Printable View
Tämäpä hauskaa, hei Topolino, ruvetaanko kirjoittamaan muistelmia legendaarisesta MTB Järvenpään alusta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dT_
Heccu, mä voisin hyvin lähteä joskus mukaan noille sun tutkimusmatkoille arkipäivinäkin loppuviikosta. Huomisaamuna lähden ainakin tutkimaan jotakin uutta.
Kyllähän Keimolaan pitää tietenkin lähteä, sehän on klassikko :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fourtour
Huomenna tuonne: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...iajo-20.8.2011
pe-la on ohjelmaa, ei kerkii lenkilleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
- :(
Vaikuttaa hienolta. Laitan harkintaan. Olisiko muita lähtijöitä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Minkälaista maastoa/ reittiä tuolla Keimolassa on? Kartan mukaan näyttää vähän Hiihtomajan kaltaiselta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Siellä on pelkästään hiihtoladun pohjaa, mutta ei kuitenkaan pururataa. Tekniset jaksot puuttuvat kokonaan. Melkoisen kovia nousuja ja sitten vauhdikkaita laskuja, mutta ei mitään vaarallista. Kieli vyön alla painetaan koko ajan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fourtour
No pahus! Keinukallion kisan toistoa en olisi kaivannut... Ei vain kunto riitä jatkuvaan vääntämiseen. Kai sitä silti pitää lähteä. Saa aina intoa reenaamiseen, kun huomaa ettei jaksa mihinkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Kävin tutkistelemassa paikkoja. Sekä Taunon kehumalla Kummelbergenillä että luonnonsuojelualueella Flisbergetin kaakkoispuolella (Moraskärr) oli muinaissuomalaista luonnontilaista metsää ja muuten hyviä polkuja, mutta yletön määrä kaatuneita puita sikin sokin estämässä ajamista. Nostelin pyörää varmaan tuhannen puun yli. Ja usko pois Ertsikin, suurta osaa ei ajeta yli, kun ovat juuripaakkunsa varassa juuri niin, että ei pääse oikein yli eikä ali ja oksatkin törröttävät rungossa. Tietenkin aidossa luomumetsässä tuuli kaataa paljon enemmän puita kuin hoidetuilla puupelloilla.
Flisberbetin kaakkoispuoli (Moraskärr) on samaa aluetta kuin Heccun osoittamat polut Långkärrintielle ja siellä on vielä uusiakin hevosen mentäviä polkuja tarjolla. En taidakaan jaksaa lähteä huomenna sinne 4k vai mikä se nyt olikaan -ajoon.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/Timberman/djk17iooa1l35kjc
alla olevaan karttalinkkiin olen merkannut kohdan jostamain muistaakseni lähtee (hevos)polku etelän suuntaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
en oo koskaan ajanut mutta polku kaartanee jonnekin ton entisen pellon reunamille missä Timbe on käynyt kääntymässä.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=jostain+noiltamain+etelää n&srs=EPSG%3A3067&y=6703476&x=400591&lang=fi
Huomenna Finlandian startti Nummenkylästä. Kyytiin lähtee Kode ja DT.
Lähtöaika 9.40 tasan. Laitan DTlle tarkemman koodin privana.
Kaks filoa katolle ja yksi sisälle.
Ideana ilmeisesti laittaa viimeinenkin fillari siimaksin sisään/katolle aamulla ennen lähtöä?
Mä voin myös kuskaa filon jos tarvii.
Kyllä juuri näin. En tiedä olenko vielä siihen aikaan ajokunnossa, muuta saadaampahan ainakin fillarit katolle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dT_
Kolme fillaria mahtuu hyvin kyytiin. Voit tuoda sen kuution vaikka tänä iltana jos se on sinulle helpompaa.
Taidan tehdä sellaisen kikan, että lainaan salaa duunista kärryä. Lahteen asti en tohtisi veroja lähteä kiertämään, mutta Nummenkylään just kehtaa :) (ethän fillarifoorumia lukeva duunikaverini tänne ketjuun eksy...?) Tulen sit aamulla niin tulee liikkeen määrä optimoitua, kun ei tuo itsestään kulkevan raudan liikuttaminen hyödytä ku öljysheikkejä ja suuryrityksiä. Fillarin pakkaaminen ei kauaa ottane?
Tmodelissa ei ole vetokoukkua niin siihen ei pysty kytkemään karryä. Yleensä fillarit on saatu kuljetettua ilman kärryä:p. Veroista en muuta tiedäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti dT_
kuin sen että se nainen televiisiossa jonka naama muistuttaa muulinirvistystä lupasi että verot ei kiristy ainaskaan kovinpaljoa.
Nyt on kärry, mutta eipä kytketä sitä. Ei sillä, että siinä olisi aisaakaan ollut, se kun kulkee omin avuin. Tuun ajoissa pihalle häiriköimään sit ;P
Melko hiljaista oli maalikaupalla tänään, ilmeisesti Finlandiassa on vahva MTB Järvenpää -edustus... Neljän retkeilijän kesken retkeiltiin Korkeakalliolle (113 m) ja takaisin. Sairaalan takametsästä löytyi lyhyt mutta sitäkin hauskempi pätkä, jota minä en ainakaan ole ennen tullut ajaneeksi :) Sen verran uuvuttava reissu oli, että takaisin päin tullessa piti Nummikrouvissa pitää pieni nestetankkaustauko, jotta jaksoi kotiin asti...
