Läpiakselikiekon asennus?
Menin tuossa irrottamaan maasturista takakiekon ensimmäistä kertaa puhdistaakseni osia paremmin. Nyt akselin saaminen paikalleen ei tunnu onnistuvan mitenkään. Menee kyllä kiekosta läpi ja kohdalleen, mutta kierre ei vedä. Olen kokeillut kiertää akselin paikalleen myös ilman kiekkoa, ei vedä sittenkään. Jos pyöritän akselin kierteelle rungon ulkopuolelta, pyörii kevyesti. Samoin jos ottaa sen vaihtajankorvakkeen ruuvin kiinni pitämän kierrekappaleen pois paikaltaan ja kiertää sen akselin päähän. Kierre siis on ehjä. Pujottamalla akseli rungon (ja navan) läpi tökkää heti, ehkä yhden kierteen verran menee. Mistä johtuu ja mikä avuksi? Runko siis Cube C62 kuiturunko ja Fulcrum-kiekko. Aiemmissa pyörissäni ei ole läpiakseleita ollut, joten näiden kanssa pelaaminen ei ole tuttua. Ei kylläkään kovin monimutkaiselta näytä, mutta joku konsti tässä kai piileksii?
Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset
Pitäisi löytää 12x100 700c/29” etukiekkoja läpiakselilla. Niitä vaikutti olevan jotenkin vähemmän tarjolla. Mutta sitten huomasin, että ainakin dt swissin 350/370 15x100-napoihin saa vaihdettua sovittimet joilla ne saa vaikka mihin akseli kokoon.
Tämä sovitintouhuko se on se tapa millä tuo 12x100-koko yleensä tehdään? Tuohan on sinänsä kätevää, kun saa saman kiekon menemään myös perinteiseen dropout-haarukkaan, voi käyttää sitten monissa pyörissä samaa. Onko nuo 350/370 navat sitten ”riittävän hyviä” noin viimeisistä sekunnin kymmenyksistä (tai minuuteista) piittaamattomalle kuskille, mutta jolle katu-uskottavuus on tärkeää? :)