Ei se oo vielä tosta kyökin pöydältä kehän sisään matkustanut. Ja noi leveät navat on erilaisella vetolaitteella kuin mun 135-millinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Printable View
Ei se oo vielä tosta kyökin pöydältä kehän sisään matkustanut. Ja noi leveät navat on erilaisella vetolaitteella kuin mun 135-millinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Pyöräliikkessähän ne osasivat lyödä heti oikeanlaiset työkalut kouraan jolla homma onnistui.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PK1
Vapaaratas näytti ihan priimalta, putsailin ja vaihdoin uudet rasvat sisään, mutta naksuminen/natina senkun jatkuu putkelta runtatessa.
Onkos seuraavana purkuvuorossa sitten pedaalit ja keskiö, kun ei tuota ääntä hirveen tarkasti saa paikallistettua?
Voiko olla ohjainlaakeri löysällä?
Herstileiri, onko sulla siemenperunat siellä itämässä. Muhevaa näkyy ainakin tuo multa olevan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Kerran olen notkeampien liukasteiden vaihdon jälkeen kurkannut ja ainakin silloin oli vielä siistin näköinen. Sen verran olen pitänyt ajaessa huolen etten ole napaa päästänyt uimasilleen enkä mutaprotakoihin pinnan alle. Enkä ole pestessä ajattanut veden paineella paskoja vapariin. Tarviinnee tarkastaa piakkoin vasukoiden kunto.
Mä olen kyllä pyörää uittanut monastikin ties missä jorsteikossa. Mutta syy tähän on kyllä tuo ns. tiiviste, joka ei tiivistä hevonvehkeen mitään. Suurin ongelma koko remontissa oli saada ko. lärpäke pysymään navakassa tuulessa paikallaan. Pitää kaivella sopivahko o-rengas jostain.
Käsin havaittavaa klappia ei ainakaan ole, mutta pitää avata ja tutkia tuokin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MikeM
Koitin hakea foorumilta vastaavia juttuja, ja joskus se näytti olevan ohjainlaakerissa vikaa, ja joskus pedaaleissa, ja toisinaan vapaarattaassa.
Toi alsarunko tuntuu kaikuvan sen verran että äänen paikallistaminen on suht hankalaa, mutta eiköhän se saada sieltä etsittyä pikkuhiljaa vikamahdollisuuksia poissulkemalla.
Pedaalit purettu ja keskiön laakerit eivät olleet priimakunnossa. Toinen oli selkeästi käsin pyörittäessä kuivan/väljän oloinen, ja toisessa tuntui olevan jotain paskaa välissä, välillä aina liike tössäs niinku ois ollu hiekanjyvä kuulien välissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PK1
Huomenna sitten etsimään laakereita. Hi5bikellä näytti ainakin olevan RF kamaa hyllyssä netin mukaan.
Tossa on Racefacen PF30 keskiö, saakos siihen nyt pelkät laakerit vaihdettua vai onko/myydäänkö ne jotenkin isompana pakettina? Ilmeisesti ainakin muoviset suojakuoret hajoaa irroittaessa.
Kuninkaallinen posti toi Truvativin 104BCD bashringin ja on aika sopiva tuon Absoluteblackin 26T NW rattaan kanssa. Nyt kelpaa taas törmäillä kiviin :D
http://vilpaa.kuvat.fi/kuvat/Sekalai...jpg/_small.jpg
Nyt saa kotimaista läskipyörää myös suomen ladun kautta. Edullinen kilohinta vain noin 20 €/kg.
http://www.suomenlatu.fi/osallistu/t...a-fatbike.html
Oiskos 2fatpro:n keulan päivittämisessä arvon raadin mielestä mitään järkeä? ja jos on, niin heittäkää suosituksia. Meinaan maalauttaa pyörän täs lähiaikoina, joten keula pitäisi vaihtaa sitä ennen jos mielii saada sen samaan väriin. tai sitten unohtaa koko juttu ja mennä vanhalla.
Ensiksi pitäisi tietää miksi miksi mietit keulan päivitystä? Haluatko mahdollisesti kevennystä? Kaipaatko pikku puuhastelua? Haluatko parempia "ominaisuuksia"? Olisko joustokeula mahdollisesti hakusessa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laurinen
Noihin kaikkiin auttaa keulan päivitys, järjen pystyy määrittelemään ainoastaan kysyjä itse :)
joustoa nyt ei ainakaan, joten jos noista pitää valita niin kai se sitten menee sektorille kevennys / ne mystiset "ominaisuudet".
Tietääkö joku mahtuuko tähän 4.7" läskirengas:
http://www.bike-discount.de/en/buy/t...231/wg_id-9974
Tuntus lähtevän kohtuu edullisesti.
