Specialized Fatboy

Väänsin Fatboyhyn äsken tubelessit seuraavalla tavalla:

- Punainen nauha pois (painoi yli 50g enkä oikeastaan edes pitänyt väristä)
- Kehän ulkoreunan reikien teippaus Stanin keltaisella teipillä, pienet laput vaan päälle
- Vannenauhaksi yksi kierros 48mm Gorillateippiä nurinpäin, leveys riittää juuri nippelien päälle
- Tiivistys kolmella kierroksella höyrynsulkuteippiä. (50mm, vihreä rulla) Ensin laidoille, ja sitten keskelle
- Sisäkumi hetkeksi paikoilleen ja paineet sisään että teippi painuu tiukkaan
- Kolme Stanin punaista kuuppaa litkua per rengas, ja kompuralla rengas kehälle. Olis varmaan noussut jalkapumpullakin.
- Ravistelua ja ajoa

Venyttämällä höyrynsulkuteippi levittyy todella nätisti aivan kehän reunasta keskikohtaan asti, ei jää ryppyjä. Vähän mietityttää, miten kevennysrei'istä mahdollisesti sisään tunkeva kuravesi vaikuttaa höyrysulkuteipin liimaan, olis varmaan pitänyt tiivistää gorillateipin reunat erikseen vielä sähköteipillä...

Painoa pyörällä on nyt 13,9kg, aivan vakiona mutta litkutettuna. Tuntui että asfaltilla rullaa vähän paremmin pienillä paineilla :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...y_tubeless.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/..._tubeless2.jpg

Astetta stealthimpi look:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/..._tubeless3.jpg

EDIT: Ei sitten höyrynsulkuteippi toiminutkaan... Sen liima liukenee Stanin litkuun puolessa päivässä. Sisurit takaisin ja 600g lisää pyörivää massaa... :( :(

Nyt sai Fatboy 1x10, katsotaan riittääkö 30t edessä+42t takana talvella näille ripakintuille.
Tiedoksi vaan että se Sramin 1091 ketjun mukana tuleva musta "pikalukko" aukeaa sit kiinnilaiton jälkeen enää työkalulla. Ei sormin.:mad:

Huomasin vaan, kun ketjua lyhentelin....

Onneksi pakissa ollut Sunracen sormin toimiva pikalukko näyttää kelpaavan Sramin ketjuun myös.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

Astetta stealthimpi look:

---

Nyt joudut sitten loputkin punaiset detailjit poistamaan. :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Nyt joudut sitten loputkin punaiset detailjit poistamaan. :D

---

Mustaa gorillaa vaan logojen päälle.. :p

Ei vais, oikean sävyistä piilotusteippiä kannattaa kysellä tarrafirmoista "jämäsuikaleina"

Tuollainen musta Fatboy voiskin olla hieno hieman erilaisena kuin muilla, kokonaan mustaksi tai sitten hopeiset Thomsonin tolppa & stemmi. Sitten vielä eturattaat hopeaksi ja ehkä kammetkin.

Noh, jännä nähä mitä tulee :p

Kokomusta pyörä on aina hieno.

Edit: onko muuten liimapohjaista mustaa heijastavaa materiaalia olemassa?....

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Kokomusta pyörä on aina hieno.

---

Mutta toisaaltaan läskien olisi syytä eroottua jotenkin massasta:rolleyes:?:cool:. Vaikka esim juurikin mustalla heijastinteipillä:p.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Edit: onko muuten liimapohjaista mustaa heijastavaa materiaalia olemassa?....

---

On!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Edit: onko muuten liimapohjaista mustaa heijastavaa materiaalia olemassa?....

---

Tarpeeksi pitkänä löytyi tällainen rulla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Nyt sai Fatboy 1x10, katsotaan riittääkö 30t edessä+42t takana talvella näille ripakintuille..

---

Oli mainio fiilis taas ajella 1x10:llä. Kyllä toi 30t/42t kombinaatio näyttää riittävän näillekin jaloille. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antza44

Mutta toisaaltaan läskien olisi syytä eroottua jotenkin massasta:rolleyes:?:cool:. Vaikka esim juurikin mustalla heijastinteipillä:p.

