Saakohan näitä Fiskarsin retkilumilapioita marketeista (Prisma, cittari, yms..) vai pitääkö lähteä partsavarusteeseen asti.
http://kauppa.motonet.fi/images/app/3/big/388309.jpg
Printable View
Saakohan näitä Fiskarsin retkilumilapioita marketeista (Prisma, cittari, yms..) vai pitääkö lähteä partsavarusteeseen asti.
http://kauppa.motonet.fi/images/app/3/big/388309.jpg
Motonetistä olen itse ostanut. Marketeissa on yleensä jotakin kiinalaista kuraa.
Kiinalaista kuraa varmaankin, mut tälläisen ostin Motonetistä viime talvena.
Tosi hyvin reppuun mahtuva, menee kolmeen osaan.
Alumiinia, silti tukeva ja ennen kaikkea kevyt.
Vastaava kapistus retkikaupassa n. kuuskymppiä...
http://kauppa.motonet.fi/images/app/6/big/605075.jpg
Missä kannattaa yrittää myydä oman fillariaan?
^ @Fillaritori.com
Sarda, Gardemaister, Montana yms törkeään ylihintaan KePössä :D
Mistä päin pääkaupunkiseutua löytäisi 8-nopeuksisen kierrepakan?
7-lehtiseen minun järjen mukaan kierrepakka-aikakausi päättyi.
Sunrace valmistaa myös 8- ja 9-lehtisiä. Lähinnä tullu eepyörissä vastaan, koska kiinalaisissa napamoottoreissa on kierteet.
En tiedä mistä saa pääkaupunkiseudulla, mutta kannattaa kysyä Electrobikestä. Ei tainnu sivuilla olla, mutta kun kerran epyöriä myyvät.
http://www.electrobike.fi/index.php/
(esim: tossa tsygässä on Sunracen 8-lehtinen, väittäisin, että kierteellisestä on kyse)
Posti tuo tuoltakin:
http://kauppa.greencycle.fi/product/...taskierrepakka
Jaaha, aina sitä viisastuu...
@Uomo
http://www.pyoratohtori.fi/ jos ei tuolta niin sitten voi olla vaikeaa.
Olisi kyllä saanut päättyä, koska takaakseli noissa 8 - 9V on kyllä lujilla kun pakanpuoleinen pyörälaakeri on siirretty niin pitkälle sisäänpäin takanavassa. Melkein aina näissä pyörissä on takaakseli taipunut tai poikki ja laakeripinnat pilalle kulahtaneita. Mulla oli itselläni muutama Sach-Maillard kahdeksanlehtinen käytössä jonkinaikaa yhdessä maantiepyörässä.
Minusta olisivat keksineet toimittaa konekuulalaakerin sinne oikealle puolelle joka sopii yhteen pakan uloimman rattaan kanssa niin kierrepakka ehkä vielä olisi enemmän mukana pelissä.
Kyllä noita 7 ja 8 pakkoja ainakin Biltema myy eikä paljoa maksa.
Minä en Biltemasta löytänyt kuin seiskan.
http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polk...itetty-270043/
Juminy on kyllä oikeessa. Piti tarkistaa! Mikä sitten pointtina näissä moottorinavoissa jotta vielä kierrepakka??? Harry kertoikin naparakenteen riesat. Mullakin on rospuuttuoruoskassa vielä kierrepakka. Ja ihme kyllä suora akseli. Kun nuo 7pakat hiipuu niin sitten pääsen hirvityksestä eroon. Tamdemissa on valitettavasti myös kierteellinen takanapa ja tietysti kohtuu kiero akseli... onneksi sen ajokertymä taitaa jäähä vaatimattomaksi.
