Pyöräprojekti

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti perttime

tavarapython:
eikös pythonin käyttäytyminen riipu aika paljon painopisteen sijainnista? Mitenkähän se reagoi lastin määrään?

---

Kyllä varmasti painopisteellä on iso vaikutus, tavaratilan "lattia" tulee olemaan n. 20 cm korkeudella eli aika matalalla, tavaratila on mitoitettu rinkan mukaan eli järin korkeaksi kuorma ei tule. Jos pyörän pituus rupeaa ahdistamaan niin 15-20 cm voi lyhentää tavaratilan kohdalta ja tyytyä Yakkilaukun kuskaamiseen, sen kuormaamiseenkin piti kiinnittää huomiota (peräkärryssä) jos halusi ajaa +40 km/h nopeutta.

Oma kokemus Pythoneista rajoittuu 1 kilometriin eli yritin koeajaa tätä projektia, normi nojakki on huomattavasti helpompi ottaa haltuun mutta kuulema sitkeys palkitaan ja pojat saunaillan myöhäistunteina väitti, että kun tarpeeksi harjoittelee kohtaa zenin :) Esikuva pyörälle löytyy tuolta: http://en.openbike.org/wiki/Pythoon sivuilta löytyy pari videota jossa pyörän rakentaja kuskaa muksuaan ja meno näyttää ihan vakaalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä

Mistä dune on hankittu?

---

Varastin.

Eikäkö ostin Tampereelta Fillaritorin kautta. 2012 RR Ltd takuurunko.

Runko on saanut vähän lisää osia seurakseen.

http://farm9.staticflickr.com/8445/8...8f148572_c.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8174/8...269ba3ae_c.jpg

Takakiekkokin on jo tiedossa. Ootellaan vaan että saapuu perille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona

Itselläni aika ruman värinen harmaa pyörä. Ajattelin sitä ryhtyä "maalailemaan". Hurja idea olisi hioa maali pois ja jättää alumiini harjatuksi pelkkä kirkaslakka suojaksi.
Kyssä onko jollakulla kokemusta tällaisesta, tuleeko kuinka rumaa/kaunista jälkeä?

---

Tähän tulee kyllä vielä maali päälle, mutta tämän *klik* näköinen on Redemptionin eturunko hiottuna.

Vähän s**tanan tiukassa oleva alkuperäinen monikerrosmaalaus, maalinpoistoaine ei tähän pystynyt kuin paikoitellen, meni hiontahommiksi. Vielä on jokunen hankalampi paikka hiomatta... Olisi suosiolla kannattanut viedä soodapuhallettavaksi (80€ALV0%), olisi säästänyt paljon aikaa ja vaivaa...

^^ On sitten tyylikkäitä noi klassiset Campan osat, tommosista jarruista haaveilin joskus, no sainhan mä loppujen lopuksi Modolot... :)

Ihan itseänikin yllätti, että la iltapäivällä päätin aloittaa Helkama Oiva-projektin. Karsittiin pois ylimääräinen ja nyt ainakin aluksi tanko väärinpäin. Maalipinta on hyvässä kunnossa joten siihen en koske. Etujarru päivitetään ja taakse 28 välityksellinen takaratas ja sinkulakiekko. Pitää selvittää ostanko takajarrun vai onko napajarrullisia takakiekkoja missä tarjolla.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1348944361
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1348944383

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn että paljon maksaisi rungon maalauttaminen asianosaavassa liikkeessä. Mielellään myös hiekkapuhallus/hionta mukana sillä itse en ainakaan sitä pystyisi/haluaisi tehdä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn että paljon maksaisi rungon maalauttaminen asianosaavassa liikkeessä. Mielellään myös hiekkapuhallus/hionta mukana sillä itse en ainakaan sitä pystyisi/haluaisi tehdä.

---

Nämä pari ketjua avittavat tuossa. Selaamisen iloa.

Rungon maalaus
Maalin poisto rungosta

Takakiekko saapui. Nyt tarttee ruveta metsästämään kasinopeuksista Campaa.

http://farm9.staticflickr.com/8182/8...e72b3488_c.jpg

No niin proggis alkoi tökkimään heti alussa. Mulla on Salsan Cromoto niin kuuluuko crownracen mennä tuon alhaalla olevan paksumman "kauluksen" päälle? http://bikemarkt-images.mtb-news.net...G_8862.JPG.jpg

Ei tunnu millään menevän.

E: juu kuuluhan sen.

Kasailin kiinankuidusta krossarin erityisesti työmatkakäyttöä silmällä pitäen... pahoittelut tangon asennosta ja spacerien määrästä juurikin kasauksen jälkeen. Nyt kun on muutama lenkki takana, niin erittäin tyytyväinen pitää olla ko. runkoon. Ihan alla osalistaus painoineen.

https://lh6.googleusercontent.com/-u...I/s640/008.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-p...g/s640/041.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-T...al_weights.png

^Jopas ohjaamo on hassun näköisesti.

