Printable View
Näköjään lisätty kommenttina myyntitekstiin. Nyt on menty huonoon suuntaan... Aika iso valtti nuo Mulefutit tuossa hintaluokassa. Mutta jos paino, tubeless valmius ja kestävyys on samaa luokkaa, niin välillä sillä ettei ole reikiä. Jackalopekin on ihan hyvä vanne vaikkei ole kevennetty ;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antsah82
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Oli miten oli niin silverback fatystä saa takuulla hyvän pyörän tuohon hinta luokkaan. Suosittelen lämpimästi.
specseissä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
SUNringle Mulefut 80SL, Tubeless Ready, No cutouts!
Ei siinä. Pitävämpi tubeless. Hieman enemmän painoa
Tässà harkinnut fatbiken hankintaa ja valikoima rajautunut Kona wo, Trek farley 5, Silverback scoop deluxe ja White 6FAT interceptor. Onko suosituksia ja kokemuksia kyseisistä kamppeista? Pituutta itsellä 177 ja jalan sisäsauma 84 cm, varmaan M koko aika passeli?
Wo itsellä. Hyvä peli halppikseksi. L- koko voisi mennä myös.. Mutta kannattaa mennä ajamaan.
Ei pääse oikein koeajaa, kun ei lähi kaupungeissakaan kyseisiä pyöriä ole kaupan, noita perusmarketti fatbikejä kyllä löytyisi. Tilaamalla olin arvellut, niin sillä kyselen kokemuksia.
Trek:in rengaskokoon en lämpenis, white:a en huolis Kona:sta ei omaa kokemusta löydy, mutta silverback:ista löytyy eikä moitittavaa muuta kuin paska värivalikoima.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Notsofastconan
Kärsi hiukan lisää ja valitse scoop fatty vaikka,osat paranee suhteessa hintaeroonkin järkevämmiksi!
Bikeshopista saa tilattua ainakin konan koeajopyöriä matkahuollon kautta pariksi päivää. Oisko ollu jotain 35€ +pantti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Notsofastconan
Ite oon 175/82 ja M-kokoon piti ostaa pitempi tolppa. Nyt ottasin L-koon, mutta maku kysymyksiähän noi on.
Ja joskus auttaa, kun kertoo asuinpaikkansa. Toisinaan selviää, että siellä sittenkin on laatukamaa myyvä liike jossa pyörää pääsee kokeilemaan.
Joo no noista esitetyistä vaihtoehdoista kallistuisin kyllä Trek farley 5 puoleen, kyllä tuolla isommalla rengaskoolla vaan saadaan niin erillainen rullaavuus ja ajotuntuma että se pitää itse kokea ennen kuin tietää mistä on kysymys.
Mutta en nää asiaa kumminkaan niin isona että Silverback Fatty ei olisi se oikea valinta kun ottaa huomioon hinnan, loppujenlopuksi pyörä ei kumminkaan parane noiden hintaerotuksen verran ja taas jos Trekin verran laittaa rahaa pyörään löytyy vielä pikkasen enempi rahaa likoon laittamalla huomattavasti parempi pyörä jolloin Trek on hintaluokassaan hinnalla pilattu eli liian kalliiksi hinnoiteltu Kiinan pyörä.
^Toisaalta, jos laittaa 26" alle 4.8" JJ tai Syrlyä ollaankin samoissa halkaisijoissa. Eroahan käytöksessä on toki, mutta milloin ja kumman vannekoon eduksi onkin sitten toinen tarina.
Fatbike tulisi kaikeenlaiseen ajoon, mutta lähinnä retkipyöräksi,löytyy yksi normaali polkupyörä jo tallista, kova hinku tullut saada fatbike[emoji16]. Tuossa Kona wo:ssa ainakin olisi nuo 4,8" renkaat, taitaa olla leveimmästä päästä jota noihin pyöriin saa?
Lähetetty minun Nokia 7 plus laitteesta Tapatalkilla
Lähinnä tuon 27,5" renkaitten suppean valikoiman vuoksi juuri jättäisin trekin kauppaan, mutta makuasioitahan nämä on.
Juuri siksi ostin Delightin. Se pressuvannenauha painaa enemmän kuin kevennykset ja on hieman konstikkaampi tubelessoitava. Aukotetussa vanteessa pressun poisjättäminen ei ole pistosuojauksen kannalta fiksu idea. Mulefut on painava kehä aukotettunakin. Nyt Delightissa kehä oli valmiiksi tubelessteipattu, eli sisuri pois, venttiilit paikoilleen ja litkut ja rengas vanteelle ja paineet perään. Renkaan toista reunaa ei edes tarvinnut ottaa vanteelta urastaan. Helpoin tubelesointi koskaan kohdallani 18v maastopyörähistorian aikana. Myös sisäiselle hissitolpan vaijerille on valmius, eli reikä satulaputkessa keskiön lähellä, mukana tuli läpivientikumi nyt paikalla olevan kumitulpan tilalle. Tolpan halkaisija on 30.9mm. Takajarruletkuun jouduin asentaa uuden oliivin ja päätykappaleen kun vuoti kahvan päästä, mutta ilmauksen jälkeen toimii hyvin. Delightin puntaroin 14.08kg painoiseksi M koossa seuraavilla muutoksilla crankin vispilöiden, pullotelineen ja garmin telineen kanssa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antsah82
- Litkutus
- 200g tanko, Rockbros gripit
- 180g satula
- 30t alumiinieturatas
- Etuvaihteet pois
- Sram centerline jarrulevyt
Ei paha 900€ pyöräksi.
