Helsingin Polkupyöräilijöiden kuntolenkit

Jos noita noin haluaa speksata niin katsokaa että ne watit pysyvät vetovuorossa alamäessäkin vähintään samassa kun ylämäessä. Jos ei pysty, niin on joko menty mäki liian kovaa ylös tai kuntoa hommattava lisää. Vetäkää siis tasasella ja alamäessäkin, niin vähenee se into painella mäkeä täysillä.

Se on jo vähän huvittavaa jos alle 120kg ajaja tarvii 400W ylämäessä kun ajetaan 28km/h...


Taisin yhden lenkin tuossa kesällä vetää vähän tasaisemmalla teholla. Speksi oli muistaakseni 32km/h, mutta lopussa taidettiin todeta että keskari yli 34km/h ja silti kuului että kevyin kolmekakkonen tänä vuonna. Ei ihme, sillä yllä olevien juttujen perusteella 32-jengissä vedetään varmaan jo 600W/70kg mäissä. :D


EDIT:
Ja tässä vielä aihetta sivuavaa ajatusta porukkalenkkien legendalta, kuulemma joskus hepolenkeilläkin vierailleelta Munkkimieheltä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kolistelija

Ja tässä vielä aihetta sivuavaa ajatusta porukkalenkkien legendalta, kuulemma joskus hepolenkeilläkin vierailleelta Munkkimieheltä

---

Heh, tämä on helmi. Tuollaistahan se meno aina välillä on. :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kolistelija

Jos noita noin haluaa speksata niin katsokaa että ne watit pysyvät vetovuorossa alamäessäkin vähintään samassa kun ylämäessä. Jos ei pysty, niin on joko menty mäki liian kovaa ylös tai kuntoa hommattava lisää. Vetäkää siis tasasella ja alamäessäkin, niin vähenee se into painella mäkeä täysillä.

Se on jo vähän huvittavaa jos alle 120kg ajaja tarvii 400W ylämäessä kun ajetaan 28km/h...


Taisin yhden lenkin tuossa kesällä vetää vähän tasaisemmalla teholla. Speksi oli muistaakseni 32km/h, mutta lopussa taidettiin todeta että keskari yli 34km/h ja silti kuului että kevyin kolmekakkonen tänä vuonna. Ei ihme, sillä yllä olevien juttujen perusteella 32-jengissä vedetään varmaan jo 600W/70kg mäissä. :D


EDIT:
Ja tässä vielä aihetta sivuavaa ajatusta porukkalenkkien legendalta, kuulemma joskus hepolenkeilläkin vierailleelta Munkkimieheltä

---

Vedit sen 214 W keskitehoilla ja keskari oli 33,8 km/h Immersbyn loppuun.

Vantaankosken torstai-lenkki 4.8. Ennen kuutta satoi paikoitellen paljonkin, vain 4 kuskia koskella (varsin eritasoisia). Lähdössä sovittiin maltillinen lenkki, koska otin ns. vetäjän roolin ajoin hitaimman kanssa loppuun, toiset vähän kimpoili lopussa. Ajettiin varsin perinteinen Rusutjärvi + setti. 55km 31,5 keskarilla. Kuivina selvittiin ja kaikki sai treeniä :)

Keskiviikkolenkistä vielä: olin itse vapaan vauhdin ryhmän jälkeen lähteneessä "37 km/h" -ryhmässä ja tiukkaa teki, mutta oma reittiennätys rikkoutui (< 59 min, > 38 km/h) ja siitä käy kiittäminen ison ryhmän (alkujaan n. 14 kuskia) riuskoja työläisiä. Kuninkaanmäestä Boxintien eteläpäähän ajettiin keskimäärin yli neljääkymppiä (22,8 km ajassa 33,57 eli keskinopeus 40,4 km/h) ja alkumatka Mittatieltä Brobölentien risteykseen asti (0–13 km) myötätuulessa peräti keskinopeudella 42,6 km/h. Aivan tasaista vauhti ei ollut, vaan jotkut vetovuorot alkoivat riuhtaisemalla. Mutta enpä tiedä, sopiiko siitä purnata, näissä nopeimmissa ryhmissä, kun vauhti on kilpailunomaista. Vähäisellä kokemuksella väittäisin, että 3-kategorian kisoissa pääsee helpommalla. Kuten täällä on kait aiemminkin tehty, kannustaisin tunnin alittajia hankkimaan sen starttilisenssin.

