Printable View
Noin tavan pyöräelämässäni en nykyään luule tarvitsevani kummoista lukkoa, johan nuo kaikki täällä tietää ettei tohon kannata koskea.? Tään sitten tilasin harviisreissuja isommalle kirkolle aatellen, http://www.bike-discount.de/de/kaufe...2679/wg_id-346
Kuopuksella on toistaiseksi yhdistelmä Abuksen kallein ja painavin ketju ynnä Bilteman vankimman näköinen lukko pelannu hyvin, toki systeemi on siellä hänen työmaallaan ikijemmassa.
Kryptonitejä, erilaisia Abuksia ja muita on talo täynnä. Kuten myös erilaisia avaimia. Nyt ei enää tarvitse arpoa kun kotiavaimella saa phillarinki lukon auki. Ammattimiestä ei nuo lukot muutenkaan juuri hidasta merkittävästi.
Tässä hiljattain pääsiäisen aikaan hyvillä ilmoilla sain koko talven ajan kasatun mtb-sinkula projektin ajoon viimein. Viikon verran kerkesin ajaa kunnes, lounastauolta tultuani piti ilmoille päästää kysymys "Missä miun pyörä on?!?!"
Vain lukosta, 10mm vaijerista, oli jäjellä muutamia palasia muistona. Muutaman ärräpään sanottuani sanoi kuitenkin ViisaampiJaKauniimpi kuppanini että lähdetään etsimään jos vaikka vielä löytyis, eihän se tässä kauaa ollut...
Kerrankin olivat Mooseksen ja Odinin tähdet puolellamme kun vähän ajan etsinnän jälkee pyörä polki vastaan, ja kotipihan risteyksessä. Takaa-ajon päätteeksi Nesten pihasta pyörä palautui luojalleen ja omistajalleen.
Tässä on nyt sitten tullut mietittyä uutta lukkoa.. Minkälaista kokomusta porukalla on noista niveltyvistä (folding) lukoista ja onko 13mm U/D -lukko pitänyt varkaat loitolla?
Hiplokin D ja V1.5 ovat vaikuttaneet hyviltä kuin myös Abuksen tuotteet. Entä onko 6mm ketju, onko pitänyt??
Myös folding-lukot antautuvat varkaille. Käytä kahta erilaista, niin saattaa hidastaa jo hieman, jos/kun joutuvat vaihtamaan työkalua.
http://youtu.be/lbQu_IVUURA
Toimiskohan tuo edes hidasteena..?
Varsin näppärä olisi, vielä kun sähköt kytkisi kylkeen niin varmaa turvaa! ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
Mutta tilaukseen lähti Hiplokin D-lukko ja ajattelin toiseksi ostaa vielä kylkee 10 mm vaijerii ja pitempää sälytykseen 10mm ketjun munalukolla :)
Bordo Lite 650/85 ollut käytössä ja tyytyväinen olen ollut. Kevyempi, pienempi ja parempi käyttää kuin keskiverto u-lukkoa, mutta estää varkauksia ihan samalla tavalla. En näe järkeä siinä että kantaa mukana viiden kilon teräsmöykkyä tai edes paksuimpia u-lukkoja. Rälläkällä katkeaa kaikki kuitenkin. Vakuutukset kohdilleen ja lukko kuten Bordo Lite mikä estää suurimman osan varkauksista ja lisäksi sitten vaijeri renkaille ja satulalle.
