Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti marco1

Hatunnosto kuitenkin siitä jos on Smart Sameilla jaksanut ajaa metsässä.

---

Ei ne nyt ihan niin huonot ole. Mudassa aika onnettomat, mutta kuivalla kalliolla pitää ihan kivasti.
Ainakin rauhallisessa nyyppäajossa, kun ei paremmasta tiedä tai vaan osaa.
Veden peittämällä jäällä eivät kovin kivat. Kävin viime viikonloppuna ajamassa Pitkäkoskelta Paloheinään ja muuten ihan ok, mutta kerran olin melkein ojassa hienon kakspyörä driftin jälkeen ja pitkospuilla piti hypätä pyörän selästä pois kun eturengas lipsahti sivulle. Muutamat jyrkemmät mäet jäi kokonaan yrittämättä ajaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kni94

Noita racing ralphejakin jos googlettaa niin löytyy hirveästi haukkumista että eivät pidä mitään

---

RalliRane on kiva kumi, mutta se ei ole topicinmukainen "märälle juurakolle ja kivikolle rengas".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Scrap

Ei ne nyt ihan niin huonot ole. Mudassa aika onnettomat, mutta kuivalla kalliolla pitää ihan kivasti.
Ainakin rauhallisessa nyyppäajossa, kun ei paremmasta tiedä tai vaan osaa.
Veden peittämällä jäällä eivät kovin kivat. Kävin viime viikonloppuna ajamassa Pitkäkoskelta Paloheinään ja muuten ihan ok, mutta kerran olin melkein ojassa hienon kakspyörä driftin jälkeen ja pitkospuilla piti hypätä pyörän selästä pois kun eturengas lipsahti sivulle. Muutamat jyrkemmät mäet jäi kokonaan yrittämättä ajaa.

---

Samit on hyvät jäällä driftailuun joo. Oli edessä Ice spiker pro ja takana smart sam, keväisellä vesijäätiköllä varoittamatta takapää heitti leikkisän 180 asteen käännöksen mutta onneksi etupää piti ja jotenkin pysyin pystyssä :D

Tilasin nuo specializedin fast trak griptonit 2,3 koossa kun ovat keränneet kehuja. Syteen tai saveen, vielä ei ole ajot jääneet renkaiden takia ja kaupasta saa uusia

Smart Samin tyyppinen kumi on usein hyvä kalliolla koska siinä on paljon kumia kiveä vasten mutta märällä maastoajossa taas sitten huono samasta syystä, nappulat eivät pääse puremaan alustaan ja kuviokin on tukkeutuu heti. Suosittelu kuitenkin vaikeaa, tässä topikissa on käsitelty enemmän vaikeiden kelien rengastusta ja yleiskumeista maastoon on jutut vähän enempi hajallaan.

Ei jumankauta että rullaa hyvin noi fast trakit tubelesina tehdasasennettuihin smart sameihin verrattuna. Samalla polkuvoimalla pääsee puolet pidemmälle ja tuntuu ettei pyörää tarvitse edes polkea :D enää ei voisi kuvitellakaan ajavansa vanhoilla. Niin kauan sitä on tyytyväinen kun ei tiedä paremmasta. Mitähän sitä keksii seuraavaks päivittää..

Fast trak gripton malleissa on oikeesti ihan hämmentävän hyvä märkäpitokin,kun kumminkin puhutaan rullaavasta renkaasta..

Laitoin uudet kummit tilaukseen. Maxxis minion dhr joka tulossa taakse ja eteen Continentalin Trail King. Ilmeisesti ainakin tuo conti kannattaisi litkuttaa jos meinaa matalilla paineilla mennä?

Kaikki kannattaa litkuttaa mutta tuo Conti on haastava ainakin Stanin litkuilla. Renkaan sisäpinta kannattaa pyyhkiä ipalla tai vaikka jarrukliineriin kastetulla rätillä ja litku hieroa harjalla tai rätillä sisäpintaan, sitten vasta normaalit toimet.

Minulla Trail King Black chili seoksella takana ja mielestäni oikein mainio pito ja rullaavuus

Laitoin juuri vanteille contin xking ja mountainkingit tubeleksena ja oli helpoimmat renkaat laittaa tähän mennessä.

Varmuuden vuoksi pyyhin sisäpinnan asetonilla ja sitten tiskiharjalla harjasin litkua sisäpintaan ennen vanteelle laittoa. Nousi jalkapumpulla lähes heti ja piti ilmat samantien. Kävin tunnin lenkin ajaas samantien ja paineet säily ja mistään ei tihku litkua.