Hieman vähemmän vauhdikkaasta keskiviikkolenkistä sen verran että 35-ryhmä kohtasi siinä heti Brobölen mäen jälkeen avautuvassa peltomaisemassa autoilijan joka leikkasi siinä porukan näkökulmasta oikealle kääntyvässä mutkassa reippaasti ja ilmeisen tarkoituksellisesti sisäpuolelle vastaantulijoiden kaistalle. Vähemmän kokeneessa ryhmässä auton ajolinja ja vauhti olisivat voineet saada aikaan pientä paniikkia, mikä lienee ollut autoilijan toiveenakin.

En ole kovin hyvä tunnistamaan automerkkejä ja -malleja, mutta auto olisi erinomaisen hyvin voinut olla sama jonka mielenosoituksen tai liikenneraivon purkauksen kohteeksi Mustavuoren porukkalenkki oli edellisenä päivänä joutunut. Jos niin oli, voi vastaavia tapauksia sattua lähiaikoina lisää, joten ei ehkä ole pahitteeksi kehottaa autoja tuntevia, rekkareita nopeasti lukevia ja ne mieleensä painavia tai jonkinlaista kameraa mukanaan pitäviä olemaan tietyssä määrin valppaana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

Hieman vähemmän vauhdikkaasta keskiviikkolenkistä sen verran että 35-ryhmä kohtasi siinä heti Brobölen mäen jälkeen avautuvassa peltomaisemassa autoilijan joka leikkasi siinä porukan näkökulmasta oikealle kääntyvässä mutkassa reippaasti ja ilmeisen tarkoituksellisesti sisäpuolelle vastaantulijoiden kaistalle. Vähemmän kokeneessa ryhmässä auton ajolinja ja vauhti olisivat voineet saada aikaan pientä paniikkia, mikä lienee ollut autoilijan toiveenakin.

En ole kovin hyvä tunnistamaan automerkkejä ja -malleja, mutta auto olisi erinomaisen hyvin voinut olla sama jonka mielenosoituksen tai liikenneraivon purkauksen kohteeksi Mustavuoren porukkalenkki oli edellisenä päivänä joutunut. Jos niin oli, voi vastaavia tapauksia sattua lähiaikoina lisää, joten ei ehkä ole pahitteeksi kehottaa autoja tuntevia, rekkareita nopeasti lukevia ja ne mieleensä painavia tai jonkinlaista kameraa mukanaan pitäviä olemaan tietyssä määrin valppaana.

---

Kuulostaa vastenmieliseltä, jos joku ikään kuin järjestelmällisesti vaarantaa kanssaliikenteenkäyttäjien turvallisuutta.

Tänään Hakunilasta 6 kuskia Peterin johdolla aivan mainiolla lenkillä hienoissa pilvipoutaisissa olosuhteissa, tauko Spjutsundin Segelsälskapin kahvilassa, sämpylät erinomaisia. Palokärkikin huusi tahtia Jalostamon liepeillä. Ei ikäviä kohtaamisia eikkä muutakaan huomautettavaa. Kiitos hyvästä seurasta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

En ole kovin hyvä tunnistamaan automerkkejä ja -malleja, mutta auto olisi erinomaisen hyvin voinut olla sama jonka mielenosoituksen tai liikenneraivon purkauksen kohteeksi Mustavuoren porukkalenkki oli edellisenä päivänä joutunut. Jos niin oli, voi vastaavia tapauksia sattua lähiaikoina lisää, joten ei ehkä ole pahitteeksi kehottaa autoja tuntevia, rekkareita nopeasti lukevia ja ne mieleensä painavia tai jonkinlaista kameraa mukanaan pitäviä olemaan tietyssä määrin valppaana.