Bordo Lite:han on saanut huonot arviot eri testeissä juuri kestävyytensä takia. HS:n lukkotestissä meni voimapihdeillä 34 sekunnissa poikki, mutta U-lukot eivät ollenkaan. Käyttivät luultavasti kuitenkin suht. kompakteja pihtejä, sillä kaikki U-lukot saa rikki tarpeeksi isoilla. Niitä kumminkin käytetään enemmän toisin kuin äänekkäitä rälläköitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Itse hommaan uuden pyörän kesän aikana ja ostan lukoiksi Asus Granit X-Plus 54 ja siihen vaijeri lisäksi jolla eturengas kiinni. Satulan voisi myös lukita erillisellä vaijerilukolla. Hifistelijänä voisin toki ostaa Almaxin "maailman vahvimman" kettingin johon U-lukon paksuinen munalukko lisäksi, mutta se menee jo ehkä hieman yli. Pyörän sijoittaminen tarpeeksi näkyvälle paikalle ja ei moneksi tunniksi yksin + edellä mainittu lukkokombo niin ei lähde varkaan matkaan ihan helposti. Mieluummin varas valkkaa sen 1000€ arvoisen ja vaijerilukolla lukitun pyörän kuin 1000€ ja järeillä lukoilla lukitun.
Edelleenkin haluaisin tietää Bordo liten ja perus-Bordon kestävyys eron, koska itselläni on noita perus-Bordoja käytössä juuri siksi että lite on saanut huonoja arvosteluja.
Noh, mustalaisen poikahan pyörällä ajoi, ja kyllä varsin nopeasti isäpappakin oli pojan puhelusta paikalla pyörää itselleen vakuuttelemassa. "Kahdella mäyräkoiralla kaverilta ostinn, niiinn.." Aikani todisteltuani runkonumerolla ja kuvilla heitin poliisikortin ilmaan ja muuttuhan miehen ääni kellossa ja pyörä lähti kiltisti matkaan. Jälkeen päin harmittelin kun ei nimiä ottanut ylös ja poliisille ilmoittanut niitä, mutta adrenaliini virtasi pitkään veressä kun pyörän perässä pikkukatuja juoksin, että ei karkaisi lopullisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Noissa "folding"-lukoissa varmaan se niitin kovuus määrä paljon. Abus Granit X-Plus lukko oli itselläkin yhtenä hankinta vaihtoehtona, mutta niitin varmuutta epäilen vahvasti vaikka varmimmaksi lukoksi Asus markkinoi.
Mitenhän mahtaa toimia käytännössä, teoriatasollahan tuo kyllä on ihan kätevän oloinen kapine:
http://www.motouutiset.fi/fi/moottor...äämmiksi.htm
Hmm. Toivotaan, että kertovat avoimesti minkälaiseen cryptografiaan tuo perustuu, ettei käy, kuten autojen vanhoille kaukosäädöille, ja joillekin uudemmillekin. Lisäksi, miten tuo ladataan ja mitä tehdään, kun se elektroniikka kuitenkin joskus bugaa, kaatuu tai hajoaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ylämäki
Ei sillä, sopiva elektroniikka lukossa voisi olla hyvä. Toivotaan, että tuo ja sen tulevat kilpailijat ratkovat ongelmaa.
Onko noita taittuvia lukkoja sellaisia jossa sen lukkokotelon saa runkoon kiinni ns. pikakiinnityksellä? Eli siis joku kumirenksu kiinnitys tms?
En haluaisi kiinnittää sitä lukkokoteloa pullotelineen tilalle. Käyttö olisi sellainen että hyvin harvoin tarvitsen lukkoa, mutta joskus se tarve on, ja haluaisin että sen lukon saa kuitenkin runkoon koteloon, ja sen kotelon kiinnitettyä vain sitä reissua varten (ja jopa vaihtaa pyörien välillä).
Ja nimenomaan tuollaista taittolukkoa olisin vailla.
Bordon kotelon saa kiinni mukana tulevilla tarraremmeillä, hyvin on pysynyt.
^^ Oiskos tuo Abus Bordo sopiva: http://www.youtube.com/watch?v=uvkrKsrcWL8
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38097...ip-taittolukko
edit: jaa olinkin hidas kun kaivelin linkkiä.;)
Mites no Trelockin lukot, oisko niissä muuta kuin pullonreikiin kiinnitys? Ois meinaan jonkunverran edukkaampia kun Abus, ainakin siis saksanmaalta...
