Printable View
Rullaus maximus tietysti tubeleksen kautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Edit. ja kyseessä olikin vissiin sähköpyörä.
Ite en jaksanut edes askarrella rouvvan sähkikseen talveksi tubeleksia. Suorilta vaan sisurit kun ei sillä ole mitään väliä.
Onkos joku onnistuneesti tubelesoinu sitten noita vaijerisikoja?
Mulla kyllä vuoti vaijerikylkiset vanteen ja renkaan välistä niin paljon että en edes yrittänyt laittaa litkuja vaan laitoin suosiolla sisurit.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB Engineer
Kyllä sillä on sähköpyörässäkin väliä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Vähemmän talvella, mutta eihän sisurilla voi kesällä ajaa laisin.
Pitäis olla oma reppu varasisureille mukana.
Ja vaikuttaahan se ajo-ominaisuuksiin. Paljonkin.
No ehkä sitten niin. Ajattelin vain toisin kun halusit jäykemmät kyljet. Sääli, että valmistajat feidaa akustisille paremmin maistuvia versioita pois ja tilalle tulee e-bike yhteensopivia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Kesällä toki rengasrikkojen vuoksi tubelessillä paikkansa kaikissa vehkeissä mutta ainaki yks varasisuri joka tapauksessa mukaan [emoji28]
Maksimaalinen rullaavuus talvella lumessa ja nastarenkailla. Vähän epäilen, että rullaamisessa olisi niin merkittävää eroa, että sen huomaisi tuossa yhdistelmässä. Kesällä toki eri juttu, mutta silloinkin tubelessin muut hyödyt kuin rullaavuus on ainakin itselle tärkeämpi. Toki, jos joku on asiaa tutkinut tarkemmin, niin mielelläni oon väärässä. Oma fiilis on, että menee lumevaikutuksen puolelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Jep! Pitää minun käyttöön varsin riittävästi ilmat, katon paineet aina ennen lenkille lähtöä ja jos ovat useamman päivän olleet ajamatta niin pitää ilmaa lisätä. Näissä nyt on ilmeisesti vaan ollut jonkun verran myös laatuvaihtelua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Ei siitä tubeleksesta mitään eroa talvella rullaukseen tule, varsinkin jos sisurksi laittaa lateksia. Mutta miksi laittaisi, jos litkut pysyy sisällä ongelmitta. Mulla on nyt noissa ISP liteskineissä litkut, eikä näemmä ole vajunut kahteen viikkoon pahastikkaan painetta. Enemmän lateksit vuotaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Niistä paksuista kyljistä taas kyllä tulee. Niin fiilikseen, kun rullaukseenkin. Ei pystyisi edes kuvittelemaan mitään paksukylkistä nastarengasta ja reilun barin paineita. Ei vaan jalka piisaa.
Okei, nyt kannattaa muistaa että nastarenkaat on tarkoitettu jäälle eikä suinkaan yleistalvirenkaaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Ite ajan superisti rullaavalla läskillä aina kuin mahdollista mutta sitten kun on jäätä niin silloin kantaa myös 29eria ISP:llä. Tuo ISP ei ole kyllä yhtään kiva muuta kuin jäisissä olosuhteissa.
Kaikilla ei tätä mahkua tietysti ole pyörien suhteen ja Suomessa on ihan valtavan suuri ero pituussuunnassa talvien tyypeissä. Niin ja päälle vielä rannikko vs. sisämaa.
Tekis kyllä mieli saada läskiin nastarenkaat mutta kovasti ovat kalliita.
Vähän sama taktiikka, että yhdessä pyörässä nastat. Mulla ne on gravelissa. Lumilla ajetaan läskillä. Sulan maan aikaan täpärillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Ja gravelissa muuten jotkut Nicetrack snow200 ja oliko vielä joku pro-versio kun on taittuvat kyljet. Tubeless toimii kun junan vessa ja pitoa riittävästi joka kelissä. Vois suositella jossei olis menny nurin koko kiska
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Mulle noi piikkisiat toimii kyllä todella hyvin nimenomaan yleistalvirenkaina. Sunnuntaina oli täydellistä nopeaa talvipolkua ja tänään samat polut pelkkää jäätä, piikkisiat toimi molemmissa. Ne on siis täysjoustosähkärissä alla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Sent from my iPad using Tapatalk
Kyllä jos tuolla poluilla meinaa vähänkin vauhtia pitää ja paikat ehjänä niin nastat saa olla alla jatkuvasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Sitä jäätä kun on milloin missäkin.
