Rokkarin keulois ainekin voi avata.Siis eihän siel painetta ole,alajalan liike välittyy tangolla vaimentimeen. Vaimentimen ollessa auki keulan painaminen varmaan aiheuttaa jonkinlaisen tulvimisen.
Printable View
Rokkarin keulois ainekin voi avata.Siis eihän siel painetta ole,alajalan liike välittyy tangolla vaimentimeen. Vaimentimen ollessa auki keulan painaminen varmaan aiheuttaa jonkinlaisen tulvimisen.
Noni sain keulan yläpääst auki, lisättyy vähä ölppää ja kiristin niin kireelle ku uskalsin. Tuntus ainaki lukitus nyt pelaavan. Mietin kyllä että vuotikohan siksi kun niin notkeaa öljyä?
Tuliko mieleen et siel on se tiiviste (O-rengas),kiristättessä liian tiukkaan se tiivisterengas tod. näk. leikkautuu ja näin ollen ei tiivistäkkään.Jos se nyt sit taas vuotaa,niin vaihdat sinne uuden tiivisteen ja kiristät maltillisemmin sen.Varmaan tuolle on joku ohjearvokin annettu.
Oliko tiiviste missä kunnossa kun avasit tuon yläpään vaimentimesta ?
Kävi kyllä mielessä. Ei ollut tähän hätään uutta tiivistettä muuten olisin kyllä samalla vaihtanut, onneksi vanha näytti hyvältä, pyyhin ja putsailin paikat ja kasasin eikä tänään lenkillä vuotanut ja keula toimi upeasti. Eipä tuo iso homma myöhemminkään vaihtaa. Enkä nyt hampaat irvessä vääntänyt vaan teveellä järjellä. Ohjearvo on 220 in lb, mitä lie nyyttoneissa.. Momentti vartta ei valitettavasti ole vielä. Näillä nyt mennään ja kaikki tuntus olevan jiirissä, huomattavasti paremmin koko keula pelaa kuin ostaessa.
Pitäisi projekti fillariin keulaa hommata niin on tullu vastaan että mahtaako sopia kun etu vanteet napa on 15x100mm ja oon kattellu rockshox keulaa missä ilmoitetaan:
Front Hub Spacing: 110mm
Niin meneekö tuohon suoraan tuo 100mm vai ei vai pitääkö vanne olla boost-versio jolloin se napa on tuo 110mm?
Reaalitodellisuutemme fysiikanlakeihin nojaten väitän, että navan ja haarukan väliin jää väljää 5mm per puoli koska navan leveys on 100mm ja haarukan sisäleveys akselin kohdalta on 110mm. Jos haarukka on muuten sopiva, kannattaa selvittää onko napaan saatavilla leveämpiä, Boost-haarukan kanssa käytettäväksi tarkoitettuja päätyadaptereita. Jos on, siinä on parin kympin lisäkustannus jolla perinteisen leveyden navan saa yhteensopimaan Boost-haarukkaan. Jos napa on pienemmältä valmistajalta tai sen valmistus on lopetettu ennen Boost-leveyksien tuloa markkinoille, sopivia päätyadaptereita ei todennäköisesti ole saatavilla. Jos on mahdollista hankkia muuten vastaava, perinteisen sisäleveyden haarukka, hankkisin ehdottomasti sellaisen. Jotenkin aavistelen että 100mm leveys pysyy etunapojen isona standardina erittäin pitkään, Boost-leveydet tulevat jäämään yhdenlaisen pyörätyypin erikoisuudeksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lvaline
Kun vielä toisinpäin miettii, minkä paksuisia Boost-leveyden läpiakselit on? Jos ne on 15mm kuten 100mm sisäleveän navan läpiakseli yleisimmin on, kai joku valmistaja on keksinyt tuottaa läpiakselin ympärille lisättäviä 5mm leveitä holkkeja?
On ne 15mm, mutta päätyholkkien lisäksi pitäisi myös siirtää jarrulevyä ulospäin.
Levy siirtyy esim. ;http://carverbikes.com/parts/brakes/...r-adapter-kit/
Eiköhän noita ole centerlock malleillekin omansa.
Onko mitään edullista liikettä mistä saisi tilattu foxin keulaan ja iskariin uudet tiivisteet ? Paikallisessa liikkeessä sanottiin ettei maahantuoja olisi kovin halukas myymään pelkkiä osia :rolleyes:
Fillariosa.fi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Maastomurkula
Kiitos, taas sitä yritti googletella liian vaikeastiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
On kyllä hyvät hinnat tuolla! Turha vissii enää saksasta tilailla.
Hankinnassa ois uus keula jamis trail x2:seen. Vanhassa keulassa rungon läpimenevän putken pituus noin 23cm. Meneekö kyseiseen pyörään rockshox silver 30 tk coil keula?
