Tähän ei voi todeta muuta kuin "Tämä mies kuuluu parhaaseen A-ryhmään, sillä hänellä on Audi A8. A-ryhmä."
Printable View
Audissa on varmaan kumminkin reilu dieselvero kun kokonaispainoo on siunaantunut....
Googlettelemalla selkisi, että noista Audin koneista murenee imusarjan läpät samaan tapaan kuin jostain penareista ja se on morjes kun ne päätyy koneeseen.
Dieselvero on reilu joo, mutta taitaa olla niitä vähiten kiinnostavia juttuja. Pari sataa enemmän kuin Kugassa ja autot on eri planeetalta. Vähän kuin miettisi että kannattaako Yosemite päivittää hiilikuitutäpäriin.
Löysin tällaisen, todella rasauttava kaveri tehnyt mutta ilmenee mm. jäätävä ohjausvälitys sekä muutenkin yleinen tunnelma ajaessa. Ei kyllä toimisi itselleni tuo wc
https://youtu.be/8j-Bw0gIEo4
Nekalan pajan pihassa Audi A8 bensa V8 seisoi sen viisi vuotta ja nyt seisoo edelleen uudella omistajalla ja sen verran tapahtunut että reikä on tullut konepeltiin ja etulokariin... tai leikattu reikä
Jos pirssi ei kärsi ruosteesta eivätkä käyttökulut harmita niin ei kai siinä muuta kuin kovaa ajoa vain? Varmaan on ihan eri tason kyytiä tarjolla kuin Kugassa. Oletan että tiedät että auto on pidetty hyvässä kunnossa. Itse olen sen verran allerginen ruosteelle että ruostuneen laittaisin kiertoon.
Mikäs mahtaa muuten saada renkaan kulumaan ulkosyrjästään, siis sen verran korkealta sivusta ettei sen nähdäkseni pitäisi edes ottaa tiehen kiinni. Kolme-neljä milliä olisi kulutuspintaa mutta yhden renkaan syrjä kulunut kankaille. Renkaat eivät ole ainakaan silmämääräisesti vinossa eikä metrimittakaan mitään erikoisempaa kertonut.
Ei rengaskulmia metrimitalla tarkasteta, vaan laserilla. Kyllä siellä joku kulma pielessä on. Kannattaa korjata, jos ei omista rengasliikettä.
A8 ei ruostu. Alumiinikori.
No niin, alumiinia tietysti, eipä tullut ajateltua loppuun asti ennen vastausta.
Joo ei mitata metrimitalla tahi viivottimella, kunhan totesin että ripustuksista renkaiden uriin mitattuna ja toiselle kulumattomalle puolelle vertailemalla ei mitään erikoista ilmennyt. Aika nelipyöräsuuntaukseen on tietenkin varattuna ja uusien renkaiden :( tilauskin varsinaista tilausnapin painallusta vaille katsottuna.
Kaverilla oli portterissa rengas kulunu hassusti ulkoreunasta. Jostain syystä sen puolen camber-säätö oli aivan laidassaan ja rengas kallellaan ulospäin. Puolsi jonkin verran ja rengas ulkoreunasta liki räteillä.
^mulla Märssu söi takarenkaat vajaassa vuodessa (alle 15 tkm) räteille sisäreunasta...oli kulmat ilmeisen hassusti, ei kiinnostanut koska liisari ja vaihtoon menossa.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Eipä tuossa nyt camperit ainakaan silminnähden hirveän hassusti ole, osuneeko koko kohta edes oikein kunnolla tiehen. Muuten on kulunut melko tasaisesti paitsi uloin ~10%. Kyseessä siis takarengas.
https://lh3.googleusercontent.com/bW...-no?authuser=0
^kuva ei näy
^korjattu (uskoakseni ainakin).
Jumalaare, toihan on hengenvaarallisessa kunnossa. Lopeta ajaminen heti!
Pikseleistä päätellen rengas osuu jossain kohtaa joustomatkaa johonkin.
Kyllä tarkastetaan, osaajat tekevät itse ilman erikoislaitteita.
https://www.youtube.com/watch?v=awOMTYDptfk
Arvatkaapa mikä tätä vessaa vaivaa
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...f7&oe=5F3D0614
Fukushiman laskeuma?
Tämä ei loista pimeässä
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...c9&oe=5F3BE33F
Peekoo ykköselle inspiraatioksi, jos kumminkin se Caddy joskus..
https://youtu.be/GGASYHPrQDQ
Mersussa on ilmastoinnin kennossa reikä, Veho haluaa korjauksesta 1500 euroa. Halvempia ideoita?
Takajarrutkin pitää korjata (600 €).
Ajovalojen korkeussäätöanturin tanko on irronnut, tietenkin koko osa pitää vaihtaa (200 €).
Iskarin kiinnike murtui pari viikkoa sitten routakuopassa. Iskari maksaa 300 €, onneksi tarvikevaraosana saa pelkkää kiinnikettä kolmella kympillä, sain jo vaihdettua.
No, kaikkinensa tämä tarkoittaa hyvästejä täysjoustopyörän hankinnalle, paitsi jos en korjaakaan ilmastointia, hmm... :cool:
http://teemu.dy.fi/iskari.jpg
No huh huh. Paljonko on kelattu S212 mittariin?
Itse olen ollut kyllä todella tyytyväinen Merjaan, loistava reissuauto. Pekka Lakkah. vinkistä suksiboksin asennus mahdollisimman eteen ja mahdollisimman taakse osoitti, että pitää olla mahdollisimman takana. Nyt ei ujella käytännössä ollenkaan edes 120-130 vauhdissa XL-koon boksi + 2x ThruRidet, lähinnä puuskaisella tuulella voi kuulua ylimääräistä huminaa.