ISP tosiaan ei toimi kuin jäällä. Mutta esim. Piikkisika sekä FF ym. toimii myös lumella missä ISP on lähes kelvoton.
Ja sisurin pito mukana tubeleksen kanssa on turhaa painolastia, in my opinion.
Jos kamelinpaska ei korjaa niin ei oikein ole sisuristakaan enää iloa siinä tilanteessa? :)
Piikkisiat kyllä kiinnostais. Meikän 29 on nimittäin plussa sellainen. ISP:t vaan tuli hankittua ennenku Piikiäkisikoja sai.
Kamelin kakki ei paikkaa palkeenkieliä tai, niinku itelle kävi, liian ohueksi ajettua kylkeä :D
Toki varasisuri on siinä vaiheessa vain sitä varten, että pääsee reissulta ihmisten ilmoille.
juu, minä. Eturengas pitää jo ihan ok, takarengas vielä vähän temppuilee, mutta lenkin verran toimii sekinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Siperia opettaa. Pisimmillään ollut lähimmälle tielle matkaa reilu 10km, ja autollekin 70km, niin kyllä siinä toteaa kaverin pöljäksi kun ilman varmuusvälineitä lähtee maastoon. Ja mikäs se on parempi keino välttää rengasrikkoja kun varautua niihin kunnollaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Perhana! Lisää kahvia renkaaseen, rajua ravistelua ja yö lämpimässä olohuoneessa, niin nyt alkoi takarengaskin viikon jälkeen pitämään kohtalaisesti - silleen että on näppituntumalta ennallaan yön jäljiltä. Toki en ole tänään käynyt ajamassa, mutta ehkä se asettuu sittenkin!
Etusesta on viikossa hävinnyt 0,14 bar, sen kanssa pystyn elämään :)
Totta tämäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Situm
Ja kyllä sitä itsekin sisurin laittais reppuun jos pidemmälle reissulle lähtisin.
Mun normiajot vaan on sellasia pyrähdyksiä. PK-kävely kotiin jos ohraleipä ottaa.
Oma 29x2.6" vaijerisika pitää tubeleksena ilman ogelmia DT i30 vanteella. Voi siitä parissa viikossa vähän karata, jotain 0,1-0,2 bar. En oo niin varma kun maastoon lasken hieman ja arkena sitten taas nostan työmatkakäyttöön, joten tarkkaa laskun määrää ei ehdi toteamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Harmi ku ei tuu itelle 2.6 leveet, en ole missään vaiheessa nähny sitä kokoa myynnissä.
^Huomaa sit laittaa se pyörimissuunta takana kuten merkattu. Piikkisika on kyllä oikein mainio talvirengas, lumella ja jäällä.
Melkoset valuriekaleet. Mut tuskimpa vaikuttaa tiivistymiseen, ehkä jopa auttaa kun niin höttöä? :D En kyllä ikinä vois ajaa kesällä näin heiverökylkisillä. Ei kyllä varmaan tavan renkaita edes tehdä tämmöisillä kyljillä, ellei ny joku hipo xc keventely.
https://i.imgur.com/3qi6com.jpg
29X2.6 ? Onhan sitä tälläkin hetkellä täällä pk seudulla monessa paikkaa jos ei nyt juuri ole jokapaikasta myyty loppuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
edit, näkyy olevan motonetista loppu vaikka pari päivää sitten vielä oli, Ridemoresta näyttäis löytyvän ja Bikeshop Turku(joo ei kuulu pk-seutuun) mutta tosiaan tällä viikolla oli yllättävänkin monessa paikkaa.
Oon missannu sit, tai sekottanu swalpeen. Pitkälti tuntu kaikki nastat olevan loppu täs just. Toine meni pienel vaival tubeleksena, toisel ei toivoo, reunat murenee käsiin kun koittaa nostaa hyllylle rengasmuovilla ja ei muute pysy hyllyllä millään.. joutu laittaa sisurin, kaiken lisäks takarenkaaseen..
https://i.imgur.com/7Mzs266.jpg
^No huh mitä skeidaa, laita viestiä ja kuva tehtaalle niin saat varmasti uuden. Luvattoman isoja laatueroja näissä kyllä.