Aina on paha kattoo kun joku ostaa liian pienen rungon "varmuuden vuoksi".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Gibsy

^Jopas ohjaamo on hassun näköisesti.

---

Taisin tästä mainita jo viestissäni että palikat eivät tuossa kuvassa olleet ihan vielä lopullisilla paikoillaan. :) Sitä en sitten tiedä, että onko ruumiinrakenteeni jotenkin epäsuhtainen (pitkät jalat suhteessa muuhun kroppaan), mutta itse harkitsen par'aikaa stemmin lyhentämistä sentillä. Ja on noita muita fillareita kertynyt, joten ei tässä ihan hatusta tuota kokoa arvottu...

Luulen, että kommentit liittyivät paitsi spaceripinoon ja ohjainkannattimeen niin erityisesti ohjaustangon pystyyn asentoon ja sitä myötä myös kahvojen ja kahvatuppien asentoon. Eivät siis ole kahvoilta ajettaessa lähelläkään vaakatasoa vaan melko viistosti ylöspäin mikä näyttää silmään vähän hassulta mutta mikäs siinä jos sun selkä ja kädet tykkää tuosta.

Eikös tässä topikissa ole usein projekteja ja tunnetusti keskeneräistä ei saa arvostella ;)

Kannattaa siis viilata setuppi kohdalleen, ennen kuin laittaa fillarin tänne nettipyörämitoittajien kappaleiksi revittäväksi. Mutta jos tuossa on satula ajokorkeudella niin onhan tuo ihan selkeästi kokoa liian pieni.

^ Yritän töistä lähtiessä napata kuvan nykyisestä setupista, jotta tulee lisää todistusaineistoa. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti m e r k s

Taisin tästä mainita jo viestissäni että palikat eivät tuossa kuvassa olleet ihan vielä lopullisilla paikoillaan. :) Sitä en sitten tiedä, että onko ruumiinrakenteeni jotenkin epäsuhtainen (pitkät jalat suhteessa muuhun kroppaan), mutta itse harkitsen par'aikaa stemmin lyhentämistä sentillä. Ja on noita muita fillareita kertynyt, joten ei tässä ihan hatusta tuota kokoa arvottu...

---

No, se XL olisi 14mm pidempi. Siihen vielä efektiivisesti sentin lyhempi stemmi, niin saisit laittaa 100-millisen. Spacereista katoaisi 2cm, mikä olisi kestävyyden kannalta pelkästään hyvä asia.

Ja ihan turha alkaa keulimaan millään kokemuksen syvällä rintaäänellä, koska kun tuo fillari on ainoa todistuskappale, niin siitä voi päätellä, että olet kantapään kautta oppinut ainoastaan tekemään asiat päin persettä.

Sain käsiini kasari Pösön. Nyt mietin teenkö tuosta jotain kivaa itselleni vai myynkö laitteen eteenpäin alkuperäisenä. Itsellä ei just nyt ole tarvetta tuubikumiselle maatierassille vaan käyttö olisi enemmän yleismenoa.

https://lh5.googleusercontent.com/--...2+11.21.23.jpg

Lisää kuvia.
https://plus.google.com/photos/10189...30615578583953

Olikos foorumilla joku ketju missä arvaillaan fillarin ikää yms?

// juha

Ei ihan niitä vanhimpia, kun tuo Reynolds 501-merkki on ton näkönen, muuten en osaa sanoa sen kummempaa, olisko -80-luvun lopulta.

Niin, ja lisäyksenä tuo 501 on uudempi putkimateriaali, ne perinteiset oli Reynolds 531 ja 753.

^^ http://www.monivaihde.fi/forum.php

ja arvioisin tarroituksen perusteella -88 tai pikkuisen vanhempi.

Nykyinen setup:

https://lh5.googleusercontent.com/-w...0/s640/006.jpg

Tämänhetkinen tilanne projektin osalta. Jarrukahvojen suojukset ( kahvat Dia-Compeja Regular ) etsinnässä ja tankonauha pitäis ostaa vielä ja asentaa sekä vaijereiden päät lyhentää.
Koeajo on jo tehty ja toimii hyvin.
Edit. Nahkaremmejä myöten alkuperäiset poljinhäkit on asentamatta ja en ehkä niitä laita kiinni sikllä silloin tarvitsen ehjät poljinheijastimet ja mielellään alkuperäiset uudet tai käytetyt ja Made in Japan, kuten tuo takaheijastin.

http://imageshack.us/a/img84/3484/dx2000b.jpg

Mikä näistä koodeista pitää kopioida että saa kuvan näkyviin ilman linkkiä.