Minulla oli riemullinen päivä, kun hain tänään uuden Kona maantiepyöräni kaupasta ja matkalla pysähdyin tietysti lukkoliikkeessä ja ostin parimetrisen muovipäällysteisen karkaistun kettingin ja isohkon Abloy-lukon. Tämä kettinki on kiedottuna fillarin strategisten paikkojen ympäri/läpi ja kiinteään telineeseen rivitaloyhtiömme lukitussa pyöräsuojassa, jossa oven lukko uusittiin pari vuotta sitten. Kettingin ja lukonkin jätän lenkille lähtiessä pyöräsuojaan ja se systeemi on tarkoitettu vain siellä käytettäväksi.
Piti ostaman vielä fillarilikkeestä mukaan Hiplock satunnaisia pysähdyksiä varten, mutta jostain syystä jätin myöhemmäksi, kun ei ollut mitään tarkempaa tietoa tai kokemusta siitä. Taidanpa mennä kuitenkin huomenna jo sellaisen hakemaan, kun näitä viestejä selatessa tuli sellainen fiilis, että Hiplock olisi kätevä (ainakin!) ja toimiva lukko. Tarjoushintana oli 55 €, josta en tiedä oliko hyvä vai huono tarjous...?
Minulla taitaa olla tuo linkin 23 cm pikä Abus. Ja minusta se on ihan minimikoko, jolla jotenkin pärjää. Siis jos haluaa kiinnittää pyörän johonkin tolppaan tuolla kaupungilla.
Aina niiden tolppien juuressa on joku betoniporsas, tai muu arkkitehdin luoma keksintö, niin ettei runkoa saa ihan kiinni siihen putkeen. Tai ehkä ne pienemmät lukot on tarkoitettu käytettäväksi erillisen ketjun tai vaijerin kanssa.
http://www.bikeshop.fi/Abus_U_lukko_...492/&listpos=0
Reissuun lähdössä muutamiksi viikoiksi ulkomaille. Pohdin että ottaisinko munalukon ja vaijerin, mutta nyt suunnitelmissa ostaa Bordo Lite + Abus Cobra 2m vaijeri. Onkohan tuo pätevä yhdistelmä vai ajaisiko tuo vaijeri+abloy saman asian reissussa? Ei viitsisi rahaa roskiinkaan heittää.
Minulle myytiin tänään Velosportissa Blackburnin Angola Key Lock (http://www.bikeinn.com/Py%C3%B6r%C3%...la-key/41332/p) Hintaa oli muuten 34 euroa, kun esim. tuolla Bikeinnissä näyttäisi olevan 19.52. Mainitsin myyjälle Hesarin taannoisesta testistä, jossa kaikki muut paitsi U-lukot napsahtivat voimapihdeillä poikki muutamassa sekunnissa. Myyjä siihen hyvin ylimieliseen sävyyn: "Mä en edes ala väittelemään sun kanssa tästä aiheesta." Onko nyt jotain, jota en tiedä? Eikö U-lukko olekaan se järein ja varmin? Toi vaijeri tuntuu kovin heppoiselta uuteen pyörääni (silmäteräni!). Mitä suosittelisitte? Haaste on se, että koska pyörä on jo itsessään melko painava (napavaihteinen teräsrunkoinen retkipyörä moninaisin varustein), niin en haluaisi mitään mielipuolisen painavaa lukkoa enää...
Jos tarkoituksena on säilyttää pyörää edes hetken pidempään lukittuna, niin hankkisin u-lukon ehdottomasti. Mielellään sellaisen ettei siihen pääse helposti käsiksi. Toisin sanoen ei saa tunkkia tmv. työkalua väliin. Eli on tarpeeksi pieni tarkoitukseen nähden. Tuollainen lukko on varmasti kätevä jos jättää retkipyörän huoltoasemalle tmv. taukopaikkaan, tauon ajaksi säilöön (näköetäisyydelle). Pidempään säilytykseen sitten järeämmät tarvikkeet. Kivijalkaliikkeissä tarvikkeiden hinta voi olla hieman kalliimpi verrattuna internettiin. Ei tosin läheskään aina.