---

On jo ollu ja pitkään :)

Tänään tuli vähän magnesiumia eli talvipolkimet.

http://i.imgur.com/eJQISSl.jpg?1

Kai samaan pakettiin tilasit alasuojan ja kipulääkettä sääriluihin? :D

Heh kieltämättä aika arvelluttava merkki.

Uudet tubelessit tehty Scotchin Tough läpinäkyvällä jesarilla, hyvin tuntuu toimivan. Painonsäästö alkuperäsiin sisureihin verrattuna yhteensä 650g kun litkua on 1,8 dl per rengas. Tuntuu ihan selkeästi ajaessakin.

Jotain customointia pakko keksiä tuohon runkoon, on niin tusinapyörä nykyisellään... ;)

https://farm9.staticflickr.com/8126/...959abe70_b.jpg

Mutis mainosti tänäänkin mustaa heijastinteippiä..

Tusinapyörän runko kannatta hiekkapuhaltaa ja tervata, siihenkun heittää sahanpurua päälle niin se on yksilöllinen.
Paljon myös auttaa kun vaihtaa putkiosat jarrulevyt kammet ja vaihteet, maalaa takapakanmustaksi. Ohjuutankoon voi laittaa karvanopat ja 58 unterpaumia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mutanaama

On jo ollu ja pitkään :)

---

Jos luulette keksineen jotain uutta fätti skeneen olette myöhässä 50/60 poppoo teki sen jo:eek:. On se kiva säästytään me hitaammat vaivalta, kun saisse kamat on jo löydetty ja lompuuki kiittää:).

Pahoittelut jos kuva tulee liian suurena, toi Skydrivesta jakaminen ei oo oikein mun laji. EDIT: Ja kun ei kuva näy ni jaetaan sitten pienempänä jostain muualta, en mie vaan osaa tänne vääntää fotoa :D

Täällä pähkäillään pitäiskö noi pliisut valkoiset vannenauhat päivittää täälläkin mainituiksi heijastinnauhoiksi, tai fluorisoiviksi, tai rungon värisiksi. Tai joksikin muuksi.
Pitää nyt kattoo, ainakin noi on nyt pitäneet tubeleksina viikon ilmaa sisällään, painoa säästyi 800 grammaa.

Mutta kyllä tää fillarin pimppaaminen on tällaiselle vanhalle moottorimiehelle siitä kiitollista, että tuntuu suorastaan ilmaiselta tuo kaikenlainen väsääminen verrattuna motorisoituihin vehkeisiin, ja ihan yhtäläinen tyydytys tostakin tulee :D

Dillinger vitosia pitäis vielä alkaa nastoittamaan ni sitte olis talvirenkaatkin valmiina. Ja hiilikiekot tilata. Ja vissiin jotain muutakin. Taidan keskittyä Karhun juontiin.

[IMG]http://i8.aijaa.com/t/00278/13586030.t.jpg[/IMG]

Sie voit PK1 kompensoida halapuutta hankimalla 32 fillaria, se ei ole lainkaan liioittelua.
Ja pari KTM :n pyörää noin malliksi.
"Perässähän tulevat nätisti tuumaa KTM kuski ja jatkas tyytyväisenä ajoaan"
Vanhat vielä muistaa...

No, jos innostus jatkuu niin se 32 voi olla ostettuna nopeammin kuin uskoisikaan :P

Toimisikohan Fatboyn ketjulinja hyvin jos laittais eteen AbsoluteBlackin 64-bcd 26t:n ja taakse OneUpin 42t+16t? Homman voisi sitten viimeistellä tärvelemällä vakio-spiderin 104bcd ulokkeet Dremelillä pois...

