Aiheeseen liittyvää keskustelua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raikku
Printable View
Aiheeseen liittyvää keskustelua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raikku
En ole perehtynyt laajemmin asiaan, mutta ainakin Trek Portland on 130mm runko levyjarruilla ja siinä käytettävät Bontrager SSR Disc Road kiekot on saatavilla sekä 130mm että 135mm takanavalla:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kh74
http://www.evanscycles.com/products/...wheel-ec021194
ebaysta löytyy tarroja http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=bic...=p3286.c0.m359Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raikku
Sopiiko Campan takavaihtajan vaijeriksi shimanon vaijeri tai joku yleisharakiriosa? Vai onko kahvapäässä paljon eroa?
Ei välttämättä sovi, sillä kun just ostin Recordin 10 vaijerin, niin käsitin kauppiaan puheista, että on jotain eroa shimanon vaijeriin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Proj.nro
Shimanon vaijerin pää loksahti paikoilleen pienellä viilauksella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Proj.nro
Olen aina käyttänyt vanhaan Pösön maasturiini sellaisia melko ohuita yleisvoitelusuihkeita ja hyvin on toiminut. Mutta onko sellaiset metallipajojen voitelu-irroitus-puhdistus-yleissuihkeet ollenkaan soveliaita ketjuille?
Mitä pitäisi tehdä kun sen Pökötin navasta (se paikka jossa polkimet on kiinni, en tiedä oikeaa nimitystä) kuuluu natinaa?
Onko pikalinkkujen tilalle mahdollista asentaa vain semmonen ohut akseli joka menee pikalinkun tilalle akselin sisään? Vai saako noita "koko" akseleita, ja tuleeko ongelmia laittaa tilalle esim. jonkun haarukan muodon takia? Ja onko tästä virityksestä mitään hyötyä esim. levyjarrujen hinkatessa, tuleeko yhtään jämäkämmäksi ja tuleeko jarrujen kohdistus helpommaksi?
(oho aika monta pikaista)
No ei , koska niissä on liuttomia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Kiristää / rasvata keskiä ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Keksin tähän itse ratkaisun - pyyhin kenkiä toluun kastetulla rätillä ja kaikki lika, rasvat yms lähtivät pois ja kengät hohtavat taas kuin uutena - maantielle siis :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TetedeCourse
Auttakaas nöösiä!
Ajattelin tilata chain reaction syykkesiltä Sidin logo vernice-maantiekengät. Tällä hetkellä on käytössä shimanon SPD MD86-kengät maastoon ja shimanon PD-M520 polkimet. Kysymys kuuluu, että pitääkö mun tilata myös polkimet samaan kauppaan vai saako nuo nykyiset klossit menemään myös sidin maantiekenkiin? Ja jos pitää tilata ja sitten tilaan, niin tulevatko klossit polkimien mukana tilattaessa CRC:stä vai pitääkö ne tilata erikseen??? Ja tietysti jos jollain on heittää jotain vinkkiä hyvään perusmaantiepolkimeen niin neuvoja otetaan vastaan:)
Myykö joku kauppa(Suomessa, pk?) niitä telineitä joissa fillari pysyy pystyssä kun takapyörä siinä? Niitä mitä kaupoissakin näkee.
Tällä palstalla oli yksi ketju, jossa aiheena oli ryhmäajon turvallisuus ja siihen liittyvät ohjeet ja oikeat tavat. Mistä sen löytäisin?
Mitä maantiepyörämerkkiä kannattaisi ajatella, kun pituutta on vain 163 cm ja jalan sisämitta 78 cm eli selkä lyhyt, ettei tarvitsisi aina kurotella ohjaustankoon.
Unohda foorumin haku ja käytä googlea. Kirjoita hakukenttään:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
ryhmäajon turvallisuus site:fillarifoorumi.fi
Samalla tavalla löydät melkein minkä tahansa haluamasi topikin.
Ainakin Surly Pacer löytyy tosi pienessäkin koossa (aina 42cm asti) ja siinä saa halutessaan ohjaustangon vaikka kuinka korkealle - siis jollei halua niin paljoa droppia satulasta ohjaustankoon. Teräksiseen etuhaarukkaan kestää nimittäin laittaa korkeankin nipun spacereitä ilman, että tulee mitään ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Semmosta että mikäs pesuaine se oli millä vois koittaa pestä noita haisevia ajokamppeita:o? Meinaan että mitä merkkiä pitää olla ja mistähän vois kysellä? Kiitos.
t.haisuli
Mikä tahansa pesuaine kelpaa, mutta lämpöä pitää käyttää niin paljon kuin sielu sietää.
Sport / Pika SertoLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Liotus ennen pesua, pari korkillista etikkaa pesuvatiin.
Toimii http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.gif
Mun sielu ja ajokamat kestää vain 30 astetta:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Jostain lukenut et lämpö ja huuhteluaineet tappaa hengittävät/kosteuden pitävät materiaalit.
Esim Enduran vaatteissa lukee ettei saisi huuhteluaineita käyttää. Tosin olen kyllä käyttänyt kun en kai minä paria hassua vaatetta yksin pese, vaan muun pyykin mukana.
