Totta. Palataanpa asiaan.
Printable View
Mullakin on tuo Bahcon setti ja pienet papukaijapihdit.
Oli pakko ostaa kun olivat ”sävy sävyyn” 😁
Kohta menee 200km rikki. Pyörä sensijaan toimii 🙂
Oon ajellu aikalailla maksimipaineilla ja silti menee metsässä melkeinpä mistä vaan!
Pullotelineen paikkaa ei ole rungossa. Mikähän olisi paras tapa kiinnittää pari pulloa? Koitin selailla xxl:n, motonetin ja bilteman sivuja mutta en hoksannut mitään tuohon tarkoitukseen. Nippusiteellähän tuon voisi tehdä mutta täytyyhän tuohon olla jotain virallisempaakin viritystä olemassa.
No nyt on vähän viritelty. Styleridin lokarit meni kyllä ihan nätisti. Yhden reiän porasin takalokariin josta ruuvilla kiinni pyörään. Etulokari meni suoraan, tosin ehkä on vähän turhan ylhäällä. Pitää miettiä jos siihen sen vielä jotenkin alentas. Takalokasuojan kiinnitin takahaarukkaan cyclocrossin lokariinkiinnikkeilä. Eli periaatteessa kumitettu klemmari. Vähän pienet (ja väärät ruuvit) joten kun kaupoilla käy niin pitää kattoa jos löytys paremmat. Säästän sen rungon kiinnityskohdan tarakalle (vielä)...
Sitten kun on kaikki säädetty niin hopeiset rautalangat vois maalaa mustiksi ja nipsauttaa ylimääräiset pois. Mutta joo, tämän perusteella voin kyllä suositella noita Styleride lokareita https://www.styleride.fi/tuote/18977025https://ibb.co/ZxW9QmN
[IMG]https://i.ibb.co/KNqDX5G/IMG-3309-3.jpg free image upload[/IMG]
Sitten kun kerran rupesin puuhastelee niin tein kanssa pellistä palasen siihen suojapanssarin yläosaan. Päätin jättää vähän aukkoa, kun ei oikein ole selvillä jos sillä vaikka joku virka olisi. Mutta taitoin pellin niin että vesi valuu alaspäin ja sitten alla olevista reistä ulos. Eiköhän toi nyt pidä kaikki oravaa isommat ulkona.
Tässä raakaversio
[IMG]https://i.ibb.co/nbBMMKD/IMG-3301.jpg[/IMG]
Ja tässä viimeisteltynä. Hiottu ja maalattu.
[IMG]https://i.ibb.co/P9S6K8k/IMG-3310.jpg[/IMG]
Eikö takalokarin tangot sopineet rungossa oleviin reikiin? Muutenhan tuo takalokari on hyvä näköinen (en ole puristi, ja nykylokarit toimivat metsässäkin), mutta jotenkin toivoisi että se jatkuisi sentin chainstayn alle. Saattaa kuvakulma hämätä tosin, ja ketjulle leikattu kohta tekee sen että se näyttää lyhyemmältä kuin on.
Tuohon kiiltävään e-maxiin sopii kiiltävät. Etulokari on vaikea tapaus kiinteäkeulaisessa.
Aika pitkältä näyttää muuten tuo ketju. Rutiseeko suurin vaihde? Ottaisitko kuvan missä vaihde on pienimmällä rattaalla?
Mun pyörässä ketju oli niin pitkä että suurinta vaihdetta ei voinut käyttää. Jouduin pätkäisemään siitä palikan pois. Sopiva pituus on 120 lenkkiä.
Tarkastakaa nyt sitten ajoissa noitten KMC-ketjujen kulutuksia, menee kalliiksi jos pitää vaihtaa pakkaakin sen takia että ketju on päässyt liian pitkäksi. Tuo KMC oli romua 600 km kohdalla minulla.
Tapzalle ISO kiitos tuosta Styleriden lokasuojan vinkkaamisesta! Mistä löysit sopivan seisontatuen?
Tämmöinen tavarateline itsellä on eMaxissa käytössä (tosin nyt koronaikana ei tule työmatka-ajoa, joten otin irti).
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...t-tavarateline
Yläaisoja sai vähän vääntää, mutta muuten meni mukavasti paikoilleen. Saas nähdä miten istuu noiden lokasuojien kanssa..
Hankin oman eMaxin helmikuussa 2020, ja olen ollut todella tyytyväinen hankintaani. Ennen lockdownia olen ajanut 1-2 krt viikossa 28 kilsan (per suunta) työmatkoja pk-seudulla mitä erilaisimmilla variaatioilla. Lisäksi tullut tehtyä 25..50km pyörälenkkejä lähes päivittäin. Pyörä on mitä mainioin kaikenlaisiin pyöräseikkailuihin kun ei aina etukäteen tiedä minkälaiselle poluntapaiselle on joutunut OSM aineistoa käytettäessä
Alkuperäinen kiitos kuuluu Bionicille. Hän noista lokareista vinkkas. Laitoin vain oman virityksen tänne.
Otin senkin vanhasta cyclocrossista. Mutta se on kyllä ihan perus haarukkaan puristettava. Veikkaan että mikä vaan 29 tuumaselle tarkoitettu käy. Säädettävä ehkä paremmin. Chainstay on kyllä maxissa selkeesti paksumpi ja "vähemmän pyöreä", joten kannattaa katsoa että kiinnitys on tarpeeksi iso. Toi mun on katupyörän ohuelle putkelle, ja ei nyt ihan täydellisesti purista, mutta kun tarpeeksi kiristää niin näyttäs pysyvän pystyssä.