---

Sikäli kuin oikein muistan, tiistai-iltaisen kaaharin auto ainakin muistutti Renault Berlingo -mallia ja oli mahdollisesti sinertävänharmaa. Tuon tarkemmin en osaa sanoa enkä tohtisi mennä vannomaan. Mutta painoin kyllä mieleen tienhaaran ja pihan, jonne autoilija kääntyi heti meidät vaarallisesti ja torvi soiden ohitettuaan. Sikäli kuin oikein näin, kyydissä oli ainakin yksi lapsi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Trollberga

Sikäli kuin oikein muistan, tiistai-iltaisen kaaharin auto ainakin muistutti Renault Berlingo -mallia ja oli mahdollisesti sinertävänharmaa. Tuon tarkemmin en osaa sanoa enkä tohtisi mennä vannomaan. Mutta painoin kyllä mieleen tienhaaran ja pihan, jonne autoilija kääntyi heti meidät vaarallisesti ja torvi soiden ohitettuaan. Sikäli kuin oikein näin, kyydissä oli ainakin yksi lapsi.

---

Kanssamatkustajista ei mulla mitään havaintoa, mutta muuten samanlaiset muistikuvat kyseisestä autosta (ja pihasta mihin kääntyi) mustavuoren lenkiltä.

Pirttimäki 85 28/2 ryhmä. Itse otin ryhmän vetomiehen roolin taukopaikalle (55km) asti. Tauon jälkeen Maastopyöräkuski jatkoi omille poluille, 2 kuskia jäi paikkailemaan renkaita ja useat siirtyivät 28/1 ryhmään. Tämän seurauksena meitä olikin jäljellä enää 4-kuskia. Rinnekodin jälkeen saatiin 2 kuskia lisää ja ajoimme näin Koskelle asti. Mittarini näytti 85,7km ja keskari 28,0. Keli oli mitä mainioin, samoin ajoseura.

28/1 -ryhmän keskari taisi olla noin 28,7 km/h. Vetomiehet olivat asialleen sen verran omistautuneita, että suurimman osan porukasta ei tarvinnut vetää metriäkään. Tästä säästyneen ylimääräisen energian sai sitten itse kukin kuluttaa Velskolan vapaavauhtisella osuudella. Ja tosiaan sai pyöräillä loistokelissä ja -seurassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomi S

Tauon jälkeen Maastopyöräkuski jatkoi omille poluille, 2 kuskia jäi paikkailemaan renkaita ja useat siirtyivät 28/1 ryhmään. Tämän seurauksena meitä olikin jäljellä enää 4-kuskia.

---

Miksi porukka halusi niin kovasti siirtyä ykkösryhmään? Tuntuu vähän hassulta että kakkosryhmään jäi vain muutama kuski kun ykkösessä ajoi paluumatkalla varmaan lähemmäs kymmenen...

Huomasin sunnuntailenkin taukopaikalla että ilma oli karannu takakumista joten vaihtotöihiin. Uusi rengas pamahti kumminkin heti vaihdon jälkeen. Onneksi sain toiselta kuskilta uuden varakumin ja myös pumppausapua. Yksi co2 patruuna ei riittänyt kahteen renkaaseen. Pääsin noilla eväillä mukavasti kotiin. Pidän seuraavilla lenkeillä mukana kahta varakumia ja lainaaja saa sisärenkaan takaisin.

