Tuli tänään tuosta ajettua ja onhan se aikast perunapelto, mutta ei tuottanut kuitenkaan suurempia ongelmia 2.35" ISPeillä varustetulla maasturilla..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Premnas
Printable View
Tuli tänään tuosta ajettua ja onhan se aikast perunapelto, mutta ei tuottanut kuitenkaan suurempia ongelmia 2.35" ISPeillä varustetulla maasturilla..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Premnas
http://www.nevercold.net/tuotesivu/y...ampoliivi.html
Onko kokemusta? Sivuilta löytyy myös lämmitettävää hanskaa. Ontario-käsine sopis talvipyöräilyyn.
Melkein toi liivi kiinostaa enemmän. Vois napsauttaa päälle, ku kylmä yllättäs.
Ne jotka eivät aja lukkopolkimilla, niin millaiset kengät jalassa? Päätin aloittaa ympärivuotisen työmatkapyöräilyn...
Ihan tavalliset vaelluskengät, ns normikokoiset jatoiset pari numeroa ylikokoiset joihin sitten pohjallista valkkaamalla sukkamäärää kompensoin. Jos uusinnan tarvista olis niin Bear&Waterin Alico Ultra olis kyllä listalla. Ihan kokonahkainen ja hyvä lesti mun leveähkölle jalalle.
Saattaa olla lyhyet säärystimetkin vielä lisänä.
samat FiveTen:it kun kesälläkin, mutta urheilusukkien alle laittanu merinovillaset sukat ja hyvin on toiminut tuonne reilu 10 pakkasasteen tuntumaan muutaman tunnin lenkeillä..
Suosittelen Sievin talvijalkineita (ei turvakenkää jossa metallinen varvassuoja), tai miksei Jalaksen vastaavia. Sievin kengissä lesti on sellainen että on tilaa heilutella varpaita. Pohja on normivaelluskenkää pehmeämpää seosta joten pitää pakkasella paremmin kuin mikään muu. Ota 1-2 numeroa liian isot niiin on tilaa kaksille sukille.
Minä myös :) Lämmin, tukeva ja helppo pukea, pohja toimii hyvin flätti-poljinten kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jjyrki
Kilometrikisan motivoimana kiltisti möngin eteenpäin auraamattomassa mössössä trikoohemmojen viuhahdellessa vauhdilla ohitse. Kotimatkalla puskiessani sohjovallin läpi kävelijä totesi: "Tossa on jo yritystä!" Mielestä oli enemmänkin kuin yritystä, kun kuitenkin kotiin asti pääsin!
Ilmeisesti oli sen verran extremeä tänään ajo puistotietä pitkin kun kiinnosti venäläisturisteja niin paljon että piti oikein ottaa ajokuvia, ois varmaan pitäny pysähtyä ja vaatia kuvat postattavaksi ajokuvasi ketjuun :p
Tällaiset on itsellä talviajossa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mazaisti
http://www.tamrex.fi/shop/tuote/siev...-maiharit-1144
Edelliseen voisi lisätä: Monikäyttöiset (hyvät mm. metsäsuksissa), sopii hyvin pyörän työntämiseen pks kelveillä auraamattomina päivinä, hoidettuna tunnoton roiskuvalle suolahiekkavedelle ja loskalle eli ei tarvitse säätää kengänsuojusten kanssa.
Varmaan ovat Sievit ja Jalakset hyviä, sitten on vielä KUOMAT. Myös kotimaiset! Minulla on nordicit. Fläteillä menee mukavasti ja ovat lämpimät. Hinta n. 80€Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jjyrki
http://i2.aijaa.com/t/00088/11737532.t.jpg
Meilläpäin ei viuhahtele trikoohemmot eikä ole kukaan kommentoimassa. Maalla asumisen ylellisyyttä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ragnar
No, tottapuhuen kun tässä jo 12 vuotta on suhannut autolla tuota 58 kilsaa/sivu työmatkaa tänne Espooseen on aina välillä tullut mieleen, että olishan se vaikka tuossa Lintuvaarassa työpaikan kupeessa kiva asua, niin vois ympäri vuoden fillaroida työmatkat ja nauttia kevyenliikenteen väylistä ja katuvaloista. No, valintojahan on elämä täynnä ja jos tänne ihmissumppuun muuttaisin, niin eipä olis sitten mahdollisuutta pitää siperianhuskyjä ulkotarhassa ja vaikka keskellä kirkasta kesäpäivää mennä vaikka munasillaan pihakeinuun olutta lipittämään.
