Printable View
Vuoden ensimmäinen lenkki takana.
Helsingissä väylät paremmassa kunnossa kun osasin odottaa ja hyvin pärjäs Nokian 106-nastoilla. Jalankulkijat antoivat reilusti tietä, kunhan itse viitsi soittaa kelloa. Ja kerrankin itsellä pukeutuminen osui nappiin.
Reitillä Suutarila-Ilmala klv-polut hienossa kunnossa, sopivasti pakkasta, kova alusta ja winterit rullaa nyt hyvin.
Duunin parkkipaikalla pääsin liirailemaan, ajoväylässä oli liukas kohta, en kuitenkaan vetänyt pannuja. :)
Sääennuste lupaa aurinkoa seuraavaksi kymmeneksi päiväksi! Kuinka usein tällaista on Suomessa!
Kiittämättömät suomalaiset täysin unohtavat sateen ropistessa kesä -,heinä -ja elokuussa kuinka aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta puolet tammikuusta!
Niin, mutta siellä on melkein kakskytä pakkasta!
:)
(lähtee ulos)
Autoilija peruutti tänään pois pyörätieltä huomattuaan ettei ehdikään välittömästi pois alta :eek:
Heti ensi pakkasten tultua jätin retkifillarin duunin parkkihalliin ja olen siitä asti ajanut nastarenkaallisella maasturilla. Kunnes tuli nyt aika hakea se kapeilla slikseillä varustettu retkipyörä pois.
Ajattelin että ajan korkeintaan Lauttasaaresta Ruoholahteen ja tuon laiskasti metrolla loppumatkan, mutta yllätyin suuresti: Eihän pito ole lumella mikään ongelma. Kapeat renkaat vähän hakevat syvässä suolapuurossa mutta kertaakaan ei ollut hallinnan menetys edes lähellä. Jarrutusmatkat tietysti teräsvanteellisella ovat vähän toista mutta vastapainoksi meno oli niin paljon kevyempää että ajoin samantien kotiin Sörnäisiin asti.
Ja minä tyhmä olen useamman talven tässä ollut ajamatta kun ei ole ollut pyörää johon nastakumit mahtuvat! Nähtiinhän se jo autonkin kanssa. Ostin syksyllä nastojen tilalle kitkat ja ei todellakaan ole nastoja tullut ikävä. Fillarin kanssa olin nastauskovainen vielä, mutten enää :D
Kai tiesit sen, että nastoilla ei periaatteessa tee mtn lumella ja sen huomaa varsinkin jos seuraat talven polku topikkeja, niin pääosin kaikki vetää normi maastokumeilla tuolla metsässä. Odota kevääseen kun jään määrä kasvaa ja tappasepeli vyöryää kevyenliikenteenväylille, niin silloin on nastoille taas käyttöä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti laaarrd
Näinhän se menee. Ja laaarrdin vertailua saattoi sotkea vielä sekin, että sliksi kapea, nastat läskit. Sopivan upottavassa suolamuhjussa kapea leikkaa mukavasti, mutta leveämpi on inhottavasti "rajalla". Ja toki lumella leveämpi myös vastustaa menoa ultrakapeaa enemmän, jos uppoavat saman verran. Nastojen tai leveän talvirenkaan tarve on niin kelistä riippuvainen, että helposti löytyy kelejä, jolloin kapea kesärengas on parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Ei se nastarengas minkään levyisenä optimivalinta ole koko talveksi, mutta moni vaan käyttää samaa pyörää kaksilla renkailla. Silloin ei talveksi oikein ole vaihtoehtoja, kun joillain keleillä kesiksillä ei tee yhtään mitään.
Onpa tampatulla pakkaslumellakin yllättävän iso ero esim. Schwalben Marathon Plussien ja Nokian W106:n välillä pidossa. Ensin tuntui, että pärjäishän näillä kesärenkailla ihan hyvin, mutta kun piti jarruttaa, tuli Nokialaisia ikävä. En nyt mitään tieteellistä tutkimusta tehnyt, mutta näppituntumalta vähintään tuplat jarrutusmatka Schwalbella(kesärengas siis). Mutkatkin tuntui talvirenkaisiin paluun jälkeen olevan tykitettävissä "miten kovaa haluaa". Talvirengas oli tosin kapeampi kuin kesärengas, mikä varmasti lisäsi pitoeroa.