6Fat Interceptor olisi nyt alennuksessa eli samanhintainen kuin Bikeshopin Kona Wo.
https://www.xxl.fi/white-6fat-interc...151504_1_style
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
Kumman valitsisitte?
WO on itseasiassa halvempi, hinnasta lähtee pois reilu satanen kun pyörän pistää ostoskoriin Bikeshopissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zkmas
Konan noista ottaisin, koska sillä on varmasti huomattavasti parempi jälleenmyyntiarvo ja luottaisin kyllä enemmän konan suunnittelijoiden taitoon näissä geometria-asioissa, kun on kuitenkin aika pitkät maastopyöräilyperinteet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zkmas
Hiukan samaa mieltä. Itsellä tosin Whiten nelosfätti ja siihen varsin tyytyväinen myös geometrian osalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
XXL tuntuu kuitenkin ostava noita runkoja tyylillä "sieltä mistä saa" ja mitään linjaa niissä ei ole plus että laatu vaihtelee.
Kona lienee perushyvä ostos.
No kona ehottomasti.....
Minkä kokoinen Kona Wo kannattaisi ottaa mitoilla pituus 187cm, jalan sisämitta 86cm? Tuon kokotaulukon http://www.konaworld.com/wo.cfm mukaan L tai XL sopisivat. Onko kellään suunnilleen samanmittaisella kokemuksia?
188/88 olen ja XL on sopiva.
Kona wo alkas olemaan itsellä tosissaan paras vaihtoehto fatbikelle, mietin vain M ja L koon välillä :D.
187/87 ja L-koko. Ihan hyvän kokoiselta tuntuu. Varmaan XL menisi myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seggna
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta Tapatalkilla
Täälläkin olisi yksi läskin perään hieman katseleva - jo kolmatta kertaa. Aiemmin kuume on aina laantunut koeajolla, mutta nyt saattaisi kelienkin puolesta olla aika jo kypsä - ja verkkaiseen menoon muutamalla naapurin läskillä suoritetulla koeajolla ensi kertaa ajatuskin tottui. Pyörä tulisi joustokeulalla olevan plussan (Fuse 3") ja maantievehkeen kaveriksi, aika puhtaasti talvikäyttöön, pääasiassa koirankusetuspoluille suht rauhalliseen menoon. Jokusen tunturilenkinkin tosin saatan talvessa heittää ja/tai jonkun reippaamaan ajon poluilla. Mutta pääosin kuitenkin tasamaata Oulussa - ja talvisaikaan. Hakusessa olisi hinta-laatu -suhteeltaan hyvä ja kaupan hyllystä mahdollisimman valmis pyörä. Menee ne pienet säästös äkkiä siihen, kun joutuu alkaa pyörää päivittämään, varsinkin kun omalla ansiotasolla ja ruuhkavuosina laitan kovan hinnan asennustunneille... eikä vain ole aikaa rassata, vaikka mielenkiintoa olisi ehkä. Pyörä saisi olla huoleton (jäykällä keulalla) ja mielellään suoraan kutakuinkin ajettava kaikkine osineen ja kumeineen jne. Mieluiten siis suoraan ajettavilla, leveillä hyvillä kumeilla (en ole edes perehtynyt läskin kumeihin isommin) ja tubeless-readynä, jos ei jopa litkutettuna jostain saa. Budjetti nin 1000-2000 €. Lähtökohtaisesti mieleen pyöristä tulee ensimmäisenä Farley 5, Dude, Silverback Scoop Single, Kona Wo. En vierasta ulkomailta tilaustakaan tosin, joten muutkin merkit (Salsa?) ok. Mitä suosituksia näihin spekseihin? Paino siis hinta-laatu-suhteella, huolettomuudella, sillä että pyörä valmis kokonaisuus.
Edit. Mikäs on Suomi-WOn ja ulkomaan version suurin ero?
Suomiversiossa 1x11 vaihteisto ja mulefut kehät. Perus versiossa 1x10 vaihteisto ja jotkut nimettömät kehät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Reiska79
Molemmissa on kuitenkin yhtä suuri välitysalue, koska pakka on kummassakin 11-42. Luultavasti 11-vaihtaja on yhteensopiva myös 11-46 pakalle, eli sillä tavalla voisi saada lisää välitysaluetta halutessaan. Ehkä suurempi etu tulee mulefut-kehistä, jotka mahdollistavat melko helpon tubelesoinnin. Konan alkuperäiset kehät on kyllä niin onnettoman näköiset että ei kovin helposti taida tubelessia saada vaikka specseissä lukeeki "tubeless ready".
