Juu, menee se heittämällä ja Jj 4.0" pyörii hyvin. Bud on varmaan isoimpia renkaita 4.8" kokoluokassa niin sen kanssa tulee haasteita.
Printable View
Juu, menee se heittämällä ja Jj 4.0" pyörii hyvin. Bud on varmaan isoimpia renkaita 4.8" kokoluokassa niin sen kanssa tulee haasteita.
Terve!
Olen aloittamassa kyseisen harrastuksen ja katoin että nuo silverbackit olisi tosiaan oiva vaihtoehto.
Mutta mikä noista verkkiksen pyöristä on paras hinta/laatusuhteelta?
En välttämättä tarvitse tuota joustohaarukkaa... Ainakaan vielä.. Ja uskon että osaan modata noita ja tilata eri osia/asentaa tarvittaessa.
Asun lapissa niin päädyin fatbikeen koska täällä riittää tuota erämaata ja talvi vallitsee suurimman osan ajasta.
Ajo on töihin 3km + metsä, soratiet ja muu erämaa.
Eli https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...2DNhDQMWhD2yJ5
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...jP9hDFajhDaSFv
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...BS0hDzOvZX8V9s
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...2DNhDQMWhD2yJ5
tai tää joustollinen, kannattaako maksa extraa?
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...2DNhDQMWhD2yJ5
Tonnin insera häviää osalle noista ainakin painon osalta?
https://www.karkkainen.com/verkkokau...chTerm=fatbike
Ja sitten vielä viimeinen kysymys. Onko tämä sähköpyörä aivan pommi? Käsittääkseni vaihteet sun muut halvimman silverbackin luokkaa?
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...HfnhDwy2hDaOqh
Sanoisin että jos ajosi on pääsääntösesti kesäisin ja maastossa niin sillon jousituksesta on paljon hyötyä.
Talvella tuo on vähä ongelmallinen
Soratielle tuo Singlen hiilikuituhaarukka riittää hyvin, ainakin itsellä, syö pahimmat tärinät käsiltä.
Olen käyttänyt Lapissa silverbackin scooppia nyt pian vuoden verran, ajelen sillä talviajot, työmatka-ajot ja hankalammat ajot suopohjaisilla poluilla. Parempipohjaisilla poluilla ja tunturikiipeämiseen kyllä käytän kevyttä jäykkäperäistä maasturia. Olen kyllä ollut silvebackiin tyytyväinen, viimeksi ajelin moottorikelkkareittejä pitkin sulavan lumen kelillä, kaksi eturatasta antaa mukavasti pienempiä välityksiä hidasta etenemistä varten. Paksupyörä on kyllä mukava etenijä kun ajaa mönkijäurilla hiekkapohjaisessa maastossa, kuten Pöyrisjärvellä tai Tarvantovaarassa. Myös moottorikelkkareiteillä kesällä pärjää ainakin helpommilla suo-osuuksilla jotenkin ajettavasti.
Ensinnäkin Silverback on varmasti yksi tämän hetken läskipyörämarkkinoilla parhaita jos vertaa miten paljon pyörä vastaa siihen laitetua rahaa, ei mitään puutteita ja eri vaihtoehtoja samasta pyörästä jne... Oikeastaan tuossa on se kaikki mitä läskipyörässä pitää olla ja kaikki mitä on tuon lisäksi on turhaa:)
Mutta tuo hiilikuitu keula, on itsensäpettämistä kuvitella että keula jotenkin tasaisi tai vaimentaisi käsille tulevaa tärinää, tuollainen 200e keula ei ole kuin yksi blig osa pyörässä jolla ei tosiaankaan ole mitään muuta virkaa kuin se tekee pyörästä näyttävämmän.
Sen sijaan jos oikeasti haluaa että meno on pehmeämpää vaatii Silverback oikean ilmakeulan ja se onkin erittäin suositeltava varuste tähän pyörään, ero ajossa on niin suuri että sitä ei sanoin osaa kuvitella ja sitä ei voi tietää ennen kuin on päässyt sitä kokeilemaan.