Jostain Motonetin versiosta joku tais vinkatakin.
Itselle ostin oheisen satulaputkeen kiinnitettävän Motonetistä.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/383021...putkikiinnitys
Tukevan oloinen ja saa nopeasti irti, jos haluaa ajaa ilman.
Seisontatueksi asensin tämän --> https://m.motonet.fi/fi/tuote/450093...-28-saadettava
Pitäisiköhän pyytää sponssi rahaa Motonetiltä ;)
Onko kukaan asentanut ketjusuojaa? Olis hienoa jos sais vinkin merkistä ja mallista joka sopis?
Sram X01 11s. Mutta sitä pitää jatkaa palalla, sillä kaipasta saa vaan 118 lenkkiä pitkiä. Pahimmassa tapauksessa vanhasta sisälenkki, ja toinen ketjulukko. Saattaa olla että 118 riittäisi, en kokeillut.
Ja noissa ketjuissa on oikeasti eroa. Käykää lukemassa ketju-ketjusta (sic!).
https://www.bike-discount.de/en/shop...ries-8854/l-24
Löytyykö tuolta
Tuossa oma tuunaus eiliseltä. Ei nyt mikään nätein mutta ajaa hetken ainakin asiansa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9b172080cc.jpg
Jollakin tarranauha kiinnikkeillä vois laittaa paremmin ja tukevammin kiinni.
Osaisko @harald kertoa vähän enemmän noista keuloista? Kunnon polkulenkin vetäsin ja jos vähän enemmän oli vauhtia niin oli kyllä rynkytys sen mukaista että joustokeula on kyllä saatava. Ei enää eteensä nähnyt. (tämä oli kyllä odotettavissa kun jäykän pyörän valitsin, mutta ajattelin että olisin päässyt kahta lenkkiä pitemmälle).
Sen verran googlasin että ilmeisesti juuri Manitoi Mastodon olisi hyvä. Mutta siitä on useampi mitta ja myös EXT malli? Lisäksi on Pro ja Comp malli? Onko näissä perus jampalle mitään eroa (millä sen pari sataa perustelis)?
Lisäksi luin että Comp olisi parempi talvella: 'We decided to go with Dorado Air in the Mastodon Comp because the top-out systems used in TS and ISO Air just don’t perform well enough in the cold,'' Manitou's Eric Schutt said". Onko tästä kokemusta tai ajatuksia?
Eli @haraldin valinta oli ilmeisesti Pro 120mm. Luin kuitenkin että jos haluaa yli 4 tuumaisen renkaan niin pitäs olla EXT malli? Jos ymmärsin oikein niin toi Pro 120mm nostaa etuosaa 20mm? Onks sama 120mm EXT mallissa? Ja onko tuollaisella nostolla juurikaan merkitystä ajoasentoon.
Kiitos kaikesta mahdollisesta avusta!
Manitou Mastodon ketjussa on enemmän juttua, mutta suosittelen 120 mm Pro STD mallia. Sen saa halutessa pidennettyä 140 mm asti, ja rajoitettua niin että suurimmatkin renkaat mahtuvat ottamatta kruunuun kiinni, ja tämä ilman että kokonaismitta kasvaa. Tuohon EXT malliin mahtuu kyllä kaikki renkaat, mutta ongelmaksi voi tulla geometria kun se on 20 mm pidempi aina.
Kyllä tuohon Pro STD malliin menee ihan Bud. Mutta lokarin kanssa pohjaa joskus, pitäisi pidentää tuota 140 mm:seksi ja rajoittaa joustosta 10 mm pois niin siitä saa 130 mm joustavan haarukan joka syö kaikki renkaat ilman että kokonaismitta on liian pitkä.
Pro ei nosta, EXT on extended eli se nostaa.
Manitout toimii kyllä talvella.
Millä rengaspaineilla ajatte? Joku 0,40 bar on aika sopiva minulle.
Kiitos tästä.
Mastodon 120mm Pro STD meni tilaukseen. Vähän pelottaa että toi Styleridin lokari ei talvikumilla mahdu väliin, mutta luotto @haraldiin on kova... (vai olisko jopa niin että siihen kaareen mihin lokari tulee kiinni on sama matka sekä STD ja EXT mallissa, ja vain se joustava osuus on pidempi EXT mallissa, jolloin minä ymmärtäisin myös noi 140mm pidennys ja 10mm rajoitusjutut??)
Seuraavaksi sitten varmaan BodyFloat satulaputki.... Vielä kun vähän tuunaa niin olis samalla hinnalla saanut Huraxdaxin...
Tuossa haarukassa ei ole kiinnikkeitä lokareita varten. Ja asia on juuri kuten kirjoitit, jalkojen pituus on sama ainoastaan putkien pituus on suurempi.
Fathugger mahtuu väliin ainakin Bud-renkaalla. Vähän sitä joutui lämmittelemään ja poraamaan toiset reiät. Saa se styleriden ehkä kiinni pannoilla?
Joo, tuo huraxdax ei ole niin kallis loppujen lopuksi.
Nonyt ymmärrän. Mutta toi siis tarkoittaa että jos laitan lokarin kiinni ja kun kunnolla iskee pohjaan niin lokari on paskana jos siis sitä ei rajoita niin että maksimissaan iskun pituus voi olla kruunun tasolle?
(sori menee vähän off topic, mutta kun tässä nyt tämä kokonaisuus aloitettu)
Ei se lokari siitä mene rikki, sehän puristuu renkaan ja kaaren väliin ja oletettavasti rengas ei saa sillä tavalla otetta lokarista. Mikään optimaalinen juttu tuo ei tietenkään ole, pitäisi välttää tuollaista.