Taitaa olla menneiden vuosien ongelmia continentaleiden litkutukset.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Visa_äs

Laitoin juuri vanteille contin xking ja mountainkingit tubeleksena ja oli helpoimmat renkaat laittaa tähän mennessä.

Varmuuden vuoksi pyyhin sisäpinnan asetonilla ja sitten tiskiharjalla harjasin litkua sisäpintaan ennen vanteelle laittoa. Nousi jalkapumpulla lähes heti ja piti ilmat samantien. Kävin tunnin lenkin ajaas samantien ja paineet säily ja mistään ei tihku litkua.

Taitaa olla menneiden vuosien ongelmia continentaleiden litkutukset.

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

---

Ongelmat ovat tulleet yleensä niille, jotka eivät asetonia tms. liuottimia käyttäneet...mukaanlukien itseni :) Vanteille ovat nousseet aina, mutta tiivistyminen on noin 1000x nopeampaa, kun pyyhkii kalvot veks

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hece

Asensin juuri itsellekin 29 2.4 x-king protectionin kun halvalla sai. Putsailin sisäpuolen huolella isopropanolilla ja napsahti napsauttimella ilman sielua kerralla paikoilleen. Flox Ex kehänä stanin teipein. Stanin litkut. Piti yli vuorokauden ilmat ml. kaksi työmatkaa mutta sen jälkeen yön aikana kahdesti tiputtanut alle baariin. Ei jälkiä vuodoista.

---

Tämä siis vuoti ainakin kehän ja renkaan välistä. Rauhoittui sittemmin mutta saa siltikin viikon-parin välein lisäillä. Mutta tämä olikin vanhaa Contin mallia.

Mulla on ollut yrityksenä tiivistää xking protectionit jotka oli pari vuotta käyttämättömänä kellarissa. Samoilla "kuivan kelin kevyemmillä vanteilla" vuosia tiivistynyt kaikki renkaat laakista, noille olen lisännyt kolme kertaa reilusti litkua ja aina vaan vuotaa... Taitavat joutaa roskalavalle, nyt siellä on jo 200g litkua per pää ja itkevät silti kyljistä. :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti drop

Mulla on ollut yrityksenä tiivistää xking protectionit jotka oli pari vuotta käyttämättömänä kellarissa. Samoilla "kuivan kelin kevyemmillä vanteilla" vuosia tiivistynyt kaikki renkaat laakista, noille olen lisännyt kolme kertaa reilusti litkua ja aina vaan vuotaa... Taitavat joutaa roskalavalle, nyt siellä on jo 200g litkua per pää ja itkevät silti kyljistä. :D

---

Osittain kai ominaisuus, mutta kokeile seuraavaa: ota rengas pois, pese litkut pois, raaputtele litkujämät pois jos semmosia on, hankaa renkaan sisäpintaa asetonilla ja karhunkielellä, laita hieman litku renkaaseen ja levitä se tiskiharjalla ympäriinsä että sitä on joka paikassa, rengas vanteelle, 3baria, pidä peukkuja :D

Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla

^ Tällä konstilla sain omat Xking protectionit pitämään ilmaa. Ennen tätä käsittelyä tihkuivat kyljistä jatkuvasti vaikka kuinka makuutti kyljellään.

On niin paljon renkaita mitä voisi testata ettei viiti laittaa takaisin jos joutuu ottamaan pois.

Pidättekö märällä juurakolla/kivikolla miten paljon painopistettä eturenkaassa?

Tahkolla märällä polulla pyörä päätti pari kertaa lähteä alta kun oli käännös tulossa ja kurvissa märkä kivi tai juuria.

Pienet vinkit tuollaisten liukastumisen estämiseen olisi poikaa. Kattelin youtubesta parit videot mutta en täysin ymmärtänyt miksi kaaduin, koitin varovaisesti kääntää, ei liian nopeasti, ja ei suoraan märässä kohdassa.

Tänään oli oikein stressitesti uusille renkaille: vesisade, märkä metsä, paljon juurakkoa ja kivikkoa. Lyhyet mietteet:

Schwalbe Hans Dampf Addix Soft 29x2,35", edessä, 1,8 bar. Hyvä pito ja luottamusta herättävä ajotuntuma. Lisäksi rullaa paremmin kuin voisi luulla, eli kaikin puolin hyvä rengas.