Dänks Esko ohjeesta, etikkaa pitäs meiltä löytyä vaan mistäs tuota sporttisertoo vois kysellä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eskoaa
Edittiä: Google KVG löysikin jo purnukan, mää meen huamenna kauppaan ostoksille:D
Liiallinen lämpö sulattaa polypropyleenikuteet, mutta kyllä niitä on onnistuneesti pesty korkeammallain lämmöllä. Jotkut alusasut kestävät 60 asteen pesua, vaikka lapussa lukee vain 30. Eikä hengittävyys ainakaan mihinkään muutu. Vedenpitävyys kärsii kalvovaatteissa muutenkin pesemisestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eskoaa
Jotkut polypropeenikuteet kestävät 95 astetta, ihan pesulapunkin mukaan (esim. Craftin kerrastot). Ja jotkut kestävät käytännön testissä sata astetta, vaikka lapussa lukisikin 40 astetta (nimimerkillä pesukoneen termostaatti hajosi joskus seitsemän vuotta sitten; ainakin pari vaatepartta on lastista edelleen satunnaisessa käytössä). Toki mikäli haluaa vaatteidensa säilyvän mahdollisimman pitkään siisteinä, tuollaisia pesuja ei välttämättä kannata kovin usein harrastaa. Ja samoin jos vaatteissa on jotain antibakteeri- tms. käsittelyitä, tai kankaan päälle tehtyjä (heijastin)painatuksiakin, kannattaa varautua sanomaan niille hyvästit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Vaatteet saa raikkaaksi käyttämällä huuhteluaineena etikkaa.
Minkä ihmeen takia käytät huuhteluainetta pyykissä? Meillä pyykki pestään tarkoituksella puhtaaksi, eikä sitä pilata millään kemikaalilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raikku
Nestemäistä Omoa ja LV:tä on tullut käytettyä ajokamojen pesuun. Kyllä niistä haju on lähtenyt niin paljon, että voi laittaa kaappiin odottamaan seuraavaa käyttökertaa.
Foorumilta aiemmin saatujen vinkkien perusteella liotin urheilukerrastoa vuorokauden 10%:ssa etikkaliemessä ja pesin sen jälkeen normaalisti koneessa. Hajut hävis!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Etikka on tehokasta, melkeen mihin vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zarni
Mutta helpommalla pääsee, kun heittää huuhteluainelokeroon aina etikkaa. Varo ruiskimasta silmiin.
Tässä on ikäänkuin piilossa yksi parhaista keinoista hajuhaittojen estoon: pese vaatteet heti joka ikisen lenkin jälkeen jos omatunto sallii. Kun haju kerran pääsee iskostumaan niin sitten tarvitsee noita järeämpiä keinoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Minä en ole sen kummempaa käyttänyt kuin normaalia sensitiiviä pesujauhetta ja 30ºC, n. kahden viikon välein Assoksen erikoispesuainetta. Herkän nenän vuoksi en ole tykästynyt noihin uusiin matalan lämpötilan pesunesteisiin, ne haisevat/tuoksuvat ikävän voimakkaasti.
Minä taasen en investoi hassuihin vaatteisiin, mutta pyöräilyvaatteiden kanssa pesen korkeintaan sykevyötä ja kankaista ratakisanumerolappua eikä kukaan muu meillä pese pyöräilyvaatteita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raikku
Ostin Kona dew dropin tänään ja pyörä on ekan lenkin jälkeen mainio mutta kysymykseni koskee pyörän mukana tulleita mystisiä kumilärpäkkeitä. Neljä noin kolikon kokoista palasta joissa lukee L ja R siis vasuri ja oikea. For anatomic bar only lukee kyljessä. Mitähän ne ovat? http://www.cycly.co.jp/shop/photo/20...58720131-1.jpg
Nuo palat ovat jarrukahvojen etäisyyssäätöä varten. Tarkemmat ohjeet käytöstä löytyy Shimanon teknisestä dokumentaatiosta.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.gif Hyvä vinkki, täytyy kokeilla:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Tuli ostettua tollanen Spessun CPRO2 "pumppu". http://www.evanscycles.com/products/...-2010-ec020864
Pärjääkö yhdellä 16g patruunalla tien päällä, vai kannattaako pitää varapatruunaa mukana. Jos lähdetään siitä, että kerran tarvii vaan sisuri vaihtaa. Jos 2 kertaa hajoaa kumi, niin tilaan taksin.
Kokeile, samalla opettelet myös käyttämään kyseistä vehjettä eikä tarvitse ryssiä sitä ekaa kertaa tuon pumpun kanssa tositilanteessa, sillä silloin soitat sen taksin heti ensimmäisellä kerralla. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nufan
Heitetään nyt oma kyssäri, eli miten mitataan "bolt circle diameter" joka pitäisi tietää kun ostetaan erillistä eturatasta maantiepyörään? Ja onko maantiepuolella ja maastopuolella eri mitat, nimimerkillä edessä välitykset tällä hetkellä luokkaa liian isot ja liian pienet(vitun kompaktikammet.)
"Pulttikehän halkaisija" on nimensä mukaisesti kiinnityspulttien muodostaman ympyrän halkaisija.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Amadeus
4-pulttinen on helppo mitata: vastakkaisten pulttien etäisyys toisistaan.
5-pulttinen on hieman haasteellisempi, varsinkin jos kyseessä on ontolla aksellilla olevat kammet ja vastaus pitää saada millilleen, mutta pultista akselin keskelle kaksin kertaisena on oikea vastaus.
Maantiekammissa pulttikehä on tyypillisesti 130mm, kompakteissa 110mm ja maastokammessa 104mm/64mm.
http://www.sheldonbrown.com/gloss_bo-z.html Sheldon-setä tietää, olisit siltä kysynyt. Eikä oo ees kovin vaikeeta.
Hyvin täytti renkaan yksi patruuna. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nufan
Tuli eilen testattua, kun tuli kivi tai lasinsiru gumeksesta läpi.
Missä PK-seudulla kannattaisi etsiä Park Toolin BB Lockring hook spanner tai joku vastaava työkalu?
Ainakin seuraavat voi kokeilla: www.bikeplanet.fi, www.kauppaveljet.fi, www.foxcomp.fi, vaikkei nettilistauksista löytyiskään.