Juu suoraan viestiä tehtaalle. Eilen tuli uudet Fat Freddiet postissa.
Harmi kun on noin suuria ongelmia tuotannossa, renkaat on hyviä ajossa kun ovat kuranttia tavaraa.
Eilistä lenkkiä ennen pumpatuista vaijeriversio Piikkisika 29" 2.6(2.8) ARC40 vanteella oli vielä aamulla ajokunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
FF 27.5" Scraper vanteella oli jo mennyt löysäksi, vaikka ei vielä luttuun.
Ihan edellisten tapaan alkavat tiivistyä.
Hyvin kulkivat eilisessä pöpperökelissä, vakaasti, vaikka vastusta olikin.
Tuossa toisessa renkaassa oli aamulla vielä paineet tallessa, eli vaikuttaa tiiviiltä. Pikanen testiajo tubeles/sisuri kombolla, hyvin nuo sirkkelin terät ainakin eilisessä sohjossa eteni ja kevyesti rullas.
Nyt tuli vastaus, että lupasivat lähettää uuden renkaan.
Hienoa että takuu pelaa, tuota tuskin tarvii takas lähetellä? Siitähän saa varanastat jos vaan jaksaa kaivaa irti.
Toimii myös sisurilla käytettävänä renkaana…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mites leveä piikkisika on todellisuudessa 2.25" -koossa? Tulossa jossain vaiheessa pyörä, jossa Rockshox SID-keula ja siinä speksin mukaan maksimirengasleveys on 2.4". Todennäköisesti 2.6" on siihen liian iso ja voisi aiheuttaa akuuttia OTB-riskiä. Toki jos jollain on kokemusta SID & 2.6" Piikkisika -kombosta, niin mielelläni kuulen. Ei olisi haitaksi, jos Suomityresillä olisi 2.25" -leveyden sijaan 2.4" tarjolla. Ei kuitenkaan trail-pyörässä erityisen yleinen tuo kapeampi rengaskoko.
2.25 on ilmoitetun 58mm kokoinen. Rengas kuitenkin normaalia korkeampi. Kelpaisi itsellekkin vähän leveämpi, tosin hyvin halkoo sohjot jne tommonen sirkkeli, ja ehkä myös tukevampi kapeana kun leveänä noilla nakin kuorilla?
2.6 piikisian pito on kurveissa lumella kyllä kertaluokkaa parempi kuin Fat Freddiellä. Ei pysty Fat Freddiellä niin huolettomasti tunkemaan kurveihin.
Ot. Tuli testattua huvikseen toissa vuonna -19-malliseen 29” SIDiin ilman lokaria 29”x3.0” Chroniclea 25 mm sisäleveällä kehällä. Leveys aika tarkalleen kolme tuumaa. Juuri mahtui haarukkaan alle 0.8 bar paineilla, mutta baarilla otti jo kiinni. Ei sinne baaria tarvi pysyäkseen muodossaan. Ihan vaan Buzzille tiedoksi. Ja samainen keula omaa valmistajan 2.4” maksimisuosituksen.
Tulipa pyöräytettyä uusi Piikkisika i30 vanteelle 29/2,8, ainakin asennuksen jälkeen on hiukan kapeampi, kuin toisessa pyörässä i25 vanteella toista talvea oleva viime vuotinen 2.6
Tarviitko mittoja 2,25" leveästä? Voin katsoa, kun pääsen kotiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Eli periaatteessa 2.6” Piikkisika vois mennä. Ei sillä, että tässä mikään kiire olisi asian kanssa, kun pyörän toimitus just siirtyi tulevan kesä loppuun tai ehkä jopa syyskuulle. :( :(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
Tämän kauden 2.6 piikkisika on id30 kehällä 62mm leveä nyt kun on pari viikkoa ollu ajossa, eli tuskin venyy leveämmäksi. Eli siis lähempänä 2.4"
Jokin aika sitten kirjoitin: Eilen tuuppasin Piikksiat alle. Molemmat WXC, taakse 2.25" ja eteen 2.6". Takarengas 25mm vanteella 56mm ja eturengas 25mm vanteella 60mm. Takanen siis hyvin lähelle mitassa ja etunen kapeampi kuin speksin 65mm.
Ja minun 2.6" Sika 22.5mm vanteella on tasan 60mm.