Hoksasin tuollaisen kombon mahdollisuuden, saisi lumihankea ja suonsilmäkettä varten saman välityksen kuin nykyinen 22x36. Läskiin riittäisi siirtymille 26x11 mielestäni aivan hyvin...

e13 Direct mount Guideringejä on vain 28t asti, ja jostain luin että niillä fatboyn ketjulinja ei oikein ole optimaalinen...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

e13 Direct mount Guideringejä on vain 28t asti, ja jostain luin että niillä fatboyn ketjulinja ei oikein ole optimaalinen...

---

Itse ihmettelin kanssa ketjulinjaa kun harkitsin tuota Direct mountia. Laitoin sitten rallinaaman 30t+e13 42t (+16t OneUp) taakse. Rallinaaman 30t kun siirtää ketjulinjaa vielä sen 3mm sisemmäksi. Toimii hyvin.
Jos tuolla pärjään minä, niin pärjää kaikki muutkin. :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

...ja taakse OneUpin 42t+16t?...

---

Hahaa! Nyt pääsen (ihan offtopiccina tosin) hieman rokottamaan:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

...Osa-aikaisena sinkulamiehenä ei oikein wide range -hömpötykset jaksa kiinnostaa...

---

^ Touché :)

Mukavaahan se on välillä sytkyttää oikein antaumuksella, vaikka runnomallakin pääsisi... Etköhän JackOja nyt vaan hommaa sen Fatboyn niin pääset sinäkin speksaamaan. ;)

ämteebeeärrän foorumilla avattiin ihan oma ketju lasten Spessuläskiintymiselle :)
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/spe...es-939439.html

Onko joku punninnut vakiotolppaa, tankoa ja stemmiä? Vai pitääkö tässä alkaa osia irrottelemaan...

Muutin eilen voimansiirron 1x10:ksi RaceFacen 30-hampaisella ja paino putosi 13,56 kiloon. Vasemman puolen gripiksi vaihtamani ODI Ruffian ei tosin ihan mätsää paksuudeltaan oikean puolen gripparikahvaan, pitäisköhän sille näyttää mattopuukkoa?

Jos vaikka saisi painon putoamaan lähelle kahdellatoista alkavia lukemia putkiosien ja satulan vaihdolla..

^ On. En tarkkaan muista, mutta satulatolppa oli yllättävän painava ja pitkä. Olisko ollu jopa n. 360g. Kun taas tanko yllättävän kevyt...jotain 260g. Stemmistä ei tietoa.

Jos Jackoja homaa Fatboyn niin meillä on jo kaksi samaa pyörämallia. :rolleyes:

Fatboy vapaarataskokemuksia... Oikutteleva ja lähes uusi vapaaratas ulosti tänään tutkimuksen aikana laakerin kuulat ulos palasina. Joku valmistusvika varmaan.
Onneksi Lauttasaarelaisesta Pyorähuolto nimeä kantavasta liikkeestä löytyi lauantaipäivänä sopiva vapaaratas tilalle. Ei ollut Fatboyn, mutta ilmeisesti jonkinlaista standardia nekin noudattavat.

^Noniin, alkaa muillakin leipomaan. Vapaarattaaseen saa vaihdettua laakerit, topicin sivulla kaksi oma kokemus asiasta. Katsotaan kauanko nyt tuolla täysin alkuperäisellä uudella takakiekolla pääsen. Edit: Fatboy expertin vapaaratas on muistaakseni Joytechin kampe.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti svheebo

^Noniin, alkaa muillakin leipomaan. Vapaarattaaseen saa vaihdettua laakerit, topicin sivulla kaksi oma kokemus asiasta. Katsotaan kauanko nyt tuolla täysin alkuperäisellä uudella takakiekolla pääsen. Edit: Fatboy expertin vapaaratas on muistaakseni Joytechin kampe.

---

Tuliko sulle takuuna täysin uusi takakiekko?

Ei tullut vapaarattaan laakereiden takia, ne vaihdatin omaan piikkiin lomareissulla. Takakiekko vaihdettiin kun oli mennyt akseli poikki ja vapaarattaan hammaskehä oli revennyt navasta irti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti svheebo

Ei tullut vapaarattaan laakereiden takia, ne vaihdatin omaan piikkiin lomareissulla. Takakiekko vaihdettiin kun oli mennyt akseli poikki ja vapaarattaan hammaskehä oli revennyt navasta irti.