Rengasrikkojen syyt oli aika mielenkiintoiset. Eka rengas oli menny vanteen puolelta. Terävät puolan reijät vanteessa oli syöneet vannenauhan ja kuluttaneet sen jälkeen pikkuhiljaa sisurin puhki yhdestä kohdasta. Toinen sisuri oli revennyt sauman kohdalta, viallinen Contin kumi....

Pirttimäessä oli vain tarkoitus tasoittaa 28-ryhmien kokoja, kun toisessa oli 8 kuskia ja toisessa 14 kuskia. Ei kukaan varmaan osannut ennakoida 28/2 rymän rengasrikkoja ja muita poistumia porukasta Pirttimäessä, ei siinä sen kummempaa ollut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jusso

Vetomiehet olivat asialleen sen verran omistautuneita, että suurimman osan porukasta ei tarvinnut vetää metriäkään. Tästä säästyneen ylimääräisen energian sai sitten itse kukin kuluttaa Velskolan vapaavauhtisella osuudella.

---

Joo, mulla on tapana vetää koko lenkki näis hitaammissa vauhdeissa, sori siitä, että en tullut maininneeksi tästä ennen lenkkiä. Unohtaa asioita, kun harvemmin käyny tänä vuonna su-lenkillä koskella. Kalevilla varmaan sama homma. Velskola on ainakin mun mielestä vähä hankala vetää porukassa ja speksissä joten tollanen vähän vapaampi on ihan ok. Eikä tänään ollu kuin kaiketi 3 kuskia, jotka veti kovempaa, muuten tultiin yhes ryhmässä. Hyvä lenkki!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tassu

Joo, mulla on tapana vetää koko lenkki näis hitaammissa vauhdeissa, sori siitä, että en tullut maininneeksi tästä ennen lenkkiä. Unohtaa asioita, kun harvemmin käyny tänä vuonna su-lenkillä koskella. Kalevilla varmaan sama homma. Velskola on ainakin mun mielestä vähä hankala vetää porukassa ja speksissä joten tollanen vähän vapaampi on ihan ok. Eikä tänään ollu kuin kaiketi 3 kuskia, jotka veti kovempaa, muuten tultiin yhes ryhmässä. Hyvä lenkki!

---

Joo, tämä oli minunkin mielestäni varsin hyvä järjestely. Kiitokset vielä erinomaisesta vedosta.

Onkohan huomenna lähdössä porukkaa tiistailenkille? Yksi vaihtoehtohan olisi mennä ajamaan Bianchi cupin paritempoa Seutulaan.

Kuusi kuskia oli Vantaankoskella. Yksi lähti omille teilleen jo alkumatkasta, me muut päädyttiin ajamaan perusmäkilenkkiä: Kirkkotie, Ojakkalantie ja Valkjärventie vapaalla vauhdilla ja muuten tasaisella teholla. Hyvä treeni tuli. Kiitokset ajoseuralle!

Eilisellä keskiviikkolenkillä oli kaksi 38-ryhmää, ensimmäinen vähän nopeampi ja toinen vähän iisimpi. Toisessa ryhmässä oli taas perinteinen vetotyyli, että mäet ajetaan niin kovaa kun päästään, kun taas alamäessä ja tasamaalla laitetaan lähes kampi suoraksi. En tiedä mikä siinä on ideana, mut ei noin lerppasilla rykäisyillä kukaan edes tipu, niin miksi ei sit vaan voi vetää kunnolla? Vetovuoron vaihtokin tapahtui usein kesken ylämäen kun hyydyttiin ja jos jaksettiin ylös asti vedettiin kampi suoraksi ja näytettiin vaihtoa, eikö sitä voisi tehdä sitten immersbyntiellä tai boksintiellä joilla yleensä ajetaan reippaasti?

Ihan kiva kuitenkin nähdä että porukalla on kunto noussut. Toivotaan että kisoissa alkaa näkymään enemmän väkeä.