Ja aiheen teemaan liittyen meinasin vähän kehua, miten hyvin oli tänään aurattu väylät, mutta ei koko totuus ihan sellainen kummiskaan ole. Tuntuu vaan parin viime päivän jälkeen siltä. Ihmeen paljon oli edelleen(Espoossa) vain tamppaajien varaan jätettyjä perunapeltoja. Ja tehokkaasti olivat toimineetkin, onneksi ei ole pahemmin paikkoja irrottavaksi.
Mutta ihan mahtavaa oli ajaa niillä jo melko kattavasti auratuilla osuuksilla. Keskarikin oli jo lähempänä 20:ä kuin kymmentä :D.
Ja koko talvena ei vielä ole toteutunut se paasaamani yli 50%:n päälleyritysprosentti väistämisvelvollisten autoilijoiden suunnalta. Hyvä tietty niin! Onko kuitenkin niin, että lumikelillä parempi havaittavuus vaikuttaa, vaikka huomioliiviä lukuunottamatta kaikki tarpeelliset näkyvyyden varmistajat minulta löytyy. Kaupungin valomereen hyvätkin valot ja heijastimet vaan hukkuu helposti, mutta vaaleaa taustaa vasten pyöräilijän hahmo iskeytyy hitaammankin autoilijan tajuntaan. Mene ja tiedä :seko:
Ajelen nyt toista talvea 32:lla kumeilla eikä ole tullut nastoja tai leveämpiä ikävä. Ainoastaan pojan vieminen päivähoitoon peräkärryllä tuottaa ylämäissä harmia kun pito loppuu kesken.
Ja noista kanssa pyöräilijöistä saavutetuista voitoista makeimpia on ollut kun pääsee Hervannan valtaväylän ylämäkeen hyytyneistä vähänkään aerodynaamisesti pukeutuneista fillaristeista puskemaan ohi poika kärryssä ;)
Onneks olen päässyt irti kilpailun pakosta.
(ikinä pärjänny kenellekään:o)
Vaikea elämä loppuu Itä-Helsingissä. Suvilahdessa oli ajettu lumet kevyen liikenteen slummiin niin, että se oli tukossa, samoin Naurissalmen sillalla vain vaivoin pääsi pyörällä läpi, mutta siitä itään kevyen liikenteen slummi oli asiallisessa kunnossa.
Espoossakin osataan ajoittain yllättää iloisesti! Tässä jo viikon verran tottunut, että klv:iä ei vaan yksinkertaisesti enää aurata, vaan tampataan ja väylät sitten sen mukaisessa kunnossa. Mutta kehä 3:n varren lisäksi oli iloinen ylläri, kun kotiin palatessa odotti Pohjois-Espoossa(Niipperi/Kalajärvi) todella puhtaaksi kaluttu väylä. Puoliksi paistoi jopa melkein puhdas asfaltti. Täähän on ko kesä ois tullu! :cool:
Jospa se täältä hiljalleen leviäis alaspäinkin. Eihän tässä montaa päivää tulekaan vasteajaksi tällä tahdilla...
perkkele kun tuntui mukavalta työmatkapyöräiillä kahden viikon tauon jälkeen
Tällä kertaa tunnustusta annetaan Jyväskylän pysäköinninvalvonnalle. Parin viime viikon aikana kotikulmillani on ollut ongelmia pysäköinnin kanssa. Toisin sanoen autoja on ollut parkissa milloin missäkin, välillä risteysalueilla ja kevyen liikenteen väylilläkin. Kyseessä eivät ole olleet mitkään pikapysähdykset, vaan autot ovat seisseet paikoillaan koko päivän. Ongelma on sinäänsä turha, koska lähellä on kunnolliset pysäköintialueet. Mutta kun ei jaksa kävellä sataa metriä niin ei! Kuvassa yksi tapaus:
http://liikenteessa.files.wordpress....8022010092.jpg
Eli kuvan musta Saab on kevytväylällä ja postinkantajan iloksi vieläpä sopivasti postikaapin edessä. Sininen Saab on pihaan vievän ajotien varressa.
Onneksi on sähköposti ja pysäköinninvalvonnallakin on oma palautelaatikko ;). Keskiviikkona oli sitten neljä autoa "laputettu" tuosta kuvassa näkyvältä alueelta. Eipä enää ole virhepysäköintejä loppuviikosta näkynyt. Kyllä se autoilijakin oppii, kunhan info annetaan minigrip-pussissa. Oli ihana hetki ajaa avointa kevytväylää kotiin. :cool:
Olen ennenkin huomannut, että Jyväskylän kaupungilla kaupunkilaisilta tulevat viestit kulkevat hyvin suorittavalle portaalle. Nytkin maanantaina lähetettyyn sähköpostiin tuli parin tunnin päästä vastaus, että viestini on välitetty eteenpäin. Ja mikä parasta, ongelmaan puututtiin!
