Printable View
880. rasti Hakunilan urheilupuistossa:
https://i.imgur.com/oT3omcC.jpg
Viime vuoden tammikuu oli sekin lumetonta aikaa ja silloin alikulku oli vielä rakenteilla, vaikkakin pitkälti valmis. Mutta ei se rastiksi asti vielä silloin päässyt, vaikka tarkoitus olikin. No, nyt näytti valmiilta, paitsi että maisemointi ehkä on vielä tekemättä - vaikkei sitä tietysti talvilajia varten tarvittaisikaan.
Uusi rasti on myös alikulku:
https://i.imgur.com/n3p6NhL.jpg
Uuden rastin alikulkua voisi sanoa uudeksi, vaikkei se ihan yhtä uusi olekaan kuin vanhan rastin "hiihtoputki".
PS Voisin lyödä vetoa siitä että olen tämän ketjun lukijoista ainoa joka on alikulkua käyttänyt,
Joskus miettiin miksi joku alikulku on tehty juuri siihen missä se on eli paikkaan joka merkitsee koukkausta reitilt tai tarkoittaa hankalia mutkia, kiepauksia ym, niin syynä voi olla että luiskaus vaatii tilaa ja tilaa otetaan sieltä mista sitä helpoiten saa. Suunnittelijoiden silmissä viheralueiden välinen yhteys voi olle tärkeämpi tekijä kuin pyöräilijiden käyttämän reitin suoruus ja sujuvuus. Sopiva maaperäkin voi joskus sanella alikulun paikan. Koulun tai päiväkodin sijainti on usein ensisijalla alikulun paikkaa suuniteltaessa.
Lienee pääteltävä että (1) kaikki aktiiviset kuvarastiharrastajat ovat tauolla tai syystä tai toisesta estyneitä, (2) työmatkakuvarastilaisia ei tuolla suunnalla asu tai liiku, ja (3) kaikki ovat kanssani samaa mieltä siitä että alikulkurastit ovat tavattoman tylsiä eikä niistä osaa innostua tai edes kiinnostua.
Nyt kun itsekin katselen ottamaani kuvaa, niin onhan se myönnettävä että tuollainen alikulku voisi olla miltei missä päin Vantaata tahansa. Tai ehkei ihan joka paikassa ole toisella puolella kahta rinnakkaista kelviä, Ja karsiihan sekin mahdollisia vaihtoehtoja huomattavan vähiin että ne ajetummat on jo miltei kaikki käytetty rasteina.
Mutta ei tuon kuvan rajaus ehkä sittenkään ollut erityisen onnistunut, vaikken mitään yrittänytkään estää näkymästä kuvassa...
Tämä kuvani ei ole ottamani eikä viime talvelta eikä ihan edelliseltäkään (ja ellen erehdy, ei ole samalta puoleltakaan), mutta onpahan kuva rakennusajalta:
https://pic.useful.fi/8Q54Br9LJ.jpg
Koska en kuitenkaan usko tuon kuvan juurikaan auttavan sen enempää, laitan rastikuvan jota aluksi aioinkin käyttää, mutta tuumasin sitten että se saattaa tehdä rastista jopa liian helpon. En myöskään halunnut käyttää kuvaa jossa näkyy henkilö jolta en ole pyytänyt kuvauslupaa, mutta toista en huomannut ottaa. No, eivätpä häntä tunnista kuin hänet ennestään tuntevat eikä juoksuharrastuksen mahdollinen paljasttuminenkaan saattane häntä halventavaan valoon, joten olkoon:
https://pic.useful.fi/pI8owQuHn.jpg
Koska minä en halua olla se jonka laittamaan rastiin Vantaan kuvarastit jämähtivät, vetoan nyt niihin joiden rinnassa vielä palaa jonkinlainen intohimon liekki tätä hullunkurista harrastusta kohtaan: käykää nyt joku hakemassa tämä rasti ja laittakaa uusi, parempi ja/taio mieleisenne tilalle!
Jos edellinen rasti oli Hakunilan urheilupuistossa, hakija oli maantiepyörällä liikkeellä ja oletettavasti vasta lenkkinsä alussa, niin siitäkin voisi jotain päätellä ja saada jopa karttaan tai hakupalveluihin turvautumatta riittävää osviitaa uuden rastin sijainnista. Onko spandexpelle lähtenyt Lahdentien suuntaan? Vai Jokivarrentietä kohti Nikkilää? Vai onko hän jatkanut Sotungintietä Östersundomiin ja Uudelle Porvoontielle?
Voitin vedon olen, tuosta ennenkin ajanut, sen vihjeen takia en osannut tuota alkuun etsiäkään.
