Nyt jos kaikki malttais pysyä poissa poluilta tämän viikonlopun, niin kesällä trailit olis 2x paremmassa kunnossa.
Printable View
Nyt jos kaikki malttais pysyä poissa poluilta tämän viikonlopun, niin kesällä trailit olis 2x paremmassa kunnossa.
^Aye aye .
Pitää varmaan sitten ajaa muualla :rolleyes:
Tänään kotilenkillä Laakso-Metsälä-Pirkkola-Paloheinä-Haltiala-Silvola-Haltiala-Paloheinä-Pirkkola-Haaga, polut alkavat olla normikunnossa, vettäkään ei ollut liiallisesti.
Nyt alkavat latuina olleet hiekkatiet olla sulina, ainakin ne pari kilometriä mitä tulin itse tänään ajaneeksi. Kohtuullisen pehmeää kyllä vielä paikoitellen.
Ihan hyvässä kunnossa kaikki polut ja väylät. Jotkut polut päättyvät välillä "järveen", mutta ihan ajettavaa. Vihdoin.
Sunnuntaina voisi käydä pitkästä aikaa katselemassa miltä ne polut näyttää. Varmaan kuukausi sitten viimeksi käynyt ja sillon ajeli vielä talvipolkuja.
Laakso-Pirkkola välillä ja Hallainvuoren suunnassa polut olleet ihan kesäkunnossa jo puolisentoista viikkoa.
Laakso Paloheinä väliä suhailin tänään kolmisen tuntia. Ekan kerran lumien jälkeen ja olin ihan unohtanut että obstaakkeleita on nuin paljon :) Rapakoitakin löytyi mukavasti. Maunulan juurakkoparatiisi on hyvää jumppaa täysjäykällä pyörällä (dänks @stenu vinkistä).
... puiston päivän kunto on varsin suositeltava.
^Oltiin meidän perheen junioreimman kanssa tunnin verran siellä polkemassa - harmi ettei törmätty. Auton bongasin parkkikselta kotiin lähtiessä :)
Metsäkone myllää keskuspuistossa ja metsää puuttuu aika iso läntti :(
http://www.yksivaihde.net/site/fooru...26#post-319431
^ Onko Paloheinässäkin jo myllätty? Mä olen nähnyt vaan länsipään sotkut.
Täytynee käydä ihmettelemässä noita työmaita tänä viikonloppuna.
Muuten ovat kyllä keskuspuiston tiet olleet tänä kesänä ainakin omalta kohdalta aivan priimassa kunnossa.
Eikö se tunnelin suuaukko tule siihen Paloheinän majan viereen? Mun käsittääkseni siitä on lähtenyt vaan sen majan ja Paloheinän mäen vieressä oleva pieni metsäkaistale? Eli tuskin ne sitä mäkeä rupee kaatamaan ja siitä länteenpäin olevaa metsää. Eikös sen tunnelin tarkoitus nimenomaan ole se, ettei sitä metsää tarvitse kokonaan kaataa kun ne bussit menee sieltä alta? Mä en ole nyt ihan viimepäivien tillannetta nähnyt, mutta tämä ainakin se mitä viimeksi näin. Korjatkaa toki jos olen väärässä. Eli esim. Korpipolulta pääsee edelleen sieltä sen mäen länsipuolella olevia polkuja pitkin jatkamaan Pirkkolaan päin ja näin ollen koko keskuspuiston läpi menevä yhtenäinen polkuverkosto on ihan ennallaan edelleenkin. Mun tietääkseni siinä kaadetulla metsäkaistaleella ei juurikaan edes ollut mitään polkuja?
Kyseessä on ilmeisesti tämä projekti?
http://1.bp.blogspot.com/_Q70g-ZsEKH...ri2tunneli.png
Tuon perusteella metsäkoneiden pitäisi tosiaan jäädä tuohon hiihtomajan lähiympäristöön, mikä hyvä asia :) Olen vasta pari kertaa ehtinyt ajamaan tuolla, joten olisihan se sääli jos ne polut sieltä katoaisi.