Jälki: http://www.sports-tracker.com/#/work...6ss77ovtok7g1f
Ei meitä ollut kuin 5 kaveria Finlandiassa. Rata on kyllä niin kiva ja nousuakin riittää 1200+m.Oikea jalka meinasi krampata toisella kierroksella, mutta onneksi vauhdin hiljentaminen ylämäkiin auttoi.
Sitähän on oikein ajettu... Onnittelut tuloksesta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petterii
Ja hyvinhän siellä on muutkin ajaneet!
No Petteri. Aika vaatimattomasti kirjoitit. Loistosuoritus sinulta. Kovassa kunnossa olet.
Tässä Finklandian dataa:
http://connect.garmin.com/activity/108283152
Ja tässä selitykset heti tuoreeltaan:
Meno tuntui hyvälle, mutta. Yritin pitää sykkeet kurissa ensimmäisellä kierroksella että toiselle jäisi paukkuja.
Aika oli huonompi kuin viimevuonna:( Kone ei näköjään kiertänyt tarpeeksi. Viimeksi Nivalassa avg syke oli 5 pykälää kovempi ja maksimit hakkasivat pari pykälää kovempaa. Kaikkeni annoin mutta parempaan en kertakaikkiaan pystynyt. Nyt toisella kierroksella Hollolassa pääsi oikein kisaamaan parin estuunian kaverin kanssa. Viimeisen kierroksen lopussa selkä edellä vastaantulijoita oli jo ruuhkaksi asti.
Helpoilla pätkillä estoonia kaverit menivät menojaan mutta singleträkillä ja tekniikkalaskuissa otin aina ne kiinni ja menin välillä edellekkin. Tekniset laskut, singleträkki ja pienet nopeat rytminvaihdokset onnistuu minulta erinomaisesti mutta piiiiitkääääät nousut ja helpot hiekkatiet tuottaa tuskaa. Raivoa pitäisi olla enemmän ja ylimääräistä jerkkua että fillarin saisi lentoon,
En tiedä mitä pitäisi tehdä. Tietääkö joku Teistä mitää pitää alkaa tekemään?
Seuraavaksi Espoo ja sitten TDT
Kiva oli rata tosiaan! Itselle kun oli eka "kisa", ja kunnostakaan ei ole ihan selvyyttä, niin lähdin vähän turhan jälkijoukossa ja tuli sitten ajeltua se kuntoilukierros melko leppoisaa vauhtia, kun en tohtinut ohitella ihan koden lailla =)
Vielä jos olisi säästynyt vasemman jalkapohjan hillittömältä kipeytymiseltä ennen puolta väliä, niin olisi ollut pirun kivaa! Kivaa oli kumminkin :) Pakko se on jo uskoa, että kenkäkauppaan, mars!
Ensi vuonna ehdottomasti uudestaan.
Kiitoksia kuljetuspäällikölle - on se kattoteline vaan näpsäkkä.
No joo tohon ohitteluun, kyllä aika hurjia riskejä tuli otettua. Mutta oppia ikä kaikki. Myöhästyin lähtöpaikalta pari minsaa, ja katos vaan jono oli jo noin 100m. Siinä sitten lähdettiin ajeleen melkein viimeisenä. Ohituksia tuli noin 100-120 ja aikaa paaaloooiiiiii paljon. Oma arvio alun menetyksiin on 8-15minsaa. Muuten hieno kisa ja rata ihan älyhieno. Oma konekkin toimi mahtavasti, paitsi pää joka kiehu..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dT_
Eipä kulkenu kaksisesti messilässä. Alusta asti sykkeet liian korkealla ja meno kuitenkin tahmeaa.
20km kohdalla tunsin hyytymisen merkit. 58km kohdalla alkoi krampit. Sitten piti vain koittaa selvitä maaliin,taluttelua ja hiljaa
ajoa. Maalissa koitin irrottautua pyörästä mutta krampit iskivät pahasti, takaisin pyörän päälle pyörittään jalkoja. auttoi.
Tähän asti kovin "kisa"...mutta nälkähän tosta jäi.
kävin iltalenkillä tsekkaamassa jotta muistinko oikein:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heccu
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1314041431
kyllä lähtee polku mutta loppuu n 30m päähän eli ei johda minnekkään.
http://www.sports-tracker.com/#/work...hhlgjh0eo59roo
Ameriikan maalaisetkin ovat löytämässä enduron ilot: http://www.bikeradar.com/news/articl...n-enduro-31340
"... a course is good when everyone is complaining about it; when the cross-country riders are complaining its too burly and the downhillers are complaining it requires too much pedaling. ... We’re mountain bike racers we’re suppose to be able to do everything."