Asiaa auttaa jos se kaulaputki on saman kokoinen ja tyyppinen.Suoraan suora ja kartio kartion tilalle,pitkää voi lyhentää.Joustomatka mieluiten sama ku aikasemmassakin keulassa.
Ei ihan eksaktia tiedettä, mutta onko "RockShox Pike 150 RCT3 Solo Air Boost" 210 euroa parempi kuin "Fox 34 Performance 150mm Boost"?
No selvisihän tämäkin vihdoin, kun sain aikaiseksi purkaa keulan. Olin kasatessa jättänyt ilmamännän tiivisteen voitelematta ja sehän siellä takelteli putken sisäpintaan. Runsaasti rokkarin vaseliinia kehiin ja toimii kuin unelma...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dude
Osaisko joku antaa vinkkiä: iskari on monarch rt debonair, cube stereossa. Sägiä 35 pinnaa ja silti jää 2 cm joustomatkaa käyttämättä normilenkillä vaikka kuinka yrittää paukuttaa vauhdilla. Sisällä ei yhtään volume spaceria.
Haluisin vähemmän sägiä mutta siten että käyttäis koko joustomatkan. Mikä neuvoksi?
Sun iskari on liian progressiivinen sun ajoihin. Tuunauta Fillariosassa sopivaksi. Ehkä tamperelelaisena kannattaa kysyä Rtechistäkin tekevätkö Rokspokseihin juttuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti köpä
Voi olla tyhmä kysymys, mutta varmistetaan vielä: Olihan sulla kompressiovipu "open" eikä "pedal" asennossa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti köpä
Kuulostaa melko uskomattomalta progressiolta, että jäis iskarista 20mm käyttämättä tuolla sägillä.
Pikaisella googlella cubessa olisi 200x57mm iskari, eli iskupituus 57mm (voit tarkistaa siitä omasta iskarista).
--> 35% sägi olisi 19.95mm ja jos jää 20mm käyttämättä, niin iskari käyttäisi sägistä eteenpäin vain 17mm liikematkastaan.
Toinen huomio on, että se liukuputki ei välttämättä ole kokonaan käytössä, vaan riippuu iskarista.
Ts. se o-rengas ei välttämättä tipu kokonaan pois vaikka iskari pohjaisi.
Tarkista siis kuinka kaukana se o-rengas on siitä ilmakannusta, ei kiinnityspäästä.
Vaikea toki arvioida millaisessa ajossa se sinulla on, mutta vaimennuksen olisi tarkoitus kestää droppeja yms. isompia iskuja, jolloin peruspolulla ei kuuluisikaan käydä pohjassa.
Kiitos jeesistä kummallekin. Ei kait muu auta kun tuunauttaa itselle sopivaksi.
Kompressiovipu oli auki ja mittailin tarkemmin niin 15mm jää käyttämättä. Juu iskari on 200x57 ja liukuputken näkyvä pituus 57. Ja vaikka droppailuja ei olekaan, saisi kyllä käyttää lähes kaiken jouston ihan alamäkipätkiin. Laitan sitten bikeparkkiin lisää painetta.
Tuntuu muutenkin vähän oudolta iskarin toiminta, kun rebound lähes täysin auki ja silti ei tunnu järin nopeelta. Täytyy jutella huoltoliikkeen kanssa.
Notkeampi öljy vaikuttaisi sekä puristukseen, että paluuseen. En lukenu alusta asti, mutta toimiko kesäkeleissä paremmin?
Edit. Ja toki, kokeile ilman paineita, että iskari varmasti painuu pohjaan asti, ettei sisällä ole liikaa öljyä ja kaasutilavuus liian pieni.
nih..
Kashima vs musta fox?
Kevät tulossa ja pyöränvaihto taas mielessä. Nykyisessä cc bronsonissa on kashimat stage3+ kitillä, kuitenkin 29" täpäri kiinnostaa. Kashimoilla fillari olis taas 7000€ ja mustilla hinta jää 5000€. Miten suuri ero noiden iskareiden välillä on?
No se väri. Jos ei tietäisi tai näkisi, niin ei pystyisi tuntemaan eroa. Toki tietysti foorumilta sekin mestari löytyy, joka on pystynyt ajamaan sen mahdottomana pitämänsä maastonousun, kun hankki kashimaa molempiin päihin.
Eräs melko suurta arvostusta nauttiva pyöräkauppias sanoi, että "osta Kashima jos haluat maksaa enemmän."
Syksyllä vasta pyörä hommattu, mutta samanlailla toimi muistaakseni. Tsekkasin nyt myös ton että joustaa ilman paineita pohjaan saakka, eli tämä ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fat Boy
Tongin hieman asiaa ja löysin tästä ifp paineen tiputtamisesta juttua. Olisko homma niin yksinkertainen, että hommaan adapterin ja tiputan painetta ifp venttiilistä (n.200-220 alueelle)? Voiko ilmat olla sisällä säiliössä tällöin tai jotain muuta huomioitavaa? Jos joku operaation tehnyt osais kertoa?