@elasto: Ainakin tulevan tunnelin länsipäässä nyt olevan hakkuuaukean paikalla oli hyvää ajopolkua. Ja kuvaan ei ole piirretty, mistä ne bussit ajaa tuonne tunnelin suulle, kun metsää sielläkin on? On muuten aika kallis investointi yhden poikkiliikennelinjan vuoksi ja kovat tavoitteet:
Joukkoliikennetunnelin osalta kustannusarvio on 28 milj. euroa sisältäen myös hätäpoistumistunnelin. Yhteiskuntataloudellisen laskelman perusteella tunnelin mahdollistamat joukkoliikenteen kehittämistoimenpiteet tuottavat 7,6 milj. euron vuotuiset hyödyt. Joukkoliikenteen käyttö kasvaa vuosittain noin 930 000:lla matkalla. Joukkoliikennetunnelin hyödyt ylittävät kustannukset jo muutaman vuoden laskentajaksolla.
Kylläpä oli tylyn näköistä sotatannerta tuo Paloheinän majan ympäristö, vaikka aika pieneltä alalta sitä puuta oli pistetty nurin. Varmaan sama meno jatkuu, kun varsinaista työmaata aletaan pykätä siihen raivatuille alueille. Kyllähän noita myllättyjäkin teitä pääsi pyörällä kulkemaan, tosin vähän jäi mietityttämään miten eräs rullahiihtäjä mahtoi päästä läpi.
Huomenna sitten ihmettelemään Pitkäkosken suunnan harvennuksia. Ovat ilmeisesti jossakin siellä katsastuskonttorin takamaastossa?
Moto ja pari metsätraktoria oli eilen tunnelin länsipäässä hommissa, kun töistä ajelin.
Tänään kävin katsomassa sitä länsipäätä - sijaitsee vesilaitoksen ja Perhekunnantien pään välisellä alueella. Aika tylyyn kuntoon oli tie saatu myllättyä jo nyt.
Ja oli sieltä ainakin yksi noin 100 metrin polun pätkä kadonnut tuon metsikön mukana - en tiedä millainen polku on kesällä, mutta maaliskuussa tuota tuli ajettua lumessa.
Kyllähän tuossa katkeaa kiva polkuyhteys tuon tunnelin länsipään tienoolla Haltialan ja Paloheinän suunnasta Hämeenlinnanväylän ylikululle.
Varmaankin Perhekunnantietä jatketaan tunnelille asti ja Silvolan suunnastakin jotain yhteyttä rakennetaan. Ai niin joo...Hakuninmaantie jatkuu uutena Suvuntienä Perhekunnantielle ja Katsastustietä jatketaan Kovellipolulle asti. Sitten uusien katupätkien ympärille rivareita.
Hyvästejä taas poluille, kiitos yhteisistä vuosista :(
Niin se kaupunki muuttuu.
Tuo tunnelin länsipään tienoo voi kyllä olla lähivuosina aika mielenkiintoinen, kun tuon tunnelityömaan lisäksi sinne tulee muutakin tietyömaata. Melko heikossa hapessa voivat olla hiekkatiet kaiken työmaaliikenteen alla.
Kesällähän nuo tienoot on helppo kiertää, mutta talvella käy vähän ankeaksi kun melkein kaikki muut hiekkatiet tuolla vedetään laduiksi.
Sellaisessa kunnossa alkaa olla tuo Paloheinän majan ympäristö, että kannattaa kiertää vähän kauempaa jos pystyy. Siitä on majan ympäriltä kadonnut aika paljon hiekkatietä, ja korvaavat tilapäisratkaisut ovat pyöräilijän näkökulmasta hieman hankalia (kapeita, kiemurtelevia, huonot näkymät).
Onkohan tuo tämän päivän puhuri saanut yhtään puuta nurin keskuspuistossa? Aika vaisuahan tuo oli tietysti verrattuna Tapaninpäivään 2011.
Tänä aamuna oli äskeisen myräkän jäljiltä paljon pientä oksanpätkää yms. hiekkateillä, mutta eivät varsinaisesti menoa haitanneet. Kaatuneet puutkin näyttivät olevan maaston puolella.
Muutamassa kohtaa tie oli hieman jäisen näköinen, erityisesti ylikulkusiltojen osalta.