Hehe, totta. Tähän liittyen mielenkiintoinen huomio Jyväskylän enskaskaboista:
10.-11.9. on Ellivuoressa SM-cupin päätös. Henk. koht. en sinne(kään) näillä näkymin pääse :( Noh, paremmat aikataulut ensi vuonna. 8.10. ajetaan Hallainvuoren maisemissa Bianchi-cupin viimeinen osakilpailu, joka on tiukasti kalenterissa. Siellä ei edes ole hissejä, joten sinnehän voi lähteä vaikka jäykkäperällä :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Jälkeäsi tuosta koilliseen, niin siinä risteilee hyvääkin polkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heccu
Tuosta kohdasta menee sähkölinjalle sellainen lyhyt pistotie. Sähkölinjan reunaa lähtee pohjoiseen polku joka hetken päästä kaartaa metsään. Se on merkitty maastokarttaankin, jonka mukaan sitä pääsisi lähelle Pornaisten tietä asti. Sen tutkimisen viimeksi jätin kesken kun kaatuneisiin puihin kyllästyin.
Tuosta alueesta löytyy ajantasalla oleva suunnistuskartta, josta polut näkyvät. Tuota polkua ei järkevästi pääse luonnonsuojelualueelle, vaan sinne kannattaa ajaa pohjoisesta, täältä:http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...401227&lang=fiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
Polkua pääsee mäen päälle, jossa on paljon risteileviä pikkupolkuja. Kaatuneita puita ei kallioalueella juurikaan ole, mutta mäen reunoja kannattaa välttää.
Pääsisköhän sähkölinjaa seuraamalla bastmossenin yli että heilahtaa. Kai siinä nyt jotku pohjat on tehty. Suon toisella puolella maasto voisi olla vihreämpää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
Laitetaan ny linkki, vaikka jonnekin Olympokselle tuossa ollaankin kiipeämässä ;)
https://picasaweb.google.com/113991380378240268120/Finlandia2011?authkey=Gv1sRgCKiSxJfjhPyxvAE#564371 3413815987666
Näytti ihan nousulta... Ainoa jolla näytti kulkevan kevyesti oli kuvassa 51 kisaava numerolla 228 ajellut kuski!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dT_
Tämä on oikeaa seikkailijan asennetta. Tänne vaan sitten raporttia, mielellään kuvien kanssa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti javal
Jaahas! Tulipa käytyä Keimolassa ajamassa ulkoilureittiä ympäri ämpäri... No, jos pitäisi valita Keinukallion ja Keimolan vauhti-mäki -kisan välillä, niin sitten mieluummin Keimola - siellä sai vähän huilattua mäkien välissä. Tai sit menin vaan niin hiljaa, kun ei oikein taaskaan saanut mitään itsestä irti; maksimisyke 168, ja sekin kun "kisasin" viimeisen kilometrin kisan voittajan kanssa (olin siis kierroksen jäänyt). Ei se päästänyt minua enää yhdelle kierrokselle...
Aamupäivällä sentään töissä sain jumppatestissä riittävän tuloksen.
Keimolan jälki: http://www.sports-tracker.com/#/work...3t2n45dn0hk9hs
kävin seikkailee tuolla joskus alkukesästä. lähdin tosta pohjoiseen http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=tosta+lähdin+pohjoiseen&s rs=EPSG%3A3067&y=6703716&x=400961&lang=fi kallion yli Annelundiin päin eli osittain samoja polkuja mitä Timbe oli ajellut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timbe(r)man
kuten Tauno sanoi, kallion päällä risteilee polkuja mutten yhdellä ajamisella löytänyt mitään järkevää "reittiä".
suunnistuskartasta olisi kyllä apuja.
suon reunan polku on keskivaiheilla jopa ajettavaa, alku ja loppu taitavat olla rytöä.
tälläinen mökki löytyy tolta alueelta:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1314128404
seuraavaksi sitten Javalin perässä Bastmossenille
- :D
Tänään mennään parituntia reipasta, mutta hiljasta ilman taukoja. Normiaika ja-paikka.
Tänään CC..
Tämmönen oikein mukava ja rauhallinen mentiin kuuten pekkaan. http://connect.garmin.com/activity/109075845
Timberman lähti vielä manniin rakentamaan viikkokilpailua varten omia oikopolkujaan... :)
Siivosinpa samalla varmaan satakunta irtokeppiä pois reitiltä, muistellen Koden takavaihtajaa. Saattoipa reitti tulla muutaman sekunnin nopeammaksikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petterii
No milloin on kisat?
^ No lauantaina Espoossa tiätty... ;)
ARJ: Voidaan mennä puimurilla Espooseen ja Trelle sitten syyskuun lopussa. Ollaanhan me kulutettu jo T-modelin R-enkuloita ihan tarpeeksi. Tulen noutamaan sinut ja Herra Nicolain la aamuna 09:30. Aika tarkoittaa sitä, että kurvaan pihaan...
http://www.autotoday.fi/page.php?pag...s_id=201106875
- oikea vastaus on kyllä :p