Yritin etsiä sellaista ketjua, jossa keskusteltiin enemmän näistä, mutta ei löytynyt edes googlella.
"Distance between Bikes 17 cm" ja 4.7" on 12cm. Jos siitä ottais noi renkaan paikat pois, ni eiköhän läski siihen väliin mahdu. Mut noihin paikkoihin ei varmasti millään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Thulen pyörätelineet
Polkupyöräteline auton vetokoukkuun
Fillarin kuljetustelineet
Kuljetustelineet auton vetokoukkuun 2 pyörälle, miesten ja naisten pyörät !
Osaisiko joku osaavampi neuvoa minkälainen ketju/ratassuoja kävisi Kona WO 2015 -fillariin? Sellainen pyöreä siis, joka peittää eturattaan ja suojaa housua. Yhden jo ostin Biltemasta muttei se tähän mitenkään käy.
^ Väkisinkin tulee mieleen, että olisko vähemmän lepattavat lahkeet sittenkin se helpompi ratkaisu ;)
Sen jälkeen kun Spessusta hajos se mikälielahkeensuojafrisbee huomasin, ettei sillä oikeesti mitään tee. Enkä aja sukkahousuissa vaan enimmäkseen käytän Stadiumista aikoinaan ostamiani juoksuasun halpishousuja.
Pulttijako 104 bcd ja isompi ratas Konassa on 36 eli hakuna:104 bdc 36 t bashring.
Esim:http://www.hi5bikes.fi/~QgXjx0000001...IF&Y104=RF-RRB
Huom mikäli otat jonkun paksuseinämäisen mallin niin tarvitset pidemmän ruuvisarjan.
Kiitos :) Tuon alumiininpalan ei olisi välttämättä tosin tarvinnut maksaa viittäkymppiä
__________________________________________________ ________
Tuota noin.... osa noista bashringeistä toimii kivien ja tuulenkaatojen ylityksessä erittäin hyvin.
Bashien hintahaitari on laaja kuten myös materiaalit,värit ym detaljit joita on saatu ympättyä varsin yksinkertaiseen tuotteeseen.
Selaa kauppojen valikoimat ja on noita välillä tarjolla käytettynäkin.
Pöörä on jokapäiväinen kulkuväline joten se siitä lahkeenlevyksistä.
Tiedän että mut ammutaan aamunkoitteessa jo kun kysyn mutta: perävaunua vetäessä on käynyt selväksi että jonkinlainen seisontajalka olisi pakko laittaa johtuen siitä että milloin tutti tippuu tai hanskat lähtee kädestä jne... Haluaisin jotain huomaamatonta ja varsinkin sellaista joka ei kauheasti kolise kun isi menee omilla poluillaan ilman vaunua. Help me!
iLuurilla tapatalkista
Ehkä jo tänä iltana... Eikö siinä vaunussa ole kääntyvää kiinnitystappia, että villarin voi rauhassa roiskaista kylelleen?
No mut kun mun BRG [emoji24] Alla on usein asfalttia kun kärryn kanssa mennään ja tilanne saattaa olla hätäinen (varsinkin jos tutti karkaa ja uni katkeaa) ettei oikein ehtisi rauhassa laskea tai etsiä nojaa. Pari skraadua on jo, en haluaisi lisää
iLuurilla tapatalkista
moi!
emännällä on tollanen hyvinkin diskretti ja ei ole tiellä! Laittaa vaikka siipimutterin niin saa helposti pois tarvittaessa?
//Janne
http://media1.roseversand.de/product...8/688420_2.jpg
http://www.rosebikes.se/artikel/xtre...and/aid:228772
Suurimmat sälähdykset yleensä sattuvat kun fillari kaatuu jalaltaan. Rauhassa kyljelleen laskettu pyörä on harvoin enää minnekään karkaillut.
Et vissiin hirveän tarkasti lukenut Tankille kirjoittamaani vastausta? [emoji6]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paternoster
iLuurilla tapatalkista
Edittiä: kiitos Jannelle ekasta vinkistä, lisää otetaan vastaan
Kyllähän mää sen luin ja luullakseni tajusinkin. Kunhan esitin huomioni asiasta kuitenkaan ottamatta kantaa pikku vaavien hoitoon ja siihen liittyviin tuttiteknisiin seikkoihin. Mulle pyörät ovat käyttöesineitä joihin ajan kuluessa väkisinkin tulee kulumaa ja patinaa. Jotenkin vaan hiipii mieleen että fläsä saattaa vaatia kaksihaaraisen tuen alleen tahi sitten parikin tuollaista rimpulajalkaa ja koska en tähän hätään keksi kunnollista kontribuutiota keskustelulle vetäydyn takavasemmalle.