Ifp paineen tiputus voi auttaa, mutta epäilen, että se onnistuisi vain laskemalla kaasua pihalle. Tosin, en tiedä, mimmoista venttiiliä rokkari käyttää. Kaasutilavuus on niin pieni, että luultavimmin karkaa liikaa, joten pitäisi saada nostettua paine sen jälkeen halutulle tasolle. Jos iskari käy huollossa, voisi välimännän jättää (jos tilat sallii) eri kohtaan lisäten kaasutilavuutta.
nih..
Mistähän löytyy taulukkoa RockShoxin takaiskareiden paineisiin?
En kyllä ole löytänyt ees naapurin koiran kanssa moista paino/paine listaa.
Tarkemmin vielä Monarch RT malliin.
Paineet määräytyy jousitusgeometrian mukaan ja ohjepaineen oon yleensä löytänyt rungon valmistajan sivulta. Oleellisempaa olisi löytää suunniteltu painuma ja säätää paine sen mukaan. Silloin iskarin ilmakannun tilavuus ei vaikuta.
Osa täysjoustoista on aika tarkkoja oikeasta painumasta.
nih..
Oletko kokeillut ottaa ilmat pois iskarista ja katsoa meneekö sittenkään pohjaan asti? Itsellä toisessa fillarissa jousituksen pohjatessa jää rinkula noin sentin päähän päästä ja toisessa rinkula putoaa pois liukuputkelta. Eli "vika" voikin olla rungon ominaisuus kuten joku jo aiemmin totesi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti köpä
Ei todellakaan kannata. Eihän se iskari ollut liian jäykkä, kun otit ilmat pois? Siinä on silloin kuitenkin täydet IFP paineet, eli vain sen verran (eli olemattomasti) IFP paineet vaikuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti köpä
Tulipa hankittua rokkarin xc32 soloair, jossa piti olla perinteinen käsinväännettävä TurnKey (TK) ja perinteinen QR akseli. Postista pamahti nokka 15x100 akselilla ja remoten vaativalla lukituksella, tuossa tuo kruunulla oleva säädin:
http://imgur.com/a/ow7cb
Kysymys kuuluu käykö esim. tämä: https://www.bike24.com/p2130176.html remote tuohon haarukkaan.
Lukossahan tuo ei ilmeisemmin pysy ilman vipua, eli pakkohan se on sitten hankkia ellei pakettia palauta.
Käy,tosin tuolla edukkaampi,jos vielä löytyy ;https://www.sportax.fi/product/1063/...ck-lever-right
Tattis matsis, lähtee tilaukseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
Surly Instigator etsii joustokeulaa tositarkoituksella. Läpiakselilla ja pitäisi mahtua 27.5+ pyörimään, eli 3 tuumaa leveä kumi nyt ainakin. Onko ehdotuksia ? Budjetti: edullinen, muttei kuitenkaan suntour tasoinen keula kiinnosta.
Oisko tästä: http://www.rczbikeshop.com/default/f...-gns72014.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Kuinka iso rengas menee tuohon 27,5":een foxiin?
Lähetetty minun MotoG3 laitteesta Tapatalkilla
Tilaisin heti, jos olisi varmuus, että tuossa 27.5 mallissa mahtuu 27.5+ pyörimään. On kuitenkin aika paljon isompi halkaisijaltaan ja leveydeltään, kuin normaali 27.5 kumi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Ainakin minulla on 3" NN perus Foxin 27.5" keulassa mutta vain 35mm vanne, ei mielestäni ollut edes tiukka sovitus, nyt itsellä isomman keulan etsintä edessä, olis isompi kumi oottamassa
Iltaa!
Pyörä on tämä: https://www.giant-bicycles.com/int/t...ot5-2-ltd-2015
Nykyinen haarukka siis: SR Suntour XCR32 LO, 100mm travel, lockout
Sopiiko esim tämä https://www.bike-discount.de/en/buy/...air-100-531830
haarukka korvaamaan vanhan?
Kyllä tuon pitäisi sopia,suora kaulaputki molemmissa.Jos ei ennestään ole iskaripumppua,ni hommaa sellainen,helpottaa säätämistä kummasti.
Uuden kävyn "star nut" taidat tarvita kanssa,ne ei maksa paljo mitään.
Onko enää mahdollista saada about 2010 Fox 32-keulaan huoltosarjoja/varaosia? OEM keula Cubessa, ilmeisesti FIT100(rl?) jos täytyy näin ulkomuistista veikkailla. Vai onko jo tuonkin ikäinen kaatiskamaa ja uutta täytyy etsiskellä jos tarvitsee. Näyttää vain olevan aika vähissä enää 100mm 26" keulat... Foxilla ei esim enää lainkaan.
edit. kuvaakin löytyy netistä vielä jostain, samasta mallista joka itsellä.
http://4.bp.blogspot.com/_4hXzlcS4jl...Y/s1600/b6.JPG