^ Se että "kukaan ei edes tipu" ylämäessä tuohon malliin ajavassa 38-ryhmässä saattaa osittain johtua myös siitä että ne jotka tippuisivat eivät lähde siihen (koska arvaavat niin käyvän ja epäröivät, pelkäävät, ovat enemmän mukavuudenhaluisia kuin punaisella olosta ja/tai putoamisen autuudesta ja treenivaikutuksesta nauttivia) vaan jäävät 35-ryhmään (vaikka se onkin heille etenkin yhtään isommassa ryhmässä kenties harjoituksellisesti liian helppo, he voivat luottaa pysyvänsä porukan mukana pitemmällekin kuin Bröböleen tai Boxintien puoliväliin ja olevansa jonkinlaisia tekijöitä Immersbyntien mäissäkin).

35-ryhmä oli tällä kertaa kesän isoimpia eli siihen lähti 16 ajajaa. Eihän siitä mitään haittaa ollut, veto ei tuntunut ikävän nykivältä edes porukan hännillä ajaessa eli ylimääräistä haitariliikettä ei pahemmin ollut - kaarteen jälkeen jonosta parijonoon siirryttäessä eli pari kertaa oli tosin hetkeksi lisättävä tehoa mikäli mieli pysyä porukan mukana - mutta sen "hyvän treenin" olisi usea kuski saanut jos olisi heti Mittatiellä toimeenpantu jako kahteen. (Mutta en lähde arvostelemaan ketään siitä että ei pistänyt porukkaa edestään poikki.)



PS 35-ryhmän (joka näyttää yleensä olleen todellisuudessa 36-ryhmä) ja 38-ryhmän (joka on tainnut useimmiten toteutua 39-ryhmänä ja joskus siellä on ajettu pätkiä ikäänkuin 40-ryhmänä tai jopa vapaan vauhdin ryhmänä) välillä siis on tai yleisesti koetaan olevan huima tai jopa iso hyppäys. Tietty tilaus tasaisemmin tai takuuvarmemmin ajavalle 37/38-ryhmälle olisi varmasti olemassa.

Eri asia tietysti on kenen asia olisi sellainen järjestää, 35-ryhmästä löytyisi kyllä siihen kykeneviä polkijoita. Ja syntyisihän sellainen tavallaan itsestään jos tarpeeksi moni 35-ryhmän ajaja lähtisi 38-ryhmään tietoisesti putoamaan sen vauhdista...

Huomiselle ei ole Hepon sivuilla speksattua reittiä kuin pitkä 235km lenkki. Ehdotan, että ajetaan viime viikon Pirttimäki 85 reitti. Se on mielestäni paras vakioreitti. Tiet hyvässä kunnossa ja sopivan vaihteleva. Voin toimia 26-ryhmän vetäjänä. Tai 28 ryhmän osavetäjänä. Sääennusteiden mukaan ip on jo poutaista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

välillä siis on tai yleisesti koetaan olevan huima tai jopa iso hyppäys.

---

Tuo hyppäys on 50–60 W luokkaa (peesissä ~30 W), ja tehoskaalan yläpäästä puhuessa se on aika paljon.


Arviolta 1/10 lenkille osallistujia ehkä lukee foorumia, joten voisihan siinä ennen lähtöä ottaa vaikka ihan asian puheeksi.

Huomisen sääennuste näyttää varsin lohduttomalta. Jätän lenkin väliin. Jos en aamulla tule toisiin ajatuksiin.