---

Hah. Riittävä syy vaihdolle tuo.

Tuota vapaaratasta on ilmeisesti tehty Fatboy fillareihin eri valmistajien kautta. Tällaista olin kuulevinani (ei ymmärrystakuuta). Eli oliskohan tuo Joytech heikkolaatuisempi. Ainakin nimi viittaisi siihen. Tämä nyt paikalla oleva vapaaratas on kyllä pomminkestävä. Painaakin tuplat edelliseen verrattuna. Kun tietäisi vaan mistä takanavasta se on.

Niin en tiedä Joytechin laadusta. Laakerit minullakin korkkasi, harmi etten saanut verrattua kuinka paljon pidemmälle Joensuun laakerista ostamani ina:n laakerit olisivat kestäneet. Joytechin vapaaratas on ainakin purettavissa, laakerit olivat seekerirenkailla paikoillaan. Eli ei ollut kertakäyttökamaa, alkuperäiset laakerit olivat kenties halvimmasta päästä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti svheebo

Niin en tiedä Joytechin laadusta. Laakerit minullakin korkkasi, harmi etten saanut verrattua kuinka paljon pidemmälle Joensuun laakerista ostamani ina:n laakerit olisivat kestäneet. Joytechin vapaaratas on ainakin purettavissa, laakerit olivat seekerirenkailla paikoillaan. Eli ei ollut kertakäyttökamaa, alkuperäiset laakerit olivat kenties halvimmasta päästä.

---

Okei. Muistatko lähteekö tuo ulomman puolen kumirinkula/tiivisteosa pois ehjänä vai otetaanko laakerit pois sisäpuolen kautta? En nyt ala korjaileen kun menee varmaan takuuseen, mutta jos tulevaisuudessa vaihtaisi laakerit itse.

Enpä osaa nyt lonkalta sanoa miten oli kun en itse tehnyt... Palvelu oli ET-sportsissa kohdillaan, en tehnyt muuta kuin hain laakerit kun ei oikeaa kokoa löytynyt Jukalta hyllystä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

Onko joku punninnut vakiotolppaa, tankoa ja stemmiä? Vai pitääkö tässä alkaa osia irrottelemaan...

Muutin eilen voimansiirron 1x10:ksi RaceFacen 30-hampaisella ja paino putosi 13,56 kiloon. Vasemman puolen gripiksi vaihtamani ODI Ruffian ei tosin ihan mätsää paksuudeltaan oikean puolen gripparikahvaan, pitäisköhän sille näyttää mattopuukkoa?

Jos vaikka saisi painon putoamaan lähelle kahdellatoista alkavia lukemia putkiosien ja satulan vaihdolla..

---

Itse vaihdoin putkiosat hiilikuituun ja pyörä keveni selvästi..Tuollahan noi alkuperäiset olisi irrallaan, mutta ei ole talousvaakaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti alumiini

Itse vaihdoin putkiosat hiilikuituun ja pyörä keveni selvästi..Tuollahan noi alkuperäiset olisi irrallaan, mutta ei ole talousvaakaa.

---

Tanko 278g
Tolppa 342g

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hub

Tanko 278g
Tolppa 342g

---

No ei noilla lähteny sitten kuin 219g..Satulaksi vaihdoin Sellen 120g pallinmurskaajan..Isoin muutos tietty tuli sisurien vaihdolla.

Läskeilyyn innostuneena hankin perheeseen viikonloppuna fatboy expertin white litepron rinnalle. Aivan tajuttumon hyvä pyörä tuo spessu!!! Mitkä sisurit kannattaa vaihtaa orkkisten tilalle ja lähteekö ulkokumi miten hyvin pois vanteelta? Tilasin spessuun jo raiseri tangon ja hieman paremmat jarrut. Jarruiksi hankin Avidin 3:set chainreactionista hintaan 74 eur (oli 72% tarjouksessa!)