Juu muutamat kaverini ovat sanoneet että jkl:stä saa nätisti pysäköintisakkoja. Itse olen saanut joltakin tavalliselta tallaajalta "huomautuksen" jossa luki: "opettel pysäköimään". Kyseessä oli umpikuja ja pari autoa oli pysäköity kadun reunaan, ei jalkakäytävän päälle. Tunniksi poistuin ja kun tulin takasin olivat molemmat autot vähinneet ja perään tullut yksi uusi joka oli ajanut jalkakäytävän päälle. Ja minulle lappu. Vastaavanlainen lappu kulkee nykyään mukana jotta voi laittaa vahingon kiertämään ;)
tänään (ja eilenkin jo oikeastaan) on taas ollut vähän helpompaa ajaa jopa kallio-pihlajisto ttt:tä
Olen huomannut samanlaisen helppouden. Menin Vallilasta Vuosaareen ja takaisin, vieläpä Maarlahden kautta, joka paikassa oli kevyen liikenteen väylät moitteettomassa kunnossa, jopa silloilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rokpete
Hämmentävän hyvässä kunnossa Tapiolan väylät, vieläpä niin tiukasti aurattu että nastarenkaat rullasi paremmin kuin asfaltilla.
Erinomaista! Se tietää minulle kevyttä työpäivää huomenna!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Riipasevan kaunis aamu, polut koviksi tallattuja, autoilijat kohteliaita. Ei siviilejä tai muitakaan turisteja tientukkeena.
Loistavaa <3
Pistäkääpä paremmaksi :D
gps meni pikkasen sekaisin pakkasesta. Reitti pitäisi olla Suutatrila-Ilmala.
Mahtava keli!
aika paha!! vihreitä kuulia ropisee!!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kenaattori
tulitko veden alla loppumatkan ja teit apneaharjoituksen kun pulssi laski noin?
Vallilaa aurataan tositoimin. Vihdoin on myös Hauhontie saatu kuntoon, Sturenkadulta poistettu lumipenkkoja, myös Teollisuuskatua aurattu. Paikalla pyöri myös Falckin hinausauto.
Edellä meni kaksi jalankulkijaa rinnakkain ja väylä niin kapea että ohi ei mahtunut. Kilautin kelloa ja sen perinteisen paniikin sijasta nämä asettuivat rauhallisesti jonoon niin pääsin ohi hidastamatta.
Ton on kyllä pakko olla joku uni tai muunlainen satu.
Parhaimpia on nää jotka oikeesti syöksyy halaamaan toisiaan pelästyksestä.
Vissiin kukaan ei voi uskoa, että talvella joku ajais pyörällä.
Viime kesänä lähestyin teinityttökolmikkoa joka käveli koko väylän leveyden tehokkaasti tukkien. Hidastelin kävelyvauhtiin ja koitin kohteliaasti herättää huomiota mutta ääntä ei lähtenyt tarpeeksi, kälätys oli kovempaa. Ajattelin ottaa varman päälle ja huusin täydellä teholla: HUOMIO! Kaikki kolme hyppäsivät ilmaan kirkaisun säestämänä ja repesivät sitten nauramaan. Minäkin nauroin ja jatkoin hyvillä mielin matkaa. Kyllä säikyttely on kivaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Valtteri_
Onkohan pääkaupunkiseudun tappajasepelivarannot jo lopussa, kun ei ole kauheasti näkynyt viime aikoina tuota sepeliä kaduilla riesana?
Kotimatkalla puoli kuuden maissa Käpylässä pappa oli vetänyt liikenneympyrästä ulos ja syvälle penkkaan. Auto tukki kaistan ja jonoa kertynyt jo taakse.
Paikalle oli juuri pysähtynyt kanssafillaristi, joten ei muuta ku pyörä hankeen pystyyn ja punnertamaan paskakottero penkasta.
Ihana hetki oli se katse jonka jaoimme fillaristien kesken kun morjestettiin lähtiessä.
Kaikkea ei saa kaupasta.
Vihreät pallurat takaisin
Viime viikolla kun kävin kurssittautumassa Jyväskylässä olin ihan varma, että kuolin ja jouduin taivaaseen. Kaikki pyörätiet oli aurattu, jopa kaupungin ulkopuolella. Sitten tuli torstai ja piti palata takaisin kotiin. Jossain oikeasti vielä osataan, tai sitten muistetaan elävästi mitä on lumi ja mihin aikaan vuodesta se yleensä näillä leveysasteilla esiintyy.