Schwalbe Nobby Nic Addix Speedgrip 29x2,25", takana, 2,0 bar. Totta toinen puoli: speediä on, grippiä ei niinkään. Vetopito ihan ok, mutta sivusuunnassa pyörän takapää lipsui aika pahasti juurien päällä. Kuivalla kelillä hyvin toimiva rengas, mutta märällä pito ei yksinkertaisesti riittänyt. Täytyy vielä koittaa vähän pienemmällä paineella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi

Tänään oli oikein stressitesti uusille renkaille: vesisade, märkä metsä, paljon juurakkoa ja kivikkoa. Lyhyet mietteet:

Schwalbe Hans Dampf Addix Soft 29x2,35", edessä, 1,8 bar. Hyvä pito ja luottamusta herättävä ajotuntuma. Lisäksi rullaa paremmin kuin voisi luulla, eli kaikin puolin hyvä rengas.

Schwalbe Nobby Nic Addix Speedgrip 29x2,25", takana, 2,0 bar. Totta toinen puoli: speediä on, grippiä ei niinkään. Vetopito ihan ok, mutta sivusuunnassa pyörän takapää lipsui aika pahasti juurien päällä. Kuivalla kelillä hyvin toimiva rengas, mutta märällä pito ei yksinkertaisesti riittänyt. Täytyy vielä koittaa vähän pienemmällä paineella.

---

Dampf etenkin on niin ison ilmatilavuuden rengas (vastaa 2.5" maxxista) että itse ajelin sillä n. 1.4 barilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi

Tänään oli oikein stressitesti uusille renkaille: vesisade, märkä metsä, paljon juurakkoa ja kivikkoa. Lyhyet mietteet:

Schwalbe Hans Dampf Addix Soft 29x2,35", edessä, 1,8 bar. Hyvä pito ja luottamusta herättävä ajotuntuma. Lisäksi rullaa paremmin kuin voisi luulla, eli kaikin puolin hyvä rengas.

Schwalbe Nobby Nic Addix Speedgrip 29x2,25", takana, 2,0 bar. Totta toinen puoli: speediä on, grippiä ei niinkään. Vetopito ihan ok, mutta sivusuunnassa pyörän takapää lipsui aika pahasti juurien päällä. Kuivalla kelillä hyvin toimiva rengas, mutta märällä pito ei yksinkertaisesti riittänyt. Täytyy vielä koittaa vähän pienemmällä paineella.

---

Oliko Hanssi uudistetulla kuviolla? Hiljattain julkistettu..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

Oliko Hanssi uudistetulla kuviolla? Hiljattain julkistettu..

---

Joo. Ymmärtääkseni siitä vanhasta kuviosta ei koskaan ehtinyt tulla Addix-versiota? Mutta tämä on joka tapauksessa se uusi.

edit. Eikun nyt kun oikein tihrustin, tämä taitaakin olla se vanha. Aika mälsää ettei tullut sitä uutta, vaikka ihan pari viikkoa sitten ostin.

Magic Mary soft apex on tuntunut varsin mainiolta, ainakin 27,5/2,6 koossa edessä, taaksekin tulossa kunhan saan. Kiven takana alkavat monet mallit ja koot olla.

Tuo Schwalben uusi Addix Soft seos rullaa näköjään todella hyvin. En nyt juuri löytänyt testejä (saksalaisia) missä näytti vierintävastuksessa watit todella suurta eroa uuden Addix softin ja vanha trailstar seoksen välillä samalla kuviolla.

Mulla on edessä Magic Mary addix softina ja on aika suvereeni pito märällä tai kuivalla millä tahansa pinnalla. Takana on Nobby Nic vanhalla pacestar seoksella ja se rullaa hienosti mutta märällä lipsuu pahasti verrattuna tuohon etukumiin. Kunhan noi uudet Hansut tulee toimituksiin niin täytyy laittaa sellainen taakse todnäk uudella Speedgrip seoksella.

Tässä saksaksi näitä testituloksia, jossa mm. Magic Mary addix softina mukana. https://www.bike-magazin.de/komponen...ge6.html#start

Pitkästä aikaa märällä lenkillä. Nykyinen täpärin Minion/Rekon (27,5/2,6") -kombo ei herätä luottamusta märässä juurakossa ja kallioilla. Takarengas sutii liian helposti ja etupää luiskahtelee sivusuunnassa ikävästi. Perstuntumalta Magic Mary/Hans Damph piti paremmin. Mitä muita suosituksia nimenomaan maksimipidon suhteen tässä kokoluokassa? Forekaster?