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta Tapatalkilla
Juu, tuli päädyttyä tohon Suomi editio Kona wohon, M kokoiseen. Hyvin passaa mun mitoille. Heti piti päästä metsäpoluille testaamaan ja lystiähän se oli[emoji3]. Ketterä peli.
Lähetetty minun Nokia 7 plus laitteesta Tapatalkilla
Mietin itsekin tätä, miltei samoilla mitoilla (187/87)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seggna
XL voisi sopia itselle paremmin, mutta toisaalta jos pyörä osoittautuu liian isoksi pituuden puolesta, ei sitä pysty juurikaan lyhentämään kun stemmi on valmiiksi 35mm. Nuo 485mm reach ja 679mm vaakaputken pituus kuulostavat melko pitkiltä.
L-koko taas saattaisi jäädä muuten aika pieneksi.
Mielipiteitä/neuvoja?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jamppe
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mangelman
Minkälaiset stemmit ja ja tangot teillä on käytössä? Näkyykö paljon satulaputkea?
Täällä noin ja suurinpiirtein 180/86 ja L-kokoinen Wo on suoraan paketista justiinsa omiin näppeihin. Ei tunnu ollenkaan liian pitkältä. M-kokoiseenkin olisi varmasti tottunut, mutta siitä jäi satulaputki kesken ja ylä- ja alamäissä L tuntui paremmalta. Molempia koeajoin parin lenkin verran. Eikös mtb-raati ja moderni mtb-geometria ole nykyisin sitä mieltä, että pitkä pyörä ja lyhyt stemmi on pop.
Ihan alkuperäinen 40mm stemmi ja 780 tanko.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seggna
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta Tapatalkilla
Ja tästä näkee satulaputken.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c630f339b2.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti seggna
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta Tapatalkilla
Yllättävän matalalla tuo satulaputki kun olet noin pitkä. Minkälainen ajoasento sinulla on tuossa, melko pysty?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jamppe
Mielestäni ihan hyvä ajoasento, ehkä mieluummin pysty kuin makaava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seggna
Lähetetty minun ONEPLUS A6003 laitteesta Tapatalkilla
Vaimolle haeskelen fattiä tiukalla budjetilla (max.1000e). Jäykkäkeulaista, sekalaisen leppoisaan ajoon. White on nähty, mutta onko antaa suosituksia muista vaihtoehdoista? Etuna jos löytyy pk-seudun liikkeistä, jotta voisi käydä tutustumassa.
Trek Farley 5 vai Bikeshopin Kona Wo, mielipiteitä?
Ottaisin Treki juuri tuon rengas koon takia, kyllä se vaan tekee pyörästä rullaavamman verrattuna 26" ja oon kokeillut, itsellä kylläkin 26" fatti joten en puhu omaani kehuen.
Rullaukseen nyt vaikuttaa niin moni muuki asia. Samalla setillä verrannu?
Esteiden ylityskyky ainakin teoriassa parempi. Tietysti se muhku 4.8x26 imee aika hyvin juurakkoa ja onhan nuo 4.5x27.5 hiema pienemmät ilmatilaltaan riippuen toki rengasmerkistä/mallista. Mutta esim Terrene Cake eater vaikuttaisi isomalta kuin esim gnarwhal, joten on varmaankin 27.5 koossa aika hyvä maastoajossa mukavuuden suhteen. Erot on varmaankin aika pienet loppupeleissä ja kyse on siitä mihin tottuu. Moni 26 koon vannoja sanoo että on parempi kun on valikoimaa renkaissa. Kuitenkin suurinosa ajaa jumbo jimillä, ei muulla. Ehkä talvella eri rengas.
Rengaskoossa lähinnä pelottaa se että Trek (27,5) vetää töpselin seinästä niin siinä sitten ihmetellään. Lähinnä koskee meitä taviksia jotka voivat ajaa samalla pyörällä kymmenenkin vuotta, tosin jos talvella ajaa niin ei renkaat juuri mihinkään kulu. Ja jos epäilyttää renkaiden saatavuus niin voihan niitä osta kolme neljä paria ja kierrätellä niitä alla säännöllisesti niin pysyvät kunnossa. Varastointi pitkään ei kai tee hyvää?
Tänä talvena olen ajellut Kona Unitilla. Ei tuo 3 tuuman rengas vaan lumipöperössä toimi riittävän hyvin. Tilasin https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ainen-M-430-mm . Samanlaisella ajelin muutaman vuoden aiemmin ja se on kokemuksella hyvä. Kesäksi Mastodon keulaksi ja kuitukiekot Jumbo Jimeillä ja ajelen sillä sitten kaikki maastolenkit ja -tapahtumat.