Hienoa toimintaa. Auttoiko kukaan autoilijoista, vai painoivatko ne vaan tööttiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti .jon
Aamulla ja eilen oli oikeastaan ihan siedettävät ajo-olosuhteet keliin nähden. Saa nähdä mihin tuo kääntyy.
Ensimmäinen työmatka 29-sinkulamaasturilla, ei paljon lumet haittaa :cool:
Onnittelen Jay:ta onnistuneesta työmatkakulkineen valinnasta.
Täytyy huomenna haastatella työkavereita auton käytön mielekkyydestä näillä keleillä. Saattaa 29 sinkula olla huomattavan nopea kulkine verrattuna Helsingin läpi ajamiseen autolla.
Oli kyllä aamulla mukavaa polkea töihin. Tosin kanssapyöräilijöitä ei hirveästi näkynyt.
Haittasivat ne. Jouduin pahimman paikan nöyrtymään ja taluttamaan. Ehkä en vain osaa, mutta kivaa oli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jay
Vähän joutu taluttamaan. Osittain moottriajoneuvojen möyhennettyä klv ajokelvottomaan kuntoon. Vaihdoin sitten (liian myöhään) moottoriajoneuvojen sekaan.
Mutta hauskaa oli. Etenkin keskuspuiston pätkä. Keskinopeus oli n. 10km/h. Sisältää pari huilitaukoa ja taluttamiset.
Huomenna uusiksi.
Eipä tänäänkään haitannut olemattoman kapeat perunapellot, hauskaa tuolla on sotkea menemään.
Länsiväylän varressa työmatkahiihtäjiä!
Vaikka veivätkin koko väylän niin saivat hymyn muuten perin ilkeään keliin.
Aamulla meni lähes kokonaan kevyen liikenteen väylillä. Illalla Espooseen palatessa käytin 2/3 matkasta autojen seassa, oli yllättävän rauhallista kiitos varmaaan hiihtolomaviikolle ja myöhäiselle ajankohdalle. Taktiikaksi valitsin pysähtymisen joka pysäkille ja välit täysillä. Henkeä ottaessa sai päästää samalla autot ohi. Päivän pakolliset pannut tuli sitten vedettyä 300m ennen kotipihaa kun siirryin ajourasta sivulle kääntyvälle tielle. Onneksi ei isompia vahinkoja tullut, vähän paikat kolottaa. :)
Eipä ollut tänään fillarilla asiaa tien päälle. Aivan loistava keli muuten! En oikein ollut varma kumpaan triidiin olisi laittanut, kun illalla poikien kans kahlattiin kaupalla niin eräs about 55v voimajuomaa nauttinut kaveri ajeli siinä KLV:n vieressä ajotiellä ilman pipoa ja kevyesti varustautuneena muutenkin. Pyrki siinä sitten KLV:lle, mutta eihän siinä voinut ajella. Totesin kaverille, että jopa meikäläisen mittapuulla on aivan liikaa lunta, mutta takaisin tuli vain "Häh? -ajatuksen sisältänyt tyhjä katse sekä hiljaisuus".
Katselin sitten taakse ja kohta kaveri oli palannut siihen uraan tielle. Pari autoa ohitteli polanteiden yli. Totesin pojille, että näinköhän ajaa mäen mikä oli edessä. Kesäisin menee omalla painollaan siinä 40 km/h ja polkemalla pääsee helposti kuka tahansa 50 km/h. Sinnehän tuo eturengas vatkaten paineli.. juuri mäen alla on liikenteenjakaja (tehty vain suojatietä varten) pienellä mutkalla (n. metri!) varustettuna. Hiukan ennen jakajaa tuli vielä vastaan auto.. Huikkasin pojille, että pian soitellaan ambulanssia ja aloin jo kaivamaan puhelinta taskusta.
Ei näyttänyt pienintäkään elettä olevan jarruille kaverilla. Otsanahka varmasti oli jo sen verran tuulesta ja tuiverruksesta turta etteivät kulmatkaan taatusti kurtistuneet, kun ohitteli jakajan. "Tziizaz!" totesin, kun gubbe paineli koko mäen promilleissa ja kääntyi tyylikkäästi lopulta 100 m jakajan jälkeen risteyksestä oikealle. Wuhuu! Joko sitä tyypillistä känniläisen tuuria tai kyseessä vanhempi fillarialan harrastaja hyvin vahvoilla ajajapohjilla!