Moi
Pakko kertoa oma lyhyt kokemukseni Silverbackin pyörästä. Pitää nyt sanoa, että en voi koko merkkiä tuomita kun minulla on vain tämä yksi kokemus.. Mutta pakko kertoa tämä yksittäinen tarina.
Lähes vuoden ajan pähkäilin fillarin ostoa, koska juoksuharrastuksessa on tullut noita rasitusvammoja. Halusin läskipyörän, jotta kuntoilun lisäksi myös talvisin voisin pyöräillä työmatkat. Säästelin rahaa ja lueskelin tietoa eri vaihtoehdoista. Päädyin silverbackin single scooppiin. Naapurin viimevuotista silverbackia pääsin koeajamaan, joten valinta oli selvä.
Tilasin pyörän 30.4. verkkiksestä. Noin 10km koeajon jälkeen huomasin, että takajarru menee pohjaan eikä toimi kunnolla. Sen jälkeen huomasin, että pahvilaatikossakin on öljyä. Pyörä lähti sitten Salon BikeServiceen korjaukseen. Nyt on ollut vähän nihkeää tuo osien saanti. Ei ole vielä sitä jarrua tullut ja samalla huomasivat, että etuakselikin on viallinen. Eli siis kaksi viallista osaa on pyörässä. Ainakin tuon etuakselin osalta on ilmeisesti kyse laajemmasta ongelmasta eli vikaa ollut muissakin -19 mallin pyörissä.
Tilanne on aika hermoja raastava. Väkisinkin hiipii sellainen ajatus mieleen, että pääseekö kyseisellä fillarilla tänä kesänä ajamaan. Vai meneekö ensi lumille.
Onko kenellä muulla samanlaista probleemaa?
Olisit vaan suoraan vaatinut uutta pyörää verkkokaupalta, etkä olisi lähtenyt huoltohommiin. Tai kokeile saada verkkokauppa taistelemaan huoltohommien kanssa ja vaadit uutta pyörää tilalle. Yksi vaihtoehto on myös kaupanpurku, jos niikseen menee. Paras vaihtoehto on suoraan mennä pyörän kanssa kauppaan, jolloin parhaassa tapauksessa kävelet ulos uuden pyörän kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SilverSingle
Mikset palauta pyörää ja tilaa uutta tilalle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SilverSingle
Shimano Deore M6000 jarruihin luulisi löytyvän varaosat Suomestakin.
Akselin ongelmista en ole mistään lukenut. Mikä siinä oli vialla?
Näin ajattelin itsekin että taisin mokata kun lähetin korjaukseen sen fillarin. Yhtä hyvin olisin voinut palauttaa ja tilata uuden. Tosin nyt tuo etuakselin vika on sellainen että en tiedä auttaako pyörän vaihtaminen. onko niillä varastossa kaikki Scoop singlet tuolla viallisella etuakselilla...
Täytyy neuvotella vielä verkkokaupan kanssa jospa ne suostuisi vaihtamaan uuteen.
Suoraan kauppaan en fillarin kanssa lähde koska välimatkaa 230km...
Niin luulisi mutta pitääkö mun ite niitä lähteä etsimään? Asia on kuulemma hoidossa mutta verkkis ei kuulemma ota niihin jarruihin kantaa vaan bike service reklamoi shimanolle.
Eipä se siitä akselista sanonu muuta kuin että ootko huomannut siinä mitään vikaa. Vastasin että en huomannut mutta en ole sillä kerennyt vielä ajamaan kuin sen 10km joten voinut jäädä huomaamatta. Sitten vaan sanoi että se pitää vaihtaa ja tätä vikaa on ollut muissakin singleissä. Siinä vaiheessa harmitti jo sen verran että en kyennyt mitään järkevää kysymään muuta kuin että meneekö kuukausi vai miten kauan. Siihen vastasi että tuskin niin kauan.
