Todella mielenkiintoista luettavaa saikkupäivän ratoksi vaikkei taidot, hermot ja aika koskaan varmaan riitäkkään pyörän tekemiseen noin alkutekijöistä. Ja hienoja lopputuloksia. Jatkakaahan tarkkaa kuvallista ja sanallista dokumentointia :)
Printable View
Todella mielenkiintoista luettavaa saikkupäivän ratoksi vaikkei taidot, hermot ja aika koskaan varmaan riitäkkään pyörän tekemiseen noin alkutekijöistä. Ja hienoja lopputuloksia. Jatkakaahan tarkkaa kuvallista ja sanallista dokumentointia :)
Mistä putkista läski syntyy? TIGillä ilmeisesti liitokset tuon teaserin perusteella?
Putket on .9/.6/.9 vahvuista 631 Reynoldsia tässäkin koska Columbuksella ei ole mieleisiä putkia, seat/chainstayt on ohentamatonta 4130 putkea itse taivutettuna. Haarukka myös 4130 ohentamattomana. Tigillä hitsaan edelleen.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...ghKD5Peb/1.JPG
Mistä löytyi sopiva putki keskiölle? Vain ihan stanukamasta ja itse kierteet?
Paragon Machine Works tekee 100mm keskiöitä, oma ostettu Ceewayltä. Ei ole välineitä itse tehdä ja valmiiden hinnalle ei kannata teettää, olemassa olevalla Cycluksen rotsaus-työkalulla ei pysty kuin kierteet putsaamaan ja pinnat oikaisemaan.
Tuossahan tuo näkyy paremmin
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...OWTuenx3/2.JPG
Itsellä on myös läskirunko suunnittelussa ja cadissa valmistumassa. Haarukka näyttää tuossa niin toimivalta että tuollaista voisi peräti yrittää laittaa kokoon. Tosin Levyjarrukorvakkeet mietityttävät.
Jos kaikki tähdet osuvat kohdalleen niin kesällä on käytössä asetyleeniliekki ja tarvittavat juotostarvikkeet fillet brazingiä varten. Putket varmaan hommaan reynoldsilta.
Suurin ongelma jonka olen läskin suunnittelussa havainnut on juurikin chainstayt. Oma runko tulee 190mm takanavalla ja tilaa pitää olla BUD/LOU combolle clown shoe vanteella ja lisäksi 29er knardille rabbit hole vanteella. Liikkumavaraa rengastilan, kampien ja double rattaiden kanssa ei siis todellakaan ole paljon edes 460mm chainstay pituudella. 450mm ei voisi edes kuvitella. Itsellä ei ole mahdollisuutta taivuttaa putkia eikä noin pitkiä chainstayputkia oikein saakkaan mistään niin hommaan normaalit ovaalistayt ja isken 4130 chromo pyöreäksi taivutetun lattateräksen renkaan ympärille johon stayt liittyvät. (tosin 4130 on käytännössä mahdotonta saada suomesta lattana saati putkena joten voi olla että joutuu turvautumaan mietoon jousiteräkseen/vastaavaan)
Toinen haaste on tarpeeksi pitkien putkien löytäminen valmiista kuvastoista. Rajaa putkien paksuuksia ja näillä näkymin esim. viistoputkesta tulisi aika jytky. rungosta tulee 23"-24"
Nyt kun oppisi vielä tekemään CAD:illä 3D mallin tuosta runkosuunnitelmasta niin voisi laittaa tänne näytille.
BTW. paljonko maksaa putkisatsi reynolds 631 esim maastopyörään? Pitää vähän ruveta jo arvioimaan budjettia.
^Aika samanlaiset on omatkin suunnitelmat, 190mm, bud/bud clown shoe vanteilla ja 1x10. Chainstayt tulee joko 460mm tai 465mm.
Jos päädyt latasta tekemään yoken niin tue poikittain hyvin, se latta tulee joustamaan sivuttain paljon. Yksi pitkä ja reilulla taivutuksella varustettu chainstay vaihtoehto on Nova Cyclesin 29er malli, tuossa on taivutuksen etupuolellakin riittavästi tavaraa sopiakseen läskiin.
Pääkolmion putket reynoldsina noin 90€. Reynoldsilla ja True Temperilla on hieman monipuolisemmat valikoimat putkia kuin Columbuksella, molemmilta luulisi löytyvän tarvittavat putket. Reynoldissa kannattaa muistaa, että minimitilaus taisi olla 250€ ALV 0%.
Tänään aloitin hitsaamaan haarukkaa, mutta tietysti kaasu loppui kun oli niin vähissä.
