Selvisi jo.
Printable View
Selvisi jo.
Canyon on näköjään palkannut suomalaisen ex-nokialaisen muotoilijan. Enpä muista nähneeni yhtä rumia muotoja kuin Nokiassa ja edesmenneen Ericssonin hölöttimissä.
2017 mallien loppuunmyynti ale alkanut Rotkolla. Varmaan julkaisevat uudet mallit ensi viikon Eurobikessa?
Onkos tässä lähiseudulla jollain Ultimate CF SL:ää S-koossa, jolla voisi käydä ottamassa nk. kylmät tyypit. Haluaisin tuon koon vain varmistaa ennen kuin painan tilausnappia. Yv:lläkin voi vastata.
Missä asut eli mikä on lähiseutua?
Nurmijärvellä, näkynee tuossa oikeassa kulmassakin. No lähiseutu on määritelmänä toki hieman epämääräinen, mutta tästä jos 50 kilometrin ympyrän piirtää, niin siinä se voisi olla..
Taitaa iso osa lukea foorumia muulla kun selaimella. Esim. Tappatalk ei näytä kotipaikkaasi.
Jyri
yv.tä laitettu klo.17.29
Jeps, kiitos viesteistä, tässä on pari Canyonia nyt ihan hoodeilla tiedossa. Olen yhteydessä ja sovitaan tapaamisesta.
Canyonin teaseri uusista pyöristä. Karkea kuvioinen rengas ensimmäisessä pyörässä? Gravel Grinderi?
https://twitter.com/canyon_bikes
Tuossa kuvassa on uusi kuitu cc, mutta kyllähän sillä tietysti myös gg-lenkit ajaa.:)
Ei ole krossari eikä myöskään nappularengas, kiekon grafiikka hämää. Olishan se kiva jos kuitu-gg tulisi... Ens viikolla pääsee omin käsin hypistelemään uutuudet :)
Jos olen yhtään kartalla niin tuo linkattu kuva on kyllä yksi yhteen Inflite mallisivun kuvan kanssa.
Laitoin 1x välitykset enduraceen. Olivat shimanolla ruuvanneet todella tiukkaan rattaan pultit. Veti pyöreäksi torxin ja sitten tarvittiinkiin ruuvaria ja kaikkia muita epäsopivia työkaluja.
Edellin 105 setti lähti huomatttavasti kevyemmin auki. Laitoin canyonin aspaan palautetta, vastaus: hyvää syksyä=(
Torxia on vaikea saada pyöreäksi. Oliko oikean kokoinen torx? Pettikö työkalu tai lipsahtiko se ulos kolosta kesken väännön? Edes teräksiä rattaan pultteja ei saane paljoa yli 15Nm tiukkuuteen pultin pettämättä.
Juu se 30T ei kyllä pyöreäksi mene, vaan avain katkeaa ensin.
Olisiko canyonilla muuten laitettu lukkoliimaa pultin väliin? Se selittäisi tiukkuuden.
Taisi muuten olla väärän kokokoinen avain. Olen torx-nöösi. Ongelmia oli vain tämän yhden pultin kanssa. Samalla avaimella lähti 105 sarja kevyesti auki. Joo lukitetta taisi olla välissä. Viimeinen pultti kun lähti auki kuului semmoinen kahden erittäin kuivan metallin kova hankaus ääni.
Tai pikemminkin Shimanolla: itsekin olen taistellut osasarjana ostetun Ultegran eturattaiden pulttien kanssa. Ne on todella tiukassa, mutta oikeilla työkaluilla kyllä avattavissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Varmaankin liimaa välissä? Lämpö auttaa tuohon. Tai sitten hapettunut.
Uuden 5800 105 sarjan pultit aukesivat taas melkein ilman vääntämistä. Ihme, etteivät irronneet ajaessa.
Torxeissa oikean kokoinen avain on kahdesta "sopivasta" se isompi :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 0802905
Olisiko joku ystävällinen canyon harrastaja pk-seudulla voinut vilkaista mun headsettiä kun tuntuu että siinä on jotain kummallista välystä ?
Haluaisin vain toisen mielipiteen että onko vika nyt miehessä vai pyörässä, headset on jo kertaalleen vaihdettu uuteen.
Pyörä on endurace cf 2016 ja acros ai-70 headset.
Kävin asennuttamassa Toni & Toni -pyöräliikkeessä "perinteisen" kävyn ja kiristimen Enduracen keulaan niin ei tartte arpoa keulan kireyttä sillä pienellä torxilla. Aion tehdä saman Inflitellekin kunhan noita palikoita tulee lisää liikkeen hyllyyn.
PS. Olisi jouten 100 mm Ritcheyn stemmi 6 asteen kulmalla, vaihtaako joku päittäin 110 mm pitkään?
Minusta vaan tuntuu että se välys on vaikka olisi kiristetty liikaakin, hieman epäilen väljää laakeria, toki ei se kävyn osto hukkaan menisi vaikka vika ei sillä korjaantuisikaan.