Nyt jää työajot polkupyörällä sattuneesta syystä vain kerran vuodessa olevaan "Pyörällä töihin"-päivään, jonka kunniaksi olen viime vuosina työhön (ja takas) pyöräillyt. Ja aion pyöräillä tulevassakin toukokuussa :)
No ei mullakaan ongelmia liukkauden kanssa mutta tossa olisin jo kaivannut kokonaan jousitettua nojakkia. Hirvitti rämistellä siinä kun kolme rengasta ottavat vähän joka suunnasta monttua alleen. Kyllä se tiellä pysyy mutta ei raaski kun niin kauhee räminä että meinaa et kohta joku osa hajoaa siihen rymistelyyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
No täällä Oulussa pärjää aivan mainiosti Racing Ralph 57-millisillä. Täpäri nojakki on mainio ja helppo ajettava, kelillä kuin kelillä. Nytkin on koko viikon pidelly pakkasia ja pakkas utulunta leijuu alas pitkin päivää. Eikä juurikaan aurailla.
Täpäri tekee ajamisesta mukavaa kun ei auramiesten juomutukset ja muut röykyt tunnu missään. Eipä muilla (maantie-) nojakeilla ole tullu juurikaan ajettua kun sain täpärin valmiiksi. Tuskin tuleekaan ennen kuin maanteille pääsee taas ajamaan.
Olssonilta tarttu sukkatarjous matkaan ja nehän oli mainiot ja lämpimät sukat. -14 .. -16 lämpötiloissa tuntuvat yhtä lämpimiltä kuin kahdet merinovillaset päällekkäin. Sormet meinaa ensimmäisen puolen tunnin aikana kylmettyä mutta kun saa lopulta veren kiertämään ei ole mitään ongelmia.
Eipä ole tekosyitä olla ajamatta talvellakaan, muillakin kuin erinomaisilla keleillä.
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uut...sapidon_tilan/
Kriittinen pyöräretki järjestetään jälleen ensi viikolla, 12. helmikuuta. Tällä kertaa tarkoituksena on nostaa esiin pyöräteiden talvikunnossapidon tila, joka on fillaristien mielestä surkea.
Pyöräilijöiden mukaan tärkeintä olisi kunnossapito sellaisilla pyöräväylillä, jotka kulkevat vilkkaiden autoväylien varrella ja joille ei ole vaihtoehtoista reittiä. Tällainen väylä on Kulosaaren silta, jolla ajoradalle siirtyminen tai toinen reitti eivät ole vaihtoehtoja. Pyöräilijät kutsuvat siltaa mannerjäätiköksi, jolla ajaminen esimerkiksi joulukuussa oli viikkotolkulla mahdotonta.
Niinpä ensi tiistainen pyöräretki suuntautuukin juuri Kulosaaren sillalle. Pyöräretkeilijät tapaavat kello 17.30 Narinkkatorin pyöräkeskuksen kulmilla. Tapahtuman järjestävät Helsingin Polkupyöräilijät ja Helsingin seudun Maan ystävät.
Varmaan sattumaa tai muutoinkin kunnossapitosuunnitelmaan sisältyvää, mutta eilen kyseisen sillan kelviltä ja sen välittömästä lähiympäristöstä kärrättiin huolellisesti kaikki aurapenkat pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Hyvä jos ovat saaneet Kulosaaren sillan raivatuksi. Toivottavasti ehtivät käydä siellä uudemmankin kerran lähiaikoina, on nimittäin sääennusteen mukaan tulossa jonkin verran lunta viikonloppuna - tänäänkin tullut jo jonkin verran.
Tänään kävin ostamassa nuo Nokian W240 -renkaat, hyvästä ideasta hankintapäätökseen ja hankintaan menikin melkein 3 kuukautta :D Oikeasti menestyin ihan kelvollisesti kärryn ja oman hybridini kanssa, mutta tällä ja viime viikolla lipsui keskimääräistä enemmän. Lisäksi tarve pyöräillä ja vetää kärryä tulee olemaan myös kevään pääkallokeleillä (=jäätä, jonka päällä vettä). Renkaat ostin paikallisesta Pyörähuolto M&M:ltä Hervannan toimipisteestä alle asennettuna. Renkaathan olis saanu halvemmallakin jostain nettikaupasta, mutta kokonaisuuden kannalta katsoin parhaaksi ostaa valmiina pakettina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Nyt on takana vain kotimatka, vähän yli 2km, noilla nastarenkailla. Kokemuksia tullee enemmän myöhemmin, mutta hyvältä tuntuivat. Toinen rengasmerkki, Schwalbe, olisi kuulemma paremmin rullaava, mutta tulin siihen tulokseen ettei sillä ole merkitystä. Lisäksi Nokialaisessa miellytti kuvio, joka vaikutti soveltuvammalta talvisiin olosuhteisiin.