Juu, ei tarvi itse...tarkoitin lähinnä sitä huoltoa. Ja jos sieltä ollaan yhteydessä Shimanoon, niin tuskin kestää tolkuttoman kauan. Saatpahan nyt ainakin tsekatun pyörän allesi, jahka se sieltä valmistuu. Joskus on huono tuuri joidenkin osien kanssa, eipä sille mitään voi... ainakin takuulle tuli nyt käyttöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SilverSingle
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
No joo kiitos vaan tsemppauksesta. Täytyy yrittää ajatella positiivisesti :D
Oliko pyörähuolto edes verkkokauppa.com:in sopimushuolto paikka? Takuu asiat pitäs hoitaa semmosessa ku saavat laskuttaa verkkokauppaa. Muuten tulee korjaukset omasta pussistaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti SilverSingle
On joo. Ja ennen huoltoon lähtöä sanoin että laittakaa se pyörä sellaseen paikkaan missä mahdollisimman nopeasti hoituu. Suosittelivat tuota bike serviceä. Verkkokauppa.com järjesti pyörän kuljetuksen sinne.
Silversingle, saitko mitään lisätietoa minkälaisesta ongelmasta etuakselin kanssa olisi kyse? Tätäkin ketjua lukee varmaan moni uuden Singlen omistaja (minä mukaanlukien), joten luulisi täälläkin käsitelleen asiaa jos se olisi hyvin yleinen. Akseleitahan saa tilattua ihan Silverbackin verkkokaupastakin joten ei luulisi huollolla olevan pahempia haasteita löytää sopivaa varaosaa.
Mulla vuoti takajarru oliivista. Katkaisin letkun ja laitoin uudet liitososat, lisäsin öljyä ja ilmasin jarrun, Shimanossahan sen voi tehdä kätevästi yläkautta. Kymmenen minuuttia otti ja pyörä oli kunnossa. Tietty paha juttu sellaiselle, jolla ei satu olemaan osia jemmassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SilverSingle
Viimein tilaan läskin, kun Verkkokauppa.com:ssa on alennukset päällä joistain malleista.
Scoop Fatty lähtee tilaukseen, mutta epäselvää että otanko M vai L-koon, kun pituutta on 178cm ja jalan sisämitta 82,5cm?
Kyllä L on sinun koko
Eikö ole aijempia kokemuksia maastopyöristä että sais vähä osviittaa kumpi sopii paremmin?
Sattuu just tuohon väliin.
https://portal.silverbacklab.com/b2b...ide%202018.pdf
Ei oikein ole aiempaa kokemusta kuin markettimaastureista :D
Tykkäätkö tilavammasta ohjaamosta vai tiivimmästä jos haluat että tiivimpi niin M jos haluat tilavamman ota L eli M koossa ohjaustanko on lähempänä ja ajo asento hieman pystympi kun taas L koossa tilanne on päin vastainen, mutta L koko on lähempänä sinun mittojasi mutta M:kin menee riippuen mistä tykkää.
Korkkas oikeanpuoleisesta kammesta polkimen kierre osittain. Sain kyllä polkimen kiinni loppuun asti. Pitäiskö kierretapilla kokeilla avata kierre vai ostaa uusi kampi? Vuosimallia 2017
Onko porukka modaillut paikkaa toiselle juomapullolle noihin 2019-mallisiin? Ostin alkuvuodesta ylivuotisen juuri kahden pullotelineen paikan takia poistosta ja nyt tuntuisi, että runkokoko voisi olla pykälää pienempikin. Olen hieman katsellut käytettyjä kuituläskejä, mutta ei ole vielä kohdalle osunut ja Verkkokaupan kamppiksen myötä alkoi hotsittaa josko vaihtelisi "toistaiseksi" alle Sinkun M-koossa, nyt Fatty L:nä. Tuo puuttuva juomapulloteline vain harmina, kun juomavöistä tai repuista en välitä, mutta perso olen juomalle. Onko tähän apuja? Oletteko kokeilleet jotain universal mounteja tai adaptereja, reikien poraamista tms?