Alikulku Pohjois-Nikinmäen ja Nikinmäen välissä. 881 rasti.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1558871097
Uusi rasti on ylös/alaskulku.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...3&d=1558871282
Suurempi kuva tästä.
Vanhat lumet, 883. rasti
https://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Kuvar...t.jpg?img=full
Uusi
https://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Kuvar...i.jpg?img=full
Palokunnanmäeltä... 884. rasti
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1560186391
Pelastuksen polulle.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1560186383
Suurempi versio kuvasta tästä
Keravanjoen varressa kaivoja 885. rasti
http://lh3.googleusercontent.com/K65...iD8Iw-6p=w2400
Uusi
http://lh3.googleusercontent.com/f10...ejeKRPMq=w2400
On tunnettu tosiasia että jos jotain kuvarastia ei ole haettu, niin ihan ensimmäisenä ei kannata päätellä eikä edes arvella sen johtuneen siitä että rasti on ollut vaikea tai edes hankala. Nytkin luulen vain käyneen niin etteivät aktiivisimmat rastinharrastajat ole olleet aktiivisia.
Voi myös olla että ne jotka ovat rastin heti tunnistaneet eivät ole sattuneet ajamaan sopivaan suuntaan ja että ne jotka rastin ehkä olisivat löytäneet eivät ole sitä viitsineet hakea - mikä olisikin ymmärrettävää sikäli etteivät pysäköintilaitokset kovin hohdokkaita paikkoja yleensä ole vaikka sijaitsisivat missä tahansa.
Mä voin tunnustaa ettei mulla ole ollut aavistustakaan missä ollaan tai katsotaanko kuvassa kauppakeskuksen, lentokentän, rautatieaseman vai jonkun muun parkkihallin sisäänkäyntiä. Ja kai mun pitää samalla myöntää ettei rasti ole inspiroinut sen enempää fillarilla kuin kuvahaun avulla tehtyynkään satunnaishakuun. Mutta eiväthän kaikki Vantaan kuvarastien harrastajat voi olla yhtä tietämättömiä ja saamattomia kuin minä - ja jonkun luulisi vielä ennen juhannusta rastin hakevankin?!
Johan oli ostoshelv... sieltähän autotkin tulee puolikkaina ulos. 886. rasti
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1561043813
Uusi, kielletty paikka.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1561043825
Uusi rasti oli ainakin sikäli onnistunut että huomasin kääntyneeni Tuusulantieltä Simonkyläntielle enkä keksinyt päähänpistolleni parempaa selitystä kuin että Vantaan kuvarasti oli herättänyt uteliaisuuteni. Niinpä ajoin Kallioimarteentien päähän ja hain 887. rastin eli Vantaan ensimmäiset kuntoportaat jotka eivät ihan virallisesti ehtineet juhannukseksi valmistua:
https://pic.useful.fi/B74iUtEKL.jpg
Uuteen rastikuvaankin sain tötterön, joskaan en ihan samanlaista:
https://pic.useful.fi/p25WA4LXe.jpg
Ja olihan niitä tötteröitä siellä enemmänkin:
https://pic.useful.fi/L3az9P5wG.jpg
Ensimmäinen kuva kertoi kyllä tarpeeksi.
Polkujuoksu tuskin onnistuu noihin pedaaleihin sopivilla kengillä.:D
Kesälentsun takia jää mahdollinen noutoyritys myöhempään. Keuhkot ei tykänneet suunnistuksesta VK tehoilla helteessä.
Niin,*sulle* se kertoi kyllä tarpeeksi...ja kertoi uskoakseni varsin monelle muullekin tuota tietä ajaneelle:rolleyes:
Mutta rupesin miettimään että itse pidän parhaina sellaisia rasteja (ja sellaisia rastikuvia), joita on jollain tavalla mielekästä lähteä etsimään ja täysin mahdollista löytää ilman että on koskaan juuri tiettyä kautta tai tietystä paikasta ajanut. Siksi annoin itselleni oikeuden muuttaa mieltäni siitä kumpi ottamistani kuvista oli sopivampi tähän ketjuun.
PS Mutta on minun silti myönnettävä että sellaisillakin rasteilla joita ei voi millään löytää jos ei ole jo aikaisemmin aivan niiden kohdalta ajanut - tai jos ei jonkinlaisen johdatuksen voimalla satu ihan vahingossa oikealle kohdalle vaikkei ole edes lähtenyt rastia hakemaan - on oma paikkansa ja oikeutuksensa. Pitää vain muistaa niidenkin osalta että kuvarastiketjujen elinvoimaisuuden edellytyksenä on että aktiivisia ja uusiakin harrastajia on tarpeeksi ja ettei kenellekään synny tunnetta että kkuvarastit eivät ole (myös) häntä vaan (ainoastaan) jotain sisäänlämpiävää hardcore-harrastajaporukkaa varten.