JTJ Se olin minä, kun moikkailin viikko sitten tiistaina teitä viittä metsästä Ojakkalantien vierestä. Paritempoa mullakin oli myös tarkoitus mennä kuvaamaan, mutta metsässä oli niin hauskaa. Eka teistä oli vähän karussa, ei tainnut tulla kuviin: http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/20...%A4lenkki+9.8/

Tänään kuninkaanmäessä oli n.35 kuskia. 38/40 ryhmään lähti 12 kovakuntoista kuskia. 35 ryhmään taisi lähteä myös tusina. 30+ ryhmään n.8. Sitten meitä olikin enää 5 jäljellä ja ryhmästä tehtiin 26 ryhmä. Itse otin vetovastuun ja ajoimme sopuisasti koko matkan. Takaisin Kunkussa meitä oli 3 ja oma mittarini näytti keskariksi 26,1. Mun mielestä oli hyvä lenkura. Kotisiirtymällä sain myös vilvoittavan tihkusateen, joka kruunasi lenkin :D

30+ oli kahdentoista ajajan vahvuinen. Kahdella oli pitkät ajohousut, kolmella 3/4-housut, kymmenellä irtohihat tai pitkähihainen ajopaita. Yhdellä oli nätti Colnago 80-luvulta ja yhdellä suora tanko.

Immersbyntien mäet nopeimmin ajaneet saivat keskarikseen 33 km/h ja rauhallisemmin ajaneet jonkin verran alle. Subjektiivinen kokemus oli ettei silti ajettu "ylivauhtia", tuuli vain tällä kertaa oli ajajien puolella. (Alamäet olisi toki voitu ajaa kovemminkin eli vetomiehillä kyynärpäät koukkuun, nenä stemmiin ja syke korkeammalle; vastaavasti risteyksistä kääntymisen jälkeen olisi voitu onnistua paremminkin välttämään sitä porukkalenkeille niin tavanomaista kiihdytys-hidastus -liiikettä.)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomi S

Huomiselle ei ole Hepon sivuilla speksattua reittiä kuin pitkä 235km lenkki.

---

Oliko tällä lenkillä ajajia viime viikolla? Jos ei niin onko innokkaita sunnuntaina 21.8.? "Taukopaikat: Kärkölä ja Mäntsälä https://ridewithgps.com/routes/14188033"

En kuvauksesta tai kartasta keksinyt missä Kärkölän taukopaikka on. Järvelän Neste on ainakin hyvä mutta se on 1,5 km sivussa reitistä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Oliko tällä lenkillä ajajia viime viikolla? Jos ei niin onko innokkaita sunnuntaina 21.8.? "Taukopaikat: Kärkölä ja Mäntsälä https://ridewithgps.com/routes/14188033"

En kuvauksesta tai kartasta keksinyt missä Kärkölän taukopaikka on. Järvelän Neste on ainakin hyvä mutta se on 1,5 km sivussa reitistä.

---

Hyvä idea. Järvelän Neste on varmaan ihan ok. Joskus on käyty Kyliksellä mutta taitaa olla vähän liian alussa. Mäntsälän tauko Nesteellä tai vieressä olevassa leipomossa. (Pöh, kiinni sunnuntaisin)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Oliko tällä lenkillä ajajia viime viikolla? Jos ei niin onko innokkaita sunnuntaina 21.8.? "Taukopaikat: Kärkölä ja Mäntsälä https://ridewithgps.com/routes/14188033"

En kuvauksesta tai kartasta keksinyt missä Kärkölän taukopaikka on. Järvelän Neste on ainakin hyvä mutta se on 1,5 km sivussa reitistä.

---

Oli. Yksi. Viime sunnuntaina Vantaankoskelle tuli kolme toiveikasta polkijaa, mutta klo 9 sade oli sitä luokkaa, ettei lähdössä olisi ollut mitään järkeä. Puolitoista tuntia vietettiin aikaa tappaen ja rupatellen. Tämän jälkeen kaksi kaveria päätti luovuttaa ja lähteä kotiin. Itsekin ajattelin suunnata kotiin, mutta koukata Klaukkalan kautta, kun kerran pyöräilemään oli lähdetty. Pohjoiseen ajaessa keli tuntui kuitenkin paranevan, joten jossain mielenhäiriössä päätin ottaa suunnaksi Kärkölän. Sadealueita väistellessä reittiä piti tosin soveltaa jonkin verran. Hyvinkäältä Pornaisiin sai ajaa auringonpaisteessa.