WTBn High Grip kumiseos pitää märällä kivellä ja juurella loistavasti mutta sitä ei nyt tunnu olevan saatavissa ja niinpä itseäkin kiinnostaa kovasti jokin muu vaihtoehto eteen. Takana se lipsahtelu ei juuri haittaa mutta etuseen pitää voida luottaa.

Lisäys: päätinpä sitten tilata kokeilun vuoksi Terrene McFly 29 x 2.8 Light. Kuvio vaikuttaa hyvältä ja jonkin verran kehujakin tästä renkaasta on netissä. jos pito ei edessä riitä niin kyllä sen voi jauhaa takana jos vain sopii.
Seuraava kokeilu voisi olla Fat Nimble mikä mahtuisi kyllä eteen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Propjock

Pitkästä aikaa märällä lenkillä. Nykyinen täpärin Minion/Rekon (27,5/2,6") -kombo ei herätä luottamusta märässä juurakossa ja kallioilla. Takarengas sutii liian helposti ja etupää luiskahtelee sivusuunnassa ikävästi. Perstuntumalta Magic Mary/Hans Damph piti paremmin. Mitä muita suosituksia nimenomaan maksimipidon suhteen tässä kokoluokassa? Forekaster?

---

Canyonin Spectralissa itsellä tuli tutuksi juurikin tämä rengaskombo. **tutti huolella se takarenkaan liuskahtelu ihan kuivassakin kelissä kivikkojuurakossa tai pehmellä alustalla. Vaihdoin taakse Minion DHR II 60 tpi WT (2.6" 3C maxxterra) ja lenkillä totesin että kylläpä kannatti. Samalla tuli revittyä sisurit hitoille ja litkut tilalle. Tuo DHF + DHR2 kombo tuntuu aika vakuuttavalta ja pyörä rullaa edelleen kivasta, mutta nyt kiipeäminen ja mutkat menee paljon varmemmin kun voi luottaa pitoon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

WTBn High Grip kumiseos pitää märällä kivellä ja juurella loistavasti mutta sitä ei nyt tunnu olevan saatavissa ja niinpä itseäkin kiinnostaa kovasti jokin muu vaihtoehto eteen.

---

Ridemoressa on jotain WTB High Grippejä hyllyssä.

Uusi Contin MK3 2,6" ollut alla jonkun aikaa ja vaikuttaa ihan hyvältä vaihtoehdolta märällekin kelille. Ei ihan täydellinen, mutta ylivoimasesti paras rullaus pitoon nähden mitä itsellä ollut alla.
Reunanappulat vois olla karvan verran isommat, vaikka tämäkin vaikuttaa parannukselta vanhaan.

Katotaan saako kunnon mutatestit vielä viikonlopulle.

Kuvio pysyy auki mudassa aika hyvin, mutta sivupitoa ei ole kyllä juuri yhtään. Parempi laittaa isompinappulaista alle jos meinaa enemmän mudassa ajella.
35mm sisäleveys vanteessa saattaa olla vähän liikaa tälle. Melkosen pullea eikä sinunappulatkaan varmaan ihan oikeille paikoilleen asetu.

Scwalben Addix-soft seoksella olevat Hans Damp 29x2.35 (etu) ja Magic Mary 29x2.25 (taka) koeponnistettu tänään ja kyllä on parempi kaikin puolin kuin vanha Trailstar. Myöskin omasta mielestäni pito märällä parempi kuin Spessun Gripton tai Maxxiksen 3C.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Xizor

Scwalben Addix-soft seoksella olevat Hans Damp 29x2.35 (etu) ja Magic Mary 29x2.25 (taka) koeponnistettu tänään ja kyllä on parempi kaikin puolin kuin vanha Trailstar. Myöskin omasta mielestäni pito märällä parempi kuin Spessun Gripton tai Maxxiksen 3C.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

---

Mä olen ollut siinä käsityksessä, että tuo MM olisi parempi eturenkaana ja HD takarenkaana. En tosin ole kokeillut kyseistä yhdistelmää, joten en tuomitse, mutta onko tuo yhdistelmä oikeasti toimiva noin päin? Mihin Maxxiksen 3C-seoksista vertaat tuota Addix softia?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti elasto

Mä olen ollut siinä käsityksessä, että tuo MM olisi parempi eturenkaana ja HD takarenkaana. En tosin ole kokeillut kyseistä yhdistelmää, joten en tuomitse, mutta onko tuo yhdistelmä oikeasti toimiva noin päin? Mihin Maxxiksen 3C-seoksista vertaat tuota Addix softia?