PPS Rastikuvan ottamiseksi ei tarvitse syyllistyä haitantekoon muulle ajoneuvoliikenteelle tai aiheuttaa minkäänlaista vaaratilannetta tai pienintäkään häiriötä.
Rastin 888 tötteröt (?) löytyivät Kuninkaanmäen laskun loppupäästä. Harvemmin kai tässä kohtaa pysähdytään maisemia ihailemaan, mutta nyt valo-ohjattu työmaa saattaa pakottaa siihen.
https://pic.useful.fi/VG9H29sxnG.jpg
Uusi:
https://pic.useful.fi/BdTpJ2Zyc.jpg
https://pic.useful.fi/JVJBw1xBE.jpg
https://pic.useful.fi/68eS72xVW.png
Vantaan kaupunki julkaisi toukokuun lopussa tiedotteen jossa kerrottiin rakennustöiden alkamisesta:
"Vantaan kaupunki aloittaa tällä viikolla yhteistyössä Destia Oy:n kanssa Kuusijärven sillan rakennushankkeen. Rakennuskohteen arvioitu valmistumisaika on marraskuussa 2019.
Siltapaikka sijaitsee suunnitellun Vanhan Porvoontien ylittävällä kevyenliikenteen reitillä. Reitti yhdistää Kuusijärven ja Sipoonkorven ulkoilualueet. Hankkeen tarkoituksena on parantaa alueen ulkoilumahdollisuuksia ja kehittää aluetta luontokohteena.
Puuston raivaus on käynnissä. Tarpeetonta oleskelua työmaan läheisyydessä tulee välttää. Aidatulle työmaa-alueelle meneminen on ehdottomasti kielletty.
Rakennustyöt sulkevat satunnaisesti toisen ajokaistan Vanhalta Porvoontieltä kesän aikana. Syksyllä rakennustyöt sulkevat koko tien ja liikenne ohjataan kiertotielle. Kevyt liikenne pääsee kulkemaan syksylläkin ilman isompaa reitin muutosta. Kaupunki tiedottaa kiertotiestä myöhemmin.
Pahoittelemme työstä mahdollisesti aiheutuvaa haittaa."
(Mainittu valmistumisajankohta vaikuttaa yllättävän aikaiselta. Aiemmin on yleisesti puhuttu suunniteltujen ja tässä vaiheessa Kuusijärven kehittämiseen liittyvien rakennustöiden ajoittuvan 2019-2020. Mutta onhan toki mahdollista että silta saadaan valmiiksi jo marraskussa töiden jatkuessa muilta osin vielä ptkälle ensi vuoteenkin.)
Rastissa 889 ei ehkä jonkun mielestä ollut mitään mihin tarttua tai mikä olisi jäänyt mieleen jos sieltä olisi ajanut, olipahan vain sangen tavanomainen pientaloaluenäkymä, mutta lukuisille itäisen suunnan maantiepyöräilijöille, jotka käyttävät Maratontietä yhtenä siirtymäreittinään, tuo punainen aita on hyvinkin tuttu. Lännestä, Jakomäen tai Kontulan suunnasta, tullessa sen näkee kilometrin päästä..
Vaikka alla olisi eräs kuvarastien varmasti nopeimmista pyöristä - kutakuinkin samanlainen Lapierre kuin millä Groupama-FDJ:n Arnaud Démare viime viikolla otti kaksi kirivoittoa Route d'Occitaniessa - ja vauhtia olisi nopeusrajoituksen sallima rapiat 40 km/h, aitaa ehtii katsella sen verran pitkään että voi saada idean uudeksi kuvarastiksi.
https://pic.useful.fi/6iAVPWLhO.jpg
Itse olin valinnut toisenlaisen pyörän ja se ehkä saikin minut viemään uuden rastin aivan toisenlaiseen paikkaan:
https://pic.useful.fi/UrHkPmOxO.jpg
Vauhtia ei tuossa kohtaa taatusti ollut 40 km/h...
Koska mä tykkään että rasteja haetaan ja että ne vaihtuvat mieluummin tiheään tahtiin kuin kovin harvakseltaan (ja ehkä myös siksi että tykkään myös kuvista joissa näkyy oma rakas fillarini) annan uuden, sanotaanko kolmen pisteen, vihjeen jo nyt - kuvallisessa muodossa.
Otin rastikuvan toisestakin suunnasta. Se ei mielestäni antanut paikasta niin hyvää yleiskuvaa joten valitsin toisen, mutta ehkäpå jollekin välähtää mieleen muistikuva tai kuva muuten tuottaa jonkinlaisen oivalluksen.
https://pic.useful.fi/QRApqleb4.jpg
Vanha tukiasemapömpeli metsässä 890. rasti
http://lh3.googleusercontent.com/HVR...Hjtwkjck=w2400
Uusi
http://lh3.googleusercontent.com/eSw...BgmiBXdx=w2400
Jos rastina olisi ollut vanha tukiasemapömpeli, se olisi ihan varmasti ollut paremmin ja keskeisemmin esillä rastikuvassa! Minä voin olla foorumikusipää, mutten ole kuvarastimulkku:rolleyes: Mutta kunnia ja kiitos joka tapauksessa hakijalle!
PS Uudeksi rastinpaikaksi olisi näköjään tarjolla sata paikkaa. Liekö tuo kovin tarkka lukukaan?
Eikös se mene niin että lisävihje tulee antaa viimeistään viikon kuluttua mutta vihjeen saa antaa jo kahden päivän kuluttua?
Paikkoja tuntevat hakijat taitavat olla kaikki jo kesälomilla, kun mitään ei tapahdu? Onhan kuvissa paljonkin sellaista mistä rastin tunnistava voi varmistua siitä että on tunnistanut rastin oikerin...mutta muilla ei ehkä ole muita keinoja kuin tutkailla satellittikuvaa enemmän tai vähemmän sattumanvaraisesti tai käydä läpi Vantaan kaupunkipyöräasemia StreetViewin avulla?
Pitkin ja poikin Vantaata voi tietysti osua oikeaan paikkaan - ja jos puiden takaa jotain erottaa ja oikein päättelee ja arvaa, rasti sijaitsee 70-80-luvulla rakennetussa kaupunginosassa. Mutta sekään tieto ei paljon onnistumismahdollisuuksia lisää.
Yleisöltä ei tiedä keltä kysyä, 50:50 auttaisi vain osin ja kaverit joille kilauttaa ovat lomalla..
http://lh3.googleusercontent.com/yoY...Bb9ZWS5u=w2400
No nyt erotetaan jyvät akanoista!
Vanha rasti 891 oli Oljenkorsi niminen fillariasema Jokiniemessä.
Taustalla näkyvät Hoasin Akanapolku 2:n opiskelija-asunnot tulivat tutuksi 80-luvulla. Asuin aluksi pari kuukautta soluasunnossa Tähkäkuja 5:ssä ja sitten joulukuussa -79 muutimme vaimoni kanssa kaksioon Akanapolku 2:een ja tammikuussa -88 vielä n. 1,5 vuodeksi kolmioon. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...58aa7d750e.jpg
Vanha ja uusi rasti liittyvät yhteen tavalla jonka minun lisäksi tietää korkeintaan pari ihmistä.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6a25d351b3.jpg
Isolla rinnetontilla sijaitsevia vanhempia omakotitaloja - tuo ei taida olla ihan puhdasta rintamamiestalotyyppiä, mutta lienee suunnilleen samaa ikääluokkaa? - löytyy varmasti usealtakin eri suunnalta, mutta mulle tutummista seuduista mieleen tulevat Kuninkaanmäki, Nikinmäki ja jotkut Kehä III:n laidat. Mutta päässä ei syty valoa edes sen vertaa että se ohjaisi tekemään turhaksi osoittautuvan reissun jotain kadunpätkää tsekkaamaan...
Joku kaapelihommahan tuollapäin on menossa - mutta vaihdetaanko siinä ilmajohtoa maakaapeliin vai tuleeko alueelle optinen kuitu?
Ja mikä lie Ipan salaisuus: kohtasiko hän tulevan appiukkonsa ensi kertaa tuon talon pihamaalla?
Kuvassa ei toki ole Pieksämäen rautatieasema, jossa tapasin tulevat appivanhemmat 1.1.1977.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Talo liittyy myöhempään elämänvaiheeseen syksyllä 1991. Olen siitä ohimennen maininnut joillekin kanssapyöräilijöille.
Edit: Kommentti Firlefanzin arvauksiin: Polttaa, polttaa, ...
Edit 2.: Asuimme kuvan omakotitalossa pari kuukautta v. -91 syksyllä.
892. rasti löytyi - kun osasi etsiä katseellaan jakokaappeja ja kaapelinippuja - kuin löytyikin Kuninkaanmäentieltä.
https://pic.useful.fi/0yc6GpAkS.jpg
Gravelpyörällä ajetulla lenkillä uudeksi rastiksi tuli ehkä vähemmän yllättävästi gravelrasti:
https://pic.useful.fi/JMLJQBXmd.jpg
Sorapohjainen Neptunuksentie (Vantaan karttapalvelun mukaan) Kirvapuistossa 893. rasti
http://lh3.googleusercontent.com/HhV...YnGoYRPR=w2400
Sepeliä tuotu pintaan täälläkin, uusi:
http://lh3.googleusercontent.com/yxC...EY9uUxuf=w2400