Tilasin poistomyynnistä tuollaisen. Lähetyskuluineen pikkuisen yli 900 euroa, Shimano 105 -vaihteisto, alumiiniunko. Tästä tulee arkipyörä.
https://static.canyon.com/img/cache/...c462721fdb.jpg
Mielenkiinnosta, sopiiko maantiepyörä oikeasti arkipyöräksi? Miettinyt inflite/endurance välillä kumman ottaisi maantieajeluun sekä työmatkapyöräksi (työmatka menee osaksi kaupungin lävitse)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeHoo
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Tietenkin makuasia. Mun ajot ovat yleensä 5-10 kilometrin ajoja Espoossa ja noin 34 km edestakaisin Espoosta Helsinkiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti quutti
Kunnon lenkit ajan hiilikuituisella maantiefillarilla. Talvikäyttöön mulla on lokasuojallinen cyclocrossari, jolla ajan jonkin verran kostealla säällä kesälläkin. Talvella ja pakkasessa en juuri aja yli 10 km:n matkoja.
Jep, itellä on talveks työmatkoille fatbike ja cx/road tulis pääasiassa kesäkäyttöön. Matkaa on 8km suuntaansa. Toki cx antaa enemmän anteeksi esim sadepäivinä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeHoo
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Noh, mulla on työmatka 10 kilsan siivu 1/3 kaupungissa ja loput maantienlaidan kelviä ja oon nyt pari kuukautta ajanut työmatkaa endurace cf sl discillä. Maantietubelessien ansiosta ei tarvi juuri pelätä että matka tyssäis rengasrikkoon ja muutenkin sentyyppinen pyörä liikkuu sen verran liukkaasti että hybriditempoilijoiden ei tarvi lähtee viivalle :rolleyes: elleivät sit oo huijareita ja kulje sähkön avustamana :eek: Toki jos mulla ei olis mahdollisuutta ottaa töissä pyörää sisälle lukkojen taa ni joutuisin tyytymään vähemmän herraskaiseen työmatkakulkupeliin, on nimittäin sellaisia kokemuksia että Kaarinan keskustassa ei yksikseen jätetyt pyörät kauaa parkissa vanhene :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti quutti
Meille tuli taloon yksi Roadlite, eli suoratankoinen fitness-fillari. Ei ole paskempi vehje sekään, varsinkin taajamassa pyöriskelyyn. Käyttäjäksi päässeen tyttären suhtautuminen pyöräilyyn muuttui kertaheitolla :-) Rullaavuus on hyvin lähellä maantiepyörää, mutta näkyvyys ympäristöön on vähän parempi sekä jarrukahvat paremmin hollilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti quutti
Itsellä tosiaan tarkoitus maantieajoakin suorittaa, tuntuisi suorastaan vääryydeltä ajaa suorilla sarvilla.. [emoji4]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Jos tässä tapauksessa cyclo = levyjarrut ja 40mm rengastila ja maantiepyörä = vannejarrut ja 32mm rengastila, cyclo antaa juuri siinä sekavassa arkikäytössä erittäin paljon anteeksi. Toki nykyään cyclon ja maantiepyörän ero ei ole aina noin selkeä, tuolta väliltä löytyy paljon valinnanvaraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti quutti
Ja canyon cycloon saa poikkeuksetta kiinni rapakaaret. Kyl varmaan Inflite on mentävä (joko al 8.0 tai 9.0s) ja harkita vaikka kahta wheelsettiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Saisiko joltain hiukan apua tän kanssa ? Alkaa ottaa todella päähän tuon keulan ongelmat, kerran jo ajoin turkuun canyonin huoltoon jossa vaihtoivat kuulemma headsetin uuteen mutta samat ongelmat vaan jatkuvat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marcus84
Ilmeneekö välys niin että painaessasi etujarrun lukkoon ja pyörää nytkyttämällä on jotain väljää etupäässä? Stemmi irti pyörästä ja pienellä torxilla varovainen kiristys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marcus84
Sitten tähän Canyonin keularatkaisuun on saatavissa muutossarja jolla se muuttuu "normaaliksi". Löytyy tästäkin keskusteluketjusta...
Jep, tälläinen tilalle kuten itsellänikin on: https://www.bike-components.de/en/PR...-1-1-8-p48296/
Headsetin kiristys on tuttu, välys ei lähde varovaisesti kiristämällä, siinä vaiheessa kun välys tuntuu lähtevän tapahtuu seuraava ilmiö, haarukka hankaa runkoa: https://youtu.be/KavZ6jIr-M4Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaniM
En usko että vika poistuu kävyllä koska kyllä tuon acrosin clampin pitäisi asiansa ajaa.
En ollenkaan oleta että nämä tai näiden sisältö ei olisi tuttua ja täysin sisäistettyä tietoa, mutta laitanpa ne tähän kuitenkin (sillä sen verran erikoinen systeemi on kyseessä):
https://www.canyon.com/download/manu...g_TheClamp.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=kVHiQSnrq0o
https://www.youtube.com/watch?v=znpZy3sLbL0
PS Mulla on toiminut moitteettomasti eikä normaalia tiheämpää ajoittaisen kiristämisen kanssa ole esiintynyt.
Minä en tuosta canyonin patentista tiedä yhtään mitään, mutta sen kyllä tajuan, että jotain pitää olla pahasti laakereiden asennuksessa väärin, mikäli haarukka yltää emäputkeen noin kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marcus84
Komppia tälle. Pieleen kasattu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Jösses minä vihaan youtube pätkiä. En vaan tajua, miksi kukaan haluaa katsoa näitä, kun tekstikin on keksitty.
Viikon tehtävä. Etsi tästä videosta asia. Siis se, mikä noissa ebayn laakereissa on vikana. öö. ö öö. :)
Canyon Headset Warning - Acros Ai70 - 2016 Ultimate CF SLX
Siis oikeasti. Sammuttakaa youtube.