Täällä pääkaupunkiseudulla alkaa sääennusteita ja kalenteria katsellen vaikuttaa siltä, että talvipyöräilyn riemut saattavat loppua lähiviikkoina.
Muutoin todettakoon, että ihan riittävän luminen tämäkin talvi sitten oli - ja vasta neljäs sellainen putkeen.
Ehkä jo ensi viikolla muuttuu sää pyöräilyn kannalta hankalaksi täällä Häslingissä.
Odotamme siis Risto Reipasta mukaan huomiselle HePo-retkelle Maunulan mökiltä klo 11.
Tietäähän sen miten siinä käy kun etupyörä putoaa kovalta pinnalta hankeen ja nappaa samoilla vauhdeilla penkasta kiinni. Teetti vähän töitä tulla pois (siitä vaakaputken vieressä näkyvästä montusta) kun nilkka oli vielä rungon alaputken alla ja hartiat sen 30 cm syvällä lumessa eikä mitään tukea saa mistään...
http://rtl.1g.fi/fillarit/rockhopper230213.jpg
Mopopuolellahan noita lämpöliivejä o käytetty, osa porukasta o askarrellut Bilteman 12v istuinlämmittimistä moisia. Ei muuta ku reilun kilon painava MP-akku tarakalle :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti skott
Jos miettii lämpöliiviä pyöräilyyn, on palstapyöräilyn ammattilainen.
Hanska- ja kenkälämmittimet ymmärrän, mutta jos puhe kääntyy lämpöliiveihin, on kyllä pakko suositella kokeilemaan talvella pyöräilyä edes kerran.
10-15 pakkasasteeseen asti on itellä riittänyt ohut aluspaita ja softshell-takki. Siitä alaspäin ohut villapaita lisäksi. Ei oo torson lämmöistä ollut ikinä kiinni, tankohanskat kyllä kiinnostaa.
Noin 30e hintaisia lämppärihanskoja on tullut bongailtua, lähinnä tosin niissä o ollu elementti kämmenselän kohdalla.
Aivan ihme juttuja. Että sähköllä hanskat, kengät ja vielä liivitkin lämmittämään. Onko tarkoitus yrittää olla talvella liikkeellä niin mukavuusalueella ettei tule hiki/lämmin, ei hengästytä ja vielä pysyy lämpimänä ?
Moisella vauhdilla ajaessa on jo tosi vaikeuksia saada pysyttyä edes pystyssä 2-pyöräisellä. Ja toisinaan on hyvä käydä suihkussakin, ei se haittaa jos käy kahdesti päivässä (vaikkapa työmatkoja mankeloidessa).
Ihan oikeesti kannattaa käydä kokeilemassa ulkona ajamista. Ei se niin vaikeeta ole. Oulussa on nyt -2 .. +2 lämmintä, siellä tarkenee samoilla kamppeilla millä maanteillä ajetaan ennen kuin tiet alkaa jäätyä. Itse tarkenen näillä keleillä jopa kesäkengeillä ajaa ilman kenkäsuojia, ainakin tunteroisen.
Ei tarvi nastarenkaita, ei super ajokamppeita, ei maailman parhaita valoja. Kunhan lähtee.
Ei se nyt mahdoton ajatus ole hyötyajossa kylmemmällä että tulee vilu varsinkin ääreisosiin. Meikäläinenkään ei kauheana pysty talvella ulkona vetämään hengästymiseen asti, rasitusastman takia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Samoin jos tuntee jostain syystä että varuste X tekee elämän mukavammaksi, ni mitä sitä muiden pitää lähteä kritisoimaan. Luulis että tällä foorumilla ymmärretään varustuksen päälle - fillareihin pistetään tonneja ja hiotaan grammoja pois, mutta sitte ei sais käyttää sähkölämmitintä talvella :D
Mutta elekää suuttuko, kyllä mää rakastan teitä "ennenki o näillä pärjätty"-jääriä kans :o
Miyä kylmämpi ilma, sen rauhallisemmin ajan. Alle 20 asteen on jo pakko olla aika paljon vaatetta päällä, hupiajelua en aja niin kylmällä. Sykemittari näyttää harvoin yli 120:n lukemia noin kylmällä. Pysyy keuhkoputket poskiontelot sentään jotenkuten terveenä.