Järvelän Neste oli ihan siedettävä taukopaikka.

Sunnuntailenkkien reittikarttoja ei ole näkynyt 7.8. jälkeen Hepon sivuilla. Olis ihan kiva jos joku vois päivittää ne ?

Sääennuste näyttää tänään kohtalaisen hyvältä ainakin 13-14 saakka. Olisiko lenkille lähtijöitä Hakunilasta klo 10.30?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kaarakka

Sääennuste näyttää tänään kohtalaisen hyvältä ainakin 13-14 saakka. Olisiko lenkille lähtijöitä Hakunilasta klo 10.30?

---

10 kuskia ilmaantui paikalle ja ajettiin perus Pornaisten satku. Mainiossa säässä keskariksi tuli 31 km/h. Jaettiin vedot taas niin että halukkaat sai vetää riittävästi ja osa porukasta sitten vähän vähemmän. Näin saatiin kaikille sopiva harjoitus. Eli keskaria ei pidä säikähtää jos mieli tekee lauantai lenkille mukaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Oliko tällä lenkillä ajajia viime viikolla? Jos ei niin onko innokkaita sunnuntaina 21.8.? "Taukopaikat: Kärkölä ja Mäntsälä https://ridewithgps.com/routes/14188033"

En kuvauksesta tai kartasta keksinyt missä Kärkölän taukopaikka on. Järvelän Neste on ainakin hyvä mutta se on 1,5 km sivussa reitistä.

---

Muistutus huomisesta pitkästä lenkistä. Lähdetään siis klo 9:00 Vantaankoskelta. Ainakin muutama oli tämän päivän lenkillä kiinnostunut joten lenkki joka tapauksessa ajetaan.

ps. lisäsin reittiin vielä Kärkölän tauon eli voi ladata uudestaan Garminiin jos haluaa.

Ajelen Kuninkaanmäestä kello 12:00 alkaen Velotourin reitin läpi. Tervetuloa mukaan jos kiinnostaa. Noin 30km/h keskarilla. Tosin kaikki tais jo ehtiä lenkille...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Peter

Muistutus huomisesta pitkästä lenkistä. Lähdetään siis klo 9:00 Vantaankoskelta. Ainakin muutama oli tämän päivän lenkillä kiinnostunut joten lenkki joka tapauksessa ajetaan.

ps. lisäsin reittiin vielä Kärkölän tauon eli voi ladata uudestaan Garminiin jos haluaa.

---

Kuuden kuskin voimin ajetti lähes suunniteltu reitti. Oma mittari sanoo 232 km, 31,0 km/h.
Sen verran mainio lenkki kaikkiaan että yritetään toteuttaa vielä syyskuussa yksi n. 200 km kiekura.

Kuusi kuskia lähti tänään Vantaankoskelta klo 9:00 elokuun pitkälle lenkille, mitä oli siirretty viikolla eteenpäin huonon sään takia. Tällä kertaa sää oli suosiollinen - lenkin keskilämpötila oli 19C, tuuli minimaalinen lähes koko matkan, ja sää puolipilvinen ja paikoitellen aurinkoinen. Matkaa lenkille kertyi 232km ja keskinopeus oli 31km/h, kuten ennen lenkin alkua hahmoteltiin. Reitti oli mainio (iso kiitos Reittimestarille!), maisemat idylliset ja tiet pääsosin hyvässä kunnossa.

Kiitos koko porukalle loistavasta lenkistä, hyvästä seurasta ja tasaisesta ajosta!

Kuva Luhtikyläntieltä, vähän Järvikylän jälkeen.

https://s25.postimg.org/homflgwz3/IM...821_135101.jpg

edit. Peter ehti niukasti ensin :)

Normi 11.00 lähdössä vain yksi 25/26 ryhmään lähtijä + vetäjä, joten ylensimme lähtijän 28-ryhmään. Uskoi pärjäävänsä (ja pärjäsikin).