tobv: Kyselit pyörän koosta. Itse olen pitkäjalkainen 181,5 cm ja tosiaan M jäi alunperin satulaputkesta hieman naftiksi, mutta L tuntuu stemmin lyhennyksen ja inline-satulaputken asennuksen jälkeenkin hieman isolta, tai "hytti" nyt aika sopiva, mutta totesin, että pidempiäkin satulaputkia löytyy, kun jäi aika vähästä kiinni - ja ajoasento ja pyörän käsiteltävyys varmasti M:ssä itselleni parempi. Pyörän koko on aivan makuasia. Jos on selkä-/hartiavaivaa ja/tai pitää rennommasta ajoasennosta ja ketterämmästä pyörästä, niin varmasi M sinulle. Jos taas ei vaivoja ja pidät vayhdikkaammasta menosta, matalammasta asennosta ja et välttämättä ajele syheröisissä paikoissa, niin L voi olla yhtä hyvä. Sinulle taitaa varmasti juuri hyvin riittää orggis-satulaputki M:ssäkin, kun koipesi ~4 cm lyhyemmät kuin minulla. Jos mahdollista, niin käy koeajolla. Toki Verkkiksessähän pyörillä on kohtuullisen ajon jälkeenkin vieä vaihto-/palautusoikeus, mutta ei toki tiedä onko tuon jälkeen enää sopivia kokoja jäljellä. Tietenkin voit ottaa molemmat ja palauttaa epäsopivamman. :) Koeajollehan ei ainakaan Oulussa päästetty ennen edellisen ostoa. Lähes lompsin jo siksi ostamaan pyörän muualta, mutta otin nyt mukaan kuitenkin talvella.
Anne Tempakkan radio ohjelmassa olen erillainen nuori, Anneli aloitti ohjeistuksen aina näin, rakas Reiska 79 pullon kiinnittämiseen on monenlaisia vaihtoehtoja tässä ohessa sinulle muutamia vaihtoehtoja linkin muodossa:): https://bikepacking.com/index/add-cage-mounts-bike/
Mutta älä poraa runkoon yhtään reikää.
Kiitos tästä. Ei ollutkaan ihan ensimmäisenä ajatuksena reikien poraaminen. Vertaistukea lähinnä hain ja kokemuksia. Kohtuudella tuli guuglattua ja suurin osa noista patenteista löytyikin jo netin syövereistä, mutta onko porukka kokenut näitä, tai joitakin noista oikeasti toimiviksi, vai lipsuuko, naarmuttaako runkoa jne.?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SBIAN
Naarmuuttumisen voi estää suoja teippaamalla ja noissa tehdasvalmisteisissa tulee mukana yleensä kuminen suojus rungon ja kiristyspannan väliin, on olemassa myös satulan takaosaan kiinnitettäviä adaptereita juomapulloa varten. Eikö tuo ohjaustankoon kiinnittäminen tuntuisi kaikkein kätevimmältä, toiseksi satulan takaosaan, noihin paikkoihin lähtisin itse vastaavassa tilanteessa pullotelinettä laittamaan ihan vaan myös sen takia että ne ei olisi ihan niin kuralle ja pölylle alttiina.
Esimerkiksi tästä:https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-....c100005.m1851
Tästä: https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-....c100005.m1851
Katso täältä mieleinen: https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...ORD%7C5079%3A0
Tuntuuko reiskasta että pitää kurottaa ohjaustangolle? Vai mikä sen saa tuntumaan isolta? Jos hartiat puutuu niin tanko nostolla auttaa
Jos olet pitkäjalkanen niin M: koossa ajoasento muuttuu varmaan sillai että istut korkeammalla tankoon nähden. Eli tulee vaan sporttisemmaksi ajoasento.
Jaa, kyllä minusta vaan on vähempänä käsille hakkaaminen kun karkealla soratiellä ajaa, vs. jäykkä aluhaarukka. Toki erimerkin pyörästä ja renkaista kokemus tuolla aluhaarukalla. Selvähän se ettei tuo sitten kannokossa ja kivikossa mitään isoja tällejä syö mutta sellaisten alle nyrkinkokoisten kivien aiheuttamat tärähdykset vaimenee lähes kokonaan, ainakin niin paljon ettei meikäläisen ranteita vaivaa kuten ennen alu-, tai teräshaarukalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SBIAN