Tässä olisi yksi lukkotesti... http://www.hs.fi/kuluttaja/a1371505687990
(Se tulee näkyville myös ei HS-tilaajille jos avaa sen ns. "Incognito" /"Private" ikkunassa)
Lukot on turhia, hidasteita. En ole moista omistanut sitten 90-luvun, kun menetin viimeisen fillarini. Sen jälkeen pyörät ovat nukkuneet makkarissa yönsä. Ja jos joskus eksyn lenkin jälkeen kauppaan, tulee fillari mukaan. Ihan hyvin ovat suhtautuneet jopa stockalla. :)
Ja siis _jokainen_ lukko aukeaa, kun noilla penteleillä on hydraulisia ja sähköisiä leikkureita ollut vuosikaudet. Voimapihdit on amatööreille nääs...
Eipä kukaan olekaan väittänyt, että olisi lukko mitä kukaan ei saisi auki, hidasteitahan ne on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti frfr
Mutta uskallan väittää, että oma Abus on estänyt hybridin lähtöä keskustasta monen monta kertaa yöllä ollessaan ja miksei päivälläkin.
Millaisia kokemuksia teillä on Abus Bordo lukoista?
Onko kellään viety sellaisella lukittua pyörää?
Lite versio hajosi Hesarin testissä voimapihdeillä reilussa puolessa minuutissa.
http://www.hs.fi/kuluttaja/a1371505687990
BikeRadarin testissä 5 vuotta sitten saivat alle minuutissa perus Bordosta nivelen hajalle.
http://www.bikeradar.com/gear/catego...ng-lock-16372/
Bordon kevyemmissä malleissa on tietty vähemmän metallia eli ovat suhteessa muovisempia. Bordo Granit X-Plus on varmasti tukevampi, mutta painaakin sitten kilon enemmän kuin Lite versio. Missähän menee sopiva suhde painon ja murtovarmuuden välillä..?
Olen miettinyt tässä, pitäisikö ostaa uusi lukko vanhan U-lukon tilalle. Vanhasta on mennyt runkokiinnike piloille ja uusi pyörä on tullut myös ostettua. Uusi pyörä on aika kevyt (arviolta vähän päälle 10 kg). Vanha lukkoni on aika kevyt, mutta ei varmaan kaikista vahvin u-lukko. Paras tähän mennessä löytämäni (arvostelujen ym. perusteella) on Abus Granit 54 X-Plus. Nyt sitten mietityttääkin, vaikuttaako tuo 1,6 kg lisää painoa pyörällä ajettessa mitenkään? Vaikea verrata, kun en tiedä kuinka painava tuo nykyinen lukko on...
PS. Vanha lukko on tällainen
Kai tuon ajaessa huomaa jos asiaa ajettelee, mutta jos kiinnitys on asiallinen niin tuskin se isommin häiritsee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuttava
Lukitusta Chilen tyyliin:
http://yle.fi/uutiset/chilelaisopisk..._video/7463759
https://tigrlock.com - kevyt ja kestävä, leveämpi malli - kapeampi on murrettu Saksassa
Vieläkään en ole keksinyt miten tuo vastustaa rälläkkää yhtään 30 sekuntia kauempaa. Onhan tuo omalla tavallaan kätevä, mutta vallankumouksellinen se on vain mainosmiehen mielestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti via
vastustaako mikään rälläkkää - itsellä on laukussa venekäyttöön tarkoitettu karkaistu ketju ja 10 millin Abloy - siis jos pitää lukita varmemmin ja hitaammin - toi on nopea käyttää ja kevyt - siis ketjua on hankalampi rälläköidä eikä kulkineen painolla ole mulle kovin suurta merkitystä sillä takarengas on Marathon Plus eli takahidastin
kenenkäään en ole vielä nähnyt rälläköivän fillarin lukkoa kadulla - Tigrillä pyrin kiinnittämään kiinteään vaikka pyöräni onkin sen verran iso että on hankala kantaa - mutta nopeaan kiinnitystarpeeseen se on hyvä