---

Ei sovi pyörään taakse 2.35" HD tai MM leveällä vanteella, joten siinä mielessä tuo 2.25 MM taitaa olla ainoa vaihtoehto 29-koossa, jos haluaa Addix-soft seoksella...muuten laittaisin taakse 2.35" HD ja eteen HD tai MM.

Viime syksyn oli takana 29x2.3" DHR II MaxxTerra, joten siihen vertasin.

DHR tuntuu aika rouheelta renkaalta eli aikamoinen kuntosalirengas... Vaatii reittä.

Itse tilasin viikonlopun liukastelujen jälkeen schwalben MM softina eteen ja HD speedgrippinä taakse. Vittorian mezcal/barzo kombolla ei ollut yhtään luottoa ajella. Sai olla tosi tarkkana kosteilla juurilla ja kivillä, lipsuminen oli aikamoista. Paineiden laskulla ei ollut kauheasti vaikutusta. Rullaavuus takuulla kärsii MM/HD kombolla, mutta pitoa pitäisi tulla rutkasti lisää syksyn liukkaille.

Minäkin laitoin Magic Maryn 2.6 leveänä addix softina tilaukseen. Maxxis DHF 2.6 3c ja takana sama DHRII tuntui liukkaalta jo näin 10 asteessakin ja lähempänä nollaa ne lukupuheiden perusteella muuttuu ihan kivikoviksi. Mietin Hanssia kanssa taakse mutta 2.6 leveänä sitä on tosiaan vain speedgrippinä. Miksihän pehmeämpiä saa vain 2.35 levyisenä. No koitan pärjätä takana Maxxisella.
Ice spikereita en taida raaskia tähän 27.5 täpäriin hankkiakaan. Lumella ajan näillä kesäkumeilla ja jos jääkelillä pitää päästä poluille, niin ajattelin mennä 29 takajäykälläni, jossa ice spikerit talven ajan on kiinni.

Eilen tuli Saksan pojilta tilattuna just tuollainen MM 29x2.6 softversiona. Helposti meni vanteelle ja ilmatkin alkoivat pysyä sisällä välittömästi, tosin Mavicin XA:aat on helppot vanteet tubeleksien kannalta.
Laitoin renkaan siis eteen ja kävin noin tunnin verran pyöriskelemässä paikallisessa kivikossa ja juurakossa. Ihan hyvältä vaikutti ainakin ensimmäisen lenkin perusteella. Tosin eilen ei nyt kaikkista liukkain keli ollut koska osa kivistä oli harmittavasti ehtinyt kuivua päivän aikana. Piti siis hyvin ja ainakaan eturenkaana ei tuntunut jarruttavan menoa mitenkään järkyttävässä määrin.

Saako tuota uutta Hans Dampfia 29" jostain liikkeestä pääkaupungin alueella? Yritin googlata mutta löysin ainoastaan verkkokauppa.com, jossa varasto on loppunut. En viitsisi odotella ulkomailta asti.

Olisikohan kenelläkään foorumilaisella kokemusta 29er noin 2.4-2.5" leveydessä Maxxiksen High Roller II ja Minion DHF renkaista 3C Max Terrana ja erityisesti edessä?

Aika saman näköisiä nuo äkkipäätään näyttäisi olevan ja yhteen pyörään olen jotain tuollaista ajatellut eteen, että kumpikohan olisi parempi juuri märillä syksyn keleillä?

Nokun ongelma on tätä ja muita keskusteluja lukemalla ollut kaikissa Maxxiksen kumeissa se, että heidän (3c) kumi muuttuu liukkaaksi, kun lämpötila laskee. Ei siis edes pakkasen puolella vaan jo tällaiseksi Suomi loppusyksyksi eli +2 +7 esimerkiksi. Ja samaa havainnoin ihan itsekin. Eli luottoa ei herättänyt ensimmäisillä syksyn vähän viileämmillä märillä keleillä kivikossa ja juurakossa omat Minion DHR II ja DHF kumit. Tämän takia, kuten ylempänä kerroin, tilasin eteen Schwalben Addix-kumiseoksen renkaan. Sen pitäisi pysyä pitävänä viileälläkin. Rengas on jo asennettu mutta testilenkille en valitettavasti ole ehtinyt. Sunnuntaina saattaa päästä.

Vähän samaa mieltä ,pikkusen on Maxxiksen kumit nyt sellaset flipperi-efektillä varustetut että Swalben kumit tulee. R-24 kaupassa hyvä tarjous Magic Mary (soft) ja Hans Dampf (speedgrip-mikälie ) 2.35" ,78e yhteensä kumpainenkin.