Millaisella kiinnityksellä sais Thulen lapsikärryn läskin perään? (pyörät Trek Farley 6 ja Felt Double 30)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...3404e7e5cb.jpg
Meillä on Croozerin vaunu ja niiden mukana tuli kaksi tällaista linkkuun kiinnitettävää, olettaisin että kiinnitys on aika sama kaikissa mutta kannattaa toki tarkistaa liikkeestä joka noita myy
iLuurilla tapatalkista
Joku on haistanut markkinaraon...itse en kyllä ostaisi tätä viritystä vaikka ilmaiseksi saisin.
http://www.huuto.net/kohteet/26-fatb...yora/361693190
Missä pyörän speksit?
Ilmeisesti tämä fillari on kyseessä. Tosin toinen kuva on 20" lasten pyörän kuva ja toinen sitten 26".
http://www.racercycle.com/productshow1.asp?did=665
Tuolla se numero 2, kullan värinen oli aika härö :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti VanhaPate
Terve vaan kaikille!
Uusi foorumilla, mutta täytynee tunnustaa, että on tullut tätä lueskeltua jo tovi. Teki mieli uutta maastohärpätintä ja tätä ketjua seuraillessa tuli päädyttyä fattikseen. DIY miehiä kun ollaan, niin pitihän se osista kasailla. Vaihteisto XT palikkaa, jarrut SLX:ää. Vanteet, runko ja haarukka merkittömiä. Runko painaa reilu 2kg ja haarukka about saman verran :P Vanteet kanssa järkky painolla, joten koko höskä lähentelee nyt ankkuria, 17kg. Katsotaan millaisen innostuksen saa päälle. Uutta osaa voi tilata aina. Tänään ekat koeajot ja fiilikset oli heti alkuun ihan huipussa. Höpö peli, menee missä vaan. Etuvaihtaja puuttuu vielä, sillä hölmöyksissäni tilasin normi vaihtajan, kun en tajunnut fillarin tarvitsevan adapteria. Vinkkinä voisin ottaa mistä kannattanee sopiva vaihtaja ja adapteri tilailla?
Hyviä pyöräilyhetkiä kaikille. Pakkohan tuosta omasta härpättimestä oli kuva kanssa linkata!
https://www.dropbox.com/sc/m91t80wuznwhw33/AABUfSHYkJq4sRvy_aekRzbTa
Terveppä terve!
Haluatko varmasti etuvaihtajan? Aika monella on 1X10 vaihteisto eli laita eteen vaikka 30t NW ratas?
Ja sit on nähty semmottisia teräsrunkoisia 1x9 fättejäkin :)
Kyllä se 1x10 varmaan itellekkin riittäisi, mutta on jo pari ratasta tuossa edessä valmiina ja valitsinkin tuossa pöydällä jo nötköttää. Oishan niille kiva löytää käyttöä. Ratastus edessä 28/40 ja isommalla rattaalla vetelin koko testilenkin. Välillä oli isoin vaihde silmässä ja oli tarpeen, kuitenkaan aina ei päästy ihan keveimmälle halutulle tasolle. Luulen, että vaihtaja vois olla mulle hyvä juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Kivi otti hiilikuituhaarukasta ns. murskavoiton, ja vaikka onneksi vanhan haarukan voimin pyörä pysyy liikenteessä, olisi kiinnostusta löytää uusi tilalle. Rajoittavana tekijänä on pitkä emäputki, ja pitkä kuski, eli ohjainputki pitäisi olla 270 mm pitkä että ajoergonomia säilyy (on jo riser tanko ja kulmakas stemmi). Ehdin jo toivoa että Maxx pelastaisi, ja heillä olikin alumiinihaarukassa erittäin pitkä, 340 mm, ohjainputki, mutta tilaus kaatui siihen että painoraja on 100 kg. Aika yllättävä rajoitus isojen pyörien valmistajalta. Painoa itsellä 20 kiloa alle, mutta pyöräretkeillessä kuormaa tulee yli 100 kg helposti, ja suosittelivat siksi Blutoa.
Joustoille sanon ei kiitos, mutta vinkatkaa jos tiedätte 135 mm keulan (alumiini tai hiilikuitu, mielellään tapered) missä ohjainputki olisi vähintään tuon 270 mm.
Jokeripokeripoks ehdotus. Teetä omilla mitoilla laadukkaasta teräksestä trussi :)
Jaa-a :) Kauneus on katsojan silmässä mutta olisihan tuossa hyvää tilaa ripustaa erilaisia retkivarusteita jalkoihin, toisaalta tankoon paketin ripustaminen voi mennä vaikeaksi, voi olla ettei siihen tarkoitukseen oikein passeli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika K