäin sitä mukaa ku kumi levenee.. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Salsa on näissä asioissa aina ollut konservatiivinen, joten Salsa sivut eivät paljon auta. Muistan lukeneeni ettei 2XL siis mahtuisi 100 mm vanteella uuteen Muklukkiin, mutta en nopealla Google-haulla löytänyt tukea asialle, paitsi hiilikuituversion osalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Ok, eipä tullu sinänsä isona yllätyksenä, mutta harmi ettei Salsalla sitten ole enää runkoa mihin mahtuis. :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
En nyt löydä alumiiniversiosta tietoa. Mielestäni oli keskustelua asiasta kesällä kun 2017-pyörät julkaistiin, mutta kyseinen sivu on näköjään hävinnyt Salsa blogista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Nii en tiä kui leveäksi tommosen 100mm keskiön saa spacereilla ilman isompia ongelmia.. "Näissä" muissa mihin mahtuu taitaa olla 120-132mm ja spaceria silti. Voi olla jo vähän hassu 100 millisellä..
Aluversiossa siis sama chainstay kuin Blackborowissa, muutenkin hyvin pitkälti Blackborowin näköinen runko, mitä nyt kapeempi bb ja sisäiset kaapelinvedot, tilaa näyttäis olevan kohtuullisesti mitä nyt kuvaa pyörittämällä/tsuumaamalla saa selvää (skrollaa sivun alareunaan): http://salsacycles.com/bikes/mukluk/2017_mukluk_nx1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
http://pic.useful.fi/992-1ojr1cv.png
Juu, jäänyt tuo näemmä huomiotta ja puolet tuosta postauksestas missä oli vertailukuvat. Katellu vain carbonia. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
No, ei tarvi siis toista alurunkoa alkaa laittaan varalle, se vihreä ois kyl ollu hieno ;)
Jospa levittäisivät tuota carboniaki ja keskiöön tulis lisää leveyttä vaikka 2019-malliin [emoji14]
Näin on, Surlyn OD -kammissa ratas aika sisällä, olikohan 77 mm ketjulinja nyt. Pitäis olla muutaman millin ulompana jos haluais pakan normipaikalle. Nyt siis 3 mm spaceri pohjalla ja sit loppupakka 10-lehtiseks kasattuna päälle, 17 ja 19 pois ja 18 tilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Nää renkaat aiheuttaa kaikenlaisia ylläreitä; Ortliebin laukun paikkaakin joutui himmailemaan kun kannakkeet otti alemalla poikkipienalla renkulaan kiinni. [emoji51] http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...87456fb8cd.jpg
Ootteko miten isoilla paineilla näitä tubelessoinu?
Ite otin etusesta reilu 400g kumia välistä pois, meni ilmeisesti ilman isompaa draamaa, ainakin toistaiseksi. Eka tubeless itelle, vissiin helpoimmasta tuli alotettua. :)
Mitäs meinaat? Kompuran painetta vai renkaan? Kompurasta sen mitä kehittää ja rengashan on napsahtanut vanteelle jossain barin paikkeilla viimeistään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Renkaan toki, ei ollu painemittaria käytössä niin vähän meinas olla arpapeliä.. Osaa takarattaan kohdalla varustautua paremmin. Reilun barin tohon nyt jätin ku pumpulla lisäsin, jos huomenna vähän pudottais. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Eka lenkki takana, 0.35barilla. Polut niin kovia ja vähän ollu plussalla ja satanu vettä niin helppoa on 2XL:llä ajella missä vain. Ei vaan voi verrata mitenkään ku olosuhteet muuttui niin rajusti päivässä.
Huonompaan suuntaan ei silti yllättäen menty, ja +200g kevennys pyörivässä tuntuu huomattavasti. Häiritsevä hitaus käännöstä käytännössä katosi. Joutunee "kohta" vaihtaan ton takarenkaanki tubelessille..
Onko teillä kauan menny että on kumi levinnyt lähemmäksi 130 milliä? Näyttäis etukumi viipottavan vähemmän joten voi olla että pitää se vielä vaihtaa taakse..
Eka sivulta kun kelaa niin näemmä 1,5 kk ja reilun sata kilsaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Mulla vipotti kans toinen rengas aika tavalla ja ei suoristunut kovin äkkiä, mutta nyt se rupee olee yhtä suora kuin toinenkin. Kokeilin kovia paineita ja vaikka mitä, mutta ajaminen on sitä suoristanu näköjään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Minulla myös heittoa. .vois painella yrittää saada. .
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Voisiko Yeti kertoo menikö takakiekko jollain adapterilla jätskin 197 perään vai kävikö se pajalla? Sehän oli ennen siinä whiten 3 proossa ja sehän on 190 perä.
Yetillä näyttää olevan Hopen navat ja 190mm napa konvertoituu päätykorkkeja vaihtamalla 197mm perään sopivaksi. 190mm ja 197mm on sama napa, mutta erilaisilla päätykorkeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ytte07
Ei siis ole Whiten takakiekko. 3Fat Pro jatkaa elämänsä lastenpyöränä, eli 11-vuotiaalle uudella M-kokoisella rungolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ytte07
Hopen napa on sen verran fiksu että uusilla päätyholkeilla siitä tuli läpiakseliversio.
Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk