Se renkaan ulkohalkaisija myös vaikuttaa mahtumiseen akseli etu asennossa. Silloin, kun puhutaan leveistä renkaista 4,8" JJ ja isot Surlyt vaativat taka asentoa, niin kuin todettu jo.
Printable View
Se renkaan ulkohalkaisija myös vaikuttaa mahtumiseen akseli etu asennossa. Silloin, kun puhutaan leveistä renkaista 4,8" JJ ja isot Surlyt vaativat taka asentoa, niin kuin todettu jo.
Jees, tuollainen dude 9 tuli tilattua outletista, oli vaan tuo hinta niin kutkuttava, jos vertaa xxl pyöriin tuossa 1300 hintaluokassa... Nyt ollaan sitten 3 pyörän loukussa :)
4.8 renkaista olikin juttua, kiinnostaisi itseäkin noi päivittää.
Mites tuo lokasuojat esim mucky nutz, tekeekö läskissä mitään?
Dudessa on ilmeisesti DT SWISS BR 2250 kiekot. Olettaisin että 76mm.
Meneekö noihin 4.8" JJ ?
Vai meneekö tuossa kiekotkin vaihtoon?
Fatboardit on mahtavat. Takalokarin saa hetkessä pois ja takas. Siihen lisäks vielä keulan joku pieni läpyskä ja ei kurakeleilläkään ahista (niipalijo. Pyörää siis).
Minäkin katselin Fatboardi-settiä, mutta päädyin sitten XLC:n hieman vastaavanlaiseen settiin kun olivat selvästi halvemmatkin. Noita mun lokareita näkyy olevan hyvin eri merkeillä ja eri hintaisina, nämä olivat edullisimmat mitä löysin. Lisäksi nappasin SKS Mud-X:n takarenkaan vaakaroiskeilta suojaamaan. Kaikki näistä nopsaan irrotettavia ja kiinnitettäviä. Kevyet ja toimineet hyvin.
Tälle näyttää. Kuvassa tosin ehkä maisemalliset arvot pääsevät enemmän arvoon kuin yksityiskohdat lokareista (valotus, valotus...) :)
https://c1.staticflickr.com/1/340/31...79b40199_n.jpg
Ei nyt ole omasta pyörästä kuvaa lätkän kanssa. Tuo: https://muckynutz.com/fat_face_fender_xl
Taakse minulla on allaoleva lokari. Mutta se ei ole ollut yli vuoteen kiinni. Haa, en ole vuoteen ajanut kurakelillä :)
https://www.prisma.fi/fi/prisma/firs...asuoja-fatbike
https://www.prisma.fi/wcsstore/PRISM...8641038803.jpg
Tulin vielä kyselemään oikein tyhmiä, tuosta tubeles asennuksesta, kun ei ole fatbikee koskaan ollut.
Käykö tuo normaali vannenauha vai tarvitaanko teippiä?
^Ei käy. Teipillä, vakuumi muovilla tai vastaavalla on vanteesta tehtävä ilma tiivis.
Tuli itselläkin tuollainen viime vuotinen Dude hommattua ja tubelekset pitäs jossain vaiheessa värkätä.
Mikäs nuihin Duden vanteisiin on toimivin teippaus? Perinteinen Gorilla vai se joku clasun pressuteippi?
https://www.youtube.com/watch?v=rRnpLaIziCY
Tuossa ohjeet.
itse tein tuon mukaan. Onnistui hyvin.
Totta, pelkkä teippaaminen oli tunnin homma kun yritti venymätöntä teippiä saada venymään kolmiulotteisiin muotoihin. Sen jälkeen kyllä toimi, mitä nyt litku liuottaa päätysaumaa.
Onhan ne läskimmät. Varmaan henkilökohtaisista preferensseistä kiinni, mutta itse arvostin mukavuutta sen verran että näin päivityksen perustelluksi. Toisaalta jos nyt olet heti toisia renkaita hankkimassa, niin talvirenkaiksi on parempiakin olemassa.
Linkkiä parempiin?
Nastat oli ainakin hirmu kalliita... Kirpaisee kyllä vähän tuo duden osto jo...
Teipit kannattaa jättää rullalle ja tehdä muovilla tubeless.
Vakuumeja koitan seuraavaksi DT:n vanteilla. Saas nähä pysyykö kumit vielä ylhäällä 0.15 bar paineilla, niin kuin näytti Gorillalla teipatuilla pysyvän. Teippaus ei hyllyllä asti.
Bud eteen ja 4.8JJ taakse talveksi, mutta kyllä 365 pärjää 4.8" JJ hienosti. Onhan Dude 4" enemmän xc henkinen, kun taas 4.8" enemmän jyrä. Sanoisi, että on virkistävää kesällä koittaa 4" sitten vasta tietää kummista tykkää. Itse ainakin tykkään 4.8" enemmän kesälläkin varsinkin edessä, kun ajan täysjäykkänä Dudea. Tosin nyt on 29+ Stache myös.
Ei tosiaan mikään Amerikan homma: rengas irti, vaihtajan korvake irti, muovipalat irti -> muovipalat paikalleen, korvake uudelle paikalleen keskimmäiseen reikään ja rengas takaisin. Ja sitten vielä jarru irti ja taaempiin reikiin kiinni.
Muuten meni mallikkaasti mutta rengasta irrottaessa jarrulevy prkl kolhi tietenkin runkoa sisäpuolelta [emoji37][emoji37]. Eli olkaapas tarkkoja irroittaessa älkääkö lausuhe: "no mikä tässä nyt on?!! Äh voimalla vaan..." Canyon oli tuohonkin varautunut laittamalla teippiä runkoon juuri tuohon kohtaan eli vahinko ei nyt niin suuri ole, mutta kyllä silti harmittaa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Itsellä Dudessa (9.0 SL) 4.4" ls JJ:t. Hyvä kompromissi ympärivuotiseen käyttöön 4.0" ja 4.8" väliltä, enemmän ilmatilaa kuin 4.0" ja ei kuitenkaan tule painoa merkittävästi lisää. Lisäksi mahtuu hyvin pyörimään taka-akseli etuasennossa.
Ilman sisuria mennään ja vaikka tuo ls versio onkin löysäkylkinen, niin hyvin kuitenkin pysyy DT:n kehillä.
Siis tämmösiä virityksiä vakuumipusseilla?
https://youtu.be/KUr5LDjBi_s
Näyttää vähän kyl sellaiselta "ei jumaliste" touhulta 😅
Mites tuo gorillateippi, eikö se liimapinta reikien kohdissa kerää kaiken lian ym itseensä
https://youtu.be/NEn3IVHsRvA
Tuollainen asennus näytti kivalta. Saa vähän pelata värinkin kanssa. Punasta vannenauhaa en löytänyt nopealla googlettelulla.
Heijastinteipistä saa myös ihan kivan vannenauhan, niitäkin taitaa olla erivärisinä.
^^tuo poika teki virheen: ei kohdistanut renkaan tekstiä venttiilin kohdalle. Älä tee niin.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ngaskeskustelu
Tokko niistä 4.0" JJ:stä merkittäviä rahoja ajamattomanakaan saa, ajele nyt tämä talvi ja vaikka kesäkin niillä. Sen jälkeen osaat ehkä sanoa kaipaatko erilaisia renkaita.