Ryhmiä muodostui kaksi, koska meitä oli sen verta monta (oisko ollu himpun yli 20 ajajaa). Allekirjoittanut oli lauantaina miettiny reittiä ja se ajettiin. En tiedä mitä muut tuumi, kun en tarkemmin kertonut suunnista. Tuttuja lähiteitä, mutta hiukka eri suuntaan. Kaffepaussi Roosassa. Keli oli aivan hyvä ja tais lenkurastakin tulla ihan ok. Lenkin pituus 87 km, Klaukkalan kohdalla (mistä jälleen erkaannuin) keskari 28,4 .

30/32 ryhmää huudeltiin kans lähdössä (eli porukkaa jäi nopeampaan ryhmään myös).

Keskiviikon 28-ryhmän lenkillä meni allekirjoittaneella ketju poikki Immersbyntiellä. Kiitokset auttamaan jääneille sekä erityisesti henkilölle, jolla oli mukana ketjun katkaisutyökalu. Itselläni oli sentään liitoslenkki mukana, mutta tällä en olisi tehnyt mitään ilman katkaisutyökalua.

Keskiviikon vapaassa vauhdissa oli tänään noin kymmenkunta kuskia. En tiedä mitä tapahtui, jalkoihin sattui ja yhtäkkiä edellä meni kolme ja meitä oli viisi. Yhtäkkiä meitä oli neljä. Sitten sattui taas. Sit oltiin perillä. Ihan kauhee lenkki.

Huomiselle on ennustettu tuulista säätä. Ehdotan Hakunilan lähtöön 10:30 pidennettyä jalostamonlenkkiä https://ridewithgps.com/routes/16134418 Arvioin, ettei kyseisellä reitillä tuuli kiusaa kovin pahasti. Itselleni ainakin paluumatkan tuuli peltoaukeailla olisi kiusallinen. Minulle riitää 27-28 keskari. Nopeampikin ryhmä varmasti muodostuu. Helsinki Velotoursin reittiä on näköjään muutettu menemään Kuninkaanmäentietä. Ehdottamani reitti menee myös siitä.

Sunnuntain lenkille osallistui noin 35 kuskia. Yksi porukka, noin 15 kuskia lähti ajamaan pidempää lenkkiä ja loput noin 20 kuskia tulivaat 28 ryhmään. Tämä johtui osittain siitä että speksattua reittiä ei löytynyt keltäänj joka olisi halunnut ajaa 30 km/h tai vähän enemmän. 28-ryhmä ajeli jonkun matkaa yhtenä ryhmänä, mutta sitten Jouko M otti komennon ja jakoi ryhmän kahtia ja piti pienen peruskurssin ajamisesta. Ajo sujui tämän jälkeen paljon paremmin, siitä kiitos Joukolle. Itse ajoin jäkimmäisessä ryhmässä joka aluksi seurasi ensimmäistä ryhmää. Ajoimme speksatulta reitiltä ohi ja siitä seurasi kakkosryhmässä jonkun verran reitin arpomista, mutta ei mitään suurempaa ongelmaa. Olimme epäonnekkaita, koska yhdellä kuskilla meni kolme rangasta ja hän joutui lopulta tilaamaan itsellen kotiin kuljetuksen kun rengasongelma ei ratkennut. Oli ilmeisesti jotain häikkää päälirenkaassa. Sitten tuli vielä neljäskin rengasrikko juuri ennen taukopaikkaa, tässäkin kävi niin että kuski joutui lähtemään hiljakseen kotiin koska päälirengas oli vioittunut. Taisi olla yhden retken ennätys rengasrikoissa. Muutoin ajo sujui hyvin ja lopussa keskari oli speksin mukainen 28,9 km/h. Kiitos kaikille mukana olleille.