Se on varmaan kierrepakka niissä moottoreissa kun siinä on se - ehkä ainoa - hyvä puoli, että se on samalla standardikiinnitteinen vapaaratas, helkkarin yksinkertaisella kiinnityksellä. Eli moottorin valmistaja pääsee helpolla. Sinänsä sentään hyvin ajateltu, ettei ole sitten joka valmistajalla omaa huonosti toimivaa vapaaratastaan, johon ei saa varaosia. Muuta hyvää en sitten näistä keksikään. Ja noista takamoottoreista on tupanneet pakan kiinnitykset hajoamaan, tosta lohkes se paska valuosa, johon kierteet oli tehty ja toisesta halkes koko pakanpuoleinen poski. Etumoottoreissa ei ole näitä ongelmia. Läskipyöriinhän noi 135mm:set menee etumoottoreina kun jättää vaan pakan pois - tais olla Marlon täällä niin tehnytkin.
Kiitoksia vinkeistä! Juu kasinopeuksisen riskit on tiedossa, mutta aattelin että tällanen alle 70-kiloinen ei ehkä sitä akselia saisi heti vääntymään. Ja ku projektistakin tulee kasinopeuksinen, niin olisi sitten helppo kokeilla tota yhtä kiekkoa. Tietty vois pelata varman päälle ja laittaa toiseen, kuusinopeuksiseen pyörään.
Sorry, melkeen OT: pistosahan tarttis. Ei huvittais laittaa rahaa johonkin Alphatooliin tai vastaavaan, mutta mitään satasia ei myöskään. Kattelin, että vihree Bosch PST 800 olis satasen luokkaa ja sitte sininen GST 90 puoltoista. Kellään vinkkejä? Ei tosiaan tarvi olla mainitun merkkinen, noi tuli ekana vastaan. Toi vajaa satku olis varmaan passeli, mulla on vihree Boschin epäkeskohiomakone (tjsp.) ja on ihan hyvä ollu. Käyttö vähäistä, kerran vuoteen tai kahteen, ehkä joskus jopa muutama kerta vuoteen, mutta saa kamat kestää sen 20-30 vuotta tämmöstä käyttöä enkä roskaa viiti ostaa kun ei huonojen kanssa ole mukava turata.
Edit: taitaa olla tuo PST 650 iha soppeli ja 50e.
^toi 650 varmaan ihan soiva peli, itellä ollu duunissa tosta vanhempi versio. Kestäny ihan vaikka mitä. Kokeile ostaessa että "kaasupoljin" on portaatonta mallia, aika tärkee ominaisuus imo.
http://www.poratuuli.fi/pistosahat.php
Mullon joku vanhempi Black&decker jossa ees terä ei pysy kun ihan ohuen ohutta levyä sahatessa paikallaan. Seuraavasta löytyy sitten heiluriominaisuus.
Biltema 17-040 esimerkiksi.
Jees, tänks. Mää käväsen kattomassa ton 650:n ja otan mukaan jos ei epäilytä liikoja. Meinasin klikata ebay.de:stä kun olis tullu perille alle 56e:lla, mutta kun näkyjään Anttila myy 50e:lla, niin käynpä hakemassa iha ite kuhan kaupat aukeaa.
Hong Kongin Deuzer pistosaha on ollut hyvä hintaisekseen. Portaaton nopeus ja heiluri löytyy. On jo vuosia vanha, käyttöä harvakseltaan. Ite voin hankkia halpoja koneita satunnaiseen käyttöön, enemmän tarvitut on sinistä Boschia.
Niin ja pistosahan terät on Boschia.
saako näistä kammista tehtyä 1x9 värkin http://www.bike24.com/1.php?content=...gc=0;orderby=2 ?? näyttäisivät irrotettavilta rattailta, mutkun ei tiedä niin ajattelin kysyä jos jollain olisi tietoa... isoimman tilalle bashi, tuo 104mm pulttijako taitaa olla "normaali"?
t:haluaisi varman päälle ottaa
^kyllä onnistuu.
"Normaaleja" pulttijakoja on kovin monta:)
Varmaan väärä ketju kysyä mutta..
Kuinka nopeesti tuolta Häijään urheilutarvikkeen nettikaupasta on tilaukset tullu perille? Onko muuten ollut toimivaa?
Saako ass savereita http://ass-savers.com/ tsadin kivijaloista? T: kurahaara
Voiko pyörän roikottamisesta kiekosta pystyasennossa olla jotain haittaa pyörälle/haarukalle?