Ainii onhan miullakin jotain räpellyksiä 3D:nä, pitäs opetella renkaat jne. mallintamaan.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps782377a5.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...psb908c91a.jpg
J_K taisi jo mtbr:n sivuilla selvitellä eri chainstay vaihtoehtoja ja oliko se niin, että valmiiksi taivutettuja vrt. Moonlander ei ole saatavilla ja pitäisi itse väännellä? Nimim. offset Mukluk
Esitelin muuten tänään duunissa kaverille J_K:n tekeleitä ja sain pienen pureman tartutettua. Kaveri on hitsaillut joskus itselleen rungon, joten jos sais sen mukaan niin ois edes vähän näkemystä miten hommaa vois tehdä. Iltapäivällä muuten sama mies yllätettiin ceewayn sivuilta :)
Näin vaikuttaisi olevan, mutta tuo Novan chainstay voisi toimia, en ole vaan eestynyt sitä mallintamaan.
Nyt kun asiaa on tullut pähkäiltyä reilusti, niin omaan silmään 3/4" pyöreä putki toimii hyvin. Tietysti sitäkin joutuu hieman litistämään, eli mutkan kohdalle tulee hieman muotoa.
Tykkään kovasti tuosta tekele sanasta, käytän sitä myös itse näistä tekeleistä ;)
Mukavahan täällä olisi muidenkin projekteja nähdä.
Tänään viimeistelin "kruunun" hitsauksen, uuden kaasupullon turvin. Seuraavaksi sitten crown race seat:n juottaminen ja sorvaus.
Vielä havaittavissa jotain liimajäämiä teipistä jolla reijät suljettu juurikasuttelun ajaksi, asetoni ei poistanut joten huomenna kokeillaan ksyleeniä.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...TgNhEdDC/6.JPG
J_K:n kruunu näyttää hyvältä, muutenkin odotan innolla läskin valmistumista.
Oma projekti on maannut tallin pöydällä tässä kuosissa jo 9kk, mutta toivottavasti kohta ehdin hieman juottelemaan putkia toisiinsa kiinni.
http://farm6.staticflickr.com/5452/9...770cbe5c_b.jpg
Aloitin viime viikonloppuna tekemään uutta runkojigiä, muutama päivä menee varmaan vielä tuon kimpussa.
http://farm3.staticflickr.com/2832/1...2f464ba4_b.jpg
Btw. vanhasta jigistä jäänee käyttämättömäksi t-ura alumiiniprofiilia, olisiko tuo nyt ollut 50x100mm, n. 140cm ja 70cm pätkät, joten jos jollakulla on tarvista niin voisin mahdollisesti myydä edullisesti.
Kongan semifätin etenemistä odotetaan täällä. Mikäs tuo ohjainputkeen tuleva holkki on, vai tuleeko se edes siihen?
Tänään juotin haarukkaa hieman, jätin veteen juoksutteen poistoon niin huomenna pääsee viilaamaan.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...uBuF-Luy/7.JPG
Varmaan juotettaessa on ihan hyvä kun tulee liitos tulee isompaan putkeen kuin itse jalka, pinta-alaa enemmän. Saakos noita jostain valmiina?
Tänään putsasin eiliset juotokset, ensi viikolla toivottavasti sorvin kautta seuraavaan vaiheeseen eli jalkojen juottamiseen.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...s3whkyZR/8.JPG
Hyvä tietää, vois ollakin yhdessä tulevassa projektissa käyttöä ehkä.
Putket on nyt taivutettu, chainstayhin pitää lisätä pieni monttu renkaan kohdalle, nyt renkaan leveimallä kohdalla tilaa on noin 130mm. Seatstayt 5/8"x0.035" ja chainstayt 3/4x0.035". Huonossa kuvassa putket on 1:1 piirustuksen päällä ja kulmat täsmää tarpeeksi hyvin.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...2q5Aunww/9.JPG
Muutama kuva haarukasta, vielä tosin puuttuu kiinnike satulalle.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...kJK7f0v/11.JPG
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...-K5jR-j/12.JPG
Dropouttien muotoilu ilman mallia hieman vaikeaa, no aika lähelle ne sai muodoiltaa toisiaan.
Huom. laadukas "ruuvipenkki" ;)
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...MC1vcaZ/13.JPG
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...0mg0Cy_/15.JPG
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...oGWIsFP/14.JPG
Haarukka alkaa olla valmis, lyhentämättömänä painoa 1213g.
https://dl.dropbox.com/sh/64m81b57fg...bNfGwqR/18.JPG
Hitaasti etenee miettiessä
Chainstayt muokattuna ja työkalut muokkaukseen. Putken puristelu lisäsi taivutusta vähän odotettua enemmän joten joutui hieman soveltamaan kun en halunnut uusiakaan taivuttaa.
http://i1237.photobucket.com/albums/...psac4032af.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps8f9da079.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...psda16aa39.jpg
Pääosin alkaa olla valmista hitsattavaksi ja juotettavaksi
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps64d47472.jpg
Tilaa on noin 146mm.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps17dd5d2b.jpg
Jatkan yksinpuhelua.
Liikaa tullut käytettyä aikaa pähkäilyyn ja suunnitteluun, mutta nyt pientä edistystä.
Heftailtu kasaan ja dropoutit juotettu paikoilleen, huomenna jatkuu hitsaus kun juoksutteet on liotettu pois.