Kauppareissut menee ilman hanskoja..
Tänään löytyi talvipyöräilystä vielä yksi uusi ulottuvuus, kun iltapäivän aurinko lämmitti kuusien oksille kertynyttä lunta. Metsän halki ajellessa pääsi sitten todistamaan, kuinka niitä lumipaakkuja tuli alas oksilta siellä sun täällä - ja perässä jäi sitten ilmaan leijailemaan pieniä pilviä puuterilunta.
Tämä talvi on tähän asti ollut niin leuto, että viime vuonna jopa tarpeelliset akkupohjalliset ovat jääneet käyttämättä kokonaan. Yli kymmenen tunnin reissuja on muutama ollut ja 3-4 tunnin useita kymmeniä, mutta hyvin olen pärjännyt nahkakintailla, talviLakeilla ja teddy-kengänsuojilla. Ylivuotisia, jo voimansa menettäneitä ruostepusseja olen muutamaan kertaan kengän sisään laittanut, mutta ei niissä enää tuntia pari lämpöä riitä. Nyt olen ajanut muutaman reissun kesätakilla ja se ei ole ollut hyvä ratkaisu. Luminen ympäristö ja veemäinen tuuli kylmettää yllättävän pahasti, vaikka mittari onkin lähes nollaa onkin muutamallá viime ajokerralla näyttänyt. Näillä mennään...
Kettumaisin homma mulle on jotta kun vihoin ja viimein oppii kylmään pukeutumaan niin sitte tuleekin kevät ja julmettu hiki:)
nyt on etelässä ainakin ollut parhaat mahdolliset säät talvipyöräilyyn. polutkin jotka kesällä ovat ennemmin täpäri-polkuja muuttuvat lumen pyöristäminä täydellisiksi cc-polkuiksi.
http://img12.imageshack.us/img12/1192/p1050912q.jpg
Eilen tuli vedettyä oivassa kunnossa olevia polkuja Larun niemessä, Poliisien majan ympäri, rantakallioita nuoleskellen. Suosittelen, kun vielä ovat kovia. Viikon päästä lienevät jo velliä.
Näillä kulmilla kevät alkoi tänään ottaa niskalenkkiä talvesta. Siis kelviajeluissa. Ne paikat, joihin aurinko pääsi posottamaan, olivat mössöä. Murhaajauria oli jo synnytetty ja valitettavasti itsekin tulin osalliseksi synnytykseen. Olisi varmaan pitänyt suunnata metsien suojaan tänään. :cool: Onneksi lähdin ajelemaan 29" maasturilla, enkä cyclolla, niinkuin aamulla suunnittelin. :)
Tälle +1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Oli suhteellisen haastavaa ajella persiilleen auratuilla pyöräteillä ja ainakin meilläpäin Jyväskylässä aurakoneen kuskilla lienee kenguru-bensaa tankissa kun välillä tie on niin epätasainen ja aaltoileva. Piti välillä kattoo renkaat/vanteet, jotteivat ole kierot, kun pomppii ja vatkaa..
Nyt aamulla se eilinen mössö oli sitten jäätynyt ja oli melkoisen mielenkiintoinen "retki" fillaroida duuniin. Ice Spikerit on alla, mutta silti.. Ei saaat...
Meillä päin on pyörätiet jätetty auraamatta viimeisen lumisateen jälkeen ja kun lumi on tamppautunut tiehen sellaiseksi perunapelloksi, että sitä kun ajelee niin paikatkin hampaista irtoilee. On meinaan aika rankka pätkä vaikka ei ole kolmea kilsaa pidempi. Tosin onneksi sen pystyy kiertämään toista kautta. Mutta himasta kun lähtee niin ei ihan heti muista, että pitäisi ajella alkupätkä mutkan kautta.
No tässä vaiheessa on yllämainituilla vääräoppisilla varusteilla tullut ajeltua puhdasta hupiajoa sentään reilut 300 kilsaa. Tosin sellaisen myönnytyksen tein varustelukierteelle, että tuon otsalampun päivitin Pro Illumen 300 lumenin valoon kun satuin Fillaritorin kautta saamaan käyttämättömän hyvinkin kohtuulliseen hintaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Tänään onkin se päivä jolloin Sankarit Ilman Nastoja pääsevät esittelemään taitojaan ;)
https://dl.dropbox.com/u/15704649/WP_20130302_001.jpg