Link
Direct Link

Forum Code
Alt Forum Code
HTML Code

^ Upeessa kunnossahan toi Panasonic jo nyt on! :)

Alkuperäiset kahvojen huput ( ei käyttökuntoisia enää vaan ihan hapertuneita ) tai mitä ne nyt on nimeltään oli ruskeat mutta ei oikein sovi mun mielestä tuon pyörän muuhun väritykseen. Onko väriehdotuksia huppujen ja tankoteipin suhteen ? Mustia ajettelin itse molempien osalta kun olis pieni sauma saada mustat kahvojen huput Suomesta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juha Rämälä

Sain käsiini kasari Pösön. *nips* Olikos foorumilla joku ketju missä arvaillaan fillarin ikää yms?

---

Oisko apua?
http://www.cyclespeugeot.com/index.html

[edit] Heps, s. 7: http://www.cyclespeugeot.com/PDFs/1988UK.pdf [/edit]

Merks:n "dirty disco" on hyvin lähellä omaani osavalinnoiltaan! Kokokin on sama. painoa on kuitenkin 7-800gr enemmän, jotka kertyvät luultavimmin kiekoista. Itse olen ollut enemmän kuin tyytyväinen omaani, ajotuntumalta. Olen jopa miettinyt, että tällä voisi lähteä yhteislähtökisaan maantielle...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pave

Oisko apua?
http://www.cyclespeugeot.com/index.html

[edit] Heps, s. 7: http://www.cyclespeugeot.com/PDFs/1988UK.pdf [/edit]

---

Kiitti. Vaikka tuossa pdf:ssä Aravis on tehty "paremmasta" Reynolds 531:stä. Kasaria kuitenkin. Permistä kehiin. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Tästä olis tarkoitus syntyä talven aikana tempopyörä:

---

Projekti etenee:

http://img.photobucket.com/albums/v7...mo_satula.jpg?

Seuraavaksi syvä etukiekko ja kampisatsi.

^Voi pyhä sylvi mikä ilmestys ! Maistuis kyllä mullekin ! (Taisin jo kysyä aiemmin) Oliko runko tyrkyllä ? Semmonen lyhyt M olis mukava omassa tallissa.

Tuollahan ei sitten alta viittäkymppiä ajella.

^^^asiallisen näköinen työmatka-BMC

Jo aiemmin mainittu Pompetamine projekti on saavuttanut vaiheen jossa sillä jo ajetaan. Varmasti kokoonpano tulee elämään jatkossakin, ainakin vuoden aikoja myötäillen.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1349549492

Ensikokemukset ovat miellyttäviä ja värityskin onnistui lopulta ihan asiallisesti. Massiivisempi välitilinpäätös edelleen tuolla.
Hauskaa tekemistä tämä on, kolme pyörää on tullut rakenneltua ja seuraavan projektin polkaisisin käyntiin vaikka heti jos vaan keksisin mitä muka tarvitsen.

-h

Tekisi mieli modifioida maastopyörää mattamustaksi (tai vastaava väri) käyttäen autopuolen vinyylitarramatskuja.
Onko joku kokeillut miten mahtaa taittua ja tuleeko näköinen? Vai onko maalaaminen sittenkin saman hintaista/aikaa viepää?

Voi olla aika vääntäminen vinyylitarroissa jokaisen putken ympärille :eek:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona

Tekisi mieli modifioida maastopyörää mattamustaksi (tai vastaava väri) käyttäen autopuolen vinyylitarramatskuja.
Onko joku kokeillut miten mahtaa taittua ja tuleeko näköinen? Vai onko maalaaminen sittenkin saman hintaista/aikaa viepää?

---

Ihan samanlailla teippi tarttuu myös pyörän pintaan, liitoksien siistiksi saaminen on vain melko työlästä.

Tai sitten laittaa pienempiä teipin palasia niin saa helpommin siistiä jälkeä. Samalla tavalla kuin aatelispyhimys dekoreerasi Gunnarin. Hää käytti heijastintarraa :)

https://lh5.googleusercontent.com/-i...5/DSC_3804.NEF

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hippo

Jo aiemmin mainittu Pompetamine projekti on saavuttanut vaiheen jossa sillä jo ajetaan. Varmasti kokoonpano tulee elämään jatkossakin, ainakin vuoden aikoja myötäillen.

KUVA

Ensikokemukset ovat miellyttäviä ja värityskin onnistui lopulta ihan asiallisesti. Massiivisempi välitilinpäätös edelleen tuolla.
Hauskaa tekemistä tämä on, kolme pyörää on tullut rakenneltua ja seuraavan projektin polkaisisin käyntiin vaikka heti jos vaan keksisin mitä muka tarvitsen.

-h

---

Tallikaveri:
https://lh3.googleusercontent.com/-T...0/IMG_8804.JPG

Kesästä asti poljettu ja ajaa asiansa paremmin kun hyvin.

Upea peli Patrikilla.