Monta asiaa olisi voinut tehdä chainstayden osalta toisin, no tehdää seuraavassa joka tulee varmaan tämän jälkeen seuraavaksi ehkä.
Per puoli reilu puoli metriä 1.5mm lankaa.
http://i1237.photobucket.com/albums/...psebeb146c.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...psd80a520e.jpg
Valtavan leveä perä, näyttää aika järkyttävältä.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps8bf777e0.jpg
Anteeksi että keskeytän J_K:n monologin, mutta mun silmään leveä perä on näyttänyt aina hyvältä ja niin tämäkin. Eka joka jäi mieleen oli Jane Mansfield.
Joo ei oo leveessä mitään vikaa, mutta ootko varma ettei tuu leveen lisäks löysä..? Meinaan, kun aika lintassa putket tuosta taivutuksen kohdalta. Hienolta näyttää kyllä muuten.
^En voi olla varma, mutta ei huoleta kyllä yhtään. Kunhan tuossa on kaikki putket paikoillaan niin rakenne jäykistyy huomattavasti, mutta ei tuohon kuitenkaan mitään siltaa tule putkien välille.
Hyvä - mahdoton tietysti ulkopuolisen arvailla, miten joustelee, varsinkaan kun ei ole koskaan ollut mahdollisuutta päästä tuollaista vain yhdestä päästä kiinni olevaa chainstaytä vääntelemään :).
Eipä sitä tosiaan tiedä mikä jäykkyys tulee olemaan, toki litistys vaikuttaa sivuttaisjäykkyyteen.
Nyt on hitsaukset tehty.
http://i1237.photobucket.com/albums/...psd27bf4a9.jpg
TT-HT
http://i1237.photobucket.com/albums/...psf9b0f52d.jpg
Edellinen sisältä, ensimmäinen runko jonka juurikaasuttelin, tukee mukavasti sisältä ja estää läpi palamista.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps6edab5fd.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...psc8f37268.jpg
Siitä se lähtee:
https://lh3.googleusercontent.com/-e...44149120_n.jpg
Mikäs siitä tulee? Hitsattu, juotettu, muhvit?
Valehteleeko silmä vai onko putki todella ohutseinämäistä?
Läski etenee hitaasti, seatstayt viilattu paikoilleen. Nyt vaan mietin odottaakko ennen hitsausta, että navat tulee niin saisi varmistettua, että rengas mahtuu halutulla tavalla. Kuvia ei ole kun kamera oli jäänyt päälle ja akku tyhjentynyt.
Putki on 0,9 mm seinämällä eli aikasta paksua. Juottaa aattelin, ilman muhveja. Eka runkoyritelmä ceewayn peruskitistä. Seuraavassa sitten jotain kevyempää.
Väänsitkö J_K chain stayt kylminä? Mun tarvitsisi myös taivutella omia jotta levyjarruadapteri/levy mahtuisi (tulee siis sinne seat stayn ja chain stayn kainaloon) ja mietin pitääkö putkea lämmittää jotta se taipuu.
Kuva hämää sitten paljon seinämävahvuutta.
Ihan kylmiltään on taivutettu, voimaa vaan vaatii taipuminen.
Läski kasaantuu. Nyt pitäs löytää sopiva paikka jauhemaalaukselle ja päättä vetäskö värin överiks.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps61e8bc7a.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps0fc90a34.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps5bb440fa.jpg
Jotkut ne vaan osaa. Todella asiallista meininkiä, tätä ketjua on mukava seurailla.
On kyllä hienoa katseltavaa
Aina ääni övereille väreille!
Överit ehdottomasti!
Tästä.....
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps52a4718d.jpg
Tähän, tais tulla kovempi hiki näitä viilatessa kun aamun lenkillä, ainakin viilatessa joutui riisumaan vaatteita pois.
Yllättävän hyvin onnistui vaikka ei ollut mitään havaintoa ennen tekemistä miten pitäisi toteuttaa. Eikä mikään yleisin tapa tehdä.
Vielä pitää vähän teräviä kulmia pyöristellä, että maali tarttu paremmin ja paksummin.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps69ff8c10.jpg
http://i1237.photobucket.com/albums/...psd5512793.jpg
Silta puuttuu vielä, mutta on jo viilattu valmiiksi.
http://i1237.photobucket.com/albums/...ps45ff1974.jpg
Perästä tullaan :)
Vinoputki viilailtuna ja jigissä:
https://lh3.googleusercontent.com/-N...99853028_n.jpg
Chain stayt taivutettuna ja hahmollaan. Huomatkaapas: laiskana ajattelin tehdä keskiön alueen muhvilla. Saanpahan testailla molempia tekniikoita samassa rungossa ja aika monta viilausta vähemmän näin.
https://lh6.googleusercontent.com/-x...37216102_n.jpg
Ja vielä takajarrukorvake.
https://lh6.googleusercontent.com/-j...43074969_n.jpg