177 tkm on ajettu.
Jarrut ja muut ovat ihan normaaleja juttuja, mutta ilmastoinnin kennon hinta pääsi vähän yllättämään.
Kai Mersuja muutkin osaa korjata kuin Veho.
Tuossa meidän lähellä on mersuihin erikoistunut paja. En sano että pitäisi tuoda Poriin korjattavaksi, mutta olisi hauska kuulla heidän hinta vs. marmori sille kennolle.
Kysy?
https://www.kl-servicepartner.fi/ser...son-service-ky
Mikähän on meininki nykyään Kirkonkylän AD-korjaamolla? Ennen se ainakin oli ihan laadukas, mutta en ole nyt muutamaan vuoteen käyttänyt siellä autoja, kun lähempänäkin on maahantuojista riippumattomia toimijoita. Rajamäellä on parikin hyvää pajaa: Marko Jussila (Ketunpesän alueella) ja Matkun auto. Kummassakin on kustannusarviot pitäneet hyvin ja hinnat jotain ihan muuta kuin marmorilla.
Fiikuksen piti vaihtaa eteen alatukivarret, Fordilta kustannusarvio osille ja töille tonnin pintaan. Veti vähän hiljaiseksi. Lopulta ostin tukivarret itse ja toinen liike vaihtoi alle ja teki renkaiden suuntaukset, hintaa yhteensä joku 550eur...
Lähetetty minun XQ-AU52 laitteesta Tapatalkilla
Kuulunkin parhaaseen A-ryhmään (poikani 7v lempparisketsi)Lainaus:
Kyllä kulkee!
https://youtu.be/fVtEFiS_u28
Olis kyllä komee, mutta pärjätään me nyt hetki tälläkin.
Tiistain hommaa kuvassa.
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...f6&oe=5F3E90FD
^ En merenneito har hittats på en öde ö utanför Helkkari
^^ On kyllä makia :o
Itellä haaveissa että joskus kun Amazoniin kyllääntyy niin seuraava peli saisi olla -59 Buick 2D, ei oikeastaan väliä oisko se HT vai avo. Tulee teettämään kyllä vähän hommaa että löytää sopivan yksilön jostain, ja rahaakin pitää olla enemmän töröllään kuin mitä ruotsalaiseen perheautoon on uponnut.
https://s.car.info/image_files/1920/...e-1-650404.jpg
Kun tässä jossain vaiheessa saan palkan korotuksen niin ostan 60 luvun Foordin vaikka 2020 mallisessa Fordissa on pienet huoltokulut...
Jos saan potkut ostan kostoksi tämän
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...12&oe=5F3DFA6E
Tämä operaatiohan siis lähti liikkeelle kun auto alkoi täristää jarruttaessa ja vein sen Fordille jotta vaihtaisivat eteen levyt. Ilmoittivat sit päivän päätteeksi etteivät olleetkaan vaihtaneet mitään ja vika on kuluneet puslat edessä ja takana. Uusien etualatukivarsien vaihto ei juuri auttanut.
No, tänään vaihdoin uudet levyt ja palat eteen ja ravistus hävisi... Hyvä Ford.
Lähetetty minun XQ-AU52 laitteesta Tapatalkilla
Aloin jo itse värkätä jarruja kuntoon ja kävin KL-varaosasta osia.
Käsijarru mersussa on umpiruostunut. Jarrulevy vaikuttaa minusta ihan riittävän hyvälle, yrittivät senkin kaupata Veholla.
KL myy Mahlen ilmastoinnin kennoa 247,50 eurolla. Kaipa tuonkin voisi itse vaihtaa ja viedä täytettäväksi korjaamolle? Nythän järjestelmä on tyhjennetty. Säästyisi aika paljon rahaa Vehon 1500 euroon verrattuna, rupeankin jälleen katselemaan täpäreitä :D
Nyt olis huutokaupassa Batmobile, Ghostbustersin ECTO-1 tai Aikakone-DeLorean:
http://www.skipco.com/components/rep...w/all/2020/8/1
http://file3.autolookout.net/6138/01...ars_banner.png
Tässä taisi olla lataava jarrutus ja pirteästi irtoaa viivalta? Kiinnostaisi kuulla kuinka pienellä liikkuu, melkein pääsee 10 kwh kaupungissa? Halpoja kilsoja joka tapauksessa, edukas paketti. Olisikohan siinä jopa sähkön ulosotto? Tolla pääsis jo mökille ja takas ilman latausta vaikka mökilläkin voisi ladata.
--
Jotain ihan muuta
https://www.nettiauto.com/land-rover/series/11487015
https://cdn.nettiauto.com/live/2020/...02b-medium.jpg
^hassun pirteä pienissä nopeuksissa ja ottaa aika pitkälti energian talteen. Valmiina tuossa on normi 12v ulosotto, mutta periaatteessa 12v akusta saisi invertterillä virtaa aika kivasti, koska sen lataus ajoakusta taisi tapahtua 200ah tehoilla maksimissaan. Kulutus on kaupungissa pieni, kun vähän pihistelee, oon saanut keskikulutukseksi lyhyelle matkalle alle 9:n lukemia. 10-11 normaalisti. Maantiellä menee reilusti enemmän ja tietty talvella. Pääosin täydellä akulla toimintasäde pyörii